2010 YAMAHA YZ125LC Notices Demploi (in French)

2-3
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
MOTEUR
Elément Standard Limite
Culasse:
Capacité de la chambre de combustion 8.4 cm
3 (0.296 Imp oz, 0.284 US oz) ----
Limite de déformation ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Cylindre:
Alésage 54,000-54.014 mm (0.024–0.028 in) 54.1 mm
(2.130 in)
Limite de conicité ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
Limite d'ovalisation ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Piston:
Taille de piston/ 53.957–53.972 mm (2.1243–2.1249 in) ----
Point de mesure "H" 17.5 mm (0.69 in) ----
Jeu de piston 0.040–0.045 mmm (0.0016–0.0018 in) 0.1 mm (0.004
in)
Décalage de trou d'axe de piston0.5 mm (0.019 in)/côté IN ----
Axe de piston
Diamètre extérieur de l'axe de piston14.995–15.000 mm (0.5904–0.5906 in) 14.975 mm
(0.5896 in)
Segment:
Forme du segment en coupe Plat ----
B=1.0 mm (0.039 in) ----
T=2.35 mm (0.093 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.5–0.7 mm (0.020–0.028 in) 1.2 mm (0.047
in)
Jeu latéral (monté) 0.035–0.070 mm (0.0014~0.0028 in) 0.1 mm (0.004
in)
Vilebrequin:
Largeur du vilebrequin "A" 55.90–55.95 mm (2.201–2.203 in) ----
Limite de déformation "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm
(0.0020 in)
Jeu latéral de la tête de bielle"D" 0.06–0.64 mm (0.002–0.025 in) ----
Jeu de pied de bielle "F" 0.8–1.0 mm (0.031–0.039 in) 2.0 mm (0.08
in)

2-4
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Embrayage:
Epaisseur du disque garni 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in) 2.8 mm (0.110
in)
Quantité 8 ----
Epaisseur du plateau de pression 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Quantité 7 ----
Limite de déformation ---- 0.2 mm (0.008
in)
Longueur libre de ressort d'appui du plateau de
pression40.1 mm (1.579 in) 38.1 mm
(1.500 in)
Quantité 5 ----
Jeu de butée de cloche d'embrayage 0.15–0.26 mm (0.006–0.010 in) ----
Jeu radial de cloche d'embrayage 0.014–0.046 mm (0.0006–0.0018 in) ----
Méthode de débrayage Poussée interne, poussée par came ----
Boîte de vitesse:
Limite de déformation d'arbre primaire ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Limite de déformation d'arbre secondaire ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Sélecteur:
Type de sélecteur Tambour de came et barre de guidage ----
Limite de torsion de barre guide ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
Démarreur: Type au pied et cliquet ----
Tension de friction de l'agrafe du démarreur au
piedP=0.8–1.2 kg (1.8–2.6 lb) ----
Grade de l'huile du filtre à air (filtre huile): Huile pour filtre à air mousse ou une huile équiva-
lente----
Carburateur: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Type/fabricant TMXχ38SS/
MIKUNI←←
Marque d'identification 1C35 30 1C36 40←----
Gicleur principal (M.J) #410 #430←----
Aiguille – position clip (J.N) 6BFY42-74-3 6BFY43-74-3←----
Echancrure (C.A) 4.0←←----
Gicleur de ralenti (P.J) #40 #45←----
Vis d'air de ralenti (P.A.S.) 2-1/4←←----
Taille de siège de pointeau (V.S) T=2.35 mm
(0.093 in)←←----
Gicleur de démarreur (G.S) #80←←----
Niveau de carburant 9.5–10.5 mm
(0.37–0.41 in)←←----
Soupape flexible:
Epaisseur 0.47 mm (0.019 in) ----
Levèe de clapet 8.2–8.6 mm (0.323–0.339 in) ----
Limite de torsion ---- 0.2 mm (0.008
in) Elément Standard Limite

