2011.5 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A készlet ismertetése



A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy
"Felfújás"

B.
Bekapcsolás (I)
/ kikapcsolás (O)


C.
Leeresztőgomb

D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)

E.
Rekesz, melynek tartalma:


- egy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,

- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron

G.
Fehér cső dugóval a javításhoz

H.
Fekete cső a felfújáshoz

I.
Sebességkorlátozásos matrica

A sebességkorlátozásos mat-
ricát ( I
) fel kell ragasztani a
kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.

176
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A javítás menete



)
Vegye le a gyújtást.

)
Állítsa az A
kapcsolót
"Javítás" helyzetbe.

)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
1. Tömítés

)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.

)
Csavarja le a fehér cső dugóját.

)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.
Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolo-
fánt stb. tartalmaz), szembe
kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
Ne indítsa be a kompresszort,
amíg a fehér csövet a javítan-
dó gumiabroncs szelepére
nem csatlakoztatta, különben kifolyik
a tömítőanyag.

177
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.

)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.

)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.

)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).

Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT háló-
zathoz vagy egy szakszervizhez.

Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik
keréknyomás-ellenőrzővel, az
alacsony keréknyomás visszajelző
lámpája a kerék javítását követően
egészen addig világít, míg el nem
végezteti a rendszer inicializálását
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.

178
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
Amint lehetséges, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot
vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-
e vagy cserélni kell.



)
Állítsa az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B

kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztés-
hez: B
kapcsoló "O"
helyzetben és
a C
gomb megnyomása) a vezetőol-
dali ajtónál található címkén feltün-
tetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közle-
kedjen (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.
2. Felfújás

179
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A patron eltávolítása




)
Tegye a helyére a fekete csövet.

)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.

)
Tartsa a kompresszort függőlege-
sen.

)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.


Ügyeljen az esetlegesen távo-
zó folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét
a patronon találja.
A patron kizárólag egyszer használ-
ható. A megkezdett patront ki kell
cserélni, akkor is, ha maradt benne
folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el, ha-
nem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy más, használt anyagok begyűj-
tésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.



Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás


)
Forgassa el az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.
A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):


- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,

- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő stb.) felfújása.

)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 voltos csatlakozójára.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló "I"
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló "O"
helyzetben és a C

gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.

)
Kösse le a készletet, majd tegye el.

180
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
KERÉKCSERE *

A szerszámok a csomagtartó padlóle-
meze alatt találhatók.
A hozzáféréshez:


)
nyissa ki a csomagtartót,

)
állítsa a mozgatható csomagtér-
padlólemezt döntött helyzetbe (ld. a
"Kialakítások" c. fejezetet),

)
emelje meg a padlólemezt,

)
a zsinórt a kalaptartó rögzítőhor-
gába akasztva rögzítse a padlóle-
mezt,

)
vegye elő a polisztirol ládát,

)
felfelé meghúzva pattintsa ki, majd
vegye ki a szerszámokat tartalmazó
dobozt.


Hozzáférés a szerszámokhoz

A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.


)
A művelet megkönnyítése ér-
dekében távolítsa el a mozgatható
csomagtér-padlólemezt,

)
csavarja ki a központi sárga csa-
vart,















JBL mélynyomó láda esetén


)
kösse ki az elektromos kábelt, és
emelje ki a mélynyomó ládát,

)
távolítsa el a polisztirol tárolódo-
bozt.


*
Rendeltetéstől függően.

181
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne
használja őket.


1.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a ke-
rék rögzítőcsavarjainak eltávolí-
tásához használható.

2.
Emelő beépített hajtókarral.
A gépjármű megemelését teszi
lehetővé.

3.
Csavardísz eltávolító (felszerelt-
ségtől függően).
Az alumínium keréktárcsákon ta-
lálható csavarvédők levételét te-
szi lehetővé.

4.
Illesztőrúd.
Az alumínium kerekek kerékagyra tör-
ténő visszahelyezését teszi lehetővé.


Szerszámlista *

Egyéb tartozékok
Dísztárcsás kerék

A kerék leszerelésekor
a ke-
rékkulccsal ( 1
) a szelep ma-
gasságában lefeszítve először távo-
lítsa el a dísztárcsát.

A kerék felszerelésekor
a dísztár-
csa felhelyezését a szelepnél talál-
ható füllel kezdje, majd tenyerével
nyomkodja körbe a dísztárcsa pere-
mét.

5.
Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyű-
tartóban található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé
teszi a speciális kerékőrcsavarok
eltávolítását.

6.
Két ék a gépjármű kiékeléséhez.

7 .
Levehető vonószem.
Ld. a "Vezetés" c. fejezet
"Elektromos parkolófék" c. ré-
szét. További információkat a
"Gépjármű vontatása" c.
részben olvashat.

8.
Elektromos fék kireteszelő vész-
kapcsolója.
*
Rendeltetéstől függően.

182
GYAKORLATI TUDNIVALÓK















Hozzáférés a pótkerékhez *

A pótkerék a csomagtartó padlólemeze
alatt található.
Rendeltetéstől függően a gépjármű
lemezkeréktárcsás, alumínium, vagy
szükségpótkerékkel van felszerelve.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kap-
csolatban olvassa el az előző oldalon
található "Hozzáférés a szerszámok-
hoz" c. részt.
A kerék kiemelése


)
Távolítsa el a kerék sárga színű,
központi csavarját.

)
Hátulról megfogva emelje maga felé
a pótkereket.

)
Vegye ki a pótkereket a csomagtar-
tóból.


A kerék visszahelyezése


)
Tegye vissza a kereket a helyére.

)
Néhány fordulattal csavarozza ki
a kerék sárga központi csavarját,
majd a kerék közepén rögzítse is-
mét a helyére.

)
A kerék megfelelő rögzítése ér-
dekében teljesen, kattanásig húzza
meg a központi csavart.

)
Helyezze vissza a szerszámdobozt
a kerék közepére és pattintsa vis-
sza.

)
Tegye a helyére a polisztirol ládát.


Keréknyomás-ellenőrzés
A pótkeréken nincs érzékelő. A
defektes gumiabroncs javítá-
sát a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.

*
Rendeltetéstől függően.