2009 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

74
Speil og vinduer
Tvungen sammenfolding
Dersom speildekselet har kommet
ut av sin opprinnelige stilling, stopp
bilen og skyv speilet på plass manuelt
eller ved hjelp av den elektriske
betjeningen. Innvendig speil med manuell
betjening
Det innvendige speilet kan plasseres i
to stillinger:
- dag (normal stilling),
- natt (motvirker blending).
Stilling endres ved å dra i eller skyve
på hendelen under speilet. Soner for køfribrikke/
parkeringssone
Den varmestrålebeskyttede frontruten
inneholder to refl ekterende soner på
hver side av det innvendige speilet.
Disse sonene er beregnet på
plassering av brikke for passering av
bomstasjoner eller for parkeringshus,
osv.

75
ERGONOMI og KOMFORT
33
Speil og vinduer
EL-VINDUSHEISER

1. Betjening av el-vindusheiser på
førersiden

2. Betjening av el-vindusheiser på
passasjersiden
Det fi nnes to funksjonsmodus:
Barnesikring
Et vindu som er i ferd med å lukkes
igjen, vil stoppe opp automatisk
dersom det støter på en hindring.
Vinduet vil deretter åpnes delvis.
Automatisk modus
Trykk på eller dra i bryteren, over det
harde punktet. Vinduet vil da åpnes
eller lukkes helt når bryteren slippes.
Ved å trykke/dra en gang til, stopper
vinduet opp.
De elektriske vindusheisene
nøytraliseres:
- ca. 45 sekunder etter at tenningen
er skrudd av,
- etter at en av fordørene har vært åpnet, dersom tenningen er av.
Manuell modus
Trykk på eller dra i bryteren, uten å
forbigå det harde punktet. Vinduet
stopper da opp med en gang bryteren
slippes.
Ny initialisering
Etter at batteriet har vært koplet fra og
deretter til igjen eller ved funksjonsfeil,
må barnesikringen reinitialiseres. Riktig bruk
Dersom noe kommer i klem under
betjening av vinduene, skal vinduets
bevegelse snus. Trykk på gjeldende
bryter.
Når føreren betjener vinduet på
passasjersiden, skal han/hun påse
at ingen personer hindrer vinduet i å
lukkes korrekt.
Føreren skal påse at passasjerene
bruker el-vindusheisen korrekt.
Vær forsiktig med betjening av
vinduene dersom det er barn i bilen.
Dersom vinduet åpnes og lukkes
fl ere ganger etter hverandre, vil en
beskyttelse iverksettes som kun gjør
det mulig å lukke vinduet. Lukk vinduet
og vent i 40 minutter. Betjeningen er
deretter operasjonell på nytt.
Åpne vinduet helt opp og lukk det
igjen. Vinduet vil da lukkes trinnvis
noen centimeter for hvert trykk. Gjenta
denne operasjonen til vinduet er helt
lukket.
Hold bryteren trykket inn i minst ett
sekund etter at vinduet er lukket.
Under denne typen operasjon vil ikke
barnesikringen virke.

76
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET UNDER KJØRING
HORN
Trykk midt på rattet.
PARKERINGSBREMS
Låsing:
Trekk i parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
Sjekk at parkeringsbremsen er forsvarlig
tiltrukket før du går ut av bilen. Utløsing av parkeringsbremsen:
Trekk i håndtaket og trykk på knappen
og før deretter ned parkeringsbremsen
slik at den utløses.
VARSELBLINK
Trykk på denne knappen. Alle
blinklysene blinker.
Varselblinket kan fungere når
tenningen er skrudd av.
Varseblinket skal kun brukes i
faresituasjoner, for nødstopp eller ved
kjøring under uvanlige omstendigheter.
Ved parkering i bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk til parkeringsbremsen.
Det har ingen hensikt å legge inn et gir
etter at bilen har blitt parkert, spesielt
ikke dersom den er lastet.
Dersom parkeringsbremsen er tiltrukket
eller ikke tilstrekkelig utløst vil dette
varsles ved at denne kontrollampen
lyser i instrumentpanelet. Automatisk tenning av
varselblink
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som detekteres, vil
varselblinket tennes automatisk. Denne
funksjonen avbrytes deretter ved første
akselerasjon.
Varselblinkfunksjonen kan skrus av ved
å trykke på bryteren.

77
Ryggevarsler
SIKKERHET
4
Ryggevarsleren med lydsignal og/
eller symboler består av fi re sensorer
som er plassert i støtfangeren bak.
Systemet detekterer enhver hindring
som befi nner seg i dekteringsfeltet bak
bilen: person, bil, tre, grind.
Systemet er ikke hundre prosent
effektivt når det gjelder hindringer
som er av en slik dimensjon at
de detekteres i begynnelsen av
manøveren, men ikke lenger når
bilen nærmer seg. Dette skyldes
dødsoner mellom og under sensorene.
Eksempler på denne typen gjenstander
er påler, oppstakingsmerker eller
markeringspåler på fortau. Bilen settes i revers
RYGGEVARSLER
Display i skjermen
Skru av ryggevarsleren
Sett bilen i fri.
Et lydsignal varsler om at systemet
aktiveres når bilen settes i revers. Et
lydsignal varsler om hindringen. Dette
lydsignalet avgis raskere ettersom
bilen nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn ca.
30 centimeter mellom "bilen og
hindringen" vil lydsignalet lyde
kontinuerlig.

78
Ryggevarsler
Aktivering/Nøytralisering Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil lysdioden på
knappen lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i displayet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet .
Riktig bruk
I dårlig vær eller om vinteren bør
du kontrollere at sensorene ikke er
tildekket av søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert
ved kjøring med tilhenger eller
montering av sykkelstativ (tilhenger
eller stativ godkjent av PEUGEOT ).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Systemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og
nøytraliseringen av systemet
lagres i minnet når bilen
stanses.
Det anbefales å nøytralisere dette
systemet dersom bilen er utstyrt
med en stige bak eller dersom du
transporterer lange gjenstander som
stikker ut av bilen bak.

