2009 Peugeot Partner Manuale del proprietario (in Italian)

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ERGONOMIA e COMFORT
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Vita a bordo
Scaletta Paratia con sportello
Paratia a metà altezza
Paratie
Il veicolo può disporre di un'ampia
gamma di paratie per proteggere
effi cacemente il guidatore e il/i
passeggero/i preservando al tempo
stesso la modularità di carico. Sportello amovibile
Lo sportello situato sulla parte in
lamiera della paratia a metà altezza,
dietro il/i sedile/i passeggeri, può
essere rimosso per permettere il carico
di oggetti lunghi.
- Ruotare il comando situato nella
parte superiore dello sportello.
- Sollevare lo sportello per estrarlo dal suo alloggiamento.
- Ruotare lo sportello di 90° verso destra.
- Riporlo dietro al sedile del guidatore, fi ssandolo agli agganci
previsti.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
conoscere i vari modelli di paratie
disponibili come accessori.

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Vita a bordo
ALLESTIMENTI DEL VANO DI
CARICO
Presa 12 Volt (120 W Maxi)
Si consiglia di limitarne l'utilizzo per
non scaricare la batteria. Anelli d'aggancio
Utilizzare gli anelli d'aggancio collocati
sul pianale posteriore per fi ssare i
carichi.
Per ragioni di sicurezza, in caso di
brusca frenata, si raccomanda di
immobilizzare il carico fi ssandolo
solidamente con gli anelli d'aggancio
e collocare gli oggetti più pesanti il più
avanti possibile (verso la cabina). Rivestimento di protezione
Le parti interne delle fi ancate sono
provviste di rivestimenti di protezione
del carico.

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Vita a bordo
Le due barre interne sono in rivestite
di gomma e comprendono un
passacinghia per fi ssare gli oggetti
caricati.
Il portabagli interno è costituito da due
barre da montare nella parte superore
dello spazio, lasciando libera la zona
bassa dell'abitacolo.
Permette di trasportare carichi lunghi
(2 metri minimo), con le porte o il
portellone chiusi. Il carico lungo deve
poggiare sulla mensola e sulle due
barre. Rispettare tuttavia i carichi e i pesi
autorizzati.
Carico massimo: 10 chilogrammi per
ogni barra.

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ERGONOMIA e COMFORT
3
Vita a bordo
Montaggio delle barre
- Svitare al massimo le rosette situate alle estremità delle barre.
- Prendere la barra dalle estremità e farle scorrere verso l'interno.
- Far uscire l'estremità metallica A
prendendo l'estremità della barra
come una siringa.
- Introdurre l'estremità A su un lato,
quindi farla scendere per fi ssarla
alla parte bassa della tacca B . Sistemazione
In caso di non utilizzo delle barre:
- allentare parzialmente le rosette,
- far risalire leggermente la barra,
- far ruotare di 180° verso l'alto,
- stringere le rosette.
Per un corretto utilizzo
In caso di urto frontale, è previsto un
disinnesto del portabagagli per non
ferire i passeggeri. Il leggero gioco
notato nella barra è legato a questo
disinnesto di sicurezza.
Non allentare o sistemare le barre
in una posizione diversa da quella
descritta sopra.
Il carico sul portabagagli deve poggiare
sulla mensola ed essere attaccato con
i passacinghia presenti sulle barre.
Le barre non sono maniglie di
sostegno per i passeggeri.
- Effettuare le stesse operazioni
sull'altro lato.
- Verifi care che le barre sono ben inserite nella tacca.
- Avvitare le rosette e verifi care il serraggio sollecitando lateralmente
la barra.
Per lo smontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso.

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Vita a bordo
BARRE DEL TETTO
Se si montano delle barre trasversali su queste barre, attenersi ai valori dei pesi
previsti dal fabbricante, senza superare i 75 Kg.

