2009 Lancia Delta Gumiabroncs

14Ismerkedés aa ggépkocsival
Általános hibajelzés (borostyánsárga)
Üzemanyag-elzárás m¦ködésbe lépett
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ
szimbólum) kigyullad, ha az üzemanyag-elzárás
mŠködésbe lépett.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Motorolajnyomás-érzékelŒ hibája
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad a motorolajnyomás-érzékelŒ mŠködési zavara
esetén. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Szürkület-érzékelŒ hibája
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad a szürkület-érzékelŒ mŠködési zavara esetén.
Sebességhatártúllépése
A figyelmeztetŒ lámpa (borostyánsárga) vagy a kijelzŒn lévŒ
szimbólum (piros) kigyullad, ha a gépkocsi sebessége me-
ghaladja az elŒzŒleg beállított értéket (az arab országokban
a beállított sebességhatár 120 km/h). A kijelzŒn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
EsŒérzékelŒ hibája (egyes változatoknál)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad az esŒérzékelŒ mŠködési zavara esetén.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
è
Parkolás-érzékelŒk hibája (egyes változatoknál)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad a parkolás-érzékelŒk mŠködési zavara esetén.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Gumiabroncsnyomás ellenŒrzŒ
rendszer hibája (egyes változatoknál)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad, amikor a T.P.M.S. rendszer (egyes változatokon)
mŠködésében üzemzavar keletkezett.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira szerelve,
amelyeken nincs nyomásérzékelŒ, a mŠszercsoport figyel-
meztetŒ lámpája kigyullad és égve marad az eredeti állapot
visszaállításáig.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FONTOS A felsorolt hibák jelentkezése esetén
a lehetŒ leghamarabb forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
AFS rendszerhibája
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad az AFS rendszer (lásd a fejezet “Fényszórók” címŠ
részét) mŠködési zavara esetén. A kijelzŒn megjelenik az er-
re vonatkozó üzenet.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 14

18Ismerkedés aa ggépkocsival
Betörési kísérlet (egyes változatoknál)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad, ha gépkocsifeltörési kísérlet történt. Minél hama-
rabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.Gumiabroncsnyomás ellenŒrzése
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lám-
pa (egyes változatoknál) kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
A mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpája (vagy a kijelzŒn lévŒ
szimbólum) kigyullad, és jelzi a leeresztett gumiabroncsot (lá-
sd a fejezet “T.P.M.S. rendszer” címŠ részét).
Ha kettŒ vagy több gumiabroncs nyomása alacsony, a kijelzŒ
egymást követŒen jelzi ki az elégtelen nyomású kerekeket.
Ebben az esetben a lehetŒ leghamarabb állítsuk helyre a gu-
miabroncs nyomásának elŒírt értékét (lásd a 6. fejezet “Gu-
miabroncsok légnyomása hidegen” címŠ részét).
Gumiabroncsnyomás nem a sebességnek megfelelŒ
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lám-
pa (egyes változatoknál) kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha 160 km/h-nál nagyobb sebességgel kell közlekedni, a gu-
miabroncsok nyomásának magasabbnak kell lenni, azt a 6.
fejezet “Gumiabroncsnyomás” címŠ részében megadott
értékeknek megfelelŒen kell beállítani.
Ha a T.P.M.S. rendszer (egyes változatoknál) azt érzékeli, hogy
egy vagy több gumiabroncs nyomása a haladási sebességnek
nem megfelelŒ, a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (együtt a
kijelzŒn megjelenŒ üzenettel) (lásd a fejezet “Gumiabronc-
snyomás alacsony” címŠ részét), amely látható marad min-
daddig, amíg a gépkocsi sebessége a beállított érték alá nem
csökken (lásd a fejezet “T.P.M.S. rendszer” címŠ részét). Gumiabroncsnyomás alacsony
(egyes változatoknál)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztetŒ lámpa (borostyánsárga) vagy a kijelzŒn lévŒ
szimbólum (piros) kigyullad, amikor egy vagy több kerék
légnyomása a meghatározott küszöbérték alá csökken.
Ilyen módon a T.P.M.S. rendszer figyelmezteti a vezetŒt, hogy
a gumiabroncs(ok) veszélyesen leeresztett(ek), valószínŠleg
gumidefekt történt (lásd a fejezet “T.P.M.S. rendszer” címŠ
részét).
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több lee-
resztett gumiabronccsal, mert az jelentŒsen rontja a gépkocsi
vezethetŒségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen
fékezést és kanyarodást. A defektes kereket cseréljük ki azon-
nal a pótkerékkel (egyes változatoknál), vagy javítsuk meg a
gumiabroncsot a javítókészlet használatával (lásd a 4. fejezet
“Kerékcsere” címŠ részét), azután minél elŒbb vegyük fel a
kapcsolatot egy Lancia márkaszervizzel.
n
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 18

