2010 Seat Alhambra display

Guida219
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Quando si collega l'accensione si accendono per alcuni secondi le spie di
avvertimento e di controllo e viene svolto un controllo di buon funziona-
mento. Si spengono dopo alcuni secondi.
ATTENZIONE!
Se le spie di avvertimento e i messaggi vengono trascurati, il veicolo
potrebbe arrestarsi in mezzo al traffico o potrebbero verificarsi incidenti
con feriti gravi.
xNon trascurare mai le spie di avvertimento né i messaggi di testo.
xArrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicu-
rezza.
ATTENZIONE!
Circolare con i freni in cattivo stato può provocare un incidente con gravi
conseguenze.
xSe la spia dell'impianto frenanteH non dovesse spegnersi o se
dovesse accendersi quando il veicolo è in movimento, significa che il livello del liquido dei freni nel serbatoio è troppo basso o che è stata rilevata
un'anomalia nell'impianto frenante. Fermarsi immediatamente e rivolgersi
a personale specializzato Ÿpag. 226, “Liquido dei freni“.
xL'accensione contemporanea della spia dell'ABS H e della spia
dell'impianto freni J può segnalare un guasto nella funzione di regola-
zione dell'ABS. In queste condizioni le ruote posteriori possono bloccarsi
facilmente. Se si bloccano le ruote posteriori si potrebbe perdere il
controllo del veicolo! Se possibile, ridurre la velocità e guidare con mode-
razione fino all'officina specializzata più vicina per far controllare
l'impianto dei freni. Evitare frenate brusche e manovre improvvise durante
il tragitto.
xSe non si spegne la spia dell'ABS J o se si accende durante il tragitto,
l'ABS non funziona correttamente. Il veicolo può essere fermato solo
usando i freni normali (senza ABS). La protezione offerta dall'ABS non è
disponibile. Rivolgersi a un'officina specializzata il prima possibile.
xSe si accende il I, da solo o in combinazione con un messaggio sul
display del quadro strumenti, rivolgersi immediatamente a un'officina
specializzata per far verificare le pastiglie del freno e sostituire quelle
usurate.
Importante!
Se le spie di controllo accese e i messaggi di testo vengono ignorati, possono
verificarsi guasti nel veicolo.
lampeg-
giaPossibile causa ŸSoluzione
H
(rosso)
Anomalia nel freno di stazio-
namento elettronico. Può illu-
minarsi la spia di controllo

o lampeggiare la spia di con-
trollo
G sul tasto in contem-
poranea.
Rivolgersi a un'officina specia-
lizzata, perché è possibile che
non si possa parcheggiare in
sicurezza.
« (giallo)ESP o TCS in regolazione.
Togliere il piede dal pedale
dell'acceleratore. Adeguare la
guida alle condizioni della
strada.
ATTENZIONE! (continua)

Guida 232
In modalità Start-Stop, il motore si spegne automaticamente quando il
veicolo è fermo. Il motore riparte automaticamente quando è necessario.
La funzione si attiva automaticamente ogni volta che viene acceso il quadro
strumenti. Sul display del quadro strumenti compare l'informazione sullo
stato attuale.
Veicoli con cambio manuale
xQuando il veicolo è fermo, togliere la marcia e rilasciare il pedale della
frizione. Il motore si spegne.
xPer avviare di nuovo il motore, premere la frizione.
Veicoli con cambio automatico
xA veicolo fermo, premere il freno o mantenerlo premuto. Il motore si
spegne.
xPer avviare di nuovo il motore, alzare il piede dal pedale del freno.
xCon la leva di selezione in posizione P, il motore non si avvia fino a che
non si ingrana una gamma di marce o si preme l'acceleratore.
Condizioni importanti per il disinserimento automatico del motore
xLa cintura di sicurezza del conducente deve essere allacciata.
xLa porta del conducente deve essere chiusa.
xIl cofano del motore deve essere chiuso.
xIl dispositivo di rimorchio montato di fabbrica non è collegato elettrica-
mente a un rimorchio.
xE' stata raggiunta una temperatura minima del motore.
xIl veicolo è stato mosso dall'ultima sosta.
xNei veicoli con Climatronic: La temperatura nell'abitacolo è compresa
nella gamma di temperatura preimpostate.
xNon è stata impostata nessuna temperatura molto elevata o molto bassa.
xNon è stata inserita la funzione di sbrinamento dell'aria condizionata.
xNei veicoli con Climatronic: la ventola non è stata impostata manual-
mente a grande velocità.
xIl livello di carica della batteria del veicolo è insufficiente.
xLa temperatura della batteria del veicolo non è troppo bassa o troppo alta.
xIl veicolo non si trova in una pendenza o profilo accentuato.
xLe ruote anteriori non sono molto sterzate.
xIl parabrezza termico è disinserito.
xLa retromarcia non è inserita
xNon è attivo il sistema di assistenza al volante per parcheggio (Park
Assist).
Condizioni per partire di nuovo automaticamente
Il motore può partire automaticamente se si verificano le seguenti condizioni:
xSe l'abitacolo si scalda o si raffredda eccessivamente.
xSe il veicolo si muove.
xSe scende la tensione della batteria del veicolo.
Condizioni che rendono necessario l'avviamento con la chiave
Il motore deve essere avviato manualmente con la chiave se si verificano le
seguenti condizioni:
xSe il conducente si slaccia la cintura di sicurezza.
xSe si apre la porta del conducente.
xSe si apre il cofano.
xPer le vetture con cambio manuale: Se è stata inserita una marcia.
Inserimento e disinserimento manuale della modalità Start-Stop
xPremere il tasto nella console centrale Ÿpag. 231, fig. 147.
xQuando la modalità Start-Stop è disattivata, si accende la spia del tasto.
Se il veicolo è in modalità Stop quando si disinserisce manualmente, il
motore si avvia immediatamente.
›

