196
Kapalina do posilového říze-
ní se nesmí dostat do kontak-
tu s horkými díly motoru: je
hořlavá.
Spotřeba kapaliny posilové-
ho řízení je velmi malá; pokud
tedy bude nutno zanedlouho
po doplnění hladinu doplnit, nechejte
zkontrolovat těsnost soustavy v auto-
rizovaném servisu Lancia. – s nastartovaným motorem otočte vo-
lant doprava a doleva na doraz, pak jej
nechejte v prostřední poloze;
– otevřete uzávěr Aa počkejte, až se
hladina v nádržce usadí;
– doplňte hladinu až na značku MAX
a pak nasaďte uzávěr zpět.BRZDOVÁ A SPOJKOVÁ
KAPALINA (obr. 10)
Vyšroubujte uzávěr Aa zkontrolujte,
zda hladina kapaliny v nádrži dosahuje
na maximum.
Brzdová a spojková kapalina
je vysoce žíravá, proto dbejte,
aby se nedostala do kontaktu s
lakovanými díly. Případné zasažené
části okamžitě umyjte vodou.
obr. 10
L0B0166b
obr. 9 – verze 2.0 JTD 120 CV- 136 CV
verze 2.2 JTD
L0B0443b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 196
197
UPOZORNĚNÍBrzdová kapalina je
hygroskopická (tzn. že pohlcuje vlhkost).
Pokud s vozidlem jezdíte převážně v ob-
lastech s vysokou atmosférickou vlhkos-
tí, je nutné kapalinu měnit častěji, než je
uvedeno v plánu údržby.
Symbolem
πjsou na obalu
jsou označeny brzdové kapali-
ny syntetického typu, tím jsou
odlišeny od kapalin minerálního typu.
Kapalinami minerálního typu se mo-
hou nenapravitelně poškodit speciální
gumová těsnění brzdové soustavy.
VZDUCHOVÝ
FILTR
Vzduchový filtr je spojen se snímači
teploty a množství vzduchu, jež posílají
řídicí jednotce motoru signály pro řádné
fungování vstřikovacího a zapalovacího
systému.
Pro řádné fungování motoru, nízkou
spotřebu paliva a výfukové emise je pro-
to nutné, aby byl filtr vždy účinný.
Postup při výměně filtru je
uveden pouze pro informaci.
Doporučujeme si nechat fil-
tr vyměnit u autorizovaného servisu
Lancia. Brzdová a spojková kapalina
je velmi jedovatá a vysoce ží-
ravá. Při náhodném potřísně-
ní omyjte zasažené části těla vodou a
neutrálním mýdlem a opláchněte je
hojným množstvím vody. Při pozření
vyhledejte okamžitě lékaře.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 197
198
Pokud nebude níže uvedený
postup při výměně filtru pro-
veden řádně za příslušných
opatření, může být ohrožena bezpeč-
nost jízdy vozidla.Při jízdě vozidla převážně po
prašných cestách je nutno mě-
nit filtr častěji, než je uvedeno
v plánu údržby.
Případným čistěním lze filtr
poškodit, což bude způsobit
vážné poškození motoru. VÝMĚNA (obr. 11)
Postupujte takto:
– vyndejte páku zvedáku vozidla;
– vyšroubujte obvodové šrouby Aa dej-
te stranou víko B;
– vyjměte filtrační vložku a vyměňte ji.P YLOVÝ FILTR
Filtr slouží pro mechanické/elektro-
statické filtrování vzduchu za podmín-
ky, že jsou zavřená okna vozidla.
Pylový filtr nechávejte kontrolovat jed-
nou za rok u autorizovaného servisu
Lancia, pokud možno na začátku teplé-
ho ročního období.
Při častém používání vozidla v prašném
nebo silně znečistěném prostředí dopo-
ručujeme častější výměnu filtru, než je
uvedeno v plánu údržby.
obr. 11
L0B0170b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 198
202
Upozorňujeme, že pokud si uživatel za-
pne spotřebiče s vysokým odběrem prou-
du, jako např. ohřívadlo dětských láhví,
mobilní telefon, chladnička, atd. ve sta-
vu, když motor stojí nebo běží na vol-
noběh, urychlí se vybíjení baterie
UPOZORNĚNÍPři případné instala-
ci přídavných zařízení jsou nebezpečné
neodborně provedené odbočky z přípojek
elektrické kabeláže zejména v případě, kdy
se jedná o bezpečnostní zařízení. UPOZORNĚNÍBaterie vybitá pod
50 % své kapacity se poškodí sulfatací, sní-
ží se její kapacita a startovací schopnost,
snadněji také zamrzne (již při -10 °C).
