2010 Peugeot 206 P Betriebsanleitung (in German)

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Heizung und Belüftung funktionieren nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben (Abtrocknen-Abtauen).
2. Verteilung des Luftstroms Windschutzscheibe, Seitenschei-
ben und Fußraum Fußraum
Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
Der Regler für die Luftstromverteilung
kann auch in eine Zwischenposition
gestellt werden. 3. Regelung der Gebläsestärke
Stellen Sie die Gebläsestärke
durch Drehen des Schalters
von 1 bis 4 nach Ihren Bedürf-
nissen ein.
4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert. Frischluftzufuhr
Luftumwälzung
Schieben Sie den Regler 4 nach rechts
auf "Umwälzung der Innenluft".
Schieben Sie den Regler 4 sobald wie
möglich wieder nach links auf "Frisch-
luftzufuhr", um zu vermeiden, dass die
Luft schlechter wird.
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung.
Diese Einstellung empfi ehlt sich bei
warmer Witterung.

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MANUELLE KLIMAANLAGE
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung


Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
2. Regelung der Luftzufuhr 3. Verteilung des Luftstroms 4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Windschutzscheibe und Sei-
tenscheiben
Windschutzscheibe, Seiten-
scheiben und Fußraum
Fußraum
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung. Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
Diese Einstellung empfi ehlt sich bei
warmer Witterung.

 Stellen Sie den Schieber
nach links, um wieder auf
"Frischluftzufuhr" umzu-
schalten.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen. Wird sie gleichzeitig mit der Klimaanlage
benutzt, so erhöht sich deren Leistung.
Wird sie bei feuchter Witterung benutzt,
so besteht die Gefahr, dass die Scheiben
beschlagen.
Schalten Sie sobald wie möglich wieder
auf Frischluftzufuhr, um zu vermeiden,
dass die Luft schlechter wird und die
Scheiben beschlagen.
 Stellen Sie den Schieber
nach rechts auf "Umwäl-
zung der Innenluft".


Stellen Sie die Gebläsestär-
ke durch Drehen des Reg-
lers von 1 bis 4 nach Ihren
Bedürfnissen ein.

 Wenn Sie den Regler für die Luftzu-
fuhr auf OFF stellen (Anlage ausge-
schaltet), wird das Innenraumklima
nicht mehr geregelt. Aufgrund der
Fortbewegung des Fahrzeugs ent-
steht jedoch weiterhin ein leichter
Luftstrom.

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Abtauen - Abtrocknen der Scheiben
Um Eis oder niedergeschlagene Feuch-
tigkeit an der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben schnell zu beseitigen:

 stellen Sie den Regler für die Frisch-
luftzufuhr 4 auf "Frischluft",

 stellen Sie den Regler für die Luft-
stromverteilung 3 auf "Windschutz-
scheibe",

 stellen Sie die Regler für die Tempe-
ratur 1 und die Gebläsestärke 2 auf
die Höchststufe,

 schließen Sie die mittleren Belüf-
tungsdüsen,

 schalten Sie die Klimaanlage durch
Druck auf die Taste "A/C" ein.
5. Klimaanlage ein/aus
Einschalten


Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die be-
treffende Kontrollleuchte leuchtet auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr
2 auf "OFF" steht.
Ausschalten

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die betreffende Kontroll-
leuchte erlischt.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe abzutauen. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem auto-
matischen Ausschalten der Heckschei-
benheizung abgestellt wird, schaltet
sich diese beim nächsten Starten des
Motors wieder ein.

 Schalten Sie die Heckscheibenhei-
zung aus, wenn Sie es für geboten
halten, denn niedriger Stromver-
brauch hilft, den Kraftstoffverbrauch
zu senken. Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.

Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern effi -
zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur senken, - im Winter bei über 0 °C die auf den Schei-
ben niedergeschlagene Feuchtigkeit
schneller zu beseitigen.

