2009 Lancia Delta display

72DAS FAHRZEUG KENNEN
NEBELSCHEINWERFER Abb. 37
Um die Nebelscheinwerfer einzuschalten drückt man die
Taste A. Bei eingeschaltetem Nebelscheinwerfer leuchtet
auf der Instrumententafel die Kontrollleuchte
5.
Die Aktivierung der Nebelscheinwerfer erfolgt bei einge-
schalteten Abblendlichtern.
NEBELSCHLUSSLEUCHTEN Abb. 37
Sie werden bei eingeschaltetem Abblendlicht durch Druck
auf die Taste B eingeschaltet.
Bei aktivierter Funktion leuchtet auf der Instrumenten-
tafel die Kontrollleuchte
4auf. Nach erneutem Druck der
Taste gehen sie wieder aus.
Abb. 38L0E0030m
ANPASSUNGSLEUCHTEN AFS
(Adaptive Xenon Lights) Abb. 38
Die Anpassungsleuchten (siehe Abschnitt “Scheinwerfer”
in diesem Kapitel) werden beim Motorstart automatisch
aktiviert. Unter dieser Bedingung ist das Led (bernstein-
gelb) auf der Taste A ausgeschaltet.
Wird die Taste A gedrückt, werden die Anpassungsleuch-
ten (wenn eingeschaltet) deaktiviert und das Led auf der
Taste A leuchtet ständig. Um die Anpassungsleuchten wie-
der zu aktivieren: nochmals die Taste A drücken (Led auf
der Taste A erlischt).
Bei einer Systemstörung erfolgt eine Meldung auf der In-
strumententafel durch das Aufblinken der Kontrolleuch-
te
foder des Symbols auf dem Display
fund einer ent-
sprechenden Meldung (wo vorgesehen).
Abb. 37L0E0029m

DAS FAHRZEUG KENNEN73
1
KRAFTSTOFFSPERRSYSTEM
Wird bei einem Aufprall ausgelöst und bewirkt:
die Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr mit folgendem
Ausschalten des Motors;
die automatische Entriegelung der Türen;
das Einschalten der Innenbeleuchtung.
Das Auslösen des Systems wird durch die auf dem Display
erscheinende Meldung “Kraftstoffsperre ausgelöst, siehe
im Handbuch” angezeigt.
Prüfen Sie sorgfältig das Fahrzeug, um sicherzustellen,
dass kein Kraftstoff ausläuft, wie zum Beispiel im Mo-
torraum, unter dem Fahrzeug oder in der Nähe des Tanks.
Drehen Sie nach dem Aufprall den Zündschlüssel auf
STOP, damit die Batterie nicht entladen wird.Zur Wiederherstellung der richtigen Funktionsweise ist
wie folgt vorzugehen:
den Zündschlüssel auf die Position MAR drehen;
Aktivieren des rechten Fahrtrichtungsanzeigers;
Deaktivieren des rechten Fahrtrichtungsanzeigers;
Aktivieren des linken Fahrtrichtungsanzeigers;
Deaktivieren des linken Fahrtrichtungsanzeigers;
Aktivieren des rechten Fahrtrichtungsanzeigers;
Deaktivieren des rechten Fahrtrichtungsanzeigers;
Aktivieren des linken Fahrtrichtungsanzeigers;
Deaktivieren des linken Fahrtrichtungsanzeigers;
den Zündschlüssel auf die Position STOP drehen.
Falls Sie nach einem Unfall Benzingeruch
oder Leckstellen an der Anlage zur Kraft-
stoffversorgung feststellen, darf das System
nicht wieder eingeschaltet werden, um eine Brand-
gefahr zu vermeiden.

DAS FAHRZEUG KENNEN89
1
KOFFERRAUM
ÖFFNEN DER HECKTÜR
Wenn entriegelt, kann die Hecktür durch Betätigung des
Griffes in Abb. 55 geöffnet werden.
Die Klappe kann außerdem jederzeit geöffnet werden,
wenn die Türen des Fahrzeugs entriegelt sind.
Um die Hecktür zu entriegeln, muss der Schlüssel mit
Fernbedienung benutzt werden.
Abb. 55L0E0046m
Ist die Hecktür nicht richtig geschlossen, wird dies durch
das Aufleuchten der Kontrollleuchte
´auf der Instru-
mententafel oder des Symbols
Rauf dem Display zu-
sammen mit einer entsprechenden Mitteilung angezeigt
(siehe Abschnitt “Kontrollleuchten auf der Instrumen-
tentafel” in diesem Kapitel).
Beim Öffnen der Kofferraumklappe wird die Decken-
leuchte des Kofferraumes eingeschaltet: die Lampe ver-
lischt beim Schließen der Klappe automatisch.
Bleibt die Lampe zudem für etwa 15 min eingeschaltet,
nachdem der Schlüssel in die Position STOP gedreht wur-
de: wird die Zeitschaltung von 15 min erneut aktiviert,
wenn in diesem Zeitraum eine Tür oder die Kofferraum-
klappe geöffnet wurden.
Öffnung mit Schlüssel mit Fernbedienung
Für die Entriegelung des Hecktürschlosses drückt man die
Taste R. Das Öffnen der Kofferraumklappe wird durch
das Doppelblinken der Richtungsanzeiger angezeigt. Das
Schließen durch das einmalige Blinken (nur bei einge-
schalteter Alarmanlage, wo vorgesehen).

100DAS FAHRZEUG KENNEN
SCHEINWERFER
AUSRICHTUNG DES LICHTKEGELS
Die richtige Ausrichtung der Scheinwerfer ist nicht nur für
den Komfort und die Sicherheit des Fahrers sondern aller
Straßenverkehrsteilnehmer entscheidend. Außerdem bil-
det sie eine Vorgabe der Straßenverkehrsordnung.
Um für sich selbst und die anