2010 Seat Altea XL Betriebsanleitung (in German)

Licht und Sicht119
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Der Regensensor schaltet das Abblendlicht ein, wenn die Scheibenwischer
ein paar Sekunden lang kontinuierlich eingeschaltet sind, und schaltet es
wieder aus, sobald das kontinuierliche Wischen bzw. der Intervallbetrieb des
Scheibenwischers einige Minuten lang ausgeschaltet bleibt
⇒Seite 131.
Bei eingeschalteter Automatischer Fahrlichtsteuerung und ausgeschaltetem
Abblendlicht leuchtet die Kontrollleuchte

am Lichtschalter auf
⇒ Seite 118, Abb. 74 . Wenn die Automatische Fahrlichtsteuerung das
Abblendlicht einschaltet, wird auch die Instrumenten- und Schalterbeleuch-
tung eingeschaltet.
ACHTUNG!
•Selbst wenn das Automatische Fahrlicht eingeschaltet ist, wird das
Abblendlicht bei Nebel oder starkem Regen nicht eingeschaltet. In diesen
Fällen müssen Sie das Abblen dlicht selbst einschalten.Hinweis
•Bei Fahrzeugen mit Automatischem Fahrlicht ist beim Abziehen des Zünd-
schlüssels nur dann das Warnsignal zu hören, wenn der Lichtschalter auf der
Position
 bzw.
 bei Fahrzeugen ohne die Coming-Home-Funktion steht.
•Bei eingeschaltetem Automatischem Fahrlicht können nicht gleichzeitig
die Nebelscheinwerfer oder die Nebelschlussleuchte zugeschaltet werden.•Beachten Sie bei der Benutzung der beschriebenen Beleuchtungseinrich-
tungen die gesetzlichen Bestimmungen.•Kleben Sie keinen Aufkleber im Bereich vor dem Sensor auf die Front-
scheibe. Dies könnte Störungen in der Funktion des Automatischen Fahr-
lichts verursachen.•Damit die Leuchten nicht beschädigt werden, werden die Leuchten an der
Heckklappe ausgeschaltet, sobald die Heckklappe geöffnet wird
(länderspezifisch).
Ta g f a h r l i c h t *
Das Tagfahrlicht soll durch verbesserte Sichtbarkeit Ihres
Fahrzeugs die Unfallgefahr verringern. Das Tagfahrlicht wird
automatisch eingeschaltet, sobald die Zündung einge-
schaltet wird. Sobald Sie das Standlicht einschalten, wird es
automatisch ausgeschaltet.Tagfahrlicht (Halogenscheinwerfer)
19)
Das Tagfahrlicht erhöht die Verkehrssicherheit bei Fahrzeugen mit Halogen-
scheinwerfern. Es umfasst das Abblendlicht, das Schlusslicht und die Kenn-
zeichenbeleuchtung.
Das Tagfahrlicht wird eingeschaltet, sobald die Zündung eingeschaltet wird
und sich der Lichtschalter in der Stellung 0 bzw.

befindet. Je nach
Modell wird das Einschalten durch die Kontrollleuchte  am Lichtschalter
oder durch Einschalten der Beleuchtung des Kombiinstruments angezeigt.
Sie selbst können das Tagfahrlicht weder ein- noch ausschalten. Wenn Sie es
deaktivieren möchten, wenden Sie sich bitte an einen Fachbetrieb.
Tagfahrlicht (Bi-Xenon-Scheinwerfer)
Das Tagfahrlicht erhöht die Verkehrssicherheit bei Fahrzeugen mit Bi-Xenon-
Scheinwerfern. Es handelt sich um separat in die Scheinwerfer integrierte
Leuchten, die eingeschaltet werden, sobald die Zündung eingeschaltet wird
und sich der Lichtschalter in der Stellung 0 bzw.