Guida233
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
ATTENZIONE!
A motore spento non funzionano il servofreno né il servosterzo.
xNon lasciare mai che il veicolo avanzi a motore spento.
Importante!
Se si utilizza la modalità Start-Stop per un periodo prolungato a una tempe-
ratura esterna molto elevata, si potrebbe danneggiare la batteria del veicolo.
Avvertenza
In alcuni casi potrebbe essere necessario riavviare il veicolo manualmente
con la chiave. Seguire il messaggio corrispondente che compare sul display
del quadro strumenti.

Guida 236
Sistema ottico di parcheggio* (OPS)
Il sistema ottico di parcheggio è un complemento al controllo per parcheggio
Ÿpag. 235 e all'assistenza di manovra per parcheggiare Ÿpag. 238.Sul display della radio o del sistema di navigazione montati di fabbrica è
rappresentata la zona catturata dai sensori anteriori e posteriori del veicolo.
I possibili ostacoli sono indicati in relazione al veicolo Ÿ.
Zone esplorate
La zona in cui vengono rilevati ostacoli si estende davanti al veicolo fino a
una distanza di 120 cm e di fianco fino a 60 cm Ÿfig. 151 . Dietro il
veicolo, la zona analizzata arriva fino a una distanza di 160 cm e a 60 cm sui
lati+ Ÿfig. 150 .
Indicazioni sullo schermo
Il grafico rappresenta le zone perlustrate in vari segmenti. Man mano che il
veicolo si avvicina a un ostacolo, più si avvicina il segmento al veicolo rappre-
sentato Ÿfig. 150 e Ÿfig. 151 . Avvicinandosi al penultimo
segmento, si arriva alla zona di collisione. Fermarsi!
Fig. 150 Indicazione
dell'OPS sul display: è
stato rilevato un ostacolo
nella zona di collisione.
è stato rilevato un
ostacolo nel segmento.
zona registrata dietro
il veicolo.AA
AB
AC
Fig. 151 Indicazione
dell'OPS sul display:

Guida237
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Con rimorchio
Nei veicoli con dispositivo di traino montato di fabbrica e un rimorchio colle-
gato elettricamente, sul display viene mostrato il grafico corrispondente a
questa configurazione. In questo caso, le distanze dietro al veicolo non sono
indicate.
Disattivazione del segnale acustico del sistema di controllo per il parcheggio
Premendo brevemente il pulsante sul display della radio o del sistema di
navigazione è possibile disinserire il segnale acustico dell'OPS. Per riatti-
varlo, ripremere brevemente il pulsante.
Quando si disinserisce e reinserisce l'OPS, la soppressione del segnale si
annulla. I messaggi di errore non possono essere disinseriti.
ATTENZIONE!
Non distrarsi dal traffico per guardare il display.
Distanza del veicolo
dall'ostacoloSegnale
acusticoSul display a colori:
colore del segmento
se si riconosce un
ostacolo
davanti: circa 31 – 120 cm
dietro: circa 31 – 160 cmsegnale acu-
stico intermit-
tentegiallo
circa 0–30cm davanti o dietro a)
a)Nei veicoli con dispositivo di traino montato di fabbrica, il segnale acustico perma-
nente si attiva a un distanza superiore.
segnale acu-
stico perma-
nenterosso


