2010 Alfa Romeo MiTo Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

199A8000
Otto
4 in linea
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Benzina verde
senza piombo
95 RON
oppure 98 RON
(Specifica EN228)
232DATI TECNICI
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
(
Õ) La potenza massima di 150CV è ottenuta utilizzando benzina verde senza piombo a 98 RON
(
❏) La potenza massima di 155CV è ottenuta utilizzando benzina verde senza piombo a 98 RON
198A1000
Otto
4 in linea
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Benzina verde
senza piombo
95 RON
oppure 98 RON
(Specifica EN228)
198A4000
Otto
4 in linea
72,0 x 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Benzina verde
senza piombo
95 RON
(Specifica EN228)199A6000
Otto
4 in linea
72,0 x 84,0
1368
10,8
70
95
6000
126
12,9
4500
NGK ZKR7A-10
Benzina verde
senza piombo
95 RON
(Specifica EN 228)
GENERALITÀ 1.4 Benzina 1.4 Turbo 1.4 Turbo1.4 Turbo
95CV (*) Benzina 120CV Benzina 150CV (*) Benzina 155CV
Codice tipo
Ciclo
Numero e posizione cilindri
Diametro e corsa stantuffi mm
Cilindrata totale cm3
Rapporto di compressione
Potenza massima (CEE) kW
CV
regime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE) Nm
kgm
regime corrispondente giri/min
Candele di accensione
Carburante
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DATI TECNICI233
6
955A3000
Diesel
4 in linea
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gasolio
per autotrazione
(Specifica EN590)
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
199B1000
Diesel
4 in linea
69,6 x 82
1248
16,8
70
95
4000
NORMAL DYNAMIC
180 200
17,6 19,7
1500 1500
–
Gasolio
per autotrazione
(Specifica EN590)
955A4000
Diesel
4 in linea
79,5 x 80,5
1598
16,5
85
115
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Gasolio
per autotrazione
(Specifica EN590)
GENERALITÀ1.3 JTDM-21.6 JTDM1.6 JTDM
115CV (*) 120CV
Codice tipo
Ciclo
Numero e posizione cilindri
Diametro e corsa stantuffi mm
Cilindrata totale cm3
Rapporto di compressione
Potenza massima (CEE) kW
CV
regime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE) Nm
kgm
regime corrispondente giri/min
Candele di accensione
Carburante
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234DATI TECNICI
A cinque marce avanti più retromarcia con sincronizzatori
per l’innesto delle marce avanti
Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto
Anteriore
ALIMENTAZIONE
TRASMISSIONE
Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle
caratteristiche tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
Iniezione elettronica
Multipoint sequenziale
fasata con controllo
di detonazione Iniezione elettronica
Multipoint sequenziale
fasata a controllo
elettronico con turbo e
intercoolerIniezione elettronica
sequenziale fasata con
controllo di detonazione
ed attuazione variabile
delle valvole
di aspirazioneIniezione diretta Multijet
“Common Rail”
a controllo elettronico
con turbo e intercooler
A sei marce avanti più retromarcia con sincronizzatori
per l’innesto delle marce avanti
Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto
Anteriore
1.4 Multi Air 1.4 Benzina 1.4 Turbo Benzina 1.3 JTDM-2
1.4 Turbo Multi Air 1.6 JTDM
Alimentazione
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Multi Air - 1.4 Benzina
1.4 Turbo Benzina 120CV - 1.3 JTD
M-21.4 Turbo Benzina 155CV
1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
1.6 JTDM
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
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DATI TECNICI235
6STERZO
A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico
11,0
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Benzina - 1.4 Turbo Benzina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Tipo
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) m
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson con barra stabilizzatrice
A ruote interconnesse con ponte torcente
A dischi autoventilanti
A disco
Comando da leva a mano agente sui freni posteriori
FRENI
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia frenante alla
prima frenata.
