2011 CITROEN BERLINGO FIRST Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

63MATKUSTAMINEN
-

1. Matkatavaroiden suojapeite
Asennus:


- Aseta suojapeitteen etureunat
kannattimiinsa ja kiinnitä ne pai-
koilleen painamalla kevyesti.

- Levitä suojapeite kokonaan auki.

- Aseta suojapeitteen takareunat
kannattimiinsa ja kiinnitä ne pai-
koilleen painamalla kevyesti.
Varusteen irrotus:


- Irrota etureunat ja ota peite irti.

- Taita suojapeite kokoon.

- Irrota etureunat ja ota peite irti.
Säilytä peitettä kokoon taitettuna.
Älä kierrä sitä rullalle.


2. Suojaverkko korkeita kuormia
varten
Suojaverkko korkeita kuormia varten
voidaan kiinnittää joko etu- tai takais-
tuimien taakse.
Avaa vastaavien korkeiden kuorman-
sidontakohtien peitelevyt A
.
Aseta metallinen tanko reunoistaan
kiinni kuormansidontakohtiin.
Kiinnitä verkon sidontalenkkien mo-
lemmat koukut etuistuimien taakse,
kun takapenkki on käännetty eteen,
tai lattiassa oleviin kuormansidonta-
lenkkeihin B
.
Kuormansidontalenkit ovat suoraan
vastaavien korkeiden kuormansidon-
takohtien alapuolella.
Kiristä sidontalenkit C
.
3. Kuormansidontalenkit

4. Sivuoven säilytyslokerot

5. Etu- ja takaistuinten väliset
säilytyslokerot

6. Lehtitaskut

7. Mukitelineet

AJAMINEN64 -
KÄSIJARRU


Jos käsijarru on jäänyt päälle
tai sitä ei ole löysätty kunnol-
la, käsijarrun merkkivalo ja
STOP
-varoitusvalo syttyvät
ja kuuluu äänimerkki (ajon
aikana).


ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATONJARRUJÄRJESTELMÄ JA ELEKTRONINENJARRUPAINEEN JAKO (REF)

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen jarrupaineen jako li-
säävät auton hallittavuutta ja pitävät
ajoneuvon vakaana jarrutettaessa,
etenkin huonokuntoisella tai liukkaal-
la tiepinnalla.

Huom.:
Kun pyörät (renkaat + van-
teet) ovat sallittua tyyppiä ja moitteet-
tomassa kunnossa.
ABS toimii automaattisesti välittömästi,
jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Jos oheinen merkkivalo sekä
STOP
- ja ABS
-merkkivalot syt-
tyvät yhtä aikaa, kyseessä on
elektronisen jarruvoimanjako-
järjestelmän toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin voimakkaasti, kuljet-
taja saattaa menettää auton hallinnan.

Auto on ehdottomasti pysäytettävä.

Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä val-
tuutettuun CITROËN -huoltokorjaamoon.

Jos oheinen merkkivalo syttyy
ja kuuluu äänimerkki, kysees-
sä on lukkiutumattoman jarru-
järjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin voimakkaasti,
auton hallinta voidaan menettää. ABS-järjestelmä aiheuttaa jarrutet-
taessa jarrupolkimen lievää tärinää
toimiessaan normaalisti.

Jos joudut hätäjarrutustilantee-
seen, paina jarrupoljinta täydellä
voimalla ja pidä poljinpaine va-
kiona.


Avaaminen
Vedä vivusta, paina painiketta ja laske
vipu alas.
Lukitseminen
Kiristä käsijarru auton ollessa pysäköi-
tynä, jottei se liikkuisi poissaollessasi.

65AJAMINEN
-
NOPEUDENRAJOITIN *

Toiminnon tila näkyy mittaristosta
seuraavien toimintatilojen mukaan:
Valittu toiminto,
näytössä symboli
"Nopeudenrajoitin".

Toiminto kytketty pois päältä,
viimeksi ohjelmoitu
nopeus - OFF
(esimerkiksi 107 km/h).
Toiminto päällä
(esimerkiksi 107 km/h).
Ajoneuvon nopeus yli
107 km/h,
näytössä oleva ohjelmoitu
nopeus vilkkuu.
Havaittu toimintahäiriö,
OFF - näytön viivat
vilkkuvat.

Toiminnon valinta


)
Kierrä säädin asentoon LIMIT
.
Rajoitin on valittu, mutta ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä nä-
kyy viivoja tai viimeksi ohjelmoitu
nopeus.

Nopeuden ohjelmointi
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin
kytketään päälle.


)
Painikkeen SET -
lyhyt tai pitkä
painallus vähentää nopeutta.

)
Painikkeen SET +
lyhyt tai pitkä
painallus lisää nopeutta.


Kytkentä päälle/pois päältä (off)
Kun painiketta painetaan nopeuden
ohjelmoimisen jälkeen ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle ja
ohjelmoitu nopeus ilmestyy näyttöön,
ja kun sitä painetaan toisen kerran,
se kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).
Nopeudenrajoittimen asetukset
on tehtävä auton ollessa pysäh-
dyksissä, moottorin ollessa käyn-
nissä tai auton liikkuessa.