Guida 238
Assistente alla manovra per parcheggio*
(Park Assist)
Introduzione
L'assistente di manovra per parcheggio aiuta il conducente a trovare uno
spazio adeguato per fermarsi, a inserire il veicolo negli spazi paralleli e
perpendicolari alla strada e a far uscire il veicolo in caso di parcheggio paral-
lelo alla strada.
L'assistente di manovra per parcheggio è soggetto ai limiti propri del sistema
e il suo utilizzo richiede che il conducente sia sempre attento Ÿ.
Il controllore della distanza del parcheggio è un componente dell'assistente
di manovra per parcheggiare che aiuta a inserire il veicolo nel parcheggio.
Nei veicoli con sistema ottico di parcheggio (OPS), sul display del sistema
radio o di navigazione è rappresentata la zona esplorata davanti e dietro il
veicolo, indicando - entro i limiti del sistema - la posizione relativa degli osta-
coli rispetto al veicolo.
L'assistente di manovra per parcheggio non può essere attivato se il disposi-
tivo per rimorchio montato di fabbrica è collegato elettricamente a un rimor-
chio.
Informazioni supplementari e avvertenze:
xFrenare, fermarsi e parcheggiare Ÿpag. 217
xSistema di controllo per il parcheggio Ÿpag. 234
xCura e pulizia delle parti esterne del veicolo Ÿpag. 277
xAccessori, ricambi, riparazioni e modifiche Ÿpag. 294
ATTENZIONE!
Nonostante l'aiuto offerto dall'assistente di manovra, non correre rischi
quando si parcheggia. Il sistema non esenta il conducente dall'obbligo di
prestare attenzione alla strada.
xMovimenti involontari del veicolo possono provocare serie lesioni.
xAdeguare la velocità e la guida alle condizioni della visibilità, del fondo
stradale, del traffico e meteorologiche.
xLa superficie di alcuni oggetti e indumenti, così come fonti sonore
esterne possono esercitare un'influsso negativo sui segnalatori dell'assi-
stente per il parcheggio o sui sensori del sistema oppure non rifletterne i
segnali.
xI sensori hanno delle zone morte, all'interno delle quali la presenza
eventuale di persone o oggetti non viene segnalata.
xPrestare sempre attenzione alla zona intorno al veicolo, dato che i
sensori non sempre rilevano bambini piccoli, animali od oggetti.
Importante!
xL'assistente di manovra si orienta esclusivamente con altri veicoli
parcheggiati, senza tenere in conto cordoli o altre condizioni. Assicurarsi di
non danneggiare i pneumatici e i cerchioni durante la manovra di parcheggio.
Se necessario, interrompere per tempo la manovra per evitare danni al
veicolo.
xDeterminati oggetti, quali timoni di rimorchi, paletti, staccionate, pali o
alberi, potrebbero non essere riconosciuti dai sensori e causare danni alla
vettura.
xAnche se il controllo per il parcheggio rileva e avvisa della presenza di un
ostacolo, se questo è troppo alto o basso, avvicinandosi ad esso potrebbe
scomparire l'angolo di misurazione dei sensori e il sistema smetterebbe di
indicarlo. Pertanto, non si riceveranno avvisi su questi oggetti. Se si ignora
l'avvertimento del sistema di controllo per parcheggio, il veicolo potrebbe
subire danni considerevoli. Questo vale anche per l'assistente di manovra