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Abtauen - Abtrocknen der Scheiben
Um Eis oder niedergeschlagene Feuch-
tigkeit an der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben schnell zu beseitigen:

 stellen Sie den Regler für die Frisch-
luftzufuhr 4 auf "Frischluft",

 stellen Sie den Regler für die Luft-
stromverteilung 3 auf "Windschutz-
scheibe",

 stellen Sie die Regler für die Tempe-
ratur 1 und die Gebläsestärke 2 auf
die Höchststufe,

 schließen Sie die mittleren Belüf-
tungsdüsen,

 schalten Sie die Klimaanlage durch
Druck auf die Taste "A/C" ein.
5. Klimaanlage ein/aus
Einschalten


Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die be-
treffende Kontrollleuchte leuchtet auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr
2 auf "OFF" steht.
Ausschalten

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die betreffende Kontroll-
leuchte erlischt.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe abzutauen. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem auto-
matischen Ausschalten der Heckschei-
benheizung abgestellt wird, schaltet
sich diese beim nächsten Starten des
Motors wieder ein.

 Schalten Sie die Heckscheibenhei-
zung aus, wenn Sie es für geboten
halten, denn niedriger Stromver-
brauch hilft, den Kraftstoffverbrauch
zu senken. Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.

Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern effi -
zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur senken, - im Winter bei über 0 °C die auf den Schei-
ben niedergeschlagene Feuchtigkeit
schneller zu beseitigen.

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AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
1. Automatikprogramm "Komfort"
Automatikbetrieb
2. Temperaturregelung
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
3. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfort" kann
sich als unzureichend erweisen, nieder-
geschlagene Feuchtigkeit oder Eis schnell
von den Scheiben zu beseitigen (hohe
Luftfeuchtigkeit, viele Insassen, Frost...).
Die Anlage ist für den Ganzjahresbe-
trieb gedacht. Sie kann nur effi zient
funktionieren, wenn die Fenster ge-
schlossen sind.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kalt-
luft zu verbreiten, erhöht sich die Geblä-
sestärke schrittweise bis zur optimalen
Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warmluft
bevorzugt nur zur Windschutzscheibe,
zu den Seitenscheiben und in den Fuß-
raum geleitet.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie die Taste

"AUTO" . In der Anzeige er-
scheint das Kürzel "AUTO" .

 Drücken Sie auf die Pfeiltas-
ten 1 (oben und unten), um
diesen Wert zu verändern.

 Wählen Sie dann das Auto-
matikprogramm "Sicht".
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart,
in der die Anlage entsprechend der von
Ihnen gewählten Komforteinstellung
sämtliche Funktionen, d.h. Innentem-
peratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt. Klimaanlage, Gebläsestärke und
Frischluftzufuhr werden nun automa-
tisch gesteuert und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenschei-
ben verteilt.

 Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut auf die Taste "AUTO" .
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt
für optimalen Komfort. Allerdings bewegt
sich je nach individuellem Bedürfnis eine
Einstellung zwischen 18 und 24 im üb-
lichen Rahmen.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen
viel kälter oder wärmer als es der Kom-
forttemperatur entspricht. Es bringt jedoch
nichts, den angezeigten Wert zu ändern,
um die gewünschte Komforttemperatur
zu erzielen. Die Anlage gleicht die Tem-
peraturabweichung automatisch und so
schnell wie möglich aus.

!
!
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Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.

 Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.
4. Klimaanlage ein/aus
5.
Einstellung der Luftstromverteilung
6. Regelung der Gebläsestärke
7. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
Fahren Sie möglichst nicht zu lan-
ge im Umluftbetrieb (die Scheiben
könnten beschlagen und die Luft
schlechter werden). Fahren Sie nach Möglichkeit nicht
länger mit ausgeschalteter Klima-
anlage.

 Drücken Sie auf diese Tas-
te, um die Klimaanlage aus-
zuschalten. Das Symbol

"ECO" wird angezeigt.

 Drücken sie mehrfach hinter-
einander auf diese Taste, um
den Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung zu lenken:

 Drücken Sie auf die
Taste " - " , um die Ge-
bläsestärke zu ver-
ringern.

 Drücken Sie auf die
Taste "
+
" , um die
Gebläsestärke zu er-
höhen.


Drücken Sie auf diese Taste,
um die Luft im Innenraum um-
zuwälzen. Das Symbol für den
Umluftbetrieb wird angezeigt.

 Drücken Sie auf die Taste

"OFF" .
Damit lassen sich alle Funktionen der
Klimaanlage ausschalten.
Der Klimakomfort ist damit nicht mehr
gewährleistet. Aufgrund der Fortbewe-
gung des Fahrzeugs entsteht jedoch
weiterhin ein leichter Luftstrom.