befindet.
Automatische Fahrlichtsteuerung in Verbindung mit dem Tagfahrlicht (Bi-
Xenon-Scheinwerfer)
Wenn die Automatische Fahrlichtsteuerung und das Tagfah rl icht gleichzeitig
aktiviert sind, werden das Abblendlicht und die Instrumentenbeleuchtung
automatisch eingeschaltet, sobald es die Umstände erfordern (z.B. beim
Fahren in einem Tunnel), und das Tagfahrlicht wird ausgeschaltet. Wenn die
19)Nur verfügbar in bestimmten Ländern oder als Mehrausstattung
AlteaXL_DE.book Seite 119 Dienstag, 1. September 2009 9:25 09

Licht und Sicht
120Automatische Fahrlichtsteuerung das Abblendlicht wieder ausschaltet (z.B.
nach Verlassen des Tunnels), wird das Tagfahrlicht wieder eingeschaltet.
Ta g f a h r l i c h t a k t i v i e r e n
Schalten Sie die Zündung aus und bewegen Sie den Blinker- und Fernlicht-
hebel nach oben und nach hinten (Blinker nach rechts und Lichthupe) und
halten Sie ihn in dieser Stellung.
Schalten Sie dann die Zündung in dieser Stellung 3 Sekunden lang ein. Das
Tagfahrlicht ist aktiviert und kann eingeschaltet werden.
Tagfahrlicht deaktivieren
Schalten Sie die Zündung aus und bewegen Sie den Blinker- und Fernlicht-
hebel nach unten und nach hinten (Blinker nach links und Lichthupe) und
halten Sie ihn in dieser Stellung.
Schalten Sie dann die Zündung in dieser Stellung 3 Sekunden lang ein. Das
Tagfahrlicht ist deaktiviert und kann nicht eingeschaltet werden.
Tagfahrlicht deaktivieren (Bi-Xenon-Scheinwerfer)
Bei ausgeschalteter Zündung den Blinker- und Fernlichthebel nach oben und
nach hinten stellen (Blinker links und Lichthupe).
Die Zündung 3 Sekunden lang einschalte n. Das Tagfahrlicht ist deaktiviert
und kann nicht eingeschaltet werden.
Tagfahrlicht aktivieren (Bi-Xenon-Scheinwerfer)
Bei ausgeschalteter Zündung den Blinker- und Fernlichthebel nach oben und
nach hinten stellen (Blinker links und Lichthupe).
Die Zündung 3 Sekunden lang einschalten. Das Tagfahrlicht ist aktiviert und
kann eingeschaltet werden.
Hinweis
In bestimmten Ländern müssen die diesbezüglichen Bestimmungen
beachtet werden.
Coming-/Leaving-Home-Funktion*
Die Coming-Home-Funktion wird manuell eingestellt. Die
Leaving-Home-Funktion wird über einen Lichtsensor
gesteuert.Bei eingeschalteter Coming- oder Leaving-Home-Funktion leuchten als Orien-
tierungshilfe vorne das Abblend- und Standlicht und hinten das Schlusslicht
und die Kennzeichenbeleuchtung.
Coming-Home-Funktion
Die Coming-Home-Funktion wird durch Ausschalten der Zündung und kurze
Betätigung der Lichthupe aktiviert. Sobald die Fahrertür geöffnet wird, wird
die Coming-Home-Beleuchtung eingeschaltet. Wenn die Fahrertür bei kurzer
Betätigung der Lichthupe bereits geöffnet ist, wird die Coming-Home-
Beleuchtung sofort eingeschaltet.
Sobald die letzte Fahrzeugtür bzw. die Heckklappe geschlossen ist, beginnt
die Zeitrechnung für das Abschalten der Scheinwerfer der Coming-Home-
Funktion.
Die Coming-Home-Beleuchtung wird in den folgenden Fällen ausgeschaltet:•nach Ablauf der eingestellten Verzögerungszeit für das Ausschalten der
Scheinwerfer nach Schließen aller Fahrzeugtüren und der Heckklappe.•wenn 30 Sekunden nach dem Einschalten noch immer eine Tür bzw. die
Heckklappe geöffnet ist.•wenn der Lichtschalter auf die Stellung
 gestellt wird.
•wenn die Zündung eingeschaltet wird.
Leaving-Home-Funktion
Die Leaving-Home-Funktion wird bei Entriegelung des Fahrzeugs aktiviert,
wenn:•der Lichtschalter in Stellung

steht und
•und der Lichtsensor „Dunkelheit“ erkennt.
AlteaXL_DE.book Seite 120 Dienstag, 1. September 2009 9:25 09

