2010 FIAT SCUDO Instructieboek (in Dutch)

176
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
PLAATJE MET INFORMATIE
OVER DE CARROSSERIELAK EN
DE BANDEN fig. 4
Het plaatje op de stijl van het bestuur-
dersportier vermeldt:
– velg- en bandenmaten;
– de door de fabrikant gehomologeerde
bandenmerken;
– de bandenspanningen (de bandenspan-
ning moet bij koude banden ten minste
een keer per maand worden gecontro-
leerd):
– kleurcode van de lak.
fig. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
F0P0304m
CHASSISNUMMER fig. 3
Gebruik het platte uiteinde van de trek-
haak om het klepje te openen.
fig. 3F0P0302m
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 176

177
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
MOTORCODES - CARROSSERIE-UITVOERINGEN
Motorcode
9HU
RHKBeschrijving
Combi - Korte wielbasis
Combi - Korte wielbasis
Combi - Lange wielbasis
Combi - Lange wielbasis
Combi - Lange wielbasis - Verhoogd draagvermogen
Bestel - Korte wielbasis - Laag dak - 10 Q
Bestel - Korte wielbasis - Laag dak -12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Laag dak -12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Verhoogd dak -12 Q
Platformchassis - Lange wielbasis - 12 Q
Combi - Korte wielbasis - Cat. N1
Combi - Lange wielbasis - Cat. N1
Combi - Korte wielbasis
Combi - Korte wielbasis
Combi - Lange wielbasis
Combi - Lange wielbasis
Combi - Lange wielbasis - Verhoogd draagvermogen
Bestel - Korte wielbasis - Laag dak - 10 Q
Bestel - Korte wielbasis - Laag dak -12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Laag dak -12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Verhoogd dak -12 Q
Platformchassis - Lange wielbasis - 12 Q
Combi - Korte wielbasis - Cat. N1
Combi - Lange wielbasis - Cat. N1
Bestel - Korte wielbasis - 10 Q
Bestel - Korte wielbasis - 12 Q
Bestel - Lange wielbasis - 12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Verhoogd dak 12 QCarrosserie-uitvoering
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
Zitplaatsen
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor
90 Multijet
120 Multijet
(*) Uitvoering met DPF
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 177

178
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
Motor
120 Multijet
140 Multijet
(*)Uitvoeringen met DPF
Zitplaatsen
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Motorcode
RHK
RHRBeschrijving
Platformchassis - Lange wielbasis - 12 Q
Combi - Korte wielbasis - 10 Q
Combi - Lange wielbasis - 10 Q
Combi - Korte wielbasis - 10 Q
Combi - Lange wielbasis - 10 Q
Combi - Korte wielbasis - 10 Q - Cat. N1
Combi - Lange wielbasis - 10 Q - Cat. N1
Combi - Korte wielbasis
Combi - Korte wielbasis
Combi - Lange wielbasis
Combi - Lange wielbasis
Combi - Lange wielbasis - Verhoogd draagvermogen
Bestel - Korte wielbasis - Laag dak - 10 Q
Bestel - Korte wielbasis - Laag dak -12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Laag dak -12 Q
Bestel - Lange wielbasis - Verhoogd dak -12 Q
Platformchassis - Lange wielbasis - 12 Q
Combi - Korte wielbasis - Cat. N1
Combi - Lange wielbasis - Cat. N1
Carrosserie-uitvoering
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
270XXD1B AA
270XXD1B AA2 (*)
270XXD1B AB
270XXD1B AB1 (*)
270XXD1B AAL
270XXD1B AAL2 (*)
270XXD1B ABL1
270KXD1B ABL1
270KXD1B ABL4 (*)
270KXD1B ABL5 (*)
270ZXD1B ZA
270ZXD1B WA
270ZXD1B WAL
270ZXD1B WBL
270YXD1B ZAL
270ZXD1B ZC
270ZXD1B ZCL
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 178

179
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
MOTOR
ALGEMEEN
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag mm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximum vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental /min
Maximum koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental /min
Brandstof
90 Multijet
9HU
Diesel
4 in lijn
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Diesel voor motorvoertuigen
(specificatie EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 in lijn
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Diesel voor motorvoertuigen
(specificatie EN590)
140 Multijet
RHR
Diesel
4 in lijn
85 x 88
1997
17,5:1
100
136
4000
320
2000
Diesel voor motorvoertuigen
(specificatie EN590)
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 179

