2009 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

101
KONTROLLER
6
Nivåer
Nivå for kjølevæske
Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av fabrikanten.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer
du å beskadige motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stoppet til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket
en kvart omdreining rundt, og vent til
trykket har falt. Åpne deretter lokket og
foreta påfylling av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle
væske, kan dette bety at noe er
feil på systemet. Få dette sjekket i
PEUGEOT-forhandlernettet . Nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå fl att og motoren
skal være av. Skru løs proppen på
nivåindikatoren og sjekk at nivået
befi nner seg mellom MINI og MAXI
merket
For å regenerere fi lteret anbefales det
at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60 km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under regenerering av partikkelfi lteret,
kan det avgis reléstøy under
dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
se PEUGEOT-forhandlernettet .
Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og
MAXI merkene i ekspansjonstanken.
Dersom du må etterfylle mer enn
1 liter, få systemet sjekket i PEUGEOT-
forhandlernettet . Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
produkter i PEUGEOT -serien.
For å oppnå best mulige
vaskeresultater og for å unngå frost,
må ikke denne væsken erstattes med
vann.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 4,5 liter.
Dersom bilen er utstyrt med lyktespylere,
har beholderen en kapasitet på 7,5 liter.
Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)
Når dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfi lteret begynner
å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av mye
bykjøring: sakte hastighet, lange
køer, ...). Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang i PEUGEOT-
forhandlernettet .
Brukte produkter
Unngå å la olje sitte for lenge på huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke utskiftet olje, bremsevæske
eller kjølevæske i kloakken, i vannavløp
eller på bakken. Bruk spesielle
beholdere som er til din disposisjon i
PEUGEOT-forhandlernettet .

102
Kontroller
KONTROLLER
Kullfilter og kupéfilter
En luke under hanskerommet gir
tilgang til fi ltrene.
Kullfi lteret gir effektiv og permanent
fi ltrering av støv.
Tilsmusset kupéfi lter kan skade
ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert
kupéfi lter. På grunn av det spesielle
aktive fi lteret, blir luften i kupeen renere
(færre allergiske symptomer, mindre
dårlig lukt og fettansamlinger). Partikkelfilter (Diesel)
Alt vedlikehold av partikkelfi lteret skal
utelukkende foretas i PEUGEOT-
forhandlernettet .
Dersom bilen har kjørt lenge på
meget lav hastighet eller har gått på
tomgang og det deretter akselereres,
kan det være at du vil konstatere at
det kommer ut vanndamp i eksosen.
Denne vanndampen har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du
få batteriet sjekket i PEUGEOT-
forhandlernettet .
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som brukes
til bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å sjekke bremsenes tilstand,
selv mellom de foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan
bety enten at det er lekkasje i systemet,
eller at bremseklossene er slitte.
Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes
tilstand, ta kontakt med se PEUGEOT-
forhandlernettet .
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for "slakk" eller
at den ikke er tilstrekkelig effektiv, skal
systemet reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert i
PEUGEOT-forhandlernettet .
Oljefilter
Filterpatronen skal skiftes ut
regelmessig, i overensstemmelse med
vedlikeholdsplanen.
Se vedlikeholdsplanen for å å vite hvor
ofte disse fi ltrene skal skiftes ut.
Avhengig av omgivelsene (mye støv,
osv...) og bruken av bilen (kjøring i
by...), skal eventuelt disse fi ltrene
skiftes ut dobbelt så ofte.

103
KONTROLLER
6
Kontroller
For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i serviceheftet som
omhandler motorversjonen i bilen din.
Tapping av vann i dieselfilteret Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold
bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT, eller produkter
av tilsvarende kvalitet med
tilsvarende spesifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har PEUGEOT valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Dersom denne lampen lyser,
må fi lteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved
hvert oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne
på luftepluggen på fi lteret.
Vent til alt vannet er tappet ut av den
gjennomsiktige slangen, og stram
deretter til luftepluggen.
Ethvert arbeid på disse motorene
krever spesiell kvalifi kasjon som du
fi nner i PEUGEOT-forhandlernettet .
Avhengig av bestemmelsesland.

104
Drivstoff
Lavt drivstoffnivå Påfylling av drivstoff skal foretas med

motoren av .
- Åpne opp drivstoffl uken.
- Før inn nøkkelen og drei den en kvart omdreining rundt.
- Fjern tanklokket og fest det til kroken på innsiden av luken.
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i
mer drivstoff når pumpemunnstykket
har brutt tilførselen for tredje gang.
Dersom du har i for mye drivstoff, kan
det nemlig gå ut over bilens funksjon.
Drivstofftanken har en kapasitet på
ca. 60 liter.
- Når du er ferdig med å fylle drivstoff, lås igjen tanklokket og
lukk igjen luken.
NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETSLØP
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Sjekk at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstoffl ukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:
- skru av tenningen (posisjon STOP).
- ta ut tenningsnøkkelen.
- sett i tenningsnøkkelen igjen.
- skru på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESEL

I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang på
nytt:
- fyll minst fem liter diesel på tanken,
- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet,
- påvirk starteren til motoren går.
Se rubrikk 6, under "Motorrommet".
Når drivstoffl uken er åpen for
påfylling, påse at ingen prøver å
åpne skyvedøren på siden.
Når nivået i tanken har nådd
minimalt nivå, vil denne
varsellampen lyse.
Du har da ca. 8 liter drivstoff igjen.
Foreta raskt etterfylling av tanken for å
unngå å slippe tom for drivstoff.