Licht und Sicht121
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Die Leaving-Home-Beleuchtung wird in den folgenden Fällen ausgeschaltet:
•sobald die eingestellte Verzögerungszeit für das Ausschalten der Schein-
werfer abgelaufen ist.•wenn das Fahrzeug wieder verriegelt wird.•wenn der Lichtschalter auf die Stellung
 gestellt wird.
•wenn die Zündung eingeschaltet wird.Hinweis
Im Menü Licht und Sicht ⇒ Seite 76 kann die Verzögerungszeit für das
Ausschalten der Scheinwerfer der Coming-Home-Funktion sowie der Leaving-
Home-Funktion eingestellt und diese Funktion aktiviert bzw. deaktiviert
werden.•Wenn Sie bei eingeschalteten Lichtern den Zündschlüssel abziehen, kurz
die Lichthupe betätigen und die Fahrertür öffnen, ist kein Warnton zu hören,
da die Beleuchtung durch Aktivierung der Coming-Home-Funktion nach
Ablauf einer bestimmten Zeit automatisch ausgeschaltet werden (es sei
denn, der Lichtschalter befindet sich in der Stellung
 oder
).
Instrumenten- und Schalterbeleuchtung / Leuchtweitenregulierung Instrumenten- und Schalterbeleuchtung
Bei eingeschaltetem Licht lässt sich die Helligkeit der Instrumenten- und
Schalterbeleuchtung durch Drehen des Rändelrades ⇒Abb. 75 stufenlos
regulieren.
Ein im Kombiinstrument integrierter Fototransistor regelt die Instrumenten-
beleuchtung (Zeiger- und Skalenbeleuchtung), die Beleuchtung in der Mittel-
konsole und die Beleuchtung der Displays.
Bei ausgeschaltetem Licht und eingeschalteter Zündung ist die Instrumen-
tenbeleuchtung (Zeiger- und Skalenbeleuchtung) eingeschaltet. Mit abneh-
mender Umgebungshelligkeit wird die Instrumentenbeleuchtung automa-
tisch heruntergeregelt. Bei geringem Umgebungslicht geht sie ganz aus.
Diese Funktion soll den Fahrer bei abnehmender Umgebungshelligkeit daran
erinnern, das Abblendlicht rechtzeitig einzuschalten.
Abb. 75 In der Instru-
mententafel: Regler für
die Instrumenten-/Schal-
terbeleuchtung und
Leuchtweitenregulierung
A1
A1
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Licht und Sicht
122Leuchtweitenregulierung
Mit der elektrischen Leuchtweitenregulierung können die Scheinwerfer
dem Beladezustand des Fahrzeuges stufenlos angepasst werden. Dadurch
wird vermieden, dass der Gegenverkehr mehr als unvermeidbar geblendet
wird. Gleichzeitig werden durch die richtige Scheinwerfereinstellung für den
Fahrer bestmögliche Sichtverhältnisse geschaffen.
Die Scheinwerfer lassen sich nur bei eingeschaltetem Abblendlicht
verstellen. Zum Absenken des Lichtkegels drehen Sie das Rändelrad aus
der Grundstellung 0 nach unten.
Dynamische Leuchtweitenregulierung
Fahrzeuge mit Gasentladungslampen („Xenon-Licht“) verfügen über eine
dynamische Leuchtweitenregulierung . Das heißt, die Leuchtweite wird beim
Einschalten der Scheinwerfer dem Beladezustand des Fahrzeugs angepasst
und „Nickbewegungen“ beim Beschleunigen bzw. Bremsen werden automa-
tisch ausgeglichen.
Fahrzeuge mit Gasentladungslampen verfügen über keine manuelle
Leuchtweitenregulierung.
Kurvenfahrlicht* (zur Kurvenfahrt)
Während der Kurvenfahrt wird der relevante Bereich der
Straße besser ausgeleuchtet.Dynamisches Kurvenfahrlicht (AFS)
Das Kurvenfahrlicht funktioniert nur bei Geschwindigkeiten oberhalb von
etwa 10 km/h, wenn dabei das Abblendlicht eingeschaltet ist. Bei Kurven-
fahrten wird die Straße automatisch durch schwenkbare Gasentladungs-
lampen besser ausgeleuchtet, als dies bei herkömmlichen starren Schein-
werfern der Fall ist.
Eine Störung im System wird durch Aufblinken der Kontrollleuchte
 im
Kombiinstrument angezeigt. Zusätzlich kann eine Meldung am Display des
Kombiinstruments angezeigt werden, die Sie informiert oder zu notwendigen
Handlungen auffordert. Lassen Sie die Störung von einem Fachbetrieb
beheben.
Wenn die Kontrollleuchte
 im Kombiinstrument aufleuchtet, aber alle
Lampen korrekt funktionieren ⇒Seite 278, kann dennoch eine Störung im
A2
A2
A2
Abb. 76 Beleuchtung der
Kurve mit automatisch
gerichteten Scheinwer-
fern
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Licht und Sicht123
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
System des dynamischen Kurvenfahrlichts (AFS) vorliegen. Lassen Sie die
Störung von einem Fachbetrieb beheben.
ACHTUNG!
Bei eingeschalteter „Automatischer Fahrlichtsteuerung“ wird zum Beispiel
bei Nebel das Fahrlicht nicht eingeschaltet. Es muss dann mit dem Licht-
schalter eingeschaltet werden. Für die richtige Fahrlichtbeleuchtung ist
immer der Fahrer verantwortlich. Die „Automatische Fahrlichtsteuerung“
ist lediglich ein Hilfsmittel, das den Fahrer unterstützt. Schalten Sie bei
Bedarf die Beleuchtung von Hand am Schalter ein.Nebelscheinwerfer mit Cornering-Funktion* Beim Setzen des Blinkers zum Abbiegen oder in sehr engen Kurven wird
zusätzlich automatisch der rechte bzw. linke Nebelscheinwerfer als
Abbiege-
licht eingeschaltet. Das Abbiegelicht funktioniert nur zusammen mit dem
eingeschalteten Abblendlicht.
ACHTUNG!
Bei eingeschalteter „Automatischer Fahrlichtsteuerung“ wird zum Beispiel
bei Nebel das Fahrlicht nicht eingeschaltet. Es muss dann mit dem Licht-
schalter eingeschaltet werden. Für die richtige Fahrlichtbeleuchtung ist
immer der Fahrer verantwortlich. Die „Automatische Fahrlichtsteuerung“
ist lediglich ein Hilfsmittel, das den Fahrer unterstützt. Schalten Sie bei
Bedarf die Beleuchtung von Hand am Schalter ein.
Warnblinkanlage

