2011 CITROEN C-ZERO Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Dopo aver staccato la batteria, è necessario
inserire un codice per accedere alle funzioni
dell'autoradio.
Sono possibili cinque prove al massimo. Per
le due ultime prove, ci sono circa 15 minuti
d'attesa tra ogni prova.
Conser vare il codice in un luogo sicuro,mai all'interno del veicolo. In caso di viaggio lontano da casa portare consé questo codice assieme agli altri documenti personali.



CODICE
AUTOR ADIO

11-10
Questo libretto presenta l'insieme degli
equipaggiamenti disponibili.
Il veicolo riprende solo una parte degli
equipaggiamenti descritti in questo documento,
in funzione del livello di fi nitura, della versione
e delle caratteristiche proprie del Paese di
commercializzazione.
Le descrizioni e le immagini sono fornite a titolo
informativo. Automobiles CITROËN si riserva il
diritto di modifi care le caratteristiche tecniche,
gli equipaggiamenti e gli accessori senza dover
aggiornare questo libretto.
Questa documentazione è parte integrante del
veicolo pertanto deve essere consegnata al nuovo
proprietario in caso di cessione dello stesso. Automobiles CITROËN certifi ca, in applicazione
delle disposizioni della normativa europea
(Direttiva 2000/53) relativa ai veicoli da rottamare,
che ne rispetta gli obiettivi fi ssati e che nella
fabbricazione dei prodotti commercializzati, vengono
utilizzati dei materiali riciclati.
La riproduzione e la traduzione anche parziale
senza l'autorizzazione scritta da parte di
Automobiles CITROËN è vietata.
Stampato nell'UE
Italien
Per ogni intervento sul proprio veicolo, rivolgersi ad
un'offi cina qualifi cata. La rete CITROËN dispone
delle informazioni tecniche, della competenza e
dell'attrezzatura adeguata.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2011 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
11 .C0.0060
Italien

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Informazioni praticheCaratteristiche tecniche
MODELLO:MOTORIZZA ZIONE E BATTERIA PRINCIPALE
Tipo variante versione:1 N ZK Z Z
Motore elettricoY4F1

Te c n o l o g i a Sincrona a magnete permanente al neodimio
Potenza massima: norma
CEE (kW)

49

Re
gime di potenza massima (giri/min)
2 500 a 8 000

Coppia massima: norma CEE (Nm)
180

Regime di coppia massimo (giri/min) 0 a 2 500
Batteria principaleLitio-Ion

Capacità energetica (kWh)
16
Carica normale

Te n s i o n e (V)
220

Tempo di ricarica ( *
)(
**):


- 16 A

- 13 A

- 10 A

- 8 A
6 ore
7 ore 9 ore
12 ore
Carica rapida

Te n s i o n e (V)330

Tempo di ricarica
(80% della carica) **
30 minuti
*
Secondo la rete elettrica in vi
gore nel Paese.
**
Tempo misurato per delle termperature esterne comprese tra 20 e 25 °C. L'autonomia varia in
funzione delle condizioni climatiche esterne, delle abitudini del guidatore al
volante, dell'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici, della frequenza delle ricariche normali o rapide
e dell'invecchiamento della batteria principale.
Ricarica della
batteria principale

Ricarica normale


Prima di qualsiasi collegamento, verificare che la presa elettrica chesi intende utilizzare sia a norma
* e compatibile con l'intensità dellacorrente indicata sul modulo dicontrollo del cavo di ricarica.¶ In ogni caso, si raccomanda difar controllare l'impianto da un professionista.

Utilizzare il cavo fornito per agganciare il modulo di controllo, affinché non pesi sulla presa.
*Per la Francia: la presa elettrica deve essere equipaggiata di un differenziale da 30 mA tipo A. Per gli altri Paesi: attenersi allaregolamentazione in vigore.
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