2009 Peugeot 206 P Betriebsanleitung (in German)

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Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Anzeigegerät, das den Fahrer über Än-
derungen der Kühlfl üssigkeitstempera-
tur während der Fahrt informiert.
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die Tempera-
tur korrekt,
- im Bereich B steht, ist die Tempera-
tur zu hoch; die Warnleuchte für die
Kühlfl üssigkeitstemperatur 1 und die

STOP -Warnleuchte schalten sich in
Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Tem-
peratur und Druck im Kühlkreislauf an.
Um Kühlfl üssigkeit nachzufüllen:

 warten Sie, bis der Motor sich abge-
kühlt hat,

 schrauben Sie den Verschlussstop-
fen um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen,

 entfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,

 füllen Sie Kühlfl üssigkeit bis zur
Markierung "MAXI" nach (Kreismar-
kierung).
Bei den Benzinmotoren wird die
Motorkühlung zur Verbesserung
des Verbrauchs elektronisch ge-
steuert. Dementsprechend sind die
Temperaturniveaus der Kühlfl üssig-
keit nicht mehr nur mit der Umge-
bungstemperatur und der Nutzung
des Fahrzeugs verbunden.
Im Stadtverkehr beispielsweise ist
es normal, bei niedrigen Außentem-
peraturen eine etwas höhere Kühl-
fl üssigkeitstemperatur als bei hohen
Außentemperaturen zu haben.

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Wartungsanzeige
Die Wartungsanzeige informiert den
Fahrer, wann die nächste Wartung laut
Wartungsplan des Herstellers durchge-
führt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letz-
ten Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null berechnet und durch zwei Werte
bestimmt:
- die Kilometerleistung,
- die seit der letzten Wartung verstri-chene Zeit. Nächste Wartung in mehr als
1 000 km
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
der Schraubenschlüssel als Wartungs-
symbol für die Dauer von 5 Sekunden.
In der Anzeige des Kilometerzählers
erscheint die bis zur nächstfälligen War-
tung verbleibende Kilometerzahl.

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 4 800 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung erlischt der Schlüssel ; der
Kilometerzähler nimmt seine normale
Funktion wieder auf und zeigt nun den
Gesamtkilometerstand und den Tages-
kilometerstand an. Nächste Wartung in weniger als 1 000 km

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 900 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden auf:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt erleuchtet , um Ihnen
anzuzeigen, dass demnächst eine War-
tung fällig ist.

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Wenn Sie danach die Batterie ab-
klemmen möchten, verriegeln Sie
das Fahrzeug und warten Sie min-
destens fünf Minuten, damit die
Rückstellung auf Null registriert
wird.
Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null
Nach jeder Wartung muss die War-
tungsanzeige auf Null zurück gestellt
werden.
Gehen Sie dazu vor wie folgt:

 Schalten Sie die Zündung aus,

 drücken Sie auf den Rückstellknopf
des Tageskilometerzählers und hal-
ten Sie ihn gedrückt,

 schalten Sie die Zündung ein; die
Anzeige des Kilometerzählers be-
ginnt rückwärts zu zählen,

 wenn in der Anzeige "=0" erscheint,
lassen Sie den Knopf wieder los;
der Schlüssel erlischt.
Die verbleibende Kilometerzahl
kann je nach Fahrgewohnheiten
des Fahrers mit dem Faktor Zeit
aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann deshalb auch
aufl euchten, wenn Sie die zwei-
jährige Wartungsfrist überschritten
haben.
Wartung überfällig
Bei jedem Einschalten der Zündung
blinkt der
Schlüssel für die Dauer von 5 Sekunden, um
Ihnen anzuzeigen, dass die Wartung möglichst
schnell durchgeführt werden muss.

Beispiel: Sie haben die fällige Wartung
um 300 km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in
der Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt weiterhin erleuchtet .

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Gesamtkilometerzähler
Gerät zur Messung der vom Fahrzeug
während seiner Lebensdauer insge-
samt zurückgelegten Kilometerzahl. Helligkeitsregler
Hiermit lässt sich die Helligkeit des
Kombiinstruments je nach Lichteinfall
von außen manuell einstellen.
Gesamtkilometerstand und Tageskilome-
ter werden beim Ausschalten der Zün-
dung, beim Öffnen der Fahrertür und beim
Ver- bzw. Entriegeln des Fahrzeugs für die
Dauer von dreißig Sekunden angezeigt.
Tageskilometerzähler
Gerät zur Messung einer Strecke, die
an einem Tag oder in einem anderen
Zeitraum seit der Rückstellung der
Anzeige auf Null durch den Fahrer
zurückgelegt wurde.