Guida239
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici (ad esempio, quando si sosta dietro un camion o a una motocicletta). Per
questo, controllare sempre quando si parcheggia lo spazio disponibile
davanti e dietro il veicolo e intervenire per tempo se necessario.
xAffinché il sistema funzioni correttamente, mantenere i sensori del para-
urti puliti, privi di ghiaccio e neve e non coperti.
xI sensore del paraurti possono danneggiarsi o perdere l'impostazione, ad
esempio, quando si parcheggia.
xQuando si puliscono i sensori con un dispositivo di pulizia ad alta pres-
sione o a vapore, passare solo leggermente sui sensori e mantenere sempre
una distanza superiore a 10 cm.
Avvertenza
In caso di guasto del sistema, rivolgersi a una officina specializzata. SEAT
raccomanda di rivolgersi a un centro Service.
Parcheggiare con assistente di manovra
Fig. 153 Spazio individuato: Inserire la retromarcia per parcheggiare (in linea o a
pettine).
Preparativi per parcheggiare
xL'impostazione antipattinamento (TCS) deve essere attiva Ÿpag. 217.
xNei parcheggi paralleli alla strada: premere il tasto fino a una velocità
di 50 km/h alla volta. Quando la funzione è attiva si accende una spia sul
tasto Ÿfig. 152.
xNei parcheggi perpendicolari alla strada: premere il tasto fino a una
velocità di 50 km/h due volte. Quando la funzione è attiva si accende una
spia sul tasto Ÿfig. 152.
xSe necessario, ripremere il tasto per cambiare la modalità di
parcheggio.
xMettere l'indicatore di direzione dal lato su cui si desidera individuare
uno spazio per parcheggiare. Sul display del quadro strumenti compare il lato
corrispondente della strada.Fig. 152 Dettaglio della
console centrale: tasto
per inserire manualmente
l'assistente di manovra
per parcheggiare.
i
i
i

Guida 240
Parcheggiare
xPer parcheggiare paralleli alla strada: Passare accanto allo spazio a una
velocità massima di 40 km/h e a una distanza compresa tra m.0,5 m e 2 m.
xPer parcheggiare perpendicolari alla strada: Passare accanto allo spazio
a una velocità massima di 20 km/h e a una distanza compresa tra m.0,5 m e
2 m.
xIl parcheggio è tanto più preciso quanto più parallelo viene posizionato il
veicolo agli altri veicoli parcheggiati o al margine della strada.
xQuando compare uno spazio adeguato sul display del quadro strumenti,
fermarsi e ingranare la retromarcia.
xSeguire le indicazioni sul display del quadro strumenti.
xDopo alcuni istanti, quando compare il seguente avviso, rilasciare il
volante Ÿ: L'assistente interviene attivamente sul volante! Tenere
sempre d'occhio la zona circostante la vettura.
xAccelerare con cautela, al massimo 7 km/h.
xL'assistente di manovra per parcheggio si incarica solo di muovere il
volante durante la manovra. Il conducente governa acceleratore, frizione,
cambio e freno.
xSeguire le indicazioni visive e i segnali acustici dell'assistente di manovra
per parcheggio fino al termine della manovra.
xL'assistente di manovra per parcheggio guida il veicolo in avanti e
indietro fino a che è posizionato dritto sullo spazio.
xLa manovra ha termine quando compare l'avviso corrispondente sul
display del quadro strumenti.
Terminare in anticipo o interrompere la manovra di parcheggio
L'assistente di manovra per parcheggio interrompe la manovra in anticipo se
si verifica uno dei seguenti casi:
xPremere il tasto .
xSi manovra a una velocità superiore a 7 km/h.
xIl conducente interviene sullo sterzo.
xLa manovra di parcheggio non è terminata e sono trascorsi circa 6 minuti
da quando ò stato inserito l'assistente automatico del volante.
xSi apre una porta scorrevole. Per riprendere la manovra, chiudere la porta
scorrevole e ritornare a premere il tasto .
xÈ presente un guasto nel sistema (sistema temporaneamente non dispo-
nibile).
xL'assistente TCS è scollegato oppure il TCS o l'ESP è in funzione.
ATTENZIONE!
Parcheggiando con l'assistente di manovra per parcheggio, il volante gira
rapidamente in modo autonomo. Se si inserisce la mano tra i comandi radio
del volante si potrebbero subire delle lesioni.
Avvertenza
L'assistente di manovra per parcheggio ha dei limiti. Ad esempio, non è
possibile parcheggiare in curve molto chiuse con l'assistente di manovra.
Avvertenza
Anche se l'assistente di manovra per il parcheggio riconosce che non c'è
sufficiente spazio per parcheggiare il veicolo, sul display del quadro stru-
menti viene comunque visualizzato lo spazio. In questo caso non viene
richiesto di iniziare la manovra di parcheggio.
Avvertenza
Se si cambia in anticipo tra marcia avanti e retromarcia (ossia, prima che il
segnale del controllore della distanza di parcheggio lo indichi), il risultato del
parcheggio non sarà ideale.
i
i