Page 152 of 254

Indítás és vezetés151
3
Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok
normális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon,
autópályán való, nagy sebességŠ közlekedés során a normál gu-
miabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért
az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan
idŒjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumia-
broncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt)
maximális sebességénél kisebb értékŠ, az utastérben, a vezetŒ
látóterében egy megfelelŒ címkét kell elhelyezni, amely erre
figyelmezteti a vezetŒt (az EC irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és pro-
filú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a
gépkocsi lehetŒ legnagyobb biztonságát haladás közben és a
fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne vál-
toztassuk meg.
A “Q” jelzésŠ téli gumiabroncsokra 160 km/h a
megengedett maximális sebesség; emellett termé-
szetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni
az érvényben lévŒ közlekedési szabályokat.
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebes-
séggel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre
és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy
kíméljük a jármŠvet és az útburkolatot.
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elŒírá-
sai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az elsŒ (meghajtott) kerekekre kell fel-
szerelni.
EllenŒrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter
megtétele után.
FIGYELMEZTETÉS A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot
szerelni. Ha az egyik elsŒ kerék defektet kap, szereljük a szük-
ségpótkereket az egyik hátsó kerék helyére, és a leszerelt hát-
só kereket tegyük az elsŒ tengelyre. Ilyen módon elöl két normál
méretŠ kerék lesz, amelyekre lehet hóláncot szerelni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 151
Page 154 of 254

Szükség esetén153
4
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot. Továbbá a www.lancia.com honlaphoz csatlakozva megkereshetŒk a
legközelebbi Lancia márkaszervizek.
A motor indítása ............................................................................... 154
Fix&Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet......................... 155
Kerékcsere ......................................................................................... 163
Izzócsere ............................................................................................ 170
KülsŒ világítás izzócsere ................................................................... 174
BelsŒ világítás izzócsere.................................................................... 179
Biztosítékcsere................................................................................... 183
Az akkumulátor töltése ...................................................................... 191
A gépkocsi felemelése....................................................................... 191
A gépkocsi vontatása......................................................................... 192
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 153
Page 158 of 254
Szükség esetén157
4
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak
és sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a gyor-
sjavító készletet, ha a gumiabroncs leengedett ál-
lapotban történŒ közlekedés következtében károsodott.
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a le-
vegŒvesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformá-
ciója okozta. A gumiabroncs futófelületébe beha-
tolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne tá-
volítsuk el.
SZÜKSÉGES KÖVETKEZÃK FIGYELEMBE VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítŒfolyadéka –20 °C és +50 °C kül-
sŒ hŒmérsékletek között hatásos.
A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A kompresszor 20 perc üzemidŒnél tovább nem
mŠködtethetŒ folyamatosan. Fennáll a túlmele-
gedés veszélye. A gyorsjavító készlet végleges
javításhoz nem használható, ezért a készlettel javított gu-
miabroncsok csak ideiglenes használatra alkalmasak.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 157
Page 159 of 254

158Szükség esetén
A KERÉK FELFÚJÁSA
A munka során viseljük a gyorsjavító
készletben található védŒkesztyŠket.
Húzzuk be a kéziféket. A javítandó keréken csavarjuk le
a szelepsapkát, és a töltŒcsŒ (A-4. ábra) végén levŒ B
gyŠrŠs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;
ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója (D-5. ábra)
a 0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort,
helyezzük a csatlakozódugót (E-6. ábra) a csatlakozóalj-
zatba, és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló (D-5. ábra)
I (bekapcsolt) pozícióba állításával.
4. ábraL0E0077m
A javítókészlet tartálya etilénglikolt tartalmaz. La-
texet tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki.
Lenyelés esetén káros az egészségre. Irritálja a
szemet. Belélegzése és bŒrrel való érintkezése irritáló
lehet. Ügyeljünk arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bŒr-
rel és a ruházattal. A szemmel vagy bŒrrel való érintkezés
esetén mossuk le azonnal bŒ vízzel, és távolítsuk el a
szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne alkalmaz-
zunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itassunk sok
vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra,
hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben szenvedŒk nem használhatják.
Óvakodjunk a folyadék gŒzének belégzésétŒl a betöltés
és leeresztés során. Allergiás reakció esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz. A tartályt mindig a számára kialakított
tartóban helyezzük el, és tartsuk a hŒforrásoktól távol.
A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A tömítŒfolyadék szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt. Afolyadékot ne öntsük ki,
és ne dobjuk el a tartályt a környezetet szennyez-
ve. Az üres tartály vagy a folyadék elhelyezését min-
denkor az országos és helyi környezetvédelmi elŒírások
szerint végezzük.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 158
Page 162 of 254
Szükség esetén161
4
CSAK A NYOMÁS ELLENÃRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomá-
sának beállítására is. Húzzuk ki a gyorscsatlakozót, és csa-
tlakoztassuk közvetlenül a kerékszelephez (6. ábra); ilyen mó-
don a tartály nem csatlakozik a kompresszorhoz, és a
tömítŒfolyadék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.
6. ábraL0E0079m
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 161
Page 164 of 254

