2011.5 Peugeot Boxer Manual del propietario (in Spanish)

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Batería
AYUDA RÁPID
A
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Las baterías contienen unas sustancias
nocivas como el ácido sulfúrico y el
plomo. Éstas deben ser eliminadas según
las prescripciones legales y en ningún caso
deben tirarse a la basura.
Entregue las pilas y las baterías gastadas
en un punto de recogida especial.
Le aconsejamos que cuando deje
estacionado el vehículo más de un mes,
desconecte el borne (-) de la batería.

Antes de desconectar la batería, debe
esperar 2 minutos después de quitar el
contacto.
No desconecte los terminales estando el
motor en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Cierre las lunas y las puertas antes de
desconectar la batería.
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes
de arrancar, a fin de permitir la iniciación
de los sistemas electrónicos. No obstante,
si después de esta manipulación, subsisten
ligeras perturbaciones, consulte en
la Red PEUGEOT.
Después de una desconexión prolongada
de la batería, puede que sea necesario que
reinicie las funciones siguientes:


- los parámetros de la pantalla (fecha,
hora, idioma, unidad de distancia y de
temperatura),

- las emisoras del autorradio,

- el cierre centralizado.
Ciertos reglajes se anulan, es necesario
volver a efectuarlos, consulte en la Red
PEUGEOT.
Si su vehículo está equipado con
un tacógrafo o con una alarma, le
recomendamos que desconecte el borne (-)
de la batería (situado en el piso en el lado
izquierdo, en la cabina), durante una parada
prolongada del vehículo de más de 5 días.

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Cambiar una rueda


1. ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO

En la medida de lo posible, inmovilice el vehículo
sobre suelo horizontal, estable y no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento, quite el
contacto y meta la primera velocidad.
Póngase el chaleco de seguridad y ponga el
triángulo de seguridad.
Ponga un calzo, si es posible, debajo de la rueda
diagonalmente opuesta a la que va a cambiar. 2. ÚTILES
Están situados debajo del cojín del asiento
pasajero delantero.


- Gire el botón un cuarto de vuelta y
después retire la caja.

- Después de su utilización, pulse el
botón y después gire un cuarto de vuelta
a fin de bloquear la caja.

A.
Llave especial alargada.

B.
Llave de carraca.

C.
Gato.

D.
Gancho de remolcado.

E.
Llave desmonta-rueda.

F.
Destornillador.


CAMBIAR UNA RUEDA
Debe asegurarse imperativamente que
todos los ocupantes del vehículo hayan
salido de él, y que estén en una zona donde
no corran peligro.

AYUDA RÁPID
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Cambiar una rueda

4. MODO OPERATIVO



- Desmonte el embellecedor haciendo
palanca con el destornillador F
.

- Desbloquee los tornillos con la ayuda de
la llave desmonta-rueda E
.
- Ponga el gato C
en uno de los cuatro
emplazamientos previstos en los bajos
cerca de las ruedas.
3. RUEDA DE REPUESTO


El tornillo de sujeción de la rueda de
repuesto está situado en el lado trasero
derecho.


- Gire el tornillo con la llave especial A
y la llave de carraca B
para liberar la
rueda.

- Gire hasta llegar al punto de bloqueo,
avisado por el endurecimiento de la
maniobra.
- Saque la rueda de repuesto con la
ayuda de la llave.

- Desenrosque la empuñadura G
y retire
el soporte H
.

- Quite la rueda de repuesto y póngala
cerca de la rueda que tiene que cambiar.

Si tiene un apoyapie plegable, el gato debe
estar en posición de 45°.


- Desenrolle el gato con la ayuda de la
llave de carraca B
hasta que la rueda
esté a unos centímetros del suelo.

- Desenrosque completamente los
tornillos y cambie la rueda.

