2009 Lancia Delta Biztosíték

6Ismerkedés aa ggépkocsival
MÙSZERFAL
A mŠszerek és a figyelmeztetŒ lámpák megléte és elhelyezése a változattól függŒen eltérŒ lehet.
1. LevegŒnyílások az oldalablakokhoz - 2. Irányítható és szabályozható levegŒnyílás - 3. KülsŒ világítás kapcsolókar - 4. MŠ-
szercsoport - 5. Kapcsolókar a szélvédŒ- és hátsó ablaktörlés/-mosás és trip computer vezérléshez - 6. Irányítható és
szabályozható levegŒnyílások - 7. Vészvillogó kapcsolója - 8. Utas oldali elülsŒ légzsák - 9. KesztyŠtartó - 10. MŠszerfali
kezelŒszervek - 11. Légkondicionálás kezelŒszervei - 12. Indítókulcs és gyújtáskapcsoló - 13. VezetŒ oldali elülsŒ légzsák -
14. VezetŒ oldali térdlégzsák (egyes változatoknál) - 15. Kormánykerék reteszelŒkar - 16. Biztosítéktábla fedele - 17. Kar a
motorháztetŒ kinyitásához.
1. ábraL0E0001m
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 6

Ismerkedés aa ggépkocsival19
1
ErŒs rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S
rendszer megfelelŒ mŠködését. Ennek érzékelése
esetén a rendszer figyelmeztetŒ üzenetet küld a
vezetŒnek (egyes változatoknál).
A figyelmeztetŒ üzenet automatikusan eltŠnik, amint a
rádiófrekvenciás zavarás megszŠnik.
KülsŒ világítás üzemzavar(borostyánsárga)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ
szimbólum) kigyullad, ha az alábbi világítóberen-
dezések közül egy vagy több meghibásodott:
❍helyzetjelzŒk;
❍féklámpák (egyes változatoknál);
❍hátsó ködlámpák;
❍irányjelzŒk;
❍rendszámtábla világítás;
❍nappali menetjelzŒ fények.
W
Hátsó ködlámpák (borostyánsárga)
A visszajelzŒ lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák
bekapcsolásakor.
4
ElsŒ ködfényszórók (zöld)
A visszajelzŒ lámpa kigyullad az elsŒ ködfényszórók
bekapcsolásakor.
5
IrányjelzŒk
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelzŒ lámpák kigyulladnak, amikor az
irányjelzŒ (index) kormánykapcsoló kart lefelé
vagy felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvil-
logót bekapcsoljuk.
F
D
FIGYELMEZTETÉS Ebben az esetben azonnal csökkentsük
a sebességet, mert a túlmelegedés lerontja a gumiabroncs telje-
sítményét és javíthatatlanul károsítja azt, sŒt szélsŒséges eset-
ben annak felrobbanásához is vezethet.A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több
izzó kiégése, biztosíték kiolvadása, rossz érintkezés vagy
áramköri szakadás.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 19

Ismerkedés aa ggépkocsival41
1
13. ábra L0E0106m
Távirányító borító cseréje 13. ábra
A távirányító borító cseréjéhez kövessük az ábrán bemuta-
tott eljárást.RIASZTÓ ((egyes vváltozatoknál)
Az elŒzŒekben leírt távirányító funkciók melletti riasztóbe-
rendezés funkciókat a mŠszerfali biztosítéktábla közelében
elhelyezett vevŒegység vezérli.
A RIASZTÁS KIVÁLTÁSA
A riasztó az alábbi esetekben lép mŠködésbe:
❍egy ajtó, a motorháztetŒ vagy a csomagtérajtó illetéktelen
nyitása (külsŒ védelem);
❍motorindítási kísérlet (az indítókulcs MAR állásba fordítá-
sa);
❍az akkumulátor-vezetékek átvágása;
❍mozgó testek jelenléte az utastérben (belsŒ tér védelem);
❍a gépkocsi rendellenes megemelése/megdŒlése.
Az adott országtól függŒen a riasztás kiváltásakor megszólal
a sziréna, és az irányjelzŒk villognak (kb. 26 másodpercig).
A mŠködés és az ismétlŒdŒ ciklusok száma függhet az adott
országban érvényes elŒírásoktól.
Az akusztikus/vizuális jelzési ciklusok maximális száma elŒ-
re beállított, ezek lejárta után a rendszer visszatér a normál el-
lenŒrzési funkcióhoz.
A belsŒ tér védelem és az emelés-érzékelés kiiktatható az uta-
stér elülsŒ világítótestén elhelyezett gombok segítségével (lá-
sd a “BelsŒ tér védelem/emelés-érzékelés” címŠ részt).
FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló funkció mŠködé-
sét a Lancia CODE rendszer biztosítja, amely automatiku-
san aktiválódik, amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból
kihúzzuk.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 41