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"OFF" , "AUTO" oder "Sicht" , um
die Anlage wieder einzuschalten, und
zwar mit den vor dem Ausschalten
eingestellten Werten.
Es kann dadurch zu unangenehmen
Begleiterscheinungen kommen (Luft-
feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).

 Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf au-
tomatischen Betrieb zu schalten. In
der Anzeige erscheint "A/C" .
-
zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (niedergeschla-
gene Feuchtigkeit, Eis entfernen),
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum,
- in den Fußraum,
- zu den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen und in den Fuß-
raum,
- zu den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen. Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Diese Einstellung dient vorzugsweise
dazu, den Innenraum schnell zu kühlen.

 Drücken so bald wie möglich wieder
auf diese Taste, um die Frischluftzu-
fuhr wieder herzustellen und ein Be-
schlagen der Scheiben zu vermeiden.

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!i
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1 - Längsverstellung
Heben Sie den Hebel an und verschieben
Sie den Sitz nach vorn oder hinten.
2 - Höhenverstellung
Ziehen Sie den Hebel nach oben.
Entlasten Sie den Sitz zum Höherstel-
len bzw. belasten Sie ihn mit Ihrem
Gewicht, um ihn niedriger zu stellen.
3 - Zugang zu den Rücksitzen
(Dreitürer), A oder B je nach Version

A. Greifen Sie mit den Fingern in einen
der beiden Griffe und drücken Sie
nach vorn, um die Rückenlehne um-
zuklappen und den Sitz nach vorn
zu schieben.
Beim Zurückschieben des Sitzes kehrt dieser in seine Ausgangsposi-
tion zurück.
Die Rückkehr des Sitzes in die Aus- gangsposition darf weder durch
Personen noch durch Gegenstände
behindert werden. Der Sitz muss in
diese Position zurückkehren, damit
er richtig einrasten kann. 4 - Verstellen der Rückenlehne in
der Neigung
Drücken Sie den Hebel nach hinten.
5 - Verstellen der Kopfstütze in der Höhe
Zum Höherstellen ziehen Sie die Kopf-
stütze nach oben.

Bei richtiger Einstellung befi ndet
sich der obere Rand der Kopfstütze
in Höhe der Schädeldecke.
Die Rasten im Gestänge der Kopfstütze
verhindern, dass diese sich von selbst
absenkt (Sicherheitsfaktor bei einem
Aufprall).
VORDERSITZE
Sitz mit Sitzfl äche, Rückenlehne und
verstellbarer Kopfstütze für eine kom-
fortable Sitzposition und beste Fahrbe-
dingungen.
Fahren Sie grundsätzlich nicht
mit ausgebauten Kopfstützen; sie
müssen an ihrem Platz und richtig
eingestellt sein.
Wenn der Sitz zum Liegesitz her-
unter geklappt ist, ist ein Zugang
zu den Rücksitzen nicht möglich.
Sitzheizung
Drücken Sie auf den Schalter an der
Schalterleiste neben dem Lenkrad. Die
Temperatur wird automatisch geregelt.
Durch erneuten Druck wird die Heizung
ausgeschaltet.
Kopfstützen hinten
Zum Benutzen werden sie hoch ge-
stellt, wenn sie nicht benutzt werden,
senkt man sie ab.
Drücken Sie zum absenken auf die
Arretierung.
Die Kopfstützen lassen sich auch aus-
bauen.
Ziehen Sie sie zu diesem Zweck bis
zum Anschlag hoch und drücken Sie
auf die Arretierung.
Zum Tieferstellen der Kopfstütze müssen
gleichzeitig:
- der Knopf an der linken Führung unten
am Gestänge der Kopfstütze gedrückt
- und die Kopfstütze nach unten ge-
schoben werden.
Zum Ausbauen drücken Sie auf die
Arretierung.

B. Greifen Sie mit den Fingern in ei-
nen der beiden Griffe und drücken
Sie nach vorn, um die Rückenlehne
umzuklappen. Der Sitz schiebt sich
nicht nach vorn. Beim Zurückstellen kehrt die Rücken- lehne in ihre ursprüngliche Neigung
zurück.