ABS
ABS
79
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET
4
ANTIBLOKKERING AV
HJUL (ABS - ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER) ABS-systemet og den elektroniske
bremsekraftfordeleren bidrar til å øke
bilens stabilitet ved bremsing, spesielt
på dårlig eller glatt veibane.
ABS-systemet hindrer at hjulene
blokkeres, mens den elektroniske
bremsekraftfordeleren gir optimal
styring av bremsetrykket på hvert hjul. Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet, betyr det at noe er
feil på ABS-systemet. Dette
kan føre til nedsatt kontroll over bilen
ved bremsing.
Hvis denne lampen lyser
sammen med bremse- og
STOP-lampen, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding i displayet, betyr
det at noe er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren. Dette kan føre
til nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
NØDBREMSASSISTANSE
(EVA)
Ved nødbremsing gjør dette systemet
det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk
raskere, trå hardt på pedalen uten å
slippe.
Systemet aktiveres i henhold til
hastigheten som brukes for å trå inn
bremsepedalen.
Dette endrer motstanden til pedalen
under foten.
For å forlenge nødbremseassistansen:
hold foten på bremsepedalen.
Riktig bruk
Hvis det er risiko for blokkering av
hjulene, vil ABS-systemet automatisk
aktiveres. Men dette systemet gjør
det ikke mulig å oppnå kortere
bremsedistanse.
På meget glatt veibane (is, oljesøl,
osv...) vil ABS risikere å forlenge
bremsedistansen. Ved nødbremsing,
nøl ikke med å trå bremsepedalen
hardt inn, uten å slippe. Du vil da
kunne fortsette å manøvrere bilen
for å unngå en hindring, selv på glatt
veibane.
Under enkelte forhold kan det merkes
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at hjulene er godkjente av PEUGEOT.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene: ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted.

80
Sikkerhet under kjøring
ANTISPINN (ASR)
OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen
med ABS-systemet og øker dette
systemets effektivitet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå
å miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) bedrer
styringen slik at man unngår spinning
av hjulene ved at det virker inn på
drivhjulene og på motoren.
Bilens retningsstabilitet blir dermed
bedret under akselerasjon.
Dersom det oppstår avvik mellom den
banen bilen følger og den retningen
føreren ønsker, vil ESP-systemet virke
inn på bremsene til ett eller fl ere hjul
og på motoren slik at bilen gjeninntar
riktig bane. Nøytralisering av ASR/ESP-
systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold
(start av bil som sitter fast i søle, sand,
snø...) kan det i noen tilfelle være
en fordel å nøytralisere ASR og ESP
systemene for å la hjulene både spinne
og gripe.
- Trykk på knappen på
midtkonsollen.
- Kontrollampen lyser: ASR og ESP systemene virker ikke lenger. Funksjonskontroll
Riktig bruk
ESP/Antispinn systemet gir ekstra
sikkerhet under vanlige bruksforhold,
men denne sikkerheten må under
ingen omstendigheter føre til at føreren
tar større sjanser under kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir
overholdt når det gjelder hjulene
(dekk og felger), bremseelementene,
de elektroniske komponentene samt
de forskjellige fremgangsmåter
for montering og vedlikehold som
anbefales av PEUGEOT .
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et PEUGEOT- verksted.
Funksjon av systemene
ASR og ESP
Lysdioden blinker når
systemene ASR eller ESP er
aktiverte.
Systemene vil igjen aktiveres:
- automatisk, når hastigheten kommer opp i over 50 km/t,
- manuelt, ved at det trykkes på knappen en gang til. Dersom noe er feil på disse
systemene, vil kontrollampen
lyse samtidig som det lyder
et pipesignal og en melding
vises i displayet.
Ta kontakt med PEUGEOT -
forhandlernettet for kontroll.
Denne kontrollampen kan også lyse
dersom det er lite luft i dekkene. Få
dekktrykket sjekket.

81
SIKKERHET
4
Sikkerhetsseler
SIKKERHETSSELER
Høyderegulering
Klem på betjeningen med retur, og
skyv på selen på førerplass-siden
og på siden for det individuelle
passasjersetet.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
på benkesetet foran kan ikke reguleres
i høyden.
Låse
Trekk i selen og før enden inn i låsen.
Sjekk at selen er forsvarlig låst ved å
trekke i den. Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetssele på førerplassen Uansett hvor du sitter i bilen, er det
meget viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsselen fastspent, selv om det
bare er for en kort kjøretur.
Sikkerhetsselene er utstyrt med en
belterulle som automatisk tilpasser
selens lengde i forhold til den personen
som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen
klesklype, klips, sikkerhetsnål, ...) for å
oppnå slakk i sikkerhetsselen.
Påse at selen er korrekt rullet inn etter
bruk.
Etter å ha foldet sammen eller fl yttet
på et sete eller et helt baksete, påse at
selen er korrekt rullet sammen, og at
låsedelen er klar til å motta enden av
selen.
Avhengig av typen kollisjon og
kraften på denne, vil de aktive
beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Selen
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne
avgis det litt ufarlig røyk og en lyd som
kommer fra den pyrotekniske patronen
integrert i systemet.
Trykkbegrenseren reduserer deretter
trykket av selen mot kroppen.
De aktive beltestrammerne er aktive
med en gang tenningen skrus på.
Låse opp
Trykk på den røde knappen.
Dersom føreren ikke har
spent fast selen når bilen
starter, vil denne lampen lyse.
Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsselene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører avgårde.