2009 Seat Altea XL Manuel du propriétaire (in French) 

Éclairages et visibilité
120Le capteur de pluie allume les feux de croisement lorsque l'essuie-glace fonc-
tionne de manière continue pendant qu elques secondes et les éteint lorsque
le balayage continu ou à intervalles de l'essuie-glace reste déconnecté
pendant quelques minutes ⇒page 132.
Lorsque la commande automatique des feux de croisement est connectée
mais que ces derniers sont éteints, le témoin

sur la commande des feux
s'allume ⇒page 119, fig. 73. Si la commande automatique allume les feux
de croisement, le témoin sur le cadran et la commande s'allumera.
ATTENTION !
•
Bien que l'allumage automatique des fe ux soit activé, les feux de croi-
sement ne s'allument pas par temps de brouillard ou en cas de forte pluie.
Il conviendra alors d'allumer les feux de croisement à la main.Nota
•
Sur des véhicules avec allumage au tomatique des feux, lorsque vous
retirez la clé du contact d'allumage, le signal sonore ne retentira que si les
feux se trouvent en position
 ou
 si le véhicule ne dispose pas de la
fonction Coming Home.
•
Lorsque l'allumage automatique des fe ux est activé, vous ne pourrez pas
allumer en même temps les feux antibrouillards ni le feu arrière anti-
brouillard.
•
Pour l'utilisation des dispositifs d'éclairage décrits, respectez les pres-
criptions du Code de la route.
•
Ne mettez pas d'autocollants sur le pare-brise devant le capteur. Cela
pourrait causer des perturbations ou des défauts de l'allumage automatique
des feux.
•
Pour éviter d'endommager les feux, les lampes placés sur le hayon du
coffre s'allument lorsque ce dernier s'ouvre (selon les pays).
Feux de jour*
Les feux de jour permettent de réduire le risque d'accidents
en augmentant la visibilité de votre véhicule. Les feux de jour
s'allument automatiquement dès que vous mettez le contact.
Ils s'éteignent automatiquement lorsque vous connectez les
feux de position.Feux de jour (phares halogènes)
18)
Les feux de jour augmentent la sécurité routière sur les véhicules équipés de
phares halogènes. Ils comprennent les feux de croisement, de position et de
la plaque d'immatriculation.
Les feux de jour s'allument lorsque vous mettez le contact et si la commande
des feux se trouve sur la position 0 ou

. En fonction du modèle, leur
connexion sera indiquée grâce au témoin de contrôle
 de la commande
des feux ou par l'éclairage du tableau de bord.
Vous ne pouvez pas allumer ni éteindre les feux de jour. Si vous souhaitez les
désactiver, adressez-vous à un atelier spécialisé.
Feux de jour (phares bi-xénon)
Les feux de jour augmentent la sécurité routière sur les véhicules équipés de
phares bi-xénon. Il s'agit de feux inté grés séparément dans les phares et qui
s'allument lorsque vous mettez le contac t, si la commande des feux se trouve
sur la position 0 ou

.
Commande automatique des feux de croisement en combinaison avec les
feux de jour (phares bi-xénon)
Si la commande des feux de croisement et les feux de jour sont activés simul-
tanément, les feux de croisement et l'éclairage des cadrans s'allumeront
automatiquement lorsque cela sera nécess aire (par exemple en entrant dans
un tunnel) et les feux de jour s'ét eindront. Lorsque la commande automa-
18)Uniquement disponibles dans certains pays ou en option
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Éclairages et visibilité121
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
tique des feux de croisement éteindra ces derniers (par exemple en sortant
d'un tunnel), les feux de jour s'allumeront de nouveau.
Activer/désactiver les feux de jour*
Sur les véhicules équipés de feux de jour* en combinaison avec des phares
bi-xénon, ces feux peuvent être activés ou désactivés grâce au levier des
clignotants et des feux de route. Sur les véhicules équipés de feux de jour en
combinaison avec des phares halogènes, seul un atelier spécialisé pourra
activer ou désactiver cette fonction.
Désactivation des feux de jour (phares bi-xénon)
Avec le contact éteint, déplacez le levi
er des clignotants et feux de route vers
le haut et vers l'arrière (clignota nt gauche et appels de phare).
Mettez le contact pendant 3 secondes. Les feux de jour sont désactivés et ne
peuvent pas s'allumer.
Activation des feux de jour (phares bi-xénon)
Avec le contact éteint, déplacez le levi er des clignotants et feux de route vers
le haut et vers l'arrière (clignota nt gauche et appels de phare).
Mettez le contact pendant 3 secondes. Les feux de jour sont activés et
peuvent s'allumer.
Nota
Dans certains pays il faut respecter les dispositions légales à ce sujet.
Fonction Retour chez soi/Départ de chez soi*
La fonction Retour chez soi (Coming Home) est commandée
manuellement. La fonction Départ de chez soi (Leaving
Home) est commandée grâce à un détecteur photosensible.Si la fonction Retour chez soi ou Départ de chez soi est connectée, les feux de
position et de croisement avant, les feux arrière et l'éclairage de la plaque
d'immatriculation s'allumeront en tant qu'éclairage d'orientation.
Fonction Coming Home / Retour chez soi
La fonction Retour chez soi s'active en coupant le contact et en actionnant
brièvement les appels de phare. Après avoir ouvert la portière du conducteur,
l'éclairage Retour chez soi s'allumera. Si la portière du conducteur est déjà
ouverte lors de l'actionnement bref des appels de phare, l'éclairage Retour
chez soi s'allumera immédiatement .
En fermant la dernière portière du véhicule ou le coffre, le post-éclairage des
phares de la fonction Retour chez soi commence.
L'éclairage Retour chez soi s'éteint dans les cas suivants :•
À la fin du temps imparti pour le po st-éclairage après avoir fermé toutes
les portières du vé hicule et le coffre.
•
Si une portière ou le coffre est encore ouvert 30 secondes après avoir
connecté la fonction.
•
Si la commande des feux est placée sur la position
.
•
Si l'on met le contact.
Fonction Leaving Home / Départ de chez soi
La fonction Départ de chez soi s'active lors du déverrouillage du véhicule si :
•
la commande des feux se trouve sur la position