Ismerkedés aa ggépkocsival67
1
A MEMORIZÁLTSEBESSÉG NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❍nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan elért
sebességet;
vagy
❍nyomjuk a kapcsolókart (B-31. ábra) felfelé (a + állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.
A MEMORIZÁLTSEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❍kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az új
sebességet;
vagy
❍nyomjuk a kapcsolókart (B-31. ábra) lefelé (a – állásba),
amíg el nem érjük az új sebességet, amelyet a kar elen-
gedésekor a berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan csökken.A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
Fordítsuk a kapcsológyŠrŠt (A-31. ábra) az OFF állásba vagy
az indítókulcsot a STOP állásba. Továbbá a berendezés au-
tomatikusan kikapcsol a következŒ esetekben:
❍a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor;
❍az ASR vagy a továbbfejlesztett ESP rendszer bea-
vatkozásakor (egyes változatoknál);
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezéssel köz-
lekedünk, ne mozdítsuk menet közben a sebes-
ségváltó kart üres állásba.
A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelensége
esetén fordítsuk a kapcsológyŠrŠt (A-31. ábra) az
OFF állásba, és a biztosíték épségének ellenŒrzé-
se után keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 67

82Ismerkedés aa ggépkocsival
50. ábra L0E0109m
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
Ha a jármŠ akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk,
vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után el kell végezni a napfény-
tetŒ biztonsági rendszerének alapbeállítását.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍nyomjuk meg a gombot (A-49. ábra) a napfénytetŒ teljes
bezárásáig. Engedjük el a gombot;
❍nyomjuk meg az A gombot, és tartsuk benyomva legalább
10 másodpercig és/vagy az üvegpanel kattanásáig. Ekkor
engedjük el a gombot;
❍az elŒbbi mŠveletek végrehajtása utáni 5 másodpercen
belül nyomjuk meg és tartsuk benyomva az A gombot:
az üvegpanel egy teljes nyitási és zárási ciklust hajt végre.
Csak a ciklus végén engedjük el a gombot.MÙKÖDTETÉS SZÜKSÉGHELYZETBEN
Szükséghelyzetben, a kapcsoló meghibásodásakor a napfény-
tetŒ mozgatása manuálisan végezhetŒ az alábbiak szerint:
❍vegyük ki a tetŒ belsŒ burkolatán, hátul elhelyezett
védŒkupakot (A-50. ábra);
❍vegyük elŒ a fedélzeti dokumentációt tartalmazó irat-
tartóban vagy a csomagtérben található, a gépkocsihoz ka-
pott szerszámkészletbŒl a speciális csavarkulcsot (Fix&Go
automatic-kal ellátott változatoknál);
❍illesszük a gépkocsihoz kapott kulcsot a B fészekbe, és
forgassuk:
– az óramutató járásával megegyezŒen a tetŒ nyitásához;
– az óramutató járásával ellenkezŒen a tetŒ zárásához.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 82

