2010 Lancia Delta ESP

234MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
RODAS E PNEUS
Controlar a cada duas semanas e antes de viagens pro-
longadas, a pressão de cada pneu, incluindo o da roda so-
bresselente: esse controlo deve ser efectuado com o pneu
repousado e frio.
Utilizando o veículo, é normal que a pressão aumente; pa-
ra o correcto valor relativo à pressão de enchimento do
pneu, consultar o parágrafo “Rodas” no capítulo “6”.
Uma errada pressão provoca um consumo anormal dos
pneus fig. 4:
fig. 4L0E0096m
A pressão normal: piso do pneu desgastado uniforme-
mente.
B pressão insuficiente: piso do pneu com desgaste nas ex-
tremidades.
C pressão excessiva: piso do pneu com desgaste no cen-
tro.
Os pneus são substituídos quando a espessura do piso do
pneu ficar reduzida para 1,6 mm. Em cada caso, respei-
tar as normas vigentes no país onde circula.
AVISOS
❍Dentro do possível, evitar as travagens bruscas, os ar-
ranques em patinagem das rodas e colisões violentas
contra os passeios, buracos na estrada e obstáculos di-
versos. A condução prolongada em estradas irregula-
res pode danificar os pneus;
❍verificar periodicamente se os pneus não apresentam
cortes nos lados, bolhas ou que o piso do pneu não es-
tá desgastado de forma irregular. Neste caso, dirija-se
à Rede de Assistência Lancia;
❍evitar viajar em condições de sobrecarga: podem ser
causados danos graves nas rodas e pneus;
❍se furar um pneu, parar imediatamente e substituí-
lo, para evitar de danificar o pneu, a jante, as suspen-
sões e a direcção;
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO235
5
❍o pneu envelhece igualmente se for usado pouco. A pre-
sença de gretas na borracha do piso do pneu e dos lados
constitui um sinal de envelhecimento. Em cada caso,
se os pneus forem montados há mais de 6 anos, é ne-
cessário que sejam controlados por pessoal especializa-
do. Controle igualmente com especial cuidado a roda so-
bresselente;
❍em caso de substituição, montar sempre pneus novos,
evitando aqueles de procedência duvidosa;
❍ao substituir um pneu, é bom substituir também a vál-
vula de enchimento;
❍para permitir um consumo uniforme entre os pneus
dianteiros e os traseiros, aconselha-se a troca dos pneus
a cada 10-15 mil quilómetros, mantendo-os do mes-
mo lado do veículo para não inverter o sentido de ro-
tação.
Recorde-se que o comportamento em estrada
do veículo depende da correcta pressão de en-
chimento dos pneus.
Uma pressão demasiado baixa provoca o so-
breaquecimento do pneu com possibilidade
de danos graves no mesmo.
Não efectuar a mudança em cruz dos pneus,
deslocando-os do lado direito do veículo pa-
ra o lado esquerdo e vice-versa.
Não efectuar tratamentos de nova pintura das
jantes de liga leve que exigem a utilização de
temperaturas superiores a 150°C. As carac-
terísticas mecânicas das rodas poderão estar com-
prometidas.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO237
5
Substituição das escovas do limpa pára-brisas
fig. 5
Proceder como indicado a seguir:
❍levantar o braço do limpa pára-brisas e posicionar a
escova de modo a formar um ângulo de 90° com o bra-
ço;
❍premir a lingueta A e extrair a escova do braço;
❍reintroduzir a nova escova certificando-se que a mes-
ma fica bloqueada.
fig. 5L0E0097m
Substituição da escova do limpa vidro-traseiro
fig. 6
Proceder como indicado a seguir:
❍levantar a cobertura A e desmontar o braço do veícu-
lo, desparafusando a porca B que o fixa no pino de
rotação;
❍posicionar correctamente o braço novo e apertar a fun-
do a porca;
❍abaixar a cobertura.
fig. 6L0E0098m
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240MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
Para uma lavagem correcta do veículo proceder da se-
guinte forma:
❍quando se lava o veículo num sistema automático, re-
tirar a antena do tecto para evitar de danificá-la;
❍se para a lavagem do veículo forem utilizados vapori-
zadores ou limpadores a alta pressão. manter uma dis-
tância no mínimo de 40 cm da carroçaria para evitar
danos ou alterações. Lembre-se que estagnações de
água, a longo prazo, podem danificar o veículo;
❍banhe a carroçaria com um jacto de água de baixa
pressão;
❍passe sobre a carroçaria, uma esponja com uma ligei-
ra solução detergente, enxaguando frequentemente a
esponja;
❍lavar bem com água e secar com jacto de ar ou uma
camurça.
Durante a lavagem, ter cuidado com as peças escondi-
das, como vãos das portas, capot, contorno dos faróis,
em que a água pode estagnar a facilmente. Recomenda-
se que não leve imediatamente o veículo para um ambiente
fechado, mas que o deixe ao ar livre, de modo a favore-
cer a evaporação da água.
Não lavar o veículo após ter estado parado ao sol ou com o ca-
pot do motor quente: isso pode alterar o brilho da pintura. CONSELHOS PARA A BOA CONSERVAÇÃO DA
CARROÇARIA
Tinta
A tinta não tem só a função estética mas também prote-
ge as chapas.