Ismerkedés aa ggépkocsival19
1
ErŒs rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S
rendszer megfelelŒ mŠködését. Ennek érzékelése
esetén a rendszer figyelmeztetŒ üzenetet küld a
vezetŒnek (egyes változatoknál).
A figyelmeztetŒ üzenet automatikusan eltŠnik, amint a
rádiófrekvenciás zavarás megszŠnik.
KülsŒ világítás üzemzavar(borostyánsárga)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ
szimbólum) kigyullad, ha az alábbi világítóberen-
dezések közül egy vagy több meghibásodott:
❍helyzetjelzŒk;
❍féklámpák (egyes változatoknál);
❍hátsó ködlámpák;
❍irányjelzŒk;
❍rendszámtábla világítás;
❍nappali menetjelzŒ fények.
W
Hátsó ködlámpák (borostyánsárga)
A visszajelzŒ lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák
bekapcsolásakor.
4
ElsŒ ködfényszórók (zöld)
A visszajelzŒ lámpa kigyullad az elsŒ ködfényszórók
bekapcsolásakor.
5
IrányjelzŒk
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelzŒ lámpák kigyulladnak, amikor az
irányjelzŒ (index) kormánykapcsoló kart lefelé
vagy felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvil-
logót bekapcsoljuk.
F
D
FIGYELMEZTETÉS Ebben az esetben azonnal csökkentsük
a sebességet, mert a túlmelegedés lerontja a gumiabroncs telje-
sítményét és javíthatatlanul károsítja azt, sŒt szélsŒséges eset-
ben annak felrobbanásához is vezethet.A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több
izzó kiégése, biztosíték kiolvadása, rossz érintkezés vagy
áramköri szakadás.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 19

34Ismerkedés aa ggépkocsival
TRIPCOMPUTER
ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ
A “Trip computer” funkció MAR állásba fordított indítókulcs
esetén a gépkocsi mŠködési körülményeire vonatkozó
információkat jeleníti meg. Ez a funkció magában foglalja a
teljes útra (“Trip A”) vonatkozó és az út kiválasztott részére
(“Trip B”) vonatkozó információkat, amelyek egymástól füg-
getlenül megjeleníthetŒk.
Mindkét funkció nullázható (reset - új utazás vagy útszakasz
megkezdése). A “Trip A” (teljes út) funkció a következŒ ada-
tokat jeleníti meg:
– Autonomia (Hatótávolság)
– Distanza percorsa (Megtett út)
– Consumo medio (Átlagos üzemanyag-fogyasztás)
– Consumo istantaneo (Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás)
– Velocita media (Átlagsebesség)
– Tempo di viaggio (Utazási idŒ - vezetési idŒtartam).
– Trip A Reset (Trip A nullázása)
A “Trip B” (útszakasz) funkció a következŒ adatokat jelení-
ti meg:
– Distanza percorsa B (Megtett út B)
– Consumo medio B (Átlagos üzemanyag-fogyasztás B)
– Velocita media B (Átlagsebesség B)
– Tempo di viaggio B (Utazási idŒ B - vezetési idŒ).
– Trip B Reset (Trip B nullázása)Megjegyzés A “Trip B” funkció be- vagy kikapcsolható (lá-
sd a “Trip B be- és kikapcsolása” címŠ részt). Az “Autono-
mia” (hatótávolság) és a “Consumo istantaneo” (pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás) értékei nem nullázhatók.
A kijelzett értékek
Autonomia (Hatótávolság)
Ez az érték azt a távolságot mutatja, amelyet a gépkocsi a
tartályban lévŒ üzemanyag-készlettel még megtehet. A kijelzŒ
a “- - - -” feliratot mutatja a következŒ esetekben:
– a távolság kisebb mint 50 km (vagy 30 mérföld)
– ha a gépkocsi járó motor mellett, hosszabb ideig várakozik.
FIGYELMEZTETÉS A hatótávolság értéke különbözŒ
tényezŒk hatására változhat: vezetési stílus (lásd az “Indítás
és vezetés” fejezet “Vezetési stílus” címŠ részét), az út típu-
sa (autópálya, városi út, hegyvidéki stb.), a gépkocsi haszná-
lati körülményei (terhelés, gumiabroncsok nyomása stb.). Az
utazás tervezése folyamán tehát vegyük figyelembe az elŒbb
leírtakat.
Distanza percorsa (Megtett út)
Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl kezdve megtett utat
jelenti.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 34