2-5
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CHÂSSISRefroidissement:
Taille de la carcasse de radiateur:
Largeur 107.8 mm (4.24 in) ----
Hauteur (gauche) 240 mm (9.45 in) ----
Hauteur (droit) 220 mm (8.66 in) ----
Epaisseur 32 mm (1.26 in) ----
Pression d'ouverture du bouchon de radiateur 95–125 kPa (0.95–1.25 kg/cm
2, 13.5–17.8 psi) ----
Capacité du radiateur (totale) 0.56 L (0.49 Imp qt, 0.59 US qt) ----
Pompe à eau:
Type Pompe centrifuge à aspiration unique ----
Elément Standard Limite
Système de direction:
Type de roulement de direction Roulement à rouleaux coniques ----
Suspension avant: USA, CDN, ZA, AUS,
NZEUROPE
Débattement de fourche 300 mm (11.8 in)←----
Longueur libre de ressort de fourche 454 mm (17.9 in)←449 mm (17.7
in)
Raideur de ressort, standard K=4.1 N/mm (0.418 kg/
mm, 23.4 lb/in)←----
Ressort en option Oui←----
Capacité d'huile 524 cm
3 (18.4 Imp oz,
17.7 US oz)526 cm3 (18.5 Imp oz,
17.8 US oz)----
Type d'huile Huile de fourche "S1"←----
Diamètre extérieur du tube plongeur 48 mm (1.89 in)←----
Extrémité supérieure de la fourche 5 mm (0.2 in)←----
Suspension arrière: USA, CDN, ZA, AUS,
NZEUROPE
Débattement d'amortisseur 131.5 mm (5.18 in)←----
Longueur de ressort libre Approx.265 mm (10.43
in)←----
Longueur de raccord*----
Repère d'identification (Rouge/1) 258 mm (10.16 in) 252 mm (9.92 in) ----
Repères d'identification (Rouge/2)264 mm (10.39 in) 258 mm (10.16 in) ----
Repères d'identification (Rouge/3) 255.5 mm (10.06 in) 249.5 mm (9.82 in) ----
Longueur de précontrainte
1.5–18 mm (0.06–0.71
in)←----
Raideur de ressort, standard K=46.0 N/mm (4.70 kg/
mm, 263.2 lb/in)←----
Ressort en option Oui←----
Pression du gaz enfermé 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
*Les caractéristiques du ressort varient en fonction
du lot de fabrication.Elément Standard Limite

2-6
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité ---- 1.0 mm (0.04
in)
Jeu latéral ----0.2–0.9 mm
(0.008–0.035
in)
Roue:
Type de roue avant Roue à rayons ----
Type de roue arrière Roue à rayons ----
Taille/matériau de la jante avant 21 × 1.60/Aluminum ----
Taille/matériau de la jante arrière 19 × 1.85/Aluminum ----
Limite de voilage de la jante:
Radial ---- 2.0 mm (0.08
in)
Latéral ---- 2.0 mm (0.08
in)
Chaîne de transmission:
Type/fabricant DID520DMA2 SDH G&B/DAIDO ----
Nombre de maillons 111 maillons + attache ----
Jeu de la chaîne 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Longueur de la chaîne (15 maillons) ---- 242.9 mm
(9.563 in)
Frein à disque avant:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Epaisseur de plaquette 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 9.52 mm (0.375 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 22.65 mm (0.892 in) × 2 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Frein à disque arrière:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite de déflexion ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Epaisseur de plaquette 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 11.0 mm (0.433 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Levier et pédale de frein:
Position du levier de frein 95 mm (3.74 in) ----
Hauteur de la pédale de frein (distance verticale
au-dessus du sommet du repose-pied)Zéro mm (zéro in) ----
Garde du levier d'embrayage (à l'extrémité du levi-
er)8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Jeu de la poignée des gaz3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Elément Standard Limite