Em caso de abrasões ou fissuras profundas, recomenda-
se que sejam feitos imediatamente os retoques necessários,
para evitar a formação de ferrugem. Para os retoques da
pintura, utilizar apenas produtos originais (consultar
“Chapa de identificação da pintura da carroçaria” no ca-
pítulo “Dados técnicos”).
A manutenção normal da pintura consiste na lavagem, cu-
ja periodicidade depende das condições e do ambiente de
utilização. Por exemplo, nas zonas de grande contami-
nação atmosférica, ou quando se percorrem estradas co-
bertas de sal anti-gelo, deve lavar-se o veículo com maior
frequência.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO241
5
As partes externas de plástico devem ser limpas com o
mesmo procedimento realizado para a normal lavagem do
veículo.
Evitar o mais possível de estacionar o veículo sob as ár-
vores; as substâncias resinosas que muitas espécies dei-
xam cair dão um aspecto opaco à pintura e aumentam
as possibilidades de corrosão.
AVISO Os excrementos de pássaros devem ser lavados ime-
diatamente e com cuidado, pois a sua acidez é particu-
larmente agressiva.
Os detergentes sujam as águas. Lavar o veí-
culo somente em zonas equipadas para o re-
colhimento e a depuração dos líquidos utili-
zados para a lavagem.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, utilizar detergentes específicos.
Usar panos bem limpos para não arranhar os vidros ou al-
terar a transparência.
AVISO Para não danificar as resistências eléctricas pre-
sentes na superfície interna do vidro traseiro térmico, es-
fregar delicadamente seguindo o sentido das resistências.
Compartimento do motor
No fim de cada estação fria, efectuar uma lavagem ade-
quada do compartimento do motor,tendo o cuidado de não
insistir directamente com o jacto de água nas centralinas
electrónicas e na centralina do relé e fusíveis no lado es-
querdo do compartimento do motor (sentido de marcha).
Para esta operação, recorrer a oficinas especializadas.
AVISO A lavagem deve ser efectuada com o motor frio e a
chave da ignição na posição STOP. Após a lavagem, certi-
ficar-se de que as várias protecções (por exemplo, tampões
em borracha e coberturas diversas), não estão removidas ou
danificadas.
Projectores dianteiros
AVISO Na operação de limpeza dos transparentes de plás-
tico dos projectores dianteiros, não utilizar substâncias
aromáticas (por ex. gasolina) ou quetonas (por ex. ace-
tonas).
Com o escopo de manter intactas as carac-
terísticas estéticas da pintura, se aconselha
de não utilizar produtos abrasivos e/ou ce-
ras para a limpeza do veículo.
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242MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
INTERNOS
De tempos em tempos verificar que não sejam presentes
estagnações de água sob os tapetes (devido ao pingar de
sapatos, guarda-chuvas, etc.) que podem causar a oxi-
dação da chapa.
Nunca utilizar produtos inflamáveis, como o
éter de petróleo ou gasolina rectificada, pa-
ra a limpeza das partes interiores do veícu-
lo. As cargas electrostáticas que são geradas du-
rante a operação de limpeza podem provocar um in-
cêndio.
Não ter aerossóis dentro do veículo: perigo de
explosão. Os aerossóis não devem ser expos-
tos a uma temperatura superior a 50° C.
No interior de um veículo exposto ao sol, a tempe-
ratura pode superar de forma significativa esses va-
lores.
BANCOS E PARTES DE TECIDO
Eliminar o pó com uma escova seca ou com um aspirador.
Para uma melhor limpeza dos revestimentos em veludo,
recomenda-se humedecer a escova.
Esfregar os bancos com uma esponja humedecida numa
solução de água e detergente neutro.
PARTES DE PLÁSTICO
Recomenda-se efectuar a limpeza normal dos plásticos in-
teriores com um pano húmido e uma solução de água e
detergente neutro não abrasivo. Para remover manchas
de massa lubrificante ou manchas resistentes, utilizar pro-
dutos específicos para a limpeza dos plásticos, sem sol-
ventes e concebidos para não alterar o aspecto e cor dos
componentes.
AVISO Não utilizar álcool ou gasolina para a limpeza do
vidro do quadro de instrumentos.
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198A4000
Oito
4 em linha
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde sem chumbo
95 RON (Especificação EN228)
198A1000
Oito
4 em linha
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Gasolina verde sem chumbo
95 RON (Especificação EN228)
DADOS TÉCNICOS247
6
MOTOR
(*) Com função SPORT ativa (para versões/mercados, se previsto)
GENERALIDADES 1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV
Código do tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CV
regime correspondente r.p.m.
Binário máximo (CE) Nm
kgm
regime correspondente r.p.m.
Velas de ignição
Combustível
243-266 Delta 3ed P 11-11-2009 14:24 Pagina 247

198A5000
844A2000 ( )
Diesel
4 em linha
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3/120 ( )
165/163 ( )
4000
360
36,7
1750
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação EN590)
844A1000
Diesel
4 em linha
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação EN590)
198A2000
955A4000 ( )
Diesel
4 em linha
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88/85 ( )
120/115 ( )
4000
300
31
1500
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação EN590)
248DADOS TÉCNICOS
( ) Para as versões/mercados onde previsto
GENERALIDADES 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Código do tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CV
regime correspondente r.p.m.
Binário máximo (CE) Nm
kgm
regime correspondente r.p.m.
Combustível
243-266 Delta 3ed P 11-11-2009 14:24 Pagina 248