Drücken Sie bei eingeschalteter Zün-
dung so lange auf den Knopf, bis die
Nullen erscheinen
Aktivierung
Bei eingeschaltetem Licht:

 drücken Sie auf den Knopf, um die
Helligkeit des Kombiinstruments zu
ändern,

 lassen Sie den Knopf wieder los,
wenn die schwächste Helligkeits-
stufe erreicht ist, und drücken Sie
erneut auf den Knopf, um die Hellig-
keit zu erhöhen,
oder

 lassen Sie den Knopf wieder los, wenn
die höchste Helligkeitsstufe erreicht ist,
und drücken Sie erneut auf den Knopf,
um die Helligkeit zu verringern,

 lassen Sie den Knopf los, sobald die
gewünschte Helligkeit erreicht ist.
Inaktivierung
Wenn das Licht ausgeschaltet ist, hat die
Betätigung des Knopfes keine Wirkung.

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MONOCHROMBILDSCHIRM A Einstellung der Parameter
Knopf 1 zwei Sekunden lang gedrückt
halten, um zu den Einstellungen zu ge-
langen. Der eingestellte Wert blinkt und
kann geändert werden.
Durch Druck auf Knopf 1 lassen sich
nun die verschiedenen Einstellungen
hintereinander anzeigen:
- Sprache der angezeigten Informati- onen
- Uhrzeit (im 12- oder 24-Stundenmo- dus),
- Minuten,
- Jahr,
- Monat,
- Tag,
- Einheit der Temperatur (Grad Celsi- us oder Fahrenheit).
Durch Druck auf Knopf 2 lässt sich die
Einstellung ändern. Zum Schnelldurch-
lauf halten Sie den Knopf gedrückt
(nach dem letztmöglichen Wert kehrt
die Anzeige zum Anfang zurück).
Wenn 7 Sekunden lang kein Knopf
gedrückt wird, erscheint wieder die
Ausgangsanzeige, die geänderten
Daten werden gespeichert.

Hinweis : Durch kurzen Druck auf
Knopf 2 lässt sich für einige Sekunden
die Außentemperatur anzeigen.
Bei einer Außentemperatur zwischen -
3° und 3 °C hat die Temperaturanzeige
auf dem Bildschirm Vorrang vor der
Anzeige der Uhrzeit.
Sie liefert folgende Informationen:
- Uhrzeit,
- Datum,
- Außentemperatur * (sie blinkt zwischen
-3 und 3 °C),
- Autoradio-Anzeigen,
- nicht geschlossene Fahrzeugzugänge (z.B. "linke Vordertür offen", ...),
- Warnmeldungen (z.B. "Batterie der Fernbedienung verbraucht") oder
sonstige Meldungen (z.B. "Sparmo-
dus aktiv"), die vorübergehend an-
gezeigt werden.
* Nur bei automatischer Klimaanlage

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MONOCHROMBILDSCHIRM B
Sie liefert folgende Informationen:
- Uhrzeit,
- Datum,
- Außentemperatur * (sie blinkt, wenn sie zwischen -3 und +3 °C beträgt),
- Hinweis auf offene Türen, in der An- zeige erscheint eine entsprechende
Graphik, wenn eine der Türen nicht
ordnungsgemäß geschlossen ist,
- Warnmeldungen (z.B. "Anomalie Batterieladezustand") oder Informati-
onen (z.B. "Kraftstoffreserve gering"),
die vorübergehend angezeigt werden
und durch Druck auf Knopf 1 oder 2
gelöscht werden können,
- Bordcomputer. Einstellen der Parameter
Knopf
1 für die Dauer von zwei Sekun-
den gedrückt halten, um die Einstellung
vornehmen zu können. Wenn der ent-
sprechende Wert blinkt, kann er geän-
dert werden.
Danach lassen sich durch Druck auf
Knopf 1 die verschiedenen Werte in fol-
gender Reihenfolge anzeigen:
- Sprache der angezeigten Informati- onen,
- Einheit der Geschwindigkeit (km oder Meilen),
- Einheit der Temperatur (Celsius oder Fahrenheit),
- Format der Uhrzeitanzeige (12- oder 24-Stundenmodus),
- Stunde,
- Minute,
- Jahr,
- Monat,
- Tag.
Durch Druck auf Knopf 2 lässt sich
der angewählte Wert ändern. Zum
Schnelldurchlauf halten Sie den Knopf
gedrückt.
Wenn 7 Sekunden lang kein Knopf be-
tätigt wird, erscheint wieder die laufende
Anzeige, die geänderten Werte werden
gespeichert.
* Nur bei automatischer Klimaanlage