2-7
COUPLE DE SERRAGE
PARTIE ELECTRIQUE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Elément Standard Limite
Système d'allumage:
Avance d'allumage (AV. PMH) 0.48 mm (0.019 in) ----
Type de système d'avance Partie electrique ----
CDI:
Magnéto-modèle (stator)/Fabricant 1C3-10/YAMAHA ----
Résistance de la bobine de charge 1 (couleur) 720–1,080 Ωà 20 °C (68 °F) (vert/blanc-
noir/rouge)----
Résistance de la bobine de charge 2 (couleur) 44–66 Ωà 20 °C (68 °F) (noir-vert/bleu) ----
Résistance de la bobine d'excitation (couleur) 248–372 Ωà 20 °C (68 °F) (blanc/bleu-
blanc/rouge)----
Modèle/fabricant du boîtier CDI 1C3-10/YAMAHA ----
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant 1C3-00/YAMAHA ----
Longueur d'étincelle minimum 6 mm (0.24 in) ----
Résistance de l'enroulement primaire 0.24–0.36 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Résistance de l'enroulement secondaire 5.7–8.5 kΩà 20 °C (68 °F) ----
Capuchon de bougie:
Résistance 4–6 kΩà 20 °C (68 °F) ----
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Bougie M14S × 1.25 1 20 2.0 14
Culasse (écrou) M8 × 1.25 5 28 2.8 20
Culasse (goujon) M8 × 1.25 5 13 1.3 9.4
Cylindre (écrou) M8 × 1.25 4 30 3.0 22
Cylindre (goujon) M10 × 1.25 4 13 1.3 9.4
Clapet de puissance:
Couvercle M5 × 0.8 4 5 0.5 3.6
Levier articulé M4 × 0.7 1 4 0.4 2.9
Champignon de débrayage M5 × 0.8 4 8 0.8 5.8
Tige de débrayage M5 × 0.8 1 5 0.5 3.6
Fourchette de régulateur M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Boîtier M4 × 0.7 2 5 0.5 3.6
Couvercle de boîtier de pompe à eau M5 × 0.8 3 4 0.4 2.9
Couvercle de carter de pompe à eau M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Boulon de vidange du liquide de refroidissement M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Radiateur M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Panneau du radiateur M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Collier de durit de radiateur M6 × 1.0 8 2 0.2 1.4
Elément de filtre à air M6 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Raccord de carburateur M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2

2-8
COUPLE DE SERRAGE
CHÂSSIS
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Collier à pince de raccord du carburateur M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Collier à pince du conduit d'admission d'air M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
△Boîtier de filtre à air M6 × 1.0 4 8 0.8 5.8
Bride de joint de filtre à air M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Clapets d'admission M3 × 0.5 6 1 0.1 0.7
Boulon de réglage du câble des gaz et contre-écrou M8 × 1.25 1 7 0.7 5.1
Câble des gaz M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Carter M6 × 1.0 12 14 1.4 10
Couvercle de carter droit M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Couvercle de carter gauche M6 × 1.0 4 5 0.5 3.6
Couvercle de pignon de chaîne M6 × 1.0 2 5 0.5 3.6
Couvercle de roulement plate M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Support M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Boulon de contrôle d'huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Boulon de vidange d'huile M10 × 1.25 1 20 2.0 14
Kick starter M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle d'embrayage M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Pignon menant de transmission primaire M8 × 1.25 1 48 4.8 35
Noix d'embrayage M16 × 1.0 1 80 8.0 58
Ressort d'embrayage M6 × 1.0 5 10 1.0 7.2
Boulon de réglage du câble d'embrayage et contreécrou M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Couronne arrière M18 × 1.0 1 75 7.5 54
Selecteur M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Couvercle de roulement plate (barillet de sélecteur) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Guide de sélecteur M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Doigt de verrouillage M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Segment M8 × 1.25 1 30 3.0 22
△Tuyau d'échappement M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
△Support de tuyau d'échappement (avant) M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
△Support de tuyau d'échappement (arrière) M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Silencieux
△Silencieux et cadre M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Fibre (USA et CDN) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Fibre (sauf et USA et CDN) M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
△Té supérieur et fourreau M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Té inférieur et fourreau M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Té supérieur et arbre de direction M24 × 1.0 1 145 14.5 105
△Support supérieur du guidon M8 × 1.25 4 28 2.8 20
△Support de guidon inférieur M12 × 1.25 2 40 4.0 29

