2009 Lancia Phedra čas

102
Otočením klíčku do polohy S(nebo je-
ho vyjmutím ze spínací skříňky) se roz-
svítí přední stropní svítidlo nad první řa-
dou sedadel. Svícení je časované; po
několika sekundách světla postupně
zhasnou.
Po otevření předních dveří se rozsvítí
prostřední světlo, ale nerozsvítí se bodo-
vá světla, stropní svítidla ani nožní lišta.
Svícení je časované; po několika sekun-
dách od zavření dveří světla postupně
zhasnou. Po nastartování motoru světla
po několika sekundách postupně zhas-
nou.
Otevřením zadních dveří se rozsvítí jen
prostřední světlo, nikoli bodová světla
stropních svítidel. Svícení je časované; po
několika sekundách od zavření dveří
světla postupně zhasnou.
Při otevření víka zavazadlového pro-
storu se v něm automaticky rozsvítí sví-
tidlo. Po zavření víka zavazadlového pro-
storu stropní svítidla postupně zhasnou.Přední stropní svítidlo (obr. 129)
Toto stropní svítidlo je opatřeno cent-
rálním světlem a dvěma postranními bo-
dovými světly včetně spínače.
Tlačítky A, B, Cse rozsvítí jednotlivá
světla.Zadní a prostřední stropní svítilna
(obr. 130)
Toto stropní svítidlo je opatřeno cent-
rálním světlem a dvěma postranními bo-
dovými světly včetně spínače.
Tlačítky A, B, Cse rozsvítí jednotlivá
světla.
obr. 129
L0B0532b
obr. 130
L0B0077b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 102

104
Osvětlení zavazadlového prostoru
(obr. 134)
Při otevření víka zavazadlového pro-
storu se automaticky rozsvítí stropní sví-
tidla A(po jednom na každé straně)
umístěná v bočním obložení zavazadlo-
vého prostoru.
Stropní svítidla samočinně zhasnou po
zavření víka.
UPOZORNĚNÍStropní svítidla
zhasnou v každém případě po několika
minutách, aby se nevybíjela baterie. PROUDOVÉ ZÁSUVKY (obr. 135)
(u příslušné verze vozidla)
Fungují pouze s klíčkem zapalování na
M. Umístění zásuvek:
– zásuvka Ana panelu 3. řady vpravo;
– zásuvka Bv zadní části krytu sedad-
la na straně řidiče pod úchytem bezpeč-
nostních pásů.
Chcete-li ji využít, musíte zvednout
ochranný kryt.ELEKTRICKÉ
OVLÁDAČE OKEN
Elektrické ovládání oken je opatřeno
ochranou proti skřípnutí. Elektronická
řídicí jednotka, obsluhující systém, je
schopna detekovat případný výskyt pře-
kážky během zavírání okna. V takovém
případě systém přeruší pohyb skla a ob-
rátí jeho směr.
UPOZORNĚNÍS klíčkem zapalová-
ní v poloze Snebo vyjmutým, zůstanou
elektricky ovládaná okna aktivní ještě cca
1 minutu.
UPOZORNĚNÍPokud po případ-
ném odpojení baterie elektrické ovládá-
ní oken nefunguje, je třeba systém ini-
cializovat; uvolněte ovládač a znovu ho
stiskněte, dokud se okno úplně nezavře;
po zavření okna držte ovládač stisknutý
ještě déle než 1 sekundu. Systém pak
začne opět řádně pracovat.
obr. 135
L0B0087b
obr. 134
L0B0079b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 104

108
Úplné otevření/zavření:
– otevření vyklopeného okna: stiskně-
te znovu spínač A(strana 1) a podržte do
úplného otevření střešního okna;
– zavření: podržte stisknutý spínač A
(strana 2) do vyklopení střešního okna,
pak podržte znovu stisknutý spínač A
(strana2) do úplného zavření střešního
okna.
Zadní a prostřední střešní okno
Systém umožňuje současně ovládat
z první řady prostřední a zadní střešní
okno spínačem Bstejně jako u předního
střešního okna.OVLÁDÁNÍ Z DRUHÉ A TŘETÍ
ŘADY (obr. 141)
Vyklopení/zavření:
– vyklopení: stiskněte spínač A(stra-
na 1) a podržte na doraz;
– zavření: stiskněte spínač A(strana 2)
a podržte do zavření střešního okna.
Úplné otevření/zavření:
– otevření vyklopeného okna: stiskně-
te znovu spínač A(strana 1) a podržte do
úplného otevření střešního okna;
– zavření: podržte stisknutý spínač A
(strana 2) do vyklopení střešního okna,
pak podržte znovu stisknutý spínač A
(strana2) do úplného zavření střešního
okna.Kvůli bezpečnosti cestujících (dětí) na
zadních sedadlech umožňuje zablokovat
ovládače u druhé a třetí řady stiskem tla-
čítka E(obr. 136) osazení na předních
dveřích na straně řidiče.
obr. 140
L0B0430b
obr. 141
L0B0100b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 108

