2010 PEUGEOT 207 Brugsanvisning (in Danish)

i
i
133
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres; kontakt evt.
et aut. PEUGEOT-værksted med
henblik på vejhjælp.

 Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten B til position "1" ,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.

 Tag sættet af, og pas på ikke at
snavse bilen til med væsken. Opbe-
var sættet inden for rækkevidde.

 Kør straks ca. 5 kilometer i bilen
med nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.

 Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket vha. sættet.

 Drej vælgeren A til positionen
"Pumpning (AIR)".

 Tilslut den sorte slange D på venti-
len på det reparerede dæk. Kontrol/Pumpning efter behov
Du kan bruge dette sæt til at pum-
pe andre ting op som f.eks. en bold
eller cykeldæk.
Drej vælgeren til positionen "Pump-
ning (AIR)", tilslut den sorte slange
med adapteren på den ting, som
skal pumpes op, og følg herefter
resten af nedennævnte procedure,
indtil sættet krymper sammen.
Sættet kan også anvendes til at
kontrollere dæktrykket og til at
pumpe dækkene efter behov. Dette
gøres ved udelukkende at udføre
følgende seks punkter:

!
!
134
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium, ætan
bivalent alkohol...) er farligt at ind-
tage og irriterer øjnene. Dette pro-
dukt skal opbevares utilgængeligt
for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron,
der skal udskiftes, hvis der er taget
hul på den.
Patronen fjernes ved at dreje den
helt på proppen, hvorefter den
trækkes af.
Smid ikke patronen i naturen efter
brug, men afl ever den på et aut.
PEUGEOT-værksted eller i en gen-
brugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et
aut. PEUGEOT-værksted.

 Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.

 Start bilen igen, og lad motoren
køre.

 Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten

B skal stå på "1" ; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B skal stå på

"0" og tryk på knappen E ) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, hvorfor det er nødven-
digt at kontakte et aut. PEUGEOT-
værksted med henblik på vejhjælp.

 Fjern sættet, og læg det væk.

 Kør hurtigst muligt til et aut.
PEUGEOT-værksted.
Efter at mekanikeren har under- søgt dækket, vil han fortælle,
om dækket kan repareres, eller
om det skal udskiftes.

 Kør maks. cirka 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).

i
135
UDSKIFTNING AF ET HJUL *
Fremgangsmåde for udskiftning af et
defekt hjul med reservehjulet ved hjælp
af det værktøj, som følger med bilen.
Værktøjet er placeret i bagagerummet
under tæppet.
Sådan får du adgang:

 Åbn bagklappen.

 Løft tæppet i bagagerummet.

 Sæt det fast med remmen til
krogen(e) på baghylden.

 Tag boksen ud med værktøjet i.
Adgang til værktøjet
Værktøjsliste

1. Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne hjulets fastspændings-
bolte.

2. Donkraft med håndsving
Bruges til at løfte bilen.

3. Værktøj til hjulboltsdæksel
Bruges til afmontering af hjulbolt- dækslerne på alu-fælge.

4. Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen til afmontering af låseboltene.
5. Trækøje (kan afmonteres)
Se afsnittet "Bugsering af bilen".
Andet tilbehør
Hjul med hjulkapsel

Ved afmontering af hjulet løsnes
hjulkapslen først ved hjælp af hjul-
nøglen 1 . Træk ved ventilen.

Hjulet monteres , og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud
for ventilen, og tryk hjulkapslen
fast i kanten med håndfl aden.
Alt dette værktøj er særligt beregnet til
din bil. Brug det ikke til andre formål.
* Afhængigt af land.

i
i
136
Adgang til reservehjulet
(Hatchback)
Reservehjulet ligger i bagagerummet
under bunden.
Der henvises til afsnittet "Adgang til
værktøjet" på forrige side. Montering af reservehjul med
stålfælg
Hvis bilen er udstyret med alumi-
niumsfælge, er det normalt, at ski-
verne ikke kommer i berøring med
reservehjulet med stålfælg, når
hjulboltene tilspændes ved påsæt-
ning af reservehjulet. Hjulet holdes
fast ved hjælp af boltenes koniske
anlægsfl ade. Udtagning af hjulet

 Løsn den gule midterbolt.

 Tag fat i den bageste del af reserve-
hjulet, og løft det opad.

 Tag hjulet ud af bagagerummet.
Ilægning af hjulet

 Læg hjulet på plads.

 Løsn den gule midterbolt ved at dre-
je den et par omgange, og sæt den
på midt i hjulet.

 Tilspænd midterbolten, til du hører
et klik, så hjulet holdes godt fast.

 Placer boksen i midten af hjulet.

 Læg bagagerummets tæppe på
plads igen.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler. Det punkterede hjul skal re-
pareres på et PEUGEOT værksted.

i
i
137
Adgang til reservehjulet (SW)
Reservehjulet ligger i bagagerummet
under bunden.
Der henvises til afsnittet "Adgang til
værktøjet". Montering af reservehjul med
stålfælg
Hvis bilen er udstyret med alumi-
niumsfælge, er det normalt, at ski-
verne ikke kommer i berøring med
reservehjulet med stålfælg, når
hjulboltene tilspændes ved påsæt-
ning af reservehjulet. Hjulet holdes
fast ved hjælp af boltenes koniske
anlægsfl ade. Udtagning af hjulet

 Løsn den gule midterbolt.