et
•
si le détecteur photosensible détecte de l'« obscurité ».
L'éclairage Départ de chez soi s'éteint dans les cas suivants :
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Éclairages et visibilité
122•
À la fin du temps imparti pour le post-éclairage
•
Si le véhicule est de nouveau verrouillé.
•
Si la commande des feux est placée sur la position
.
•
Si l'on met le contact.Nota
Dans le menu Éclairage et visibilité ⇒ page 76, vous pouvez régler le post-
éclairage de la fonction Retour chez soi et Départ de chez soi, ainsi que
connecter ou déconnecter cette fonction.•
Avec les feux allumés, si vous retirez la clé de contact, actionnez briève-
ment les appels de phare et ouvrez la portière du conducteur, aucun signal
sonore ne sera émis car la fonction Re tour chez soi étant allumée, les feux
s'éteindront automatiquement après un certain temps (sauf si la commande
des feux se trouve sur la position
 ou
.
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes / Réglage du site des projecteurs Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes
Lorsque l'éclairage est mis, la luminosité du rhéostat d'éclairage des cadrans
et des commandes peut toujours être réglée en tournant la molette ⇒fig. 74
.
Les véhicules équipés avec des phares xénophobe intègrent un régulateur
automatique de portée des projecteurs.
Réglage du site des projecteurs
Le réglage électrique du site des pr ojecteurs vous permet d'ajuster en
continu les projecteurs à l'état de chargement du véhicule. Cela permet de
limiter l'éblouissement des usagers de la route circulant en sens inverse. En
même temps, le réglage correct des projecteurs assure une visibilité optimale
au conducteur.
Fig. 74 Détail du tableau
de bord : molettes du
rhéostat d'éclairage des
cadrans et des
commandes ainsi que du
réglage du site des projec-
teursA1
A1
A2
A2
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Éclairages et visibilité123
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Les projecteurs ne peuvent être réglés que si les feux de croisement sont
allumés. Pour abaisser le faisceau lum
ineux, tournez la molette vers le
bas à partir de sa position de base 0.
Réglage dynamique du site des phares
Les véhicules avec lampes à décharge de gaz (« lampes au xénon ») sont
dotés d'un réglage dynamique de la portée des phares . Ainsi, lors de l'allu-
mage des projecteurs, le site de ces derniers est ajusté à l'état de chargement
du véhicule et que les « mouvements de plongée » pendant l'accélération ou
le freinage sont automatiquement compensés.
Les véhicules avec lampes à décharge ne sont pas dotés d'un régulateur de
la portée des phares.
Phares auto-directionnels*
En cas de circulation sur routes sinueuses, la zone la plus
importante de la chaussée es t éclairée de façon optimale.
Feux adaptatifs en virage* (AFS)
Les feux adaptatifs en virage fonctionnent uniquement si l'on circule à plus
de 10 km/h environ avec les feux de croisement allumés. Dans les virages, la
chaussée est mieux éclairée avec les ampoules à décharge de gaz direction-
nelles qu'avec les phares fixes conventionnels.
Un défaut sur le système est indiqué par le clignotement du témoin de
contrôle
 sur le tableau de bord. Il se peut également qu'un message
d'informations ou des instructions pour réaliser les opérations nécessaires
s'affichent sur l'écran du tableau de bord. Rendez-vous à un atelier spécialisé
pour faire réparer le défaut.
Si le témoin de contrôle
 s'allume sur le tableau de bord mais que toutes
les ampoules fonctionnent correctement ⇒page 274, il se peut qu'il y ait
tout de même un défaut sur le système des feux adaptatifs en virage (AFS).
Rendez-vous à un atelier spécialisé pour faire réparer le défaut.
ATTENTION !
Lorsque la « commande automatique des feux de croisement » est activée,
les feux de croisement ne s'allument pas par temps de brouillard, par
exemple. Vous devrez les allumer grâce à la commande des feux. La respon-
sabilité du bon éclairage du véhicule en déplacement incombe toujours au
conducteur. L'« allumage automatique des feux de croisement » est un
simple outil assistant le conducteur. Si nécessaire, allumez les feux
manuellement grâce à la commande.Feux de virage* Lorsque le clignotant s'allume pour tourner ou dans des virages très serrés,
le phare antibrouillard droit ou gauche s'allume également automatique-
ment en tant que feu de virage. Le feu de virage ne fonctionne que si les feux
de croisement sont allumés.
A2
Fig. 75 Éclairage du
virage à l'aide des phares
auto-directionnels
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Éclairages et visibilité
124
ATTENTION !
Lorsque la « commande automatique des feux de croisement » est activée,
les feux de croisement ne s'allument pas par temps de brouillard, par
exemple. Vous devrez les allumer grâce à la commande des feux. La respon-
sabilité du bon éclairage du véhicule en déplacement incombe toujours au
conducteur. L'« allumage automatique des feux de croisement » est un
simple outil assistant le conducteur. Si nécessaire, allumez les feux
manuellement grâce à la commande.Feux de détresse


