2009 Seat Alhambra ESP

Sièges et rangements155
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
– Conduisez en étant particulièrement prudent et prévoyant.
– Évitez les manœuvres de conduite et de freinage abruptes ou
soudaines.
ATTENTION !
Pour des raisons de sécurité, lisez toutes les remarques relatives au char-
gement du véhicule et tenez-en compte ⇒ page 155.
Prudence !
•
Lorsque les sièges sont retirés de l'habitacle, nous vous recommandons
de recouvrir les rails de sièges avec un grand support stable pour éviter de les
endommager.
•
Évitez dans tous les cas de concentrer des charges importantes en un seul
endroit.
Consignes de sécurité pour le chargement du véhicule
ATTENTION !
Tout chargement ou tout objet non attaché dans le coffre à bagages peut
provoquer des blessures graves.•
Rangez toujours les objets dans le véhicule de manière sûre et atta-
chez-les si nécessaire à l'aide des œillets d'arrimage.
•
Utilisez des sangles spécialement adaptées pour maintenir en place
des objets lourds.
•
Des objets non attachés peuvent glisser soudainement et avoir une
influence néfaste sur la sécurité de conduite et les qualités routières du
véhicule en raison d'un déplacement du centre de gravité.
•
En cas de manœuvres brusques ou d'accident, les objets non attachés
peuvent être projetés vers l'avant et blesser les occupants du véhicule ou
d'autres usagers de la route. Ces risques de blessures sont encore
augmentés si les objets qui sont ballottés, se trouvent percutés par un
airbag qui se déclenche à ce moment-là. Dans un tel cas, ces objets
peuvent se transformer en « projectiles » - Danger!
•
N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont modi-
fiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'objets
lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la vitesse
doivent donc être adaptés en conséquence.
•
N'excédez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du véhi-
cule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures ou
des dommages au véhicule.
•
Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance, en particulier
lorsque le hayon est ouvert. Les enfants pourraient accéder à l'intérieur du
véhicule et fermer le coffre depuis l’intérieur ; ils y resteraient enfermés, ne
pourraient pas en sortir sans aide et risqueraient la mort.
•
Ne laissez pas des enfants jouer dans le véhicule ou à proximité du
véhicule. Fermez et verrouillez toutes les fenêtres, le hayon ainsi que
toutes les portes lorsque vous quittez le véhicule.
•
Ne transportez jamais des personnes dans le coffre à bagages. Tout
occupant doit avoir correctement ajusté sa ceinture de sécurité.ATTENTION ! (suite)
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Sièges et rangements159
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
ATTENTION !
•
Si des sangles de transport usagées, trop fines ou pas adéquates sont
utilisées pour fixer les objets transportés sur la galerie, elles peuvent se
casser en cas de freinage brusque. Ce qui risque de provoquer un accident
et des blessures graves.
•
Utilisez toujours des sangles de maintien adéquates pour éviter que les
objets qui se trouvent sur la galerie porte-bagages ne se déplacent ou ne
s'envolent, ce qui pourrait provoquer un accident. Le chargement doit être
correctement fixé.
•
Respectez toujours le poids maximum autorisé pour le toit, les charges
maximales autorisées sur les essieux, et le poids maximal total autorisé
pour le véhicule. Sinon, vous risquez de provoquer un accident.
•
Lors du transport d'objets lourds ou encombrants sur la galerie porte-
bagages, les qualités routières de votre véhicule se modifient en raison du
déplacement du centre de gravité et d'une plus grande prise au vent. Il y a
sinon risque d'accident! C'est pourquoi vous devez impérativement
adapter votre style de conduite et votre vitesse en conséquence et éviter
tout freinage violent ou toute manœuvre de conduite brusque lorsqu'un
chargement se trouve sur la galerie porte-bagages.Prudence !
Veillez à ce que le hayon ou la glace arrière, lorsque vous les ouvrez, ne vien-
nent pas heurter le chargement se trouvant sur le toit – risque d'endomma-
gement du véhicule !
Conseil antipollution
Souvent, par commodité, la galerie reste montée bien qu'elle ne soit pas
utilisée. Du fait de la plus grande résistance à l'air qui en résulte, la consom-
mation de carburant de votre véhicule augmente inutilement. Nous vous
conseillons donc d'enlever la galerie porte-bagages après utilisation.
Réfrigérateur réchauffeur*Consignes d'utilisation
Le réfrigérateur/réchauffeur ne peut être installé qu'à la
place du siège arrière gauche de la troisième rangée.L'alimentation en courant peut se faire par chaque prise 12 volts qui se
trouve dans le véhicule. Il a une puissance d'environ 33 watts et un volume
d'environ 32 litres.