 Tag fat i den bageste del af reserve-
hjulet, og løft det opad.

 Tag hjulet ud af bagagerummet.
Ilægning af hjulet

 Læg hjulet på plads.

 Løsn den gule midterbolt ved at dreje
den et par omgange, og sæt den på
midt i hjulet.

 Tilspænd midterbolten, til du hører
et klik, så hjulet holdes godt fast.

 Placer boksen i midten af hjulet.

 Fastgør bagagerummets tæppe igen.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler. Det punkterede hjul skal re-
pareres på et PEUGEOT værksted.

i
138
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafi kken og på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i første
gear * , så hjulene blokeres.
Anbring om nødvendigt en kile un-
der det hjul, der er diagonalt mod-
sat det hjul, som skal udskiftes.
Sørg for at passagererne er gået
ud af bilen og står et sikkert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der
kun holdes af en donkraft. Brug en
buk.
Afmontering af hjulet
Fremgangsmåde

 Tag det forkromede hjulboltsdæksel
af alle bolte med værktøjet 3 .

 Hvis din bil er udstyret med det,
sættes der låseboltsværktøjet 4 på
hjulnøglen 1 for at løsne låsebolten.

 Løsn alle de andre bolte med hjul-
nøglen 1 .

 Anbring donkraften 2 , så den rører
en af støttepunkterne foran A eller
bag B på undervognen, tættest mu-
ligt på det hjul, der skal udskiftes.

 Fold donkraften ud 2 , indtil bundpla-
den rører jorden. Kontroller, at don-
kraftens bundplade er i niveau med
det støttepunkt ( A eller B ) som an-
vendes.

 Løft bilen, til der er plads nok mel-
lem hjulet og jorden, så det er nem-
mere at sætte reservehjulet på.

 Tag boltene af, og opbevar dem på
et rent sted.

 Tag hjulet af.
* position R for "2 Tronic" gearkas-
sen og P for automatgearkassen.

i
139
Efter udskiftning af hjulet
Tag midterdækslet af for at kunne
placere det punkterede hjul rigtigt i
bagagerummet.
Få tilspændingen af hjulboltene
og dæktrykket kontrolleret hurtigst
muligt på et PEUGEOT værksted.
Få det punkterede hjul repareret,
og sæt det på bilen igen hurtigst
muligt.
Montering af hjulet
Fremgangsmåde

 Sæt hjulet ind på hjulnavet.

 Skru boltene på i hånden.

 Fortilspænd låsebolten med hjul-
nøglen 1 udstyret med låsebolt-
værktøjet 4 (hvis din bil er udstyret
med det).

 Fortilspænd de andre bolte med
hjulnøglen 1 .

 Sænk bilen helt ned.

 Fold donkraften 2 sammen, og tag
den væk.

 Fastspænd låsebolten med hjulnøg-
len 1 udstyret med låseboltværktøjet

4 (hvis din bil er udstyret med det).

 Fastspænd de andre bolte med hjul-
nøglen 1 .

 Sæt de forkromede dæksler på alle
låsebolte.

 Læg værktøjet på plads i værktøjs-
kassen.

ii
140
Forlygterne er udstyret med et lygteglas
i polykarbonat med en beskyttende lak:

 De må ikke rengøres med en tør el-
ler slibende klud, eller med et ren-
gørings- eller opløsningsmiddel.

 Anvend en svamp og sæbevand.

 Ved anvendelse af højtryksrenser
på snavs, der sidder fast, må strå-
len ikke rettes mod forlygter eller
omkring lygter for at undgå at be-
skadige lakken og tætningslisterne.
Forlygter
UDSKIFTNING AF EN PÆRE
Fremgangsmåde for udskiftning af en
defekt pære med en ny pære uden brug
af værktøj.
Udskiftning af en blinklyspære
De gule pærer, såsom blinklysene,
skal udskiftes med pærer, der har
samme specifi kationer og samme
farve.

 Drej fatningen en kvart omgang, og
tag den ud.

 Træk pæren ud, og udskift den.
Udfør arbejdsgangene i modsat række-
følge for montering.
Model med almindelige lygter


1. Blinklys (PY21W gul)

2. Positionslys (W5W)

3. Nærlys (H7-55 W)

4. Fjernlys (H1-55 W)

5. Drejeforlygter (H7-55W)

6. Tågelygter (H11-55W)

 Undgå direkte berøring af pæ-
ren, men anvend en klud, der
ikke fnugger.
Halogenpærer bør først udskiftes,
når de har været slukket i nogle
minutter (fare for alvorlig forbræn-
ding).
Det er vigtigt kun at anvende anti-
ultraviolette (UV) pærer for ikke at
ødelægge forlygterne. Model med nærlys med et
ellipsemodul og drejeforlygter