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Anzeige B
BORDCOMPUTER
Rückstellung auf Null
Drücken Sie für die Dauer von mehr als
zwei Sekunden auf den Bedienungs-
knopf. Reichweite
Die Reichweite gibt an, welche Stre-
cke noch mit dem im Tank enthaltenen
Kraftstoff zurückgelegt werden kann.

Hinweis: Es kann vorkommen, dass
sich dieser Wert erhöht, wenn sich
Fahrweise oder Streckenprofi l ändern
und dadurch der momentane Verbrauch
erheblich sinkt.
Sobald die Reichweite unter 30 km be-
trägt, werden drei Segmente angezeigt.
Nach dem Tanken wird die Reichweite an-
gezeigt, sobald sie über 100 km beträgt.
Wenn während der Fahrt dauernd waa-
gerechte Segmente anstelle der Ziffern
in der Anzeige erscheinen, wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Bei Druck auf den Knopf am Ende des Schei-
benwischerhebels erscheinen in der Anzei-
ge nacheinander folgende Informationen:
- Reichweite,
- zurückgelegte Strecke,
- Durchschnittsverbrauch,
- momentaner Verbrauch,
- Durchschnittsgeschwindigkeit. Durchschnittlicher Verbrauch
Dies ist der durchschnittliche Kraftstoff-
verbrauch seit der letzten Rückstellung
des Computers auf Null.
Momentaner Verbrauch
Dies ist der durchschnittliche Kraftstoff-
verbrauch innerhalb einiger Sekunden.
Diese Information wird erst ab einer Ge-
schwindigkeit von 30 km/h angezeigt. Zurückgelegte Strecke
Hier wird die seit der letzten Rückstellung
des Computers auf Null zurückgelegte
Strecke angezeigt.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Dies ist die seit der letzten Rückstellung
des Computers auf Null berechnete
Durchschnittsgeschwindigkeit (bei ein-
geschalteter Zündung).

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BELÜFTUNG
Das Belüftungssystem dient dazu, ein an-
genehmes Raumklima im Fahrzeuginne-
ren zu schaffen und aufrecht zu erhalten.
Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf ver-
schiedenen Wegen ins Fahrzeuginnere
je nachdem, welche Einstellungen der
Fahrer vorgenommen hat:
-
direkt (bei geöffnetem Frischlufteinlass),
- über den Heizkreislauf (bei einge-schalteter Heizung),
- über ein Kühlsystem (bei einge- schalteter Klimaanlage). Mit dem Temperaturregler erhält man
die gewünschte Komforttemperatur
durch die Mischung der Luft aus den
verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler zur Luftverteilung wird
die Luft durch verschiedene Düsen in
den Innenraum gelenkt.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lasst
sich die Gebläsestärke erhöhen oder
verringern.
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulieren-
de Luft wird gefi ltert. Es handelt sich
dabei entweder um Frischluft, die von
außen durch das Lufteintrittsgitter an
der Motorhaube hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienungsfeld
Die Regler des Belüftungssystems be-
fi nden sich an der Mittelkonsole, das je
nach Ausführung folgende Funktionen
aufweist:
- Einstellung der Komforttemperatur,
- Einstellung der Gebläsestärke,
- Einstellung der Luftverteilung,
- Abtauen und Abtrocknen der Schei-
ben,
- Einstellung der manuellen oder au- tomatischen Klimaanlage.
Luftverteilung

1. Düsen zum Abtauen und Abtrock-
nen der Windschutzscheibe

2. Düsen zum Abtauen und Abtrock-
nen der vorderen Seitenscheiben

3. Seitliche verschließbare und ver-
stellbare Belüftungsdüsen

4. Mittlere verschließbare und verstell-
bare Belüftungsdüsen

5. Luftaustritte im vorderen Fußraum

6. Untere Luftaustritte (unter den Vor-
dersitzen) *
*
Sie funktionieren nur bei automa-
tischer Klimaanlage.