Le fait d'utiliser le réfrigérateur réchauffeur pendant une période prolongée
lorsque le moteur est coupé peut décharger la batterie du véhicule.
Avant sa première utilisation, nettoyez soigneusement le réfrigérateur
réchauffeur avec un nettoyant domestique habituel.
Si vous n'utilisez pas le réfrigérateur réchauffeur pendant un certain temps,
débranchez l'alimentation électrique et nettoyez le réfrigérateur réchauffeur.
Placez ensuite une serviette de toilette pliée et sèche entre le couvercle et le
réfrigérateur réchauffeur. Cette précaution vous permet d'éviter la formation
de taches d'humidité et de moisissures dans le réfrigérateur réchauffeur.
Dans la mesure du possible, assurez-vous que les aliments et les boissons
que vous rangez dans le réfrigérateur réchauffeur soient contenus dans des
récipients étanches.
Ne remplissez pas trop le réfrigérateur réchauffeur afin de ne pas gêner la
circulation de l'air.
Pour empêcher les bruits dus au fait que les bouteilles et autres récipients
s'entrechoquent dans le réfrigérateur réchauffeur, mettez par exemple du
papier froissé entre ces derniers.
Ne remplissez pas l'intérieur du compartiment avec des liquides ou de la
glace.
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Sièges et rangements161
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Activer la fonction réchauffeur
– Brancher la fiche du câble d'alimentation dans la prise de
courant du réfrigérateur/réchauffeur de sorte que le repère rouge
de la fiche coïncide avec l'encoche.
– Branchez la fiche électrique du câble de branchement à la prise de courant 12 volts du véhicule.
– Assurez-vous que le couvercle du réfrigérateur réchauffeur reste fermé.
Coupure du réfrigérateur réchauffeur
– Coupez l'alimentation en courant venant de la prise 12 volts.La température intérieure dépend de la température ambiante dans laquelle
se trouve le réfrigérateur réchauffeur. En mode réfrigérant, la température
intérieure peut atteindre au maximum 20 degrés de moins que la tempéra-
ture ambiante et en mode réchauffant, elle peut atteindre au maximum
35 degrés de plus que la température ambiante ⇒ sous « Consignes de
sécurité relatives à l'utilisation du réfrigérateur réchauffeur », page 161.
Si vous passez directement du mode réfrigérant au mode réchauffant ou
inversement, il faut plus de temps pour que le réfrigérateur réchauffeur se
refroidisse ou se réchauffe.
Dysfonctionnements
Si le réfrigérateur réchauffeur ne fonctionne pas, prenez les mesures
suivantes :•
Vérifiez si l'alimentation en courant est assurée et si la fiche est correcte-
ment mise dans la prise de courant.
•
Vérifiez si le câble d'alimentation est endommagé.
•
Vérifiez le fusible des prises de courant de 12 volts.
•
Mettez le moteur en marche pour charger la batterie. Si ces mesures ne permettent pas d'éliminer le dysfonctionnement, rendez-
vous dans un atelier spécialisé.
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du réfrigérateur réchauffeur
ATTENTION !
•
Pour des raisons de sécurité, le couvercle du réfrigérateur réchauffeur
doit toujours être fermé et verrouillé pendant la marche du véhicule. En
outre, le réfrigérateur/réchauffeur doit être bien fixé dans les ancrages
correspondant du plancher.
•
Si la température ambiante autour du réfrigérateur réchauffeur est trop
basse, la température à l'intérieur du réfrigérateur réchauffeur peut être
inférieure à +2° et son contenu peut se congeler. Les bouteilles ou d'autres
récipients peuvent éclater – risques de blessures !
•
Pour des raisons de sécurité, le couvercle du réfrigérateur réchauffeur
ne doit pas être utilisé comme table ou rangement pendant la marche du
véhicule.
•
Fermez toujours le couvercle du réfrigérateur réchauffeur avant que le
véhicule ne se mette en marche. Un volet ouvert peut se fermer brusque-
ment au démarrage du véhicule et provoquer ainsi des blessures.
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Climatisation
162ClimatisationClimatronicÉléments de commande
Le Climatronic maintient automatiquement l'intérieur du véhicule à la température souhaitée.Le système de réfrigération ne fonctionne que lorsque le moteur
tourne et que la soufflante est activée.
– Appuyez sur la touche ⇒ fig. 118 correspondante pour activer
ou désactiver une fonction.La température et la soufflante peuvent être réglées séparément pour la
partie avant et arrière du véhicule. Touche – Fonction dégivrage de pare-brise. Les modes recyclage de
l'air ambiant et ECON sont désactivés et le dégivrage de pare-brise
37) est
activé. L'air extérieur aspiré est dirigé sur le pare-brise.
Affichage de la vitesse de soufflante avant
Affichage :
− AUTO (mode automatique) ou
− ECON (climatiseur désactivé) ou
Fig. 118 Tableau de bord : éléments de commande du
Climatronic
37)Équipement optionnelA1

A2A3
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Climatisation
168Diffuseurs pour le chauffage des places arrières
Les diffuseurs d'air ⇒page 167, fig. 121 pour le chauffage du compartiment
passagers se trouvent à l'arrière gauche dans le revêtement latéral du plan-
cher.
Diffuseurs d'air sur le plafond
Sur les véhicules équipés d'un second système de réfrigération
39) pour la
ventilation du compartiment passagers, un diffuseur d'air de pavillon se
trouve au-dessus de chaque siège arrière ⇒page 167, fig. 122 .
Les diffuseurs d'air de pavillon peuvent être individuellement ouverts ou
fermés ainsi que réglés par pivotement de la grille.
Sur chaque diffuseur se trouvent deux molettes. Vous pouvez ouvrir et fermer
les diffuseurs avec la molette gauche, tandis qu'avec la molette droite, vous
pouvez orienter la répartition du flux d'air vers la tête et le buste.
ATTENTION !
Ne placez pas d'objets, de produits alimentaires ou de médicaments
devant les diffuseurs des places arrières. L'air chaud diffusé risque
d'endommager ou de rendre inutilisables les objets, produits alimentaires
et médicaments sensibles à la chaleur.
Prudence !
N'utilisez pas l'espace situé devant le diffuseur comme rangement ; sinon
l'ouverture du diffuseur peut être obstruée et la soufflante peut être désac-
tivée pour cause de surchauffe. La so ufflante risque aussi d'être endom-
magée.
Nota
Au moins un diffuseur de pavillon doit être ouvert en mode de refroidisse-
ment, car sinon le système de réfrigération peut geler.GénéralitésFiltre à polluants
Le filtre à polluants contribue à réduire considérablement ou à retenir les
impuretés contenues dans l'air extérieur (par ex., la poussière ou les
pollens).
Le filtre à polluants doit être remplacé aux intervalles indiqués dans le Plan
d'Entretien pour que l'efficacité du climatiseur ne soit pas compromise.
Si l'efficacité du filtre diminue prématurément suite à l'utilisation du véhicule
en atmosphère fortement chargée en polluants, le filtre doit être remplacé
même entre les visites d'entretien indiquées.
Instructions d'utilisation
Lorsque le climatiseur ou le Climatronic
40) restent inactivés pendant un
certain temps, l'environnement peut être à l'origine de dépôts sur l'évapora-
teur qui provoquent ensuite des odeurs désagréables. Pour éviter ces odeurs,
le système de réfrigération devrait être activé au moins une fois par mois à la
vitesse maximale à plus de +5°C. Ouvrir brièvement une vitre en même
temps.
Anomalies du fonctionnement de la climatisation
Si, après la mise du contact d'allumage, tous les symboles du Climatronic
clignotent pendant environ 15 secondes dans l'affichage, c'est qu'il y a une
panne. Rendez-vous dans un atelier spécialisé.
39)Équipement optionnel
40)Équipement optionnel
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Conduite171
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
•
Réglez le siège du conducteur ou le volant de sorte que la distance
entre celui-ci et votre thorax soit au moins de 25 cm ⇒page 170, fig. 124 .
Si vous ne respectez pas cette distance minimale, le système d'airbags est
dans l'incapacité de vous protéger – danger de mort !
•
Si votre constitution physique vous empêche de maintenir une distance
minimum de 25 cm, contactez un Service Technique qui vous aidera en véri-
fiant s'il est nécessaire de réaliser des modifications spéciales.
•
Si le volant de direction est davantage orienté vers votre visage, la
protection qu'offre le airbag du conducteur est moins importante en cas
d'accident. Assurez-vous que le volant de direction soit orienté vers votre
thorax.
•
Lorsque vous conduisez, tenez toujours le volant en plaçant vos deux
mains à la périphérie dans les positions 9 h 00 et 3 h 00. Ne tenez jamais
le volant en position 12 h 00 ou autrement (par ex. par le milieu ou dans sa
partie centrale). De telles positions peuvent entraîner des blessures graves
aux bras, aux mains et à la tête en cas de déclenchement de l'airbag du
conducteur.
SécuritéProgramme électronique de stabilisation (ESP)
L'ESP vous offre une plus grande sécurité dans des situations
critiques de comportement dynamique.Le programme électronique de stabilisation (ESP) comprend le blocage élec-
tronique de différentiel (EDS) et l'antipatinage (ASR). Le fonctionnement de
l'ESP est lié à celui du dispositif antiblocage (ABS). En cas de panne de l'ESP
ou de l'ABS, les deux témoins s'allument.