SOSPENSIONI
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Benzina - 1.4 Turbo Benzina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Freni di servizio:
– anteriori
– posteriori
Freno di stazionamento
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Benzina - 1.4 Turbo Benzina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Anteriori
Posteriori
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236DATI TECNICI
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici Tubeless a
carcassa radiale. Sul Libretto di Circolazione sono riportati tutti i
pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra “Libretto di uso
e manutenzione” e “Libretto di Circolazione” considera solo quan-
to riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabile che la vettura sia dota-
ta di pneumatici della stessa marca e dello stesso tipo su tutte le
ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare camere d’aria.
RUOTINO DI SCORTA
Cerchio in acciaio stampato. Pneumatico Tubeless.
LETTURA CORRETTA DEL PNEUMATICO fig. 4
Esempio: 195/55 R 16 91 V
195 = Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i fianchi).
55 = Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
16 = Diametro del cerchio in pollici (Ø).
91 = Indice di carico (portata).
V = Indice di velocità massima.
Indice di carico (portata)
fig. 4A0J0139m
60 = 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg
227-250 Alfa MiTo IT 2ed 23-12-2009 12:18 Pagina 236

DATI TECNICI237
6
Indice di velocità massima
Q = fino a 160 km/h. H = fino a 210 km/h.
R = fino a 170 km/h. V = fino a 240 km/h.
S = fino a 180 km/h. W = fino a 270 km/h.
T = fino a 190 km/h. Y = fino a 300 km/h.
U = fino a 200 km/h.
Indice di velocità massima
per pneumatici da neve
QM + S = fino a 160 km/h.
TM + S = fino a 190 km/h.
HM + S = fino a 210 km/h.
LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO fig. 4
Esempio: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = larghezza del cerchio in pollici (1).
J = profilo della balconata (risalto laterale dove appoggia il tal-
lone del pneumatico) (2).
15 = diametro di calettamento in pollici (corrisponde a quello
del pneumatico che deve essere montato) (3 = Ø).
H2 = forma e numero degli “hump” (rilievo circonferenziale, che
trattiene in sede il tallone del pneumatico Tubeless sul cer-
chio).
ET 31.5 = campanatura ruota (distanza tra il piano di appoggio
disco/cerchio e mezzeria cerchio ruota).
PNEUMATICI RIM PROTECTOR fig. 5
Nel caso di utilizzo di coppe ruota integrali fissate
(mediante molla) al cerchio in lamiera e pneu-
matici non di primo impianto, after sale, dotati di
“Rim Protector” (fig. 5), NON montare le coppe ruota.
L’uso di pneumatici e coppe ruota non idonei potrebbe
portare alla perdita improvvisa di pressione del pneu-
matico.
fig. 5A0J0166m
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135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
195/55 R16 87 V 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
185/65 R15 88V 185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87V 195/55 R16 87 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S
185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S)
238DATI TECNICI
Sulle versioni equipaggiate con pneumatici 195/55 R16 e 205/45 R17 possono essere montate catene da neve ad ingombro ridotto con sporgenza
massima oltre il profilo del pneumatico pari a 9 mm
(*) Pneumatici non catenabili
(**) Per versioni/mercati, dove previsto
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40
Versioni Cerchi Pneumatici Ruotino di scorta
In dotazione Da neve Pneumatico Cerchio
1.4 Benzina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Benzina
1.4 Turbo
Multi Air 135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.4 Turbo
Multi Air
135CV (**)
1.3 JTDM-21.6 JTDM
1.3 JTDM-2(**)
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DATI TECNICI239
6
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88V (
)
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88T (
)
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
PRESSIONI DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,6 2,4
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,6 2,4
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,3 (**)/2,4 (*)2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,6 2,4
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,6 2,4
2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
(*) Versioni 1.3 JTDM-2(**) Versioni 1.6 JTDM
() Per versioni/mercati, dove previsto
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrolla comunque il corretto valore a pneumatico freddo.
Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.
In caso di marcia a velocità superiori di 160 km/h, gonfiare i pneumatici ai valori previsti per le condizioni di pieno carico.
4,2
Versioni Misura PNEUMATICI IN DOTAZIONE
A medio carico A pieno carico
Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore
1.4 Benzina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Benzina
1.4 Turbo
Multi Air 135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.3 JTD
M-21.6 JTDM
Ruotino di scorta
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