2011 CITROEN BERLINGO FIRST InstruksjonsbØker (in Norwegian)

63 LIVET OMBORD-

1. Bagasjeskjuler
Slik installeres den:


- fest de fremre endene av baga-
sjeskjuleren i festet, og trykk lett
for å få den på plass,

- folde bagasjeskjuleren helt ut,

- fest de bakre endene av bagasje-
skjuleren i festet, og trykk lett for
å få den på plass.
Slik fjernes den:


- klipse av endene bak,

- folde bagasjeskjuleren sammen,

- klipse av endene foran og fjern
bagaseskjuleren.
For å rydde bort bagasjeskjuleren, brett
den sammen. Den må ikke rulles.

2. Bagasjenett for transport av
høy last
Bagasjenettet kan installeres bak for-
setene eller bak baksetene.
Lukk opp dekslene A
til de tilsvaren-
de festene øverst.
Plasser endene av metallstangen i
disse festene.
Fest de to stroppene på nettduken bak
forsetene, med baksetet foldet sam-
men eller til festekrokene B
i gulvet.
Krokene er plassert loddrett overfor
de tilsvarende festene øverst.
Stram de to stroppene C
.
3. Festekroker

4. Oppbevaringsrom i sidedørene

5. Oppbevaringsbokser mellom
for- og baksetene

6. Oppbevaringslomme

7. Drikkeboksholder

KJØRING64 -
PARKERINGSBREMS

Dersom parkeringsbremsen
er tiltrukket eller ikke forsvar-
lig utløst når bilen kjører, vil
denne lampen og STOP
-
lampen lyse, samtidig som det avgis
et lydsignal (når bilen kjører).


ANTIBLOKKERING AV HJUL (ABS) OG ELEKTRONISK
BREMSEFORDELER
ABS systemet, kombinert med den
elektroniske bremsefordeleren, bi-
drar til å bevare bilens stabilitet ved
bremsing, spesielt på dårlig eller glatt
veibane.

Viktig:
ved skifte av hjul (dekk og
felger), påse at det nye hjulet er
godkjent.
Dersom det er risiko for blokkering av
hjulene, vil antiblokkeringssystemet
automatisk settes i funksjon.
Dersom denne kontrol-
lampen lyser samtidig med
den felles STOP
-lampen og
ABS
-lampen, betyr det at det
er feil på den elektroniske bremsefor-
deleren. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Stans bilen med en gang.

I begge disse tilfellene, ta kontakt
med et CITROËN -verksted. Dersom denne kontrollam-
pen lyser samtidig som det
høres et lydsignal, betyr
dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing. Under enkelte forhold kan man mer-
ke at ABS-systemet er i funksjon ved
at bremsepedalen vibrerer. Dette er
helt normalt.

Ved nødbremsing, trykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.



Utløsing av parkeringsbremsen
Trekk i håndtaket og trykk på knappen
for å utløse parkeringsbremsen.
Låsing
Når du er ferdig med parkeringsma-
nøveren, trekk i parkeringsbremsen.

65 KJØRING
-
HASTIGHETSBEGRENSER *

Funksjonens status vises i instru-
mentpanelet i følgende sekvenser:
Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsbegrenser" vises.
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF
(eksempel ved 107 km/t).
Funksjon aktivert
(eksempel ved 107 km/t).
Bilens hastighet er over
107 km/t,
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,
OFF - segmentene blinker.

Valg av funksjon


)
Sett justeringsknappen på posi-
sjon LIMIT
. Begrenseren er valgt,
men enda ikke aktivert. Displayet
viser streker eller siste program-
merte hastighet.

Programmering av en hastighet
Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men moto-
ren må gå.


)
Med et kort eller langt trykk på
tasten SET



-
minsker hastighe-
ten.

)
Med et kort eller langt trykk på
tasten SET +
øker hastigheten.


Aktivering/nøytralisering (off)

Etter at du har programmert hastigheten,
vil du med et første trykk på denne tas-
ten aktivere begrenseren. Den program-
merte hastigheten vises i displayet. Ved
nok et trykk vil den nøytraliseres (OFF).


Alle betjeninger skal gjøres mens
bilen står stille og motoren går, el-
ler mens bilen kjører.


*
Avhengig av versjon.

66 -

Overskridelse av den
programmerte hastigheten

Dersom du ønsker å overstige den program-
merte hastigheten, er det ikke nok å trå van-
lig på gasspedalen. Du må trå meget hardt

på pedalen og trykke den helt inn ( forbi det
harde punktet
) for at dette skal være mulig.
Begrenseren nøytraliseres da for en kort
stund og den programmerte hastigheten
blinker.