V případě odstavení vozidla na delší do-
bu postupujte podle pokynů uvedených
v části „Odstavení vozidla na delší dobu“
v kapitole „Správné používání vozidla“.
Jestliže po koupi vozidla chcete doin-
stalovat další elektrické spotřebiče, kte-
ré vyžadují trvalé napájení, či jiná zaří-
zení, která zatíží energetickou bilanci
vozidla, obraťte se na autorizované ser-
visy Lancia, jejichž odborní pracovníci
Vám doporučí nejvhodnější zařízení
z řady doplňků Lineaccessori Lancia, vy-
hodnotí celkovou spotřebu elektrické
energie a zkontrolují, zda elektrický roz-
vod vozidla snese požadovanou zátěž či
zda je třeba použít silnější baterii. Některá z těchto zařízení totiž odebí-
rají elektrickou energii i při vypnutém
klíčku v zapalování (stojící vozidlo s vy-
pnutým motorem) a postupně tak vybí-
její baterii.
Celkový odběr všech spotřebičů (séri-
ové výbavy a dodatečně instalovaných)
nesmí překročit 0,6 mA × Ah (baterie),
jak je uvedeno v následující tabulce:
Baterie:
Maximální
přípustná spotřeba
na prázdno:
30 mA
36 mA
42 mA
50 Ah
60 Ah
70 Ah
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 202
203
ELEKTRONICKÉ
ŘÍDICÍ JEDNOTKY
Při běžném používání vozidla není tře-
ba činit zvláštní opatření.
V případě prací na elektrické soustavě
nebo při nouzovém startování motoru je
nutno pečlivě dodržovat následující po-
kyny:
– před odpojením baterie od elektrické
soustavy vypněte motor;
– je-li třeba vybít baterii, odpojte ji od
elektrické soustavy;
– při nouzovém startování motoru pou-
žívejte pouze pomocnou baterii, nikoli
nabíječ baterií;
– kontrolujte polaritu a účinnost spo-
jení mezi baterií a elektrickou soustavou;– před odpojením nebo připojením
koncovek elektrických jednotek zkon-
trolujte, zda není klíček zapalování v po-
loze Anebo M;
– napětí na koncovkách elektrických
kabelů se nesmí kontrolovat zkratem;
– pokud by bylo nutno provádět na ka-
rosérii elektrické svary za vzniku vyso-
kých teplot, nezapomeňte odpojit elek-
tronické jednotky nebo je demontovat.
Nesprávně provedené úpra-
vy nebo opravy elektrické sou-
stavy provedené v rozporu s
technickými charakteristikami sousta-
vy mohou způsobit provozní závady a
vyvolat nebezpečí požáru.
KOLA
A PNEUMATIKY
TLAK VZDUCHU V
PNEUMATIKÁCH
Tlak v pneumatikách kontrolujte při-
bližně jednou za 14 dnů a před každou
dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola.
Tlak je nutno měřit ve studených pneu-
matikách, které jsou delší dobu v klidu.
Je zcela normální, že se při jízdě tlak
vzduchu v pneumatikách zvýší. Pokud
tedy musíte tlak změřit v zahřátých
pneumatikách, pamatujte, že správný
tlak musí být o 0,3 bar vyšší, než kolik
činí předepsaná hodnota.
Správná hodnota tlaku vzduchu
v pneumatikách je uvedena v části „Ko-
la“ v kapitole „Technické údaje“.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 203
STĚRKY
Pravidelně čistěte pryžové části vhod-
nými čisticími prostředky. doporuču-
jeme TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Zkroucené či jinak opotřebované pry-
žové stěrky bez prodlení vyměňte. V kaž-
dém případě doporučujeme vyměnit
stěrky asi jednou za rok.
206
Výměna stírací lišty stírače skla
(obr. 14 – 15)
Postup při výměně stíracích lišt stíra-
čů čelního okna:
– s klíčkem v zapalování v poloze Sne-
bo vytaženým ze zapalování vychylte
krátce pravou páku dolů, čímž se stírače
Ačelního okna nastaví do svislé polohy
a zastaví se;
– vyjměte těleso ostřikovače Bnatlače-
né na stírací liště;
– zvedněte rameno Cod skla a vyhně-
te stírací lištu tak, aby svírala pravý úhel
s ramenem;
– stiskněte západku Dupevňovacího
zařízení a současně zatlačte stírací lištu
dolů, aby se z ní uvolnilo rameno C;STÍRAČE ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA
Jízda s opotřebovanými stí-
racími lištami čelního a zadní-
ho skla je velmi nebezpečná,
protože při nepříznivých atmosféric-
kých podmínkách je nižší viditelnost.Poškození stěrek lze předejít několika
jednoduchými opatřeními:
– Jakmile klesne venkovní teplota pod
nulu, zkontrolujte, zda pryž stěrek ne-
přimrzla ke sklu; pokud ano, uvolněte
je pomocí odmrazovacího prostředku;
– odstraňujte z okna sníh, který na něj
případně napadal. Šetříte nejen stírací
lišty, ale chráníte i elektromotor před
přetížením a přehříváním.