Die Warnblinkanlage dient dazu, in Gefahrensituationen
andere Verkehrsteilnehmer auf Ihr Fahrzeug aufmerksam zu
machen.
Sollte Ihr Fahrzeug einmal stehen bleiben:
1. Stellen Sie Ihr Fahrzeug in sicherer Entfernung zum fließenden
Verkehr ab.
2. Drücken Sie die Taste, um die Warnblinkanlage einzuschalten ⇒ .
3. Schalten Sie den Motor aus.
4. Ziehen Sie die Handbremse an.
5. Legen Sie beim Schaltgetriebe den 1. Gang ein bzw. stellen Sie beim Automatikgetriebe den Wählhebel auf P .
Abb. 77 In der Instru-
mententafel: Schalter für
Warnblinkanlage
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Licht und Sicht
124
6. Benutzen Sie das Warndreieck, um andere Verkehrsteilnehmer auf Ihr Fahrzeug aufmerksam zu machen.
7. Nehmen Sie immer den Fahrzeugschlüssel an sich, wenn Sie das Fahrzeug verlassen.Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, wenn zum Beispiel:•Sie ein Stauende erreichen,•Sie einen Notfall haben,•Ihr Fahrzeug aufgrund eines technischen Defektes ausfällt,•Sie ein anderes Fahrzeug abschleppen oder Ihr Fahrzeug abgeschleppt
wird.
Bei eingeschalteter Warnblinkanlage blinken alle Blinkleuchten des Fahr-
zeuges gleichzeitig. Die Kontrollleuchten für die Blinker
  und eine
Kontrollleuchte im Schalter
 blinken ebenfalls mit. Die Warnblinkanlage
funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung.
Notbremsfunktion
Wenn das Fahrzeug eine abrupte Bremsung erkennt, werden automatisch die
Warnblinker eingeschaltet, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen. Sobald
das Fahrzeug beschleunigt oder der Warnblinkerschalter betätigt wird, wird
der Warnblinker wieder ausgeschaltet.
ACHTUNG!
•Ein liegen gebliebenes Fahrzeug stellt ein hohes Unfallrisiko dar.
Benutzen Sie immer die Warnblinkanlag e und ein Warndreieck, um andere
Verkehrsteilnehmer auf Ihr stehendes Fahrzeug aufmerksam zu machen.•Wegen der hohen Temperaturen des Abgaskatalysators sollten Sie
niemals das Fahrzeug im Bereich leicht entflammbarer Materialien, wie
z.B. trockenem Gras oder ausgelaufenem Benzin, abstellen – Brandgefahr!
Hinweis
•Die Fahrzeugbatterie entlädt sich (auch bei ausgeschalteter Zündung),
wenn die Warnblinkanlage über einen längeren Zeitraum eingeschaltet ist.•Beachten Sie bei der Benutzung der Warnlichtanlage die gesetzlichen
Bestimmungen.Blinker und Fernlichthebel
Mit dem Blinker- und Fernlichthebel werden außer Blinker
und Fernlicht auch das Parklicht und die Lichthupe einge-
schaltet.Der Blinker- und Fernlichthebel hat folgende Funktionen:
Abb. 78 Blinker und Fern-
lichthebel
AlteaXL_DE.book Seite 124 Dienstag, 1. September 2009 9:25 09