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Cambiar una rueda


6. MONTAJE DE LA RUEDA REPARADA

El montaje de la rueda de repuesto es el
mismo que el de la etapa 5 sin olvidar de
poner el embellecedor de rueda.
Capítulo 9, parte "Elementos de
identificación" para localizar la etiqueta
de los neumáticos.
La rueda de repuesto no ha sido concebida
para circular grandes distancias, haga
controlar rápidamente el apriete de los
tornillos y la presión de la rueda de repuesto
en la Red PEUGEOT.
Haga igualmente reparar y montar la rueda
original lo más rápidamente en la Red
PEUGEOT.


5. MONTAJE DE LA RUEDA DE REPUESTO



- Ponga la rueda en su sitio en el medio y
apriete los tornillos con la mano.

- Efectúe un primer apriete con la llave
desmonta-rueda E
.

- Baje completamente el vehículo
plegando el gato, y quítelo.

- Vuelva a apretar los tornillos con la
llave E
, bloquéelos sin forzar.

- Ponga la rueda que tiene que reparar en
la parte de atrás del vehículo.
- Enganche el soporte H
y enrosque la
empuñadura G
.

- Introduzca la llave especial A
en el
agujero y enrosque el tornillo con la llave
de carraca B
para volver a poner la rueda.

- Guarde el utillaje y el embellecedor.

Nunca se meta debajo de un vehículo
levantado con un gato (utilice una
borriqueta).
El gato y el conjunto de los utillajes
son específicos a su vehículo. No los
utilice para otros usos.

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AYUDA RÁPID
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Cambiar una rueda
KIT DE REPARACIÓN

Procedimiento



- Eche el freno de mano. Desenrosque el
tapón de la válvula del neumático, quite
el tubo flexible de llenado B
y enrosque
el anillo E
en la válvula del neumático,
- arranque el motor,

- introduzca la ficha G
en la toma de
corriente del vehículo más cercano,

- accione el compresor poniendo el
interruptor F
en posición I
(encendido),

- infl e el neumático a la presión de 4 bares.
Para obtener una lectura más precisa le
aconsejamos que controle el valor de la
presión en el manómetro H
, compresor
apagado.

- asegúrese de que el interruptor F
del
compresor está en posición 0 (apagado), Este kit de reparación provisional de
neumáticos está situado en la parte
delantera del habitáculo.
Comprende:


- un cartucho A
, que contiene el líquido
de taponamiento, provisto:


●
de un tubo de llenado B
,

●
de un adhesivo C
que indica
"máximo 80 km/h", que el conductor
debe poner visiblemente (en el panel
de instrumentos) después de haber
reparado el neumático,

- un manual de instrucciones rápido del
kit de reparación,

- un compresor D
provisto de un
manómetro y de empalmes,

- unos adaptadores, para el inflado de
diferentes elementos.

Cambiar una rueda


- Si no se alcanza una presión de al menos
3 bares
en 5 minutos, desconecte el
compresor de la válvula y de la toma
de corriente, y mueva el vehículo unos
10 metros aproximadamente, para distribuir
el líquido de taponamiento en el interior del
neumático.

- Repita a continuación la operación de
inflado:


●
si no se alcanza una presión de al
menos 3 bares
en 10 minutos, pare su
vehículo: el neumático está demasiado
dañado, y no se puede reparar.
Consulte en la Red PEUGEOT.

●
si el neumático ha sido inflado a
la presión de 4 bares
, arranque
inmediatamente.

Después de haber conducido durante
aproximadamente 10 minutos, párese y
controle la presión del neumático.
Restablezca la presión correcta en caso
necesario, y consulte en cuanto le sea
posible en la Red PEUGEOT.
Control y restablecer la presión

El compresor se puede utilizar únicamente
para controlar y restablecer la presión.


- Desconecte el flexible I
y conéctelo
directamente a la válvula del neumático;
el cartucho será de esta manera
conectado al compresor y el líquido de
taponamiento no será inyectado.
Si es necesario desinflar el neumático, una
el flexible I
a la válvula del neumático y
pulse la tecla amarilla, situada en el centro
del interruptor del compresor.