112
DĚLICÍ SÍŤ KABINY (obr. 150)
(u příslušné verze vozidla)
Při montáži oddělovací sítě od zava-
zadlového prostoru postupujte takto:
– otevřete oba kryty A(jeden na kaž-
dé straně) u madel druhé řady;
– háky Bsítě do úchytů C;– oba háky D(jeden po každé straně)
zasuňte do ok Ena podlaze za sedadly
v druhé řadě;
– napněte řádně příslušné popruhy.VÍKO
MOTOROVÉHO
PROSTORU
Otevření kapoty motoru:
– zvedněte víko A(obr. 151) vedle se-
dadla na straně řidiče;
– uvolňovací páku Bzatáhněte po smě-
ru šipky;
– zvedněte páku C(obr. 152) víka mo-
torového prostoru;
– zvedněte víko motorového prostoru
a současně uvolněte podpěrnou tyčku D
(obr. 153) ze zajišťovacího zařízení E;
– konec tyče Dzasuňte do upevňovací-
ho otvoru Fvíka motorového prostoru.
obr. 150
L0B0106b
obr. 151
L0B0109b
obr. 152
L0B0453b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 112

113
Z bezpečnostních důvodu
musí být víko motorového
prostoru za jízdy vždy řádně
zavřené. Proto nezapomínejte kontro-
lovat, zda je víko motorového prostoru
řádně zavřené i zajištěné. Pokud během
jízdy zjistíte, že víko motorového pro-
storu není řádně zajištěné, zastavte
okamžitě vozidlo a zavřete víko správ-
ně.Pozor! Chybným umístěním
podpěrné tyčky by mohlo víko
prudce spadnout dolů.Zavření víka motorového prostoru:
– držte víko jednou rukou a druhou ru-
kou vyjměte tyčku z otvoru D a umístě-
te ji zpět do zajišťovacího lůžka;
– spusťte víko do výšky asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je vol-
ně spadnout. Pokusem o zvednutí se uji-
stěte, zda se řádně zavřelo, to znamená,
zda není jen v poloze jištěné pouze po-
jistkou. Pokud není víko motorového
prostoru dovřené, nesnažte se je dovřít
tak, že na něj zatlačíte shora. Znovu ví-
ko zvedněte a spusťte je dolů výše uve-
deným postupem.
obr. 153
L0B110b
Tento úkon proveďte pouze
na stojícím vozidle.
Dávejte velký pozor, aby se
šály, kravaty či jiné volné čás-
ti oděvu byť jen náhodně ne-
zachytily do pohybujících se ústrojí
motoru; při jejich případném vtažení je
osoba, která je má na sobě, vystavena
velmi vážnému riziku.
Jestliže je motor zahřátý,
provádějte všechny úkony
v motorovém prostoru s co
největší opatrností. Nebezpečí popále-
nin. Jestliže je motor zahřátý, může se
kdykoli spustit elektrický ventilátor.
Nebezpečí úrazu. Vyčkejte, až motor
vychladne.
Vždy řádně prověřte, zda je
víko zavřené, aby se neotevře-
lo během jízdy.
Signál „Otevřené víko motorového
prostoru“
Tento signál je k dispozici pouze spo-
lu u verzí s autoalarmem.
Pokud po nastartování motoru nebu-
de víko řádně zavřené, na multifunkčním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a
ozve se zvuková výstraha.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 113

114
STŘEŠNÍ NOSIČE
(obr. 154)
(u příslušné verze vozidla)
Při montáži střešních tyčí postupujte
takto:
– uložte tyče v požadované poloze do
vedení připraveném na střeše;
– zajistěte je v požadované poloze pá-
kami Ana spodní straně tyčí (2 u každé
z nich).Nepřekračujte maximální
povolená zatížení (viz kapito-
lu „Technické údaje“).
Při otevírání víka zavazadlo-
vého prostoru dávejte pozor,
abyste nenarazili na případný
střešní nosič.
SVĚTLOMETY
VÝBOJKOVÉ XENONOVÉ
SVĚTLOMETY
(u příslušné verze vozidla)
Výbojkové plynové světlomety (xeno-
nové) pracují s elektrickým obloukem
v prostředí saturovaném tlakovým xeno-
nem namísto žárovek.
Výsledný světelný účinek je citelně lep-
ší než u tradičních žárovek, a to jak z hle-
diska kvality světla (je jasnější), tak z hle-
diska šíře a nasměrování osvětlené
plochy.
Přednosti kvalitnějšího osvětlení je
možné zaznamenat (nižší únava očí
a vyšší schopnost řidiče se orientovat, či-
li vyšší bezpečnost) zejména v případě
špatného počasí, mlhy a/nebo nekvalit-
ního vodorovného značení, protože zu-
žuje neosvětlené části před vozidlem. Po několika ujetých kilo-
metrech znovu zkontrolujte,
zda upevňovací šrouby úchy-
tů nejsou povolené.
obr. 154
L0B0179b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 114