L'ESP est automatiquement activé lorsque vous lancez le moteur.
Normalement l'ESP devrait toujours être activé ; il peut cependant être
souhaitable de le désactiver en appuyant sur la touche ⇒fig. 125 () dans
les cas où le patinage des roues est souhaité.
À titre d'exemple :•
pour conduire avec des chaînes à neige,
ATTENTION ! (suite)
Fig. 125 Détail du
tableau de bord : touche
ESP

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Conduite
172•
pour conduire en neige profonde ou sur sol meuble,
•
pour dégager par mouvements de va-et-vient le véhicule enlisé.
Il est recommandé de réactiver l'ESP en appuyant sur la touche après la
manœuvre.
Le fait de désactiver l'ESP provoque la désactivation simultanée de l'ASR et
de l'EDS. Cela signifie que cette technique reste indisponible tant que l'ESP
reste désactivé.
Situations dans lesquelles s'allume l'inscription OFF de la touche ?
•
Elle s'allume en cas de dysfonctionnement de l'ESP.
•
Elle s'allume lorsque l'ESP est désactivé.
ATTENTION !
•
Le programme électronique de stabilisation (ESP) ne peut dépasser les
limites imposées par les lois de la physique. Ceci doit être tout particuliè-
rement pris en considération en cas de chaussée glissante ou humide et en
cas de conduite avec une remorque.
•
Le style de conduite doit être adapté en permanence à l'état de la
chaussée et aux conditions de circulation. La sécurité accrue que fournit
l'ESP ne devra en aucun cas vous inciter à prendre des risques !
•
Veuillez également tenir compte des avertissements concernant
l'ESP.
Contact-démarreurPositions de la clé de contactContact d'allumage coupé, dispositif de blocage de la direction
En position ⇒ fig. 126 , le contact d'allumage et le moteur sont coupés et
la direction peut être bloquée.
Pour bloquer la direction alors que la clé de contact est retirée, tournez légè-
rement le volant de direction jusqu'à ce que la goupille de blocage de la
direction s'encliquette de manière audible. Par principe, vous devriez systé-
matiquement bloquer la direction lorsque vous quittez votre véhicule. En
effet, cette mesure rend un éventuel vol de votre véhicule moins aisé ⇒.
Activation du contact d'allumage ou du dispositif de préchauffage
Tournez la clé de contact dans cette position, puis lâchez-la. S'il est difficile
ou même impossible de modifier la position de la clé de contact de à ,
tournez plusieurs fois le volant de direction quelque peu vers la droite puis
vers la gauche pour délester le dispositif de blocage de la direction.
ESP
Fig. 126 Positions de la
clé de contact
A1
A1
A2A1
A2
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Conduite177
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
– Placez le levier de vitesses ⇒page 176, fig. 127 en position
milieu (point mort).
– Appuyez le levier de vitesses vers le bas et amenez-le vers la gauche et vers l'avant dans la position correspondant à la
marche arrière comme indiqué sur la grille des vitesses repré-
sentée sur le pommeau du levier.La marche arrière ne doit être sélectionnée que quand le véhicule soit arrêté.
Avec le moteur en marche, il faut attendre environ 6 secondes avec
l'embrayage appuyé à fond avant de sélectionner la marche arrière, afin de
protéger la boîte de vitesses.
Lorsque la marche arrière est engagée et que le contact d'allumage est mis,
il se passe ce qui suit :•
Les feux de recul s'allument,
•
Le chauffage ou l'air conditionné changent automatiquement de mode de
Recyclage d'air.
•
Le dégivrage arrière est connecté si l'essuie-glace arrière est activé.
ATTENTION !
•
Quand le moteur tourne, le véhicule se déplace dès qu'une vitesse est
enclenchée et que vous levez le pied de la pédale d'embrayage.
•
N'enclenchez jamais la marche arrière lorsque le véhicule roule – risque
d'accident !Prudence !
•
En conduisant, ne posez pas votre main sur le levier de vitesses. La pres-
sion de la main se transmet aux fourchettes de commande de la boîte de
vitesses, risquant ainsi de provoquer à long terme leur usure prématurée.
•
Débrayez toujours à fond lorsque vous passez les vitesses pour éviter une
usure et des endommagements inutiles.
•
En côte, n'immobilisez pas le véhicule en faisant « patiner » l'embrayage.
Cela entraîne non seulement l'usure précoce et l'endommagement de
l'embrayage, mais peut aussi interrompre la chaîne cinématique entre le
moteur et la boîte de vitesses.
Boîte de vitesses automatiqueProgrammes de conduite
La boîte automatique est dotée de deux programmes de
conduite modifiant les lois de passage des différents
rapports.
Fig. 128 Console
centrale : levier sélecteur
de la BV automatique avec
touche de blocage
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