Sustitución del cartucho de líquido de taponamiento

Para sustituir el cartucho, proceda como se
lo explicamos a continuación:


- desconecte el flexible I
,

- gire el cartucho a cambiar en el sentido
inverso a las agujas del reloj y levántelo,

- meta el nuevo cartucho y gírelo en el
sentido de las agujas del reloj,

- vuelva a conectar el flexible I
y meta el
tubo B
en su emplazamiento.



El cartucho contiene etileno-glicol, es
un producto nocivo en caso de ingerir e
irritante para los ojos.
Manténgalo fuera del alcance de los niños.
Después de su utilización, no tire el cartucho
en cualquier sitio, llévelo a la Red PEUGEOT
o a un organismo encargado de su recogida.
Este kit de sustitución está disponible en la
Red PEUGEOT.

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AYUDA RÁPID
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Cambiar una lámpara

TIPOS DE BOMBILLAS O DE LÁMPARAS

Diferentes tipos de bombillas están
instalados en su vehículo. Para retirarlos:
CAMBIAR UNA LÁMPARA


Tipo A Lámpara totalmente de cristal:
tire suavemente ya que va
montada a presión.

Tipo B Lámpara con bayoneta: pulse en
la lámpara y retírela girándola
en el sentido contrario a las
agujas de un reloj.

Tipo C Lámpara cilíndrica: separe los
contactos.

Tipo D - E Lámpara halógena: quite el
resorte de bloqueo de su
emplazamiento.

LUCES DELANTERAS

Abra el capó motor. Para acceder a las
lámparas y bombillas, pase la mano por
detrás del bloque óptico.
Efectúe las operaciones en sentido contrario
para la puesta en su sitio de cada lámpara
o bombilla.

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Cambiar una lámpara

1 - Luz de cruce

Tipo D,
H7 - 55W


- Quite la tapa girando en sentido contrario a
las agujas de un reloj.

- Desconecte el conector eléctrico.

- Quite el resorte de bloqueo pulsando en las
dos pinzas.

- Sustituya la lámpara teniendo sumo cuidado
en que la parte metálica corresponda con
las ranuras presentes en el piloto.

3 - Luz de carretera

Tipo E,
H1 - 55W


- Quite la tapa girando en sentido contrario a
las agujas de un reloj.

- Desconecte el conector eléctrico.

- Quite el resorte de bloqueo pulsando en las
dos pinzas.

- Sustituya la lámpara teniendo sumo cuidado
en que la parte metálica corresponda con la
ranura presente en el piloto.


2 - Luz de posición

Tipo A,
W5W - 5W


- Quite la tapa girando en sentido
contrario a las agujas de un reloj.

- Saque el porta-lámparas montado a
presión.

- Sustituya la lámpara.

4 - Indicadores de dirección

Tipo B,
PY21W - 21W


- Gire el porta-lámparas un cuarto de
vuelta, en el sentido contrario a las
agujas de un reloj.

- Quite el porta-lámparas pulsando
ligeramente encima y girando en el
sentido contrario a las agujas de un reloj.

- Sustituya la lámpara.


5 - Faros antiniebla

Tipo D,
H1 - 55W


- Gire la dirección completamente a la
izquierda.

- Desenrosque el tornillo situado en el paso
de rueda y abra la tapa.

- Quite la tapa.

- Desconecte el conector eléctrico.

- Quite el resorte de bloqueo pulsando en las
dos pinzas.

- Sustituya la lámpara teniendo sumo cuidado
en que la parte metálica corresponda con
las ranuras presentes en el piloto.
El cambio de las lámparas halógenas
debe efectuarse con el faro apagado
desde al menos unos minutos (riesgo de
quemadura grave). No toque directamente
la lámpara con los dedos, utilice paños sin
pelusas.
Al final de cada operación, verifique el buen
funcionamiento de las luces.
Durante un lavado a alta presión para quitar
las manchas persistentes, no insista en los
faros, en las luces ni en su contorno para
evitar deteriorar su barniz y su junta de
estanqueidad.