Licht und Sicht125
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Blinker einschalten
– Drücken Sie den Hebel bis zum Anschlag nach oben
⇒Seite 124, Abb. 78 , um rechts z u b li n ke n , bz w. n a ch u n t e n
, um links zu blinken.
Blinken zum Fahrspurwechsel
– Bewegen Sie den Hebel nur bis zum Druckpunkt nach oben oder unten , und lassen Sie ihn dann wieder los. Der Blinker
blinkt dreimal auf. Die entsprechende Kontrollleuchte blinkt mit.
Fernlicht ein- und ausschalten
– Drehen Sie den Lichtschalter in Stellung
.
– Drücken Sie den Hebel nach vorne ⇒Seite 124, Abb. 78 , um
das Fernlicht einzuschalten.
– Ziehen Sie den Hebel in die Ausgangsposition zurück, um das Fernlicht wieder auszuschalten.
Lichthupe
– Zum Betätigen der Lichthupe ziehen Sie den Hebel zum Lenkrad .
Parklicht
– Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Schloss.
– Drücken Sie den Blinkerhebel nach oben bzw. unten, um das rechte bzw. linke Parklicht einzuschalten.
ACHTUNG!
Durch das Fernlicht werden andere Fahrer stark geblendet – Unfallgefahr!
Verwenden Sie deshalb das Fernlicht bzw. die Lichthupe nur, wenn
niemand geblendet werden kann.
Hinweis
• Die Blinkanlage arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung. Die entspre-
chende Kontrollleuchte
 bzw.
 im Kombiinstrument blinkt ebenfalls. Die
Kontrollleuchte
 blinkt beim Einschalten des Blinkers, wenn ein Anhänger
ordnungsgemäß an das Fahrzeug angeschlossen wurde. Wenn eine Glüh-
lampe der Blinkanlage defekt ist, ist der Blinkimpuls der Kontrollleuchte
doppelt so schnell. Sind die Blinklampen am Anhänger defekt, leuchtet die
Kontrollleuchte  nicht auf. Ersetzen Sie die Glühlampe.
•Das Fernlicht lässt sich nur bei eingeschaltetem Fahrlicht einschalten. Im
Kombiinstrument leuchtet dann die Kontrollleuchte
 auf.
•Die Lichthupe leuchtet so lange auf, wie Sie den Hebel gezogen halten –
auch wenn kein Licht eingeschaltet ist. Im Kombiinstrument leuchtet dann
die Kontrollleuchte
 auf.
•Bei eingeschaltetem Parklicht leuchten auf der entsprechenden Fahr-
zeugseite der Scheinwerfer mit Standlicht und die Rückleuchte. Das Parklicht
leuchtet nur bei abgezogenem Zündschlüssel. Bei eingeschaltetem Licht
ertönt ein Summer , solange die Fahrertür geöffnet ist.•Wenn Sie bei betätigtem Blinkerhebel den Zündschlüssel abziehen,
ertönt ein Warnton, solange die Fahrertür geöffnet ist. Das erinnert Sie daran,
den Blinker auszuschalten, es sei denn, Sie wollen das Parklicht einge-
schaltet haben.
A1
A2
A1
A2
A3
A4
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Licht und Sicht
126Innenleuchten Innenleuchte vorne Typ 1Mit dem Schalter ⇒Abb. 79 können Sie folgende Positionen einstellen:
Türkontaktschaltung