Hastigheten blinker
Hastigheten blinker:


- etter at føreren har trykket inn
gasspedalen forbi det harde
punktet,

- dersom hastighetsbegrenseren
ikke kan forhindre at bilen over-
stiger den programmerte hastig-
heten, enten på grunn av veiens
profi l eller fordi bilen befi nner seg
i en bratt nedoverkjøring,

- ved kraftige akselerasjoner.
Hastighetsbegrenseren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
årvåkenhet eller hans over-
holdelse av fartsgrensen.
Føreren må til enhver tid være opp-
merksom på veiforholdene og even-
tuelle akselerasjoner slik at han har
full kontroll over bilen.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at ekstra matte i bilen er kor-
rekt plassert og forsvarlig festet,

- legg aldri fl ere ekstra matter oppå
hverandre.


Skru av funksjonen


)
Plasser justeringknappen på posi-
sjon 0
eller skru av tenningen for å
skru av systemet. Siste program-
merte hastighet forblir i minnet.


Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på hastighetsbe-
grenseren, vil en melding gis i multi-
funksjonsdisplayet, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Den programmerte hastigheten slet-
tes, og strekene blinker i noen se-
kunder.
Ta kontakt med et CITROËN-verk-
sted for å få systemet kontrollert. For å reaktivere hastighetsbegren-
seren, sett hastigheten til under den
programmerte hastigheten.

67 KJØRING
-
HASTIGHETSREGULATOR *

Funksjonens status vises i instru-
mentpanelet i følgende sekvenser:
Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsregulator" vises.
Funksjon nøytralisert,
OFF (eksempel
ved 107 km/t).
Funksjon aktivert
(eksempel ved 107 km/t).

Bilens hastighet er over den
programmerte (f. ek. 118 km/t,
den programmerte hastighe-
ten blinker.
Funksjonsfeil detektert,
OFF - segmentene blinker.

Valg av funksjon


)
Plasser bryterringen i posisjon
CRUISE
. Regulatoren er valgt,
men er fortsatt ikke aktivert og in-
gen hastighet er programmert.

Første aktivering/programmering
av hastighet


)
Trå på gasspedalen til du oppnår
ønsket hastighet.

)
Trykk på tast SET -
eller SET +
.
Den ønskede hastigheten program-
meres og bilen vil holde denne has-
tigheten.

Midlertidig overstiging av
hastigheten
Du kan akselerere
og kjøre en kort
tid i en hastighet over den som er
programmert.
Den hastigheten som er programmert,
blinker. Når du slipper gasspedalen,
går bilen tilbake til den programmerte
hastigheten. Hastighetsregulatoren gir informa-
sjon i instrumentpanelet om den pro-
grammerte hastigheten. Hastighetsregulatoren brukes til å
holde konstant en hastighet som fø-
reren har programmert.
For at en hastighet skal kunne pro-
grammeres eller aktiveres, må den
være over ca. 40 km/t. Bilen må
minst være i 4. gir.
For biler som er utstyrt med både
hastighetsbegrenser og hastighets-
regulator, skal man være klar over at
begge funksjoner ikke kan aktiveres
samtidig.

*
Avhengig av versjon.

KJØRING68 -
Ved endring av den program-
merte hastigheten (ved å
holde tasten trykket inn), må
man være meget forsiktig da
bilen hastighet kan øke eller
senkes meget raskt.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
glatte veier eller i tett trafi kk.
I bratte nedoverbakker, kan det skje
at hastighetsregulatoren ikke kan
hindre bilen i å overstige den pro-
grammerte hastigheten.
Hastighetsregulatoren kan under
ingen omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og årvåkenhet eller hans
overholdelse av fartsgrensen.
Det anbefales å holde føttene i nær-
heten av pedalene.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at ekstra matte i bilen er kor-
rekt plassert og forsvarlig festet,

- legg aldri fl ere ekstra matter oppå
hverandre.


Nøytralisering (off)


)
Trykk på denne tasten eller trå på
bremsepedalen eller clutchen.


Endring av den programmerte
hastigheten
Når hastigheten vises i displayet:


)
trykk på tast SET +
for å øke has-
tigheten,

)
trykk på tast SET -
for å redusere
den.