*
Mallin mukaan.

66 -

Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan oh-
jelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin kuin pai-
namalla kaasupoljinta voimakkaasti

vastuskohdan yli
.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä hetkel-
lisesti ja ohjelmoitu nopeus vilkkuu
näytössä.

Nopeuden vilkkuminen
Nopeus vilkkuu:


- kun on yritetty painaa kaasupol-
jinta vastuksen yli

- kun rajoitin ei voi estää ajoneu-
von nopeuden kiihtymistä tien
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä
alamäessä)

- voimakkaassa kiihdytyksessä.
Rajoitin ei missään tapa-
uksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta
tai nopeusrajoitusten nou-
dattamista.
Kuljettajan on tarkkailtava tien profi i-
lia ja pidettävä auto koko ajan hallin-
nassaan.
Jottei polkimien toiminta estyisi:


- varmista, että matot on kunnolla
kiinnitetty oikeille paikoilleen

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.


Toiminnon pysäyttäminen


)
Aseta säätöpyörä asentoon 0

tai katkaise sytytysvirta, jolloin
järjestelmä pysähtyy. Viimeisim-
pänä ohjelmoitu nopeus säilyy
muistissa.


Toimintahäiriöt
Mikäli rajoittimessa ilmenee toiminta-
häiriöitä, monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti äänimerkin kera.
Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää
ja viivat vilkkuvat muutaman sekunnin
ajan.
Ota yhteyttä valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon järjestelmän tar-
kistusta varten. Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus oh-
jelmoituun nopeuteen tai sen alle.

67AJAMINEN
-
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN *

Toiminnon tila näkyy mittaristosta
seuraavien toimintatilojen mukaan:
Valittu toiminto,
Näytössä symboli
"Vakionopeudensäädin".
Toiminto pois päältä,
OFF (esimerkiksi 107 km/h).
Toiminto päällä
(esimerkiksi 107 km/h).
Ajoneuvon enimmäisnope-
us (esim. 118 km/h),
näytössä oleva ohjelmoitu
enimmäisnopeus vilkkuu.
Havaittu toimintahäiriö,
OFF - näytön viivat
vilkkuvat.

Toiminnon valinta


)
Kierrä säätöpyörä CRUISE
-asen-
toon. Säädin on valittu, mutta se
ei ole vielä toiminnassa eikä no-
peuksia ole ohjelmoitu.

Toiminnon ottaminen käyttöön
ensimmäistä kertaa/nopeusarvon
ohjelmointi


)
Kiihdytä haluttuun nopeuteen
kaasupoljinta painamalla

)
Paina painiketta SET



-
tai SET



+
.
Ohjenopeus ohjelmoituu muistiin ja
auto pitää tämän nopeuden.

Nopeuden hetkellinen ylitys
Ajonopeutta voi hetkellisesti
kiihdyt-
tää
ja ajaa ohjelmoitua nopeuden oh-
jearvoa suuremmalla nopeudella.
Ohjelmoitu nopeus vilkkuu. Kun kaa-
supoljin vapautetaan, ajonopeus pa-
laa ohjelmoituun ohjearvoon. Tässä vakionopeudensäätimessä on
mittaristo, jonka näytöstä voi katsoa
ohjelmoidun ohjearvon. Vakionopeudensäädin mahdollistaa
kuljettajan muistiin tallentaman no-
peuden ylläpitämisen.
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai se
voidaan ohjelmoida vain silloin kun
auton nopeus ylittää 40 km/h, kun
vähintään 4. vaihde on kytkettynä.
Jos autossa on vakionopeudensää-
din, nopeudenrajoitin ja vakionopeu-
densäädin eivät voi olla toiminnassa
samanaikaisesti.

*
Mallin mukaan.

AJAMINEN68 -
Kun ohjelmoitu nopeus on
muutettu pitkällä painalluk-
sella, ole tarkkaavainen, sillä
nopeus voi suurentua tai pie-
nentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liuk-
kaalla tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin
ei pysty estämään autoa ylittämästä
muistiin tallennettua nopeutta.


Nopeudenrajoitin ei missään tapa-
uksessa korvaa nopeusrajoitusten
noudattamista eikä kuljettajan tark-
kaavaisuutta ja vastuuta.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jottei polkimien toiminta estyisi:




- varmista, että matot on kunnolla
kiinnitetty oikealle paikalleen

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.


Pois kytkentä (off)


)
Paina näppäintä 4 tai jarru- tai
kytkinpoljinta.


Ohjelmoidun nopeusarvon
muuttaminen
Kun nopeusarvo näkyy näytöllä:


)
Paina painiketta SET +
, kun haluat
lisätä nopeutta.

)
paina painiketta SET -
, kun haluat
vähentää nopeutta.

Kytkentä takaisin päälle


)
Jos säätö on kytketty pois käytöstä,
paina painiketta.
Auto alkaa kulkea viimeksi ohjel-
moidulla nopeudella.
Voit vaihtoehtoisesti toistaa kohdassa
"Toiminnon ottaminen käyttöön en-
simmäistä kertaa" kuvatut vaiheet.
Toiminnon pysäyttäminen


)
Aseta säätöpyörä asentoon 0

tai katkaise virta pysäyttääksesi
kaikki toiminnot.