105
Batteri
SMÅREPARASJONER
7
BATTERI
Etter at du har skrudd av tenningen,
vent 2 minutter før du kopler fra
batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koplet fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen,
skru på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser,
ta kontakt med PEUGEOT -
forhandlernettet.
Etter at det har blitt skiftet ut en
lyspære, vent i ca. 3 minutter før
batteriet koples til igjen. Ved langvarig stillstand for bilen
(mer enn én måned), anbefales
det å kople fra batteriet.
Lading av batteriet ved hjelp av
en batterilader:
- kople fra batteriet,
- overhold de bruksinstruksjoner som
gis av fabrikanten for batteriet,
- ved tilbakekopling av batteriet, begynn med minus (-) polen,
- sjekk at poler og polklemmer er rene. Hvis disse er irrete (grønt
eller hvitt belegg), skal de løsnes
og rengjøres.
Start ved hjelp av et ekstra
batteri:
- den røde kabelen skal koples til (+) klemmen på begge batteriene,
- kople den ene enden av den grønne eller sorte kabelen til (-)
klemmen på det ekstra batteriet,
- kople den andre enden av den grønne eller sorte kabelen til et
punkt med jordingsforbindelse så
langt vekk fra batteriet som mulig.
- start motoren og la den gå.
- vent med å ta vekk kablene til motoren går regelmessig på
tomgang. Etter at motoren er skrudd av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere,
el-vindushevere, taklamper, bilradio,
osv.) kun kunne brukes i til sammen
tretti minutter. Dette er for å unngå
utlading av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
sette i gang motoren. Men denne tiden
vil uansett være på mellom fem og
tretti minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.

106
Skifte et hjul
1. PARKERING AV BILEN
- Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og at de befi nner seg på et
sikkert sted.
- Sett bilen på et vannrett og stabilt underlag.
- Trekk til parkeringsbremsen, slå av tenningen, sett bilen i 1. gir eller i
revers. - Plasser om mulig en støttekloss
under det hjulet som sitter
diametralt motsatt av hjulet som
skal skiftes.
Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste;
kan det være nødvendig å løfte
bilen litt opp slik at det er lettere å få
reservehjulet ut av holderen.
Under visse forhold, slik som i
krevende terreng og/eller ved frakt
av tung last, må bilen løftes for at
man skal kunne få reservehjulet ut
av reservehjulsholderen. Kontakt et
PEUGEOT-verksted.
HJULSKIFT
2. VERKTØY
- Åpne opp lokket til oppbevaringsrommet under setet
på høyre side. Om nødvendig, skyv
setet fremover for å få tilgang til
rommet bakfra.
- Løsne mutteren og ta ut jekken og sveiven.

1. Sveiv for demontering av hjulet.

2. Jekk

3. Verktøy for demontering av
hjulkapsel på aluminiumshjul.

4. Støttekloss.
Jekken og verktøyet tilhører din bil. De
skal ikke brukes til andre formål.

107
SMÅREPARASJONER
7
Skifte et hjul
3. RESERVEHJUL - Frigjør holderen fra kroken og plasser reservehjulet i nærheten av
hjulet som skal skiftes ut.
- Løsne skruen med sveiven inntil
holderen har kommet så lang ned
som mulig.
- Åpne opp bakdørene for å få
tilgang til reservehjulet.

108
Skifte et hjul
4. FREMGANGSMÅTE - Plasser jekken i jekkfestet som befi nner seg nærmest hjulet som
skal skiftes. Påse at jekksålen er
korrekt plassert og at den hviler
mot bakken.
- Fold ut jekken slik at hjulet heves godt fra bakken.
- Løsne hjulet helt.
- Fjern boltene og demonter hjulet.
Jekken må ikke foldes ut før du
har begynt å løsne hjulboltene og
støtteklossen er forsvarlig plassert
under det diametralt motsatte hjulet.
- Fjern hjulkapselen ved å trekke i
den med hjulkapselverktøyet
- Løsne hjulboltene og skru dem løs. Tyverisikker hjulbolt
Hvis bilen din er utstyrt med
aluminiumsfelger:
- Hvert hjul er utstyrt med en
tyverikker hjulbolt.
- Disse boltene kan frigjøres ved hjelp av den spesielle hylseformede
nøkkelen (som ble levert sammen
med bilen din) og hjulsveiven.