Ismerkedés aa ggépkocsival105
1
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a mŠszercsoport
áfigyel-
meztetŒ lámpájának kigyulladása együttesen jelzi a konfi-
gurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a
“MŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpái” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítŒfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzá-
sa, a motor leállítása és az elsŒ sebességfokozatba kapcsolás
nélkül.
A szükségpótkerék esetleges használata során a
továbbfejlesztett ESPrendszer továbbra is folya-
matosan mŠködik. Mindenesetre ne feledkezzünk
meg arról, hogy a szükségpótkerék kisebb méretŠ a
normál gumiabroncsoknál, ezért alacsonyabb tapadású,
mint a jármŠ többi gumiabroncsa.
A továbbfejlesztett ESP és ASR rendszerek megfelelŒ
mŠködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy min-
degyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes ál-
lapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és
méretŠ gumiabroncsok legyenek.
HILLHOLDER RENDSZER (EMELKEDÃN
MEGTARTÓ RENDSZER)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és az aláb-
bi körülmények között automatikusan bekapcsol:
❍emelkedŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb
emelkedŒn áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál
benyomva, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitŒl
eltérŒ fokozatban van;
❍lejtŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtŒn áll, a
motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva, a
sebességváltó hátrameneti fokozatban van;
Elinduláskor a továbbfejlesztett ESP rendszer vezérlŒegysé-
ge fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg az induláshoz ele-
gendŒ nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum
két másodpercig, lehetŒvé téve a jobb láb kényelmes
áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendszer au-
tomatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerŒt.
Ebben a fékerŒ elengedési fázisban a fékek jellegzetes, me-
chanikus kioldási zaja hallható, ami a gépkocsi hamarosan
bekövetkezŒ elindulását jelzi.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 105

108Ismerkedés aa ggépkocsival
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS mŠködésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérŒ zajból észlelhetŒ: ez azt jelzi,
hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jel-
lemzŒihez alkalmazkodás érdekében.ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának >kigyulladá-
sa együttesen jelzi a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenettel. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által
biztosított elŒnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keres-
sük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer el-
lenŒrzése céljából.
EBD üzemzavar
A mŠszercsoport s figyelmeztetŒ lámpáinak >ésxkigyul-
ladása a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üze-
nettel együtt jelzi. Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármŠ megfarolásához ve-
zethet. Ezért a lehetŒ legnagyobb óvatossággal vezessünk,
és keressük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rend-
szer ellenŒrzése céljából.
Amikor az ABS mŠködésbe lép, és a fékpedál
pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerŒt, hanem félelem nélkül, erŒsen
tartsuk lenyomva azt. Így érhetŒ el a legrövidebb, az út-
felület tapadási jellemzŒinek megfelelŒ fékút.
Ha az ABS mŠködésbe lép, az annak a jele, hogy
a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás
elérte a határértéket: ezért csökkentsük a sebes-
séget, hogy alkalmazkodjunk rendelkezésre álló ta-
padáshoz.
A z ABS lehetŒvé teszi a rendelkezésre álló ta-
padás lehetŒ legjobb kihasználását, de nem tudja
megnövelni azt, ezért mindenképpen szükséges az
elŒvigyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése
csúszós útfelületen.
Abban az esetben, ha a mŠszercsoportnak csak a
figyelmeztetŒ lámpája világít a konfigurálható
multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt,
azonnal állítsuk le a gépkocsit, és forduljunk a legköze-
lebbi Lancia márkaszervizhez. A folyadék esetleges
szivárgása a hidraulikus rendszerbŒl súlyosan ve-
szélyezteti mind a hagyományos, mind blokkolásgátló tí-
pusú fékrendszer mŠködését.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 108

Ismerkedés aa ggépkocsival111
1
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási mŠvelettel
járó parkolási manŒver során elŒfordulhat, hogy a kormányzás
nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a rendszer vezérlé-
se így védi meg az elektromos hajtómotort a túlmelegedéstŒl,
tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkozásra sincs szük-
ség. A következŒ indítás utáni használat során a szer-
vokormány a normális üzemmód szerint mŠködik.TT.P.M.S. RRENDSZER ((Tyre PPressure
Monitoring SSystem) ((egyes vváltozatoknál)
A gépkocsi felszerelhetŒ a gumiabroncsok légnyomását el-
lenŒrzŒ T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rend-
szerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén,
a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás
érzékelŒ van, amely a vezérlŒegység számára küldi az egyes
gumiabroncsok levegŒnyomására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem je-
lennek meg a motor leállítását követŒ újbóli indításakor. Ha
a rendellenes állapot nem múlik el, a vezérlŒegység csak csak
rövid idŒ múlva, mozgásban lévŒ gépkocsi esetén küld hi-
bajelet a mŠszercsoporthoz.
A karbantartási mŠveletek elŒtt, különösen, ha
ahhoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni,
mindig állítsuk le a motort, húzzuk ki az
indítókulcsot, és reteszeljük a kormányzárat. Abban az
esetben, ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a MAR ál-
lásban kell lennie, vagy a motort járatni kell), a karban-
tartási mŠveletek elŒtt vegyük ki az elektromos szer-
vokormány fŒ biztosítékát.
A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumiabroncsok
hirtelen nyomásvesztésének jelzésére (pl. “durr-
defekt” esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hir-
telen kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le a
gépkocsit.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 111

112Ismerkedés aa ggépkocsival
A standard gumiabroncsok felcserélése téli gu-
miabroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja
a T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a
mŠveleteket egy Lancia márkaszervizben végeztessük el.
A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelé-
sek használatát igényli. Kérjünk tanácsot egy Lan-
cia márkaszervizben a rendszerrel kompatibilis
tartozékok felszerelhetŒségét illetŒen (kerekek, dísztárc-
sák stb.). Nem megfelelŒ alkatrészek vagy felszerelések
használata esetén a rendszer hibásan mŠködhet.
A gumiabroncs légnyomása a környezeti hŒmér-
séklet hatására is változik. ElŒfordulhat, hogy a
T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony gu-
minyomást jelez. Ilyen esetben ellenŒrizzük a nyomást
hideg állapotban, és szükség esetén állítsuk be az elŒírt
értékre.
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva, a
gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a kerék-
szelep gumitömítését is. Forduljunk Lancia márka-
szervizhez.
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva, a
gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák le- és fel-
szerelése speciális elŒvigyázatossági intézkedé-
seket igényel; az érzékelŒk károsodásának vagy nem
megfelelŒ felszerelésének elkerülése érdekében a gu-
miabroncsok és/vagy a keréktárcsák cseréjét bízzuk
szakemberre. Forduljunk Lancia márkaszervizhez.
ErŒs rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S
rendszer megfelelŒ mŠködését. Ezt a körülményt
a no figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása vagy a
kijelzŒn megjelenŒ megfelelŒ szimbólum és üzenet
megjelenése jelzi a vezetŒnek. A figyelmeztetŒ üzenet au-
tomatikusan eltŠnik, amint a rádiófrekvenciás zavarás
megszŠnik.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 112