– Stírače čelního a zadního okna nikdy
nezapínejte, když je sklo suché.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 206
209
ZÁRUKA NA KAROSÉRII
A SPODEK VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na ne-
proděravění korozí jakéhokoli originál-
ního dílu nosné konstrukce či karosérie.
RADY PRO UDRŽENÍ
KAROSÉRIE V DOBRÉM
STAVU
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale
slouží i jako ochrana plechu.
Doporučujeme nechat bez prodlení
opravit všechny hlubší škrábance nebo
odřeniny, aby se zabránilo korozi. Pro malé opravy používejte zásadně
originální lak (viz „Identifikační štítek
laku“ v kapitole „Technické údaje“)
Běžná údržba laku spočívá v mytí vo-
zidla, jehož pravidelnost závisí na pro-
středí a způsobu provozování vozidla.
Je vhodné vozidlo umývat častěji např.
v oblastech se silným atmosférickým
znečištěním, po jízdě po vozovkách ošet-
řených solí, při parkování pod stromy,
z nichž padají pryskyřičné látky apod.
Čisticí prostředky znečišťují
vodní zdroje. Vozidlo umývej-
te pouze v místech vybavených
pro sběr a čistění kapalin použitých pro
mytí.Správné mytí:
1) Nejdříve namočte karosérii nízko-
tlakým proudem vody.
2) Houbou namočenou ve slabém čis-
ticím roztoku omývejte karosérii. Hou-
bu často vymývejte.
3) Karosérii pak řádně opláchněte čis-
tou vodou a osušte proudem vzduchu ne-
bo jelenicí.
Během sušení se zaměřte hlavně na
méně viditelné oblasti, jako jsou dveřní
otvory, kapota, okolí světlometů, kde se
může voda snadno držet. Doporučuje-
me neodstavovat vozidlo ihned po usu-
šení do uzavřeného prostoru, ale nechat
je stát venku, kde se voda snáze odpaří.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 209
210
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem
nebo s horkým víkem motoru: Mohlo by
dojít ke snížení lesku laku.
Plastové části je nutno čistit stejným po-
stupem jako při běžném mytí vozidla.
UPOZORNĚNÍ Před mytím vozidla
v automatické myčce je třeba odmonto-
vat střešní anténu, aby se nepoškodila;Skla
Na čištění skel používejte speciální pří-
pravky. Pro čistění používejte pouze čisté
utěrky, jimiž se sklo nepoškrábá a nesníží
se jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla
zadního okna otírejte opatrně po směru
vodičů topného odporu, aby se nepo-
škodily.
Motorový prostor
Na konci zimy pečlivě vymyjte moto-
rový prostor, dávejte přitom pozor, aby
proud vody nezasáhnul elektronické ří-
dicí jednotky. Doporučujeme nechat
motorový prostor umýt ve specializova-
ných servisech.
Čisticí prostředky znečišťují
vodní zdroje. Motorový pro-
stor umývejte pouze v místech
vybavených pro sběr a čistění kapalin
použitých pro mytí.UPOZORNĚNÍPři mytí vozidla
musí být motor studený a klíček zapa-
lování v poloze S. Po umytí zkontroluj-
te, zda jsou ochranné prvky (např. pry-
žové násadky a jiné kryt kryty) na svém
místě a nejsou poškozené.
INTERIÉR
Kontrolujte pravidelně, zda se pod ko-
berečky nedrží voda, která sem zatekla (z
podrážek, deštníků, atd.) a mohla by
způsobovat oxidaci plechu. Neparkujte s vozidlem pod stromy.
Účinkem pryskyřice, která padá z mno-
ha druhů stromů, se stává lak matný
a náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍPtačí trus je nutné
bez prodlení pečlivě umýt, protože ky-
selina v něm obsažená je obzvlášť agre-
sivní.Pro čištění interiéru nikdy
nepoužívejte hořlavé produk-
ty, jako jsou např. petrolether
nebo rektifikovaný benzín. Od elekt-
rostatických výbojů, které vzniknou
třením při čistění, by mohl vzniknout
požár.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 210