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ERGONOMIA e COMFORT
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Retrovisori e vetri
Retrovisori esterni a comandi
elettrici
- Spostare il comando a destra o a sinistra per selezionare il
retrovisore corrispondente.
- Spostare il comando nelle quattro direzioni per effettuare la
regolazione.
- Rimettere il comando in posizione centrale. Ripiegamento/apertura elettrica
I retrovisori possono essere ripiegati
o aperti elettricamente dall'interno,
quando il veicolo è parcheggiato e il
contatto è inserito:
- Mettere il comando in posizione
centrale.
- Ruotare il comando verso il basso.
RETROVISORI
Retrovisori con sbrinamento
Retrovisori esterni a comando
manuale
Per regolarli, muovere la levetta nelle
quattro direzioni.
Quando la vettura è parcheggiata,
i retrovisori esterni possono essere
ripiegati manualmente.
Non sono dotati di sbrinamento
automatico.
I retrovisori associati alle
regolazioni elettriche possono
essere sbrinati. Premere
il tasto di sbrinamento del
lunotto posteriore.

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Retrovisori e vetri
Ripiegamento forzato
Se il retrovisore è uscito dalla sua
sede iniziale, quando il veicolo è fermo
riposizionarlo manualmente o utilizzare
il comando di ripiegamento elettrico. Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due
posizioni:
- giorno (normale),
- notte (antiabbagliamento).
Per passare dall'una all'altra, premere
o tirare la levetta che si trova sul bordo
inferiore del retrovisore. Zone Telepass/parcheggio
Il parabrezza atermico comporta due
zone non rifl ettenti poste ai lati della
base del retrovisore interno.
Queste sono destinate al
posizionamento dei trasmettitori
Telepass e/o parcheggio.

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ERGONOMIA e COMFORT
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Retrovisori e vetri
ALZACRISTALLI ELETTRICI

1. Comando alzacristallo conducente

2. Comando alzacristallo passeggero
Vi sono due modi di funzionamento:
Sistema di sicurezza
Quando il fi nestrino risale ed incontra
un ostacolo, si ferma e riscende
parzialmente.
Modo automatico
Premere il comando o tirarlo, oltre il
punto di resistenza. Il vetro si apre o
si chiude completamente dopo aver
rilasciato il comando: un nuovo impulso
arresta il movimento del vetro.
Le funzioni elettriche dell'alzacristalli
vengono disattivate:
- 45 secondi circa dopo il
disinserimento del contatto,
- dopo l'apertura di una delle porte anteriori, se il contatto è disinserito.
Modo manuale
Premere il comando o tirarlo, senza
oltrepassare il punto di resistenza. Il
vetro si ferma non appena si lascia il
comando.
Reinizializzazione
Dopo uno scollegamento della batteria
o in caso di disfunzionamento occorre
reinizializzare la funzione di sicurezza. Per un corretto utilizzo
In caso di pizzicamento quando si
utilizza l'azacristalli, è necessario
invertire il movimento del vetro. Per
questo, premere il relativo tasto.
Quando il conducente aziona
i comandi degli alzacristalli dei
passeggeri, egli deve accertarsi che
nessuno impedisca la corretta chiusura
dei vetri.
Il conducente deve assicurarsi che i
passeggeri utilizzino correttamente gli
alzacristalli.
Fare attenzione ai bambini quando si
manovrano gli alzacristalli.
Dopo numerose sollecitazioni di
chiusura/apertura del comando
dell'alzacristalli, si attiva una
protezione che autorizza solo la
chiusura del vetro. Dopo la chiusura,
aspettare circa 40 minuti prima che il
comando sia di nuovo funzionante.
Far scendere completamente
il fi nestrino, quindi farlo risalire.
Risalirà progressivamente, qualche
centimetro ad ogni pressione. Ripetere
l'operazione fi no a chiusura completa
del fi nestrino.
Mantenere il comando premuto per
almeno un secondo dopo la chiusura
completa del fi nestrino.
Durante queste operazioni, il sistema
di sicurezza non è operativo.