Ny aktivering


)
Når hastighetsregulatoren har vært
nøytralisert, trykk på denne tasten.
Bilen går da tilbake til den program-
merte hastigheten.
Du kan også gå frem som for en "første
aktivering".
Stoppe funksjonen


)
Plasser bryterringen på posisjon 0
eller skru av tenningen for å skru
av hele systemet.


Funksjonsfeil
Dersom det oppstår problemer med
hastighetsregulatoren vil en melding
vises i multifunksjonsdisplayet, sam-
tidig som det avgis et lydsignal.
Den programmerte hastigheten
slettes, og strekene blinker i noen
sekunder.
Ta kontakt med et CITROËN-verk-
sted for å få systemet sjekket.
Annulering av den programmerte
hastigheten
Når bilen stopper og tenningen skrus
av, vil ingen hastighet lenger være
programmert.

69 KJØRING
-
KOLLISJONSPUTER FORAN
Kollisjonsputene foran er integrert i
rattet for føreren, og i instrumentbor-
det for forsetepassasjeren. Disse to
kollisjonsputene utløses samtidig,
bortsett fra hvis kollisjonputen på pas-
sasjerplassen er nøytralisert, ved kraf-
tig frontkollisjon i støtsone A
i bilens
lengdeakse, i vannrett plan og forfra
og bakover mot bilen. Kollisjonsputen
vil da blåses opp mellom personen
som sitter i forsetet og dashbordet
for å dempe personens bevegelse
forover. Kollisjonsputene gjør det
dermed mulig å redusere risikoen for
skader mot hode og bryst.
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. De virker i tillegg til sik-
kerhetselene med trykkbegrenser.
De elektroniske støtsensorene i de-
tekteringssoner for støt (se skjema)
registrerer og analyserer bilens kraf-
tige fartsreduksjon. Dersom grensen
for utløsing er nådd, vil kollisjonspu-
tene blåses opp umiddelbart og fylle
opp tomrommet mellom bilen og fø-
reren/forsetepassasjeren.

Detekteringssoner for støt


A.
Sone for frontkollisjon.

B.
Sone for påkjørsel fra siden. Med en gang etter kollisjonen vil
gassen tømmes ut av puten. Den vil
derfor på ingen måte kunne forstyrre
sikten eller hindre personene i å ta
seg ut av bilen.
Kollisjonsputene vil kun tre i kraft ved
kraftige kollisjoner, påkjørsel bakfra
og i visse tilfeller av rundtvelt når sik-
kerhetsselene alene ikke vil kunne
beskytte personene i bilen. Dette er
avhengig av typen kollisjon og den
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på.


NB:
Gassen som slipper ut
av kollisjonsputen kan virke
lett irriterende.

KJØRING70 -
Dersom denne kontrollam-
pen lyser samtidig som det
avgis et lydsignal, ta kontakt
med CITROËN -forhandler-
nettet for å få hele systemet
kontrollert. Det er da nemlig risiko for
at kollisjonsputene ikke utløses ved
kraftig kollisjon.


Funksjonsfeil for
kollisjonspute foran






Nøytralisering av
kollisjonsputen på
passasjersiden

Av sikkerhetsmessige grunner skal
kollisjonsputen på passasjerplassen
nøytraliseres dersom du installerer
et bakovervendt barnesete på denne
plassen. Kollisjonsputen kan nemlig
medføre en stor fare (dødsfare) for
barnet dersom kollisjonsputen utlø-
ses.


)
Skru av tenningen
, sett tennings-
nøkkelen inn i betjeningen for nøy-
tralisering av kollisjonsputen på
passasjerplassen 1
og drei den til
posisjon "OFF"
. Trekk deretter rett
ut i samme posisjon. Kontrollampen for kolli-
sjonspute på instumentpa-
nelet lyser under hele denne
operasjonen.
Når kollisjonsputen på passasjerplas-
sen er i posisjon "OFF"
, vil ikke kolli-
sjonsputen aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei be-
tjeningen for kollisjonsputen tilbake
til posisjon "ON"
. Kollisjonsputen vil
da fungere normalt og beskytte den
som sitter på passasjerplassen.

En kontrollampe og en mel-
ding i displayet viser at sys-
temet fungerer som det skal.
Når tenningen er på (ten-
ningsnøkkel i 2. posisjon): dersom
denne lampen lyser, betyr det at kol-
lisjonsputen er nøytralisert (betjenin-
gen er i posisjon "OFF"
).

Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med ryg-
gen mot kjøreretningen. Kontakt
CITROËN-forhandlernettet



Nøytraliseringfunksjon