Les feux de détresse servent à attirer l'attention des autres
usagers de la route sur votre véhicule en cas de danger.
Si votre véhicule reste arrêté : 1. Garez votre véhicule à une distance de sécurité suffisante de la
circulation.
2. Appuyez sur la touche d'activation du signal de détresse ⇒.
3. Coupez le moteur.
4. Serrez à fond le frein à main.
5. Engagez la 1ère vitesse dans le cas d'une boîte mécanique ou placez le levier sélecteur en position P dans le cas d'une boîte
automatique.
6. Utilisez le triangle de présageais pour que les autres usagers de la route remarquent votre véhicule.
7. Lorsque vous quittez le véhicule, munissez-vous toujours de la clé du véhicule.
Activez les feux de détresse, par ex. si :•
Vous approchez d'un embouteillage,
•
Vous êtes en situation de détresse,
•
Votre véhicule tombe en panne en raison d'un défaut technique,
•
Vous remorque un autre véhicule ou votre propre véhicule est remorqué.
Lorsque les feux de détresse sont activés, tous les clignotants du véhicule
clignotent en même temps. C'est à dire qu'aussi bien les témoins de cligno-
tants   que le témoin intégré à la commande
 clignotent simultané-
ment. Les feux de détresse fonctionnent aussi lorsque le contact d'allumage
est coupé.
Fonction de freinage d'urgence
Lorsque la voiture détecte un coup de frein brusque, les feux de détresse
s'allument automatiquement afin de prév enir les véhicules circulant derrière.
Fig. 76 Détail du tableau
de bord : commande du
signal de détresse
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Éclairages et visibilité125
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Les feux de détresse s'éteignent lorsque l'
on accélère ou que l'on actionne la
commande des feux de détresse.
ATTENTION !
•
Un véhicule en panne représente un grand risque d'accident. Utilisez
toujours les feux de détresse et un triangle de présageais pour que les
autres usagers de la route remarquent votre véhicule à l'arrêt.
•
En raison des températures élevées du catalyseur, il convient de ne
jamais garer le véhicule à proximité de matières facilement inflammables,
comme des herbes sèches ou des tâches d'essence – risque d'incendie !Nota
•
La batterie du véhicule se décharge (é galement lorsque le contact d'allu-
mage est coupé) si les feux de détresse reste activé durant une période
prolongée.
•
Lors de l'utilisation des feux de détresse, respectez les prescriptions du
Code de la route.
Manette des clignotants et de l'inverseur codes/phares
Outre les clignotants et les feux de route, le levier des cligno-
tants et de l'inverse-codes permet également d'allumer les
feux de stationnement et d'ac tionner l'avertisseur optique.Le levier des clignotants et de l'inverse-codes a les fonctions
suivantes :
Activité des clignotants
– Soulevez le levier jusqu'en butée ⇒fig. 77 pour actionner les
clignotants droits ou abaissez-le jusqu'en butée pour
actionner les clignotants gauches.
Fig. 77 Manette des
clignotants et de l'inver-
seur codes/pharesA1
A2
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Éclairages et visibilité
126
Indication de changement de voie
– Levez le levier uniquement jusqu'au point dur ou abaissez-le uniquement jusqu'au point dur , puis relâchez-le. Les cligno-
tants clignotent alors plusieurs fois. Le témoin correspondant
clignote également.
Activité et extinction des feux de route
– Tournez la commande d'éclairage en position