180
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
BRANDSTOFSYSTEEM
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet
Brandstofsysteem Directe inspuiting Multijet “Common Rail”
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uitgevoerd en waarbij geen reke-
ning wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs
brand veroorzaken.
ATTENTIE!
TRANSMISSIE
90 Multijet 120 Multijet - 140 Multijet
Versnellingsbak
Koppeling
AandrijvingZes gesynchroniseerde versnellingen vooruit
en een versnelling achteruit
Zelfstellend met koppelingspedaal
zonder vrije slag
Voor Vijf gesynchroniseerde versnellingen
vooruit en een versnelling
achteruit
Zelfstellend met koppelingspedaal
zonder vrije slag
Voor
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 180

181
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
WIELOPHANGING
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet
Voor
Achter
REMMEN
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet
Voetrem:
– voor
– achter
Handrem
BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste remvertra-
ging iets later wordt bereikt.
STUURINRICHTING
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet
Type
Draaicirkel
(tussen stoepranden) m
(
) Uitvoering korte wielbasis () Uitvoering lange wielbasisonafhankelijke wielophanging, type McPherson
semi-onafhankelijk met door torsiebuis gekoppelde draagarmen met schroefveren/luchtve-
ring (indien van toepassing)
tandheugel met elektrohydraulische bekrachtiging (hydraulisch op de uitvoering 90 Multijet)
12,18 (
) / 12,59 () bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielenschijfremmen of trommelremmen (enkele uitvoeringen) schijfremmen (geventileerd voor bepaalde uitvoeringen)
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 181

182
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
BANDEN RIM PROTECTOR
fig. 5bWIELEN
VELGEN EN BANDEN
Geperst stalen of lichtmetalen velgen. Tu-
beless radiaalbanden. Op de typegoed-
keuring zijn bovendien alle goedgekeurde
banden aangegeven.
BELANGRIJK Als de gegevens in het in-
structieboekje afwijken van die van de
typegoedkeuring, dient u zich altijd aan de
gegevens van de typegoedkeuring te hou-
den.
Voor de rijveiligheid is het noodzakelijk
dat alle wielen zijn voorzien van banden
van hetzelfde merk en hetzelfde type.
BELANGRIJK In tubeless banden mogen
geen binnenbanden gebruikt worden.
fig. 5aF0P0309m
RESERVEWIEL
Geperst stalen velg. Tubeless band.
VERKLARING VAN DE
CODERING OP DE BANDEN
fig. 5a
Bijvoorbeeld: 215/60 R16 99T
215 = Nominale breedte (S, afstand in
mm tussen de flanken).
60 = Hoogte/breedte-verhouding (H/S)
(percentage).
R = Radiaalband.
16 = Diameter van de velg in inches
(Ø).
99 = Beladingsindex (draagvermogen).
T = Snelheidsindex.
fig. 5bF0P0630m
Als op stalen velgen met in-
tegrale wieldeksels (met veer-
bevestiging) van de eerste montage
afwijkende banden met een velgbe-
scherming (rim protector) (zie fig. 5b)
worden gemonteerd, dan mogen de
wieldeksels NIET worden gemonteerd.
Het gebruik van ongeschikte banden
en wieldeksels kan leiden tot een on-
voorzien dalende bandenspanning.
ATTENTIE!
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 182

183
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
VERKLARING VAN DE
CODERING OP DE VELGEN
Bijvoorbeeld: 7J x 16 ET39
7 = breedte van de velg in inch 1.
J = velgbedprofiel (deel aan de zij-
kanten waarop de band steunt) 2.
16 = montagediameter in inches (deze
correspondeert met dat van de
te monteren band) 3= Ø.
ET39 = diepte van de velgbolling (afstand
tussen het montagevlak van de
velg op de naaf en het velghart). Beladingsindex (draagvermogen)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Snelheidsindex
Q= max. 160 km/h.
R= max. 170 km/h.
S= max. 180 km/h.
T= max. 190 km/h.
U= max. 200 km/h.
H= max. 210 km/h.
V= max. 240 km/h.
Maximum snelheid bij
winterbanden
QM + S= max. 160 km/h.
TM + S= max. 190 km/h.
HM + S= max. 210 km/h.
173-199 ScudoG9 NL.qxd:173-199 ScudoG9 NL 10-12-09 19:21 Page 183