Der Kippschalter steht gerade (nicht betä tigt). Die Innenleuchte schaltet sich
automatisch ein, sobald Sie das Fahrzeug entriegeln oder den Zündschlüssel
abziehen. Sie erlischt ca. 20 Sekunden nach dem Schließen der Türen. Beim
Verriegeln des Fahrzeugs oder Einschalten der Zündung wird die Innenbe-
leuchtung ebenfalls ausgeschaltet.
Innenleuchte einschalten

Drücken Sie den Schalter auf die Position
.
Innenleuchte ausschalten O
Drücken Sie den Schalter auf die Position O ⇒Abb. 79 .
Hinweis
Sind nicht alle Fahrzeugtüren geschlossen, erlischt die Innenbeleuchtung
nach ca. 10 Minuten, wenn der Schlüssel abgezogen ist und die Türkontakt-
schaltung eingeschaltet ist. Das verhindert ein Entleeren der
Fahrzeugbatterie.Innenleuchte vorne Typ 2Mit dem Schalter ⇒Abb. 80 können Sie folgende Positionen einstellen:
Türkontaktschaltung

Der Kippschalter steht gerade (nicht betä tigt). Die Innenleuchte schaltet sich
automatisch ein, sobald Sie das Fahrzeug entriegeln oder den Zündschlüssel
abziehen. Sie erlischt ca. 20 Sekunden nach dem Schließen der Türen. Beim
Verriegeln des Fahrzeugs oder Einschalten der Zündung wird die Innenbe-
leuchtung ebenfalls ausgeschaltet.
Abb. 79 Dachhimmel:
Innenbeleuchtung vorne
AA
Abb. 80 Dachhimmel:
Innenbeleuchtung vorne
AA
AlteaXL_DE.book Seite 126 Dienstag, 1. September 2009 9:25 09