115
Významně rozšíření osvětlené části
zvyšuje značnou měrou jízdní bezpeč-
nost, protože umožňuje řidiči vidět včas
a lépe subjekty na krajích vozovky (chod-
ce, cyklisty a motocyklisty).
K zapálení elektrického oblouku je tře-
ba daleko vyššího napětí, zatímco pro
svícení samé stačí nižší napětí.
Světlomety dosahují nejvyššího světel-
ného výkonu po cca 0,5 s po rozsvícení.
Kvůli vysokému světelnému výkonu to-
hoto typu světlometů je třeba použít au-
tomatický systém, který je drží v poža-
dované poloze, a při prudkém brzdění,
zrychlení nebo převážení nákladu brání
oslňování protijedoucích vozidel.
Elektromechanický systém udržuje au-
tomaticky polohu světlometů, takže již
nebylo nutno použít nastavovač sklonu
světlometů.
Xenonové žárovky mají dlouhodobou
životnost a jejich poškození je neprav-
děpodobné.UPOZORNĚNÍPro případnou vý-
měnu žárovky se obraťte výhradně na
autorizovaný servis Lancia.
NASTAVENÍ SVĚTELNÉHO
SVAZKU (s výjimkou verzí
s xenonovými světlomety)
Správný sklon světlometů je velmi dů-
ležitý nejen pro komfort a bezpečnost ři-
diče, ale i všech dalších účastníků silnič-
ního provozu.
Nastavení je předepsáno i v Pravidlech
silničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajis-
títe pro sebe i pro ostatní optimální vi-
ditelnost při jízdě s rozsvícenými světlo-
mety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat
a případně seřídit v autorizovaném ser-
visu Lancia.KOMPENZACE SKLONU
(s výjimkou verzí s xenonovými
světlomety)
Zatížené vozidlo se nakloní dozadu
a tím se zvedne i světelný kužel. V tom-
to případě je nutné obnovit správné na-
stavení.
Sklon světelného svazku je
nutno zkontrolovat po každé
změně hmotnosti převážené-
ho nákladu.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 115

117
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, nepo-
volte tlak na pedál, naopak jej
bez obav držte nadále řádně sešlápnu-
tý. Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu. Neočekávejte však, že ABS vždy zkrá-
tí brzdnou dráhu: např. na kluzkém po-
vrchu, jako je náledí nebo čerstvý sníh,
může být brzdná dráha delší.
Za účelem maximálního využití mož-
ností protiblokovacího systému je vhod-
né dodržovat následující pokyny:
Zásah ABS znamená, že se
dostáváme na mez přilnavosti
mezi pneumatikou a silničním
podkladem. je třeba zpomalit, tzn.
uzpůsobit jízdu stavu vozovky.ABS optimálně využívá do-
stupnou adhezi, ale nedokáže
ji zvýšit. Proto na kluzkém po-
vrchu jezděte opatrně a zbytečně ne-
riskujte.V případě poruchy systému a
rozsvícení kontrolky >za-
jeďte bez prodlení pomalou
rychlostí do autorizovaného servisu
Lancia, kde vozidlo zkontrolují a ob-
noví funkčnost systému.
Pokud musíte brzdit v zatáčce, brzdě-
te i s ABS maximálně opatrně.
Nejdůležitější radou je následující:
Tak zastavíte s nejkratší brzdnou drá-
hou při daném stavu povrchu vozovky.
UPOZORNĚNÍVozy vybavené
ABS musejí používat výhradně ráfky,
pneumatiky a brzdové obložení typu
a značky schválené výrobcem.
Systém ABS doplňuje elektronický re-
gulátor brzdného účinku EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), který rozdě-
luje brzdnou sílu pomocí řídicí jednotky
a snímačů systému ABS.
Vozidlo je vybaven elektro-
nickým regulátorem brzdné-
ho účinku (EBD). Současné
rozsvícení kontrolek xa >za chodu
motoru znamená, že došlo k závadě
systému EBD; v takovém případě se
vyvarujte prudkého brzdění, které by
mohlo vést k zablokování zadních kol
a vybočení ze směru jízdy. Jeďte nanej-
výš opatrně do nejbližšího autorizova-
ného servisu Lancia, kde systém zkon-
trolují.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 117