Szükség esetén163
4
KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A gépkocsi tartozéka lehet (egyes változatoknál rendelhetŒ)
szükségpótkerék is.
A kerékcseréhez, a kocsiemelŒ és a szükségpótkerék megfe-
lelŒ használatához feltétlenül szükséges a következŒkben ol-
vasható elŒvigyázatossági elŒírások figyelembevétele:
A szükségpótkerék (egyes változatoknál) mérete
speciálisan a gépkocsihoz van megválasztva, ezért
ne szereljük át azt egy másik, eltérŒ modellŠ
gépkocsira, és más gépkocsimodellek pótkerekét se ha-
sználjuk. A szükségpótkerék csak szükséghelyzetben ha-
sználható. Csak a legszükségesebb távolságot tegyük meg
így, és ne lépjük túl a 80 km/h sebességet. A szük-
ségpótkeréken egy címke van elhelyezve, amely röviden
összefoglalva tartalmazza a pótkerék használatára vo-
natkozó korlátozásokat és figyelmeztetéseket.
Ezt az öntapadó címkét tilos eltávolítani vagy le-
takarni. A szükségpótkerékre egyáltalán nem sza-
bad dísztárcsát szerelni. A címkén négy nyelven
az alábbi olvasható: figyelem! Kizárólag ideiglenes ha-
sználatra! 80 km/h max! Mihelyt lehetséges, normál
kerékre cserélendŒ. Ezt a figyelmeztetést tilos letakarni.
Az alkalmazott keréktárcsa típus esetleges cseréje esetén
(acél helyett könnyŠfém keréktárcsák) ki kell cserélni
az összes kerékcsavart másik, megfelelŒ méretŠ kerékc-
savarokra.
Figyelmeztessük a forgalom többi résztvevŒjét
a leállított gépkocsi jelenlétére az elŒírt módon:
vészvillogó, elakadásjelzŒ háromszög stb. A z
utasok szálljanak ki a gépkocsiból, különösen akkor, ha
a gépkocsi erŒsen meg van terhelve, és a kerékcsere
ideje alatt a veszélyes forgalomtól távolabb várakoz-
zanak. LejtŒs vagy egyenetlen útfelület esetén alkal-
mazzunk ékeket vagy köveket stb. a kerekek kitáma-
sztására.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 163
Page 165 of 254

164Szükség esetén
A szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik menettu-
lajdonságai megváltoznak. Kerüljük az erŒs gá-
zadásokat és fékezéseket, a hirtelen kormány-
mozdulatokat és a gyors kanyarodásokat. Aszük-
ségpótkerék maximális élettartama kb. 3000 km, amely-
nek elérésekor azonos típusúra kell kicserélni. Aszük-
ségpótkerék keréktárcsájára ne szereljünk normál gu-
miabroncsot. A defektes gumiabroncsot minél elŒbb javít-
tassuk meg, és szereljük vissza a pótkerék helyére. Soha
ne használjunk egyidejŠleg kettŒ vagy több szük-
ségpótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen kenŒanya-
got a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettŒl ki-
lazulhatnak.A kocsiemelŒ kizárólag kerékcseréhez ha-
sználható, a gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan
típusú gépkocsi emelŒjét használjuk. Más célra,
például más típusú gépkocsik emelésére soha ne ha-
sználjuk az emelŒt. Semmiképpen ne használjuk az
emelŒt a gépkocsi alatt végzendŒ javítási munkákhoz. A z
emelŒ pontatlan elhelyezése esetén a felemelt gépkocsi
lezuhanhat. Ne használjuk a kocsiemelŒt a ráragasztott
címkén feltüntetett terhelésnél nagyobb súly emelésére.
A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot szerelni; ezért
ha az elsŒ (hajtott) kerekek valamelyike defektessé válik,
szereljük le az azonos oldali hátsó kereket, és tegyük en-
nek helyére a szükségpótkereket. Ilyen módon két, normál
méretŠ hajtott elsŒ kereket kapunk, amelyekre lehet
hóláncot szerelni, így megoldhatjuk a szükséghelyzetet.
A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra,
hogy az pontosan illeszkedjen, mert különben me-
net közben leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk
szétszerelni vagy módosítani a kerékszelepeket. Ne
helyezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme
és a gumiabroncs közé. Rendszeres idŒközönként el-
lenŒrizzük a gumiabroncsok és a szükségpótkerék lé-
gnyomását a 6. fejezetben elŒírt értékek alapján.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 164
Page 166 of 254

Szükség esetén165
4
SUBWOOFER ELTÁVOLÍTÁSA
(Bose HI-FI rendszerrel szerelt változatoknál)
FIGYELMEZTETÉS A következŒ eljárás csak subwoofer-
rel ellátott Bose Hi-Fi rendszerrel (egyes változatoknál) sze-
relt gépkocsikra vonatkozik.
SUBWOOFER ÉS SZÜKSÉGPÓTKERÉK
A subwoofer eltávolításához az alábbiak szerint járjunk el:
nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet (A-10.
ábra), és emeljük fel a kárpitot;
hajtsuk ki a rögzítŒszerkezetet (A-8. ábra), emeljük fel a
subwoofert, majd távolítsuk el a B összekötŒ vezetéket a
C tépŒzárról;helyezzük a subwoofert a csomagtér oldalába, majd
vegyük ki a tartót, és emeljük ki a szükségpótkereket;
a kerékcserét a fejezetben leírtak alapján végezzük el.
A mŠvelet végén:
tegyük vissza a helyére a tartót és helyezzük rá a subwoo-
fert, a tartón (9. ábra) lévŒ útmutatások szerint helyezzük
el úgy, hogy a “BOSE” felirat egyenesen legyen olvasható;
helyezzük a vezetéket (B-8. ábra) a C tépŒzárra, hogy
elkerüljük a becsípŒdését. Ezután hajtsuk be a rögzítŒ-
szerkezetet (A-8. ábra). Engedjük vissza a csomagtérkár-
pitot.
8. ábraL0E0176m9. ábraL0E0177m
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 165