2-9
COUPLE DE SERRAGE
△Ecrou de colonne de direction M28 × 1.0 1 Voir N.B.
Fourche et amortisseur complet M51 × 1.5 2 30 3.0 22
Fourche et dispositif de réglage adjuster M22 × 1.25 2 55 5.5 40
Amortisseur complet et soupape de base M42 × 1.5 2 29 2.9 21
Dispositif de réglage et amortisseur complet M12 × 1.25 2 29 2.9 21
Vis de purge d'air (fourche) et soupape de base M5 × 0.8 2 1 0.1 0.7
△Fourche et protection de fourche M6 × 1.0 6 5 0.5 3.6
△Guide de câble (tuyau de frein avant) et étrier inférieur M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
△Protection de fourche et support de durit de frein M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Couvercle du logement de câble des gaz M4 × 0.7 2 1 0.1 0.7
△Maître-cylindre de frein avant et support M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
Boulon de montage du levier de frein M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Ecrou de montage du levier de frein M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Contre-écrou de réglage de position du levier de frein M6 × 1.0 1 5 0.5 3.6
Ecrou de montage du levier d'embrayage M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Support de levier d'embrayage M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Couvercle de maître-cylindre de frein avant M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△Boulon de raccord de durit de frein avant (maître-cylindre) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Boulon d'union de tuyau de frein avant (étrier) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Etrier de frein avant et fourche M8 × 1.25 2 28 2.8 20
Capuchon de poignée supérieur et inférieur M6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Etrier de frein (avant et arrière) et bouchon de goupille de
plaquetteM10 × 1.0 2 3 0.3 2.2
△Etrier de frein (avant et arrière) et goupille de plaquette M10 × 1.0 2 18 1.8 13
△Etrier de frein (avant et arrière) et vis de purge M8 × 1.25 2 6 0.6 4.3
△Axe de roue avant et écrou d'axe M16 × 1.5 1 105 10.5 75
△Support d'axe de roue avant M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Disque de frein avant et moyeu de roue M6 × 1.0 6 12 1.2 8.7
△Disque de frein arrière et moyeu de roue M6 × 1.0 6 14 1.4 10
Repose-pied et cadre M10 × 1.25 4 55 5.5 40
△Montage de la pédale de frein M8 × 1.25 1 26 2.6 19
△Maître-cylindre de frein arrière et cadre M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Couvercle de maître-cylindre de frein arrière M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△Boulon d'union de tuyau de frein arrière (ètrier) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Boulon de raccord de durit de frein arrière (maître-cylindre) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Axe de roue arrière et écrou d'axe M20 × 1.5 1 125 12.5 90
△Ecrou (rayon) — 72 3 0.3 2.2
△Pignon de sortie de boîte et moyeu de roue M8 × 1.25 6 42 4.2 30
△Couvre-disque de frein et étrier de frein arrière M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△Protection et étrier de frein arrière M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Boulon de réglage et contre-écrou du tendeur de la chaîne
de transmissionM8 × 1.25 2 19 1.9 13
Moteur:
△Moteur et cadre (avant) M10 × 1.25 1 64 6.4 46Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb

2-10
COUPLE DE SERRAGE
1. Serrer d'abord l'écrou crénelé de direction à 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb) à l'aide d'une clé à ergots, puis le desserrer d'un
tour.
2. Resserrer l'écrou crénelé de direction à 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb).
PARTIE ELECTRIQUE △Moteur et cadre (inférieur) M10 × 1.25 1 64 6.4 46
△Support de moteur au cadre M8 × 1.25 2 34 3.4 24
△Support du moteur et moteur M8 × 1.25 1 34 3.4 24
△Boulon-pivot et écrou M16 × 1.5 1 85 8.5 61
△Bras relais et bras oscillant M14 × 1.5 1 70 7.0 50
△Bras relais et bielle M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Bielle et cadre M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Amortisseur arrière et cadre M10 × 1.25 1 56 5.6 40
△Amortisseur arrière et bras relais M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Cadre arrière et cadre (supérieur) M8 × 1.25 1 32 3.2 23
△Cadre arrière et cadre (inférieur) M8 × 1.25 2 29 2.9 21
△Bras oscillant et support de durit de frein M5 × 0.8 4 3 0.3 2.2
Bras oscillant et renfort M4 × 0.7 4 2 0.2 1.4
Montage de tendeur de chaîne M8 × 1.25 2 16 1.6 11
Support de chaîne et bras oscillant M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Fixation et bras oscillant M5 × 0.8 4 6 0.6 4.3
Guide-câble et cadre M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
△Bossage de montage du réservoir de carburant et cadre M10 × 1.25 2 20 2.0 14
△Reservoir de carburant M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△Réservoir de carburant et robinet de carburant M6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Réservoir de carburant et support de réglage de la selle M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Réservoir à essence et vis d'accrochage (band de fixation) M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Réservoir de carburant et support de réservoir de carburant M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Prise d'air et réservoir de carburant M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Prise d'air et plaque de protection de radiateur (inférieure) M6 × 1.0 2 6 0.6 4.3
△Garde-boue avant M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Garde-boue arrière (avant) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Garde-boue arrière (arrière) M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
△Cache latéral M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Selle M8 × 1.25 2 19 1.9 13
△Plaque d'identification M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Stator M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Rotor M12 × 1.25 1 56 5.6 40
Bobine d’allumage M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1