Page 175 of 246

174
Pojistková skříňka v odkládací skříňce (obr. 36)
1
2
4
5
7
9
10
11
12
14
15
16
17
18
20
22
23
24
2610 A
15 A
15 A
10 A
20 A
30 A
20 A
15 A
10 A
30 A
30 A
5 A
15 A
10 A
10 A
10 A
15 A
15 A
40 AZadní svítilna do mlhy
Stírač zadního okna
Napájení funkcí hlavní elektronické řídicí jednotky
Levé brzdové světlo
Bodové světlo, zapalovač cigaret, osvětlení odkládací skříňky,
automatické vnitřní zpětné zrcátko
Stírače čelního skla, přední střešní okno
Diagnostická zásuvka, zásuvka tažného zařízení
Elektronický alarm, infotelematický systém CONNECT Nav+, ovládače na volantu,
filtr pevných částic
Pravé poziční světlo, osvětlení registrační značky, osvětlení ovládačů automatické
klimatizace, stropní svítilny (1., 2., 3. řada)
Centrální zamykání, „super zamknutí“
Ostřikovač zadního skla
Napájení airbagového systému a hlavní elektronické řídicí jednotky
Pravé brzdové světlo, třetí brzdové světlo, brzdová světla případného přípojného vozidla
Napájení diagnostické zásuvky, spínač brzdového a spojkového pedálu
Napájení autorádia pro hlavní elektronickou řídicí jednotku
Levé poziční světlo; poziční světlo případného přípojného vozidla
Siréna elektronického alarmu
Napájení parkovacích senzorů pro hlavní elektronickou řídicí jednotku
Vyhřívané zadní sklo
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 174
Page 177 of 246

176
Pojistková skříňka v motorovém prostoru (obr. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810 A
15 A
10 A
10 A
10 A
15 A
20 A
20 A
15 A
15 A
10 A
10 A
15 A
10 A
30 A
30 A
40 ASpínač světel zpětného pojezdu, výbojkové světlomety (xenonové), ovládače
elektrického ventilátoru, hladina chladicí kapaliny motoru, vyhřívaný palivový filtr,
žhavicí svíčky, tempomat, měřič množství vzduchu
Palivové čerpadlo, recirkulace výfukových plynů a regulátor turbokompresoru
Systém ABS, systém ESP
Napájení spotřebičů spínaných za baterií pro hlavní elektronickou řídicí jednotku
Systém filtru pevných částic
Přední světlomety do mlhy
Ostřikovače světlometů
Napájení relé elektronické řídicí jednotky, ovládače relé skupiny elektrického
ventilátoru, elektrický ventilátor tlaku nafty a recirkulace výfukových plynů
Levý potkávací světlomet/Nastavovač sklonu světlometů
Pravý potkávací světlomet
Levé dálkové světlo
Pravý dálkový světlomet
Houkačka
Čerpadlo ostřikovače čelního/zadního skla
Lambda sonda, vstřikovače, zapalovací svíčky, elektromagnetický ventil canister,
elektromagnetický ventil vstřikovacího čerpadla
Stírače čelního skla
Přídavné ventilátory
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 176
Page 182 of 246

181
Před zašroubováním tažné-
ho oka očistěte pečlivě závit.
Než začnete vozidlo táh-
nout, zkontrolujte, zda je oko řádně
zašroubované v příslušném otvoru.
Než začnete vozidlo táh-
nout, otočte klíčkem ve spí-
nací skříňce zapalování do
polohy M a pak na STOP. Vytažením
klíčku by se automaticky zamknul
zámek řízení a nebylo by možné natá-
čet kola.Při tažení vozidla je nutno
dodržovat všechna ustanove-
ní pravidel silničního provo-
zu ohledně tažných zařízení a chová-
ní v silničním provozu.
Při tažení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd a
řízení nejsou aktivní. Proto
je nutné při práci s brzdovým pedálem
a volantem vyvinout daleko větší
úsilí. Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání vozidlem.
Během tažení kontrolujte, zda se taž-
nými prostředky nepoškodí části
vozidla, jichž se dotýkají.Nestartujte motor vlečené-
ho vozidla.
UPOZORNĚNÍU vozidel s automa-
tickou převodovkou se ujistěte, zda je za-
řazen neutrál (N), zkontrolujte, zda lze
vozidlem pohnout zatlačením a postu-
pujte jako při tažení vozidla s mechanic-
kou převodovkou. Pokud by nebylo
možné přestavit řazení do neutrálu,
nesmí se vozidlo táhnout (poloha N).
Vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 181
Page 183 of 246