Toimintahäiriö
Mikäli säätimessä ilmenee toiminta-
häiriöitä, monitoiminäyttöön ilmestyy
viesti äänimerkin kera.
Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää
näytöstä ja näytön viivat vilkkuvat
muutaman sekunnin ajan.
Vie auto valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon järjestelmän tar-
kistusta varten.
Ohjelmoidun nopeusarvon
pyyhkiminen muistista
Kun auto on pysäytettynä ja virta on
katkaistu, järjestelmä ei enää muista
yhtään nopeutta.

69AJAMINEN
-
ETUTURVATYYNYT
Kuljettajan turvatyyny on integroitu
ohjauspyörään ja etumatkustajan
turvatyyny kojelautaan. Ne laukeavat
samanaikaisesti, ellei matkustajan
turvatyynyä ole kytketty pois käytös-
tä, kun kyseessä on voimakas etutör-
mäys, joka kohdistuu vaakatasossa
olevan auton törmäysalueelle A
au-
ton pitkittäissuunnan mukaisesti
edestä taaksepäin. Turvatyyny au-
keaa etumatkustajan ja kojelaudan
väliin ja vaimentaa matkustajan is-
keytymisen eteenpäin. Turvatyynyt
vähentävät pään ja rintakehän vam-
mautumisvaaraa.
TURVATYYNYT (AIRBAG)
Turvatyynyjärjestelmä on suunnitel-
tu suojaamaan matkustajia mahdol-
lisimman täydellisesti voimakkaissa
törmäyksissä. Turvatyynyjärjestelmä
täydentää voimanrajoittimilla varus-
tettujen turvavöiden toimintaa. Tör-
mäyksen havainnointialueilla (katso
kuva) sijaitsevat elektroniset anturit
rekisteröivät ja analysoivat auton
voimakkaan hidastuksen: jos turva-
tyynyjen laukaisuun tarvittava taso
ylittyy, turvatyynyt täyttyvät välittö-
mästi matkustajien ja auton väliin.

Törmäyksen havainnointialueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue Turvatyynyt tyhjentyvät tämän jäl-
keen välittömästi, jotta ne eivät estäi-
si matkustajia näkemästä ympärilleen
ja poistumasta autosta.
Turvatyynyt eivät laukea lievissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksis-
sä. Turvavyö takaa riittävän suojan
näissä tilanteissa. Törmäysvoimien
suuruus riippuu törmäyskohteesta ja
ajoneuvon nopeudesta kolarihetkellä.

Turvatyynyt toimivat ainoastaan
sytytysvirran ollessa kytkettynä.


Huom
.: Turvatyynystä pur-
kautuva kaasu saattaa aihe-
uttaa lievää ärsytystä.

AJAMINEN70 -
Jos tämä merkkivalo syttyy ja
kuuluu äänimerkki, vie auto
valtuutettuun CITROËN -huol-
tokorjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten. Turvatyynyt
eivät ehkä enää aukea edes voimak-
kaassa törmäyksessä.


Etuturvatyynyn toimintahäiriö






Etumatkustajan turvatyynyn
poiskytkentä

Etumatkustajan turvatyyny on
turvallisuussyistä ehdottomasti
kytkettävä pois toiminnasta, jos
lasten turvaistuin kiinnitetään etu-
istuimelle selkä menosuuntaan.
Muussa tapauksessa, lapsi saat-
taisi menehtyä tai loukkaantua va-
kavasti turvatyynyn lauetessa.



)
Kun sytytysvirta on katkaistu
,
aseta virta-avain matkustajan
turvatyynyn toiminnanestokyt-
kimeen 1
, käännä se asentoon
"OFF"
ja vedä se pois tässä
asennossa. Mittaristossa oleva turva-
tyynyn merkkivalo palaa jat-
kuvasti, kun turvatyyny on
kytketty pois toiminnasta.

OFF
-asennossa etumatkustajan tur-
vatyyny ei laukea törmäyksen sattu-
essa.
Heti, kun poistat lasten turvaistuimen
etumatkustajan paikalta, käännä
turvatyynyn kytkin asentoon "ON"
.
Tämä aktivoi turvatyynyn, ja se on
jälleen suojana törmäyksissä.

Turvatyynyn toimintavalmius
osoitetaan merkkivalolla ja
näyttöön tulevalla viestillä.
Kun sytytysvirta on kytket-
ty (avain käännetty 2. vasteeseen),
merkkivalo ilmaisee, että matkusta-
jan turvatyynyn toiminta on estetty
(kytkin on OFF
-asennossa).

Jos molemmat turvatyynyjen
merkkivalot palavat jatkuvasti,
älä asenna lastenistuinta sel-
kä ajosuuntaan. Ota yhteyttä
valtuutettuun CITROËN-huol-
tokorjaamoon.

Toimintavalmiuden tarkistus