.
– Déplacez le levier vers l'avant ⇒page 125, fig. 77 pour
allumer les feux de route.
– Pour éteindre les feux de route, tirez le levier et ramenez-le à sa position initiale.
Action de l'avertisseur optique
– Pour activer l'avertisseur optique, tirez le levier vers le volant .
Activité des feux de stationnement
– Coupez le contact d'allumage et retirez la clé du contact-démar- reur.
– Soulevez ou abaissez le levier des clignotants pour allumer les feux de stationnement droits ou gauches.
ATTENTION !
Les feux de route éblouissent fortement les autres conducteurs – risque
d'accident ! De ce fait, utilisez les feux de route ou l'avertisseur optique
uniquement lorsque personne ne risque d'être ébloui.
Nota
•
Les clignotants ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est
mis. Le témoin correspondant
 ou
 clignote sur le tableau de bord. Si une
remorque a été attelée correctement au véhicule, le témoin
 clignote
lorsque vous activez les clignotants. Lo rsqu'une ampoule de clignotant est
défectueuse, le témoin clignote deux fois plus vite. Si les ampoules sur la
remorque sont défectueuses, le témoin
 ne s'allume pas. Faites-les
remplacer.
•
Les feux de route ne peuvent être allumés que si les feux de croisement
sont allumés. Le témoin
 s'allume alors dans le combiné d'instruments.
•
L'avertisseur optique reste allumé aussi longtemps que vous maintenez
le levier tiré – même si l'éclairage n'est pas allumé. Le témoin
 s'allume
alors dans le combiné d'instruments.
•
Lorsque les feux de stationnement sont allumés, le projecteur avec son
feu de position et le feu arrière sont allumés sur le côté souhaité du véhicule.
Les feux de stationnement ne s'allument que lorsque la clé de contact est
retirée. Lorsque l'éclairage est allumé, un vibreur retentit tant que la porte du
conducteur est ouverte.
•
Un signal d'avertissement retentit si vous retirez la clé de contact après
avoir manœuvré le levier des clignotants et tant que la porte du conducteur
reste ouverte. Ce signal vous rappelle que vous devez désactiver les cligno-
tants, à moins que vous ne vouliez allumer les feux de stationnement.
A1
A2
A3
A4
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Éclairages et visibilité127
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Éclairage intérieurÉclairage intérieur avant type 1La commande ⇒fig. 78 vous permet de séle ctionner les positions
suivantes :
Contacteur de porte

Contacteur à bascule en position plate (pas appuyé). Le plafonnier s'allume
automatiquement dès que vous déverrouiller le véhicule ou retirez la clé de
contact. Et il s'éteint environ 20 secondes après la fermeture des portes.
Lorsque vous verrouillez le véhicule ou mettez le contact d'allumage, l'éclai-
rage intérieur s'éteint également.
Plafonnier allumé

Tournez la commande rotative en position
.
Plafonnier éteint O
Mettre la commande en position O ⇒fig. 78 .
Nota
Lorsque les portières du véhicule ne sont pas toutes fermées, l'éclairage inté-
rieur s'éteint environ 10 minutes après le retrait de la clé de contact et l'acti-
vation du contacteur de portière. Cela empêche la batterie du véhicule de se
décharger.Éclairage intérieur avant type 2La commande ⇒fig. 79 vous permet de sélectionner les positions
suivantes :
Contacteur de porte

Contacteur à bascule en position plate (pas appuyé). Le plafonnier s'allume
automatiquement dès que vous déverrouil ler le véhicule ou retirez la clé de
contact. Et il s'éteint environ 20 sec ondes après la fermeture des portes.
Lorsque vous verrouillez le véhicule ou mettez le contact d'allumage, l'éclai-
rage intérieur s'éteint également.
Fig. 78 Garniture du toit :
plafonnier avant
AA
F i g . 7 9 G a r n i t u re d u t o i t :
plafonnier avant
AA
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