LÉKÁRNIČKA PRVNÍ POMOCI
(obr. 44)
Musí obsahovat toto: Sterilní obvaz
pro zakrytí a vyčištění ran, obvazy různé
velikosti, ošetřující náplasti různé veli-
kosti, náplast na kotoučku, dvě pinzety,
dva stahovací hemostatické obvazy.
Kromě lékárničky je vhodné ve voze
mít i hasicí přístroj a přikrývku. Lékár-
nička i hasicí přístroj se prodává v rámci
řady doplňků Lineaccessori Lancia.
182
– Pokud nejste přímými účastníky, za-
chovejte především klid; zastavte se ne-
jméně deset metrů od nehody; na dálnici
se zastavte tak, abyste neznemožnili prů-
jezd nouzovým pruhem; vypněte motor
a zapněte výstražná světla; v noci osvětlete
místo nehody světlomety; chovejte se opa-
trně, nevystavujte se riziku, že do vás na-
jede jiné vozidlo; místo nehody označte
trojúhleníkem, který je nutno umístit do
viditelné polohy v patřičné vzdálenosti; za-
volejte složkám záchranného systému
a poskytněte jim co nejpřesnější infor-
mace. Na dálnici použijte příslušné hlásky.
– Při řetězových nehodách na dálnici při
špatné dohlednosti je riziko dalších ná-
razů. Okamžitě opusťte vozidlo a přejděte
do bezpečí za svodidla.
– Vytáhněte klíče ze spínacích skříněk
zúčastněných vozidel.
– Pokud ucítíte zápach paliva nebo
jiných chemikálií, nekuřte a zhasněte
cigarety. Malý požár uhaste hasicím pří-
strojem, přikrývkami, pískem či zemi-
nou. Nikdy nepoužívejte vodu.
– Pokud jsou dveře zablokované, nepo-
koušejte se opustit vozidlo rozbitím čel-
ního okna, protože je vrstvené, Boční
okna a zadní okno lze rozbít snadněji.POKUD JSOU ZRANĚNÍ
– Nikdy zraněného neopouštějte. Po-
vinnost zachraňovat platí i pro osoby,
které nejsou přímými účastníky nehody.
– Neshlukujte se okolo zraněných.
– Ujistěte zraněného o rychlé pomoci
a buďte mu nablízku kvůli zvládnutí pří-
padného šoku.
– Rozepněte nebo přeřízněte bezpeč-
nostní pásy držící zraněnou osobu.
– Zraněným nedávejte napít. Zraně-
ným se nesmí hýbat s výjimkou případů
uvedených v následujícím bodě.
– Zraněného vytáhněte z vozidla
pouze při nebezpečí požáru, utopení
nebo pádu do prázdna. Při vytahování
zraněného: netahejte jej za končetiny,
nehýbejte s hlavou, držte tělo pokud
možno vodorovně.
obr. 44
L0B0198b
V PŘÍPADĚ
NEHODY
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 182
Page 184 of 246

183
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro za-
chování vozidla v optimálním stavu po
co nejdelší dobu.
Z toho důvodu stanovila automobilka
Lancia plán kontrol a úkonů údržby kaž-
dých 30 000 km.Je však vhodné připomenout, že plá-
novaná údržba nepokrývá plně všechny
nároky vozidla. Proto je nutno trvale vě-
novat vozidlu patřičnou pozornost, a to
i před první servisní prohlídkou při
30 000 km a i v období mezi dalšími plá-
novanými servisními prohlídkami. Na-
příklad je třeba systematicky kontrolovat
a případném doplnit náplně, dohustit
pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍPřesný rozpis pravi-
delných prohlídek stanovil výrobce vo-
zidla. Neprováděním těchto úkonů mů-
že pozbýt platnost záruka.
Servisní prohlídky s plánovanou údrž-
bou provádějí v předepsaných intervalech
všechny autorizované servisy Lancia.
Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných úkonů nutné další výměnynebo opravy, lze je provést pouze s vý-
slovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍDoporučujeme vy-
hledat autorizovaný servis Lanciabez
prodlení při každé případné závadě a ne-
čekat na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
ÚDRŽBA VOZIDLA
Pokud se vozidlo používá
často pro tažení přípojných
vozidel, je třeba interval mezi
servisními prohlídkami zkrátit.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 183
Page 186 of 246
185
30 60 90 120 150 180 Tisíce kilometrů
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Doplnění speciální kapaliny do filtru pevných částic
(verze 2.0 JTD 136 k a 2.2 JTD)
Výměna filtru filtru pevných částic (verze 2.0 JTD 136 k a 2.2 JTD)
Výměna ozubeného rozvodového řemene*
Výměna palivového filtru
Odvodnění palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Výměna rozvodového řemene se doporučuje každých 180 000 km nebo 10 let.
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 185
Page 188 of 246
187
NÁROČNÉ
POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
– tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
– jízda po prašných vozovkách;– opakované jízdy na krátké vzdálenosti
(do 7 – 8 km) a při venkovní teplotě
pod bodem mrazu;
– jízdě s motorem, který často běží na-
prázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí (např.
taxi nebo rozvoz zboží) či po dlouhé
odstávce vozidla;
– městský provoz;doporučujeme provádět následující
kontroly častěji, než je uvedeno v plánu
údržby:
– kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 187
Page 190 of 246
Při práci v motorovém pro-
storu nekuřte. Mohly by se zde
nacházet hořlavé plyny a vý-
pary s nebezpečím požáru.
Pozor! Chybným umístěním
podpěrné tyčky by mohlo víko
motorového prostoru prudce
spadnout dolů.
189
KONTROLA
HLADIN KAPALIN
UPOZORNĚNÍ Otevřete víko mo-
torového prostoru postupem uvedeným
v bodě „víko motorového prostoru“ v ka-
pitole „Seznámení s vozidlem“.Pozor! Při doplňování se ne-
smějí zaměnit kapaliny různé-
ho typu: nejsou navzájem
kompatibilní a mohly vážně poškodit
vozidlo.
Dávejte pozor na šály, kra-
vaty a volné součásti oděvu.
Mohly by být vtaženy do
ústrojí v pohybu.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 189