86Ismerkedés aa ggépkocsival
FIGYELMEZTETÉS Az ajtók központi nyitó/záró rend-
szerének alapbeállítását az akkumulátor újracsatlakoztatása
vagy biztosítékcsere után az alábbiak szerint kell elvégezni:
❍csukjuk be az összes ajtót;
❍nyomjuk meg a kulcs
Ágombját vagy a mŠszerfalon a köz-
ponti be-/kireteszelŒ
≈gombot;
❍nyomjuk meg a kulcs
Ëgombját vagy a mŠszerfalon a köz-
ponti be-/kireteszelŒ
≈gombot.
Ha a hátsó ajtókon a gyermekbiztonsági zár és az
elŒzŒekben bemutatott zár is be van kapcsolva, a
belsŒ kilinccsel csak a gombok ismételt ös-
szehangolása után lehet kinyitni az ajtót; ezért az ajtó
nyitásához a külsŒ kilincset kell használni. Az ajtók köz-
ponti zárás/nyitás
≈gombját a szükséghelyzetben
mŠködtetett zár bekapcsolása nem hatástalanítja.
ABLAKEMELÃK
Az indítókulcs MAR állásában, és annak STOP állásba
fordítását vagy kivételét követŒen körülbelül két percig
mŠködnek.
A nyomógombok az ajtópanelek burkolatán helyezkednek
el (a vezetŒ oldali panelrŒl az összes ablaküveg mŠköd-
tethetŒ).
KEZEL ÃSZERVEK 54. ábra
A. a bal oldali elsŒ ablaküveg nyitása/zárása; “folyamatos,
automatikus” mŠködés az ablaküveg nyitása/zárása során;
B. a jobb oldali elsŒ ablaküveg nyitása/zárása; “folyamatos,
automatikus” mŠködés az ablaküveg nyitása/zárása során;
C. a hátsó ajtók ablakmozgató kezelŒszerveinek bekapc-
solása/letiltása;
D. a bal hátsó ablaküveg nyitása/zárása (egyes változatoknál);
“folyamatos, automatikus” mŠködés az ablaküveg nyitá-
sa/zárása során;
E. a jobb hátsó ablaküveg nyitása/zárása (egyes változa-
toknál); “folyamatos, automatikus” mŠködés az ablakü-
veg nyitása/zárása során;
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 86

Ismerkedés aa ggépkocsival99
1
A funkció bekapcsolt állapotában a mŠszercsoport kijelzŒjén
kigyullad az “S” felirat. A gomb ismételt megnyomásával
kikapcsolhatjuk ezt a funkciót, és visszatérhetünk a normál
vezetési beállításhoz.
FIGYELMEZTETÉS A SPORT gombot megnyomva a funk-
ció körülbelül 5 másodperc múlva kapcsol be.
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási mŠvelettel
járó parkolási manŒver során elŒfordulhat, hogy a kormányzás
nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a rendszer vezérlé-
se így védi meg az elektromos hajtómotort a túlmelegedéstŒl,
tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkozásra sincs szük-
ség. A következŒ indítás utáni használat során a szer-
vokormány a normális üzemmód szerint mŠködik.Szigorúan tilos minden utólagos, a kormány-
szerkezetet vagy a kormányoszlopot érintŒ bea-
vatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés be-
szerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi me-
netbiztonságát és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenŒen a garancia elvesztését is
eredményezi.
A karbantartási mŠveletek elŒtt, különösen, ha
ahhoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni,
mindig állítsuk le a motort, húzzuk ki az
indítókulcsot, és reteszeljük a kormányzárat. Abban az
esetben, ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a MAR ál-
lásban kell lennie, vagy a motort járatni kell), a karban-
tartási mŠveletek elŒtt vegyük ki az elektromos szer-
vokormány fŒ biztosítékát.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 99

Ismerkedés aa ggépkocsival111
1
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási mŠvelettel
járó parkolási manŒver során elŒfordulhat, hogy a kormányzás
nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a rendszer vezérlé-
se így védi meg az elektromos hajtómotort a túlmelegedéstŒl,
tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkozásra sincs szük-
ség. A következŒ indítás utáni használat során a szer-
vokormány a normális üzemmód szerint mŠködik.TT.P.M.S. RRENDSZER ((Tyre PPressure
Monitoring SSystem) ((egyes vváltozatoknál)
A gépkocsi felszerelhetŒ a gumiabroncsok légnyomását el-
lenŒrzŒ T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rend-
szerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén,
a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás
érzékelŒ van, amely a vezérlŒegység számára küldi az egyes
gumiabroncsok levegŒnyomására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem je-
lennek meg a motor leállítását követŒ újbóli indításakor. Ha
a rendellenes állapot nem múlik el, a vezérlŒegység csak csak
rövid idŒ múlva, mozgásban lévŒ gépkocsi esetén küld hi-
bajelet a mŠszercsoporthoz.
A karbantartási mŠveletek elŒtt, különösen, ha
ahhoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni,
mindig állítsuk le a motort, húzzuk ki az
indítókulcsot, és reteszeljük a kormányzárat. Abban az
esetben, ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a MAR ál-
lásban kell lennie, vagy a motort járatni kell), a karban-
tartási mŠveletek elŒtt vegyük ki az elektromos szer-
vokormány fŒ biztosítékát.
A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumiabroncsok
hirtelen nyomásvesztésének jelzésére (pl. “durr-
defekt” esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hir-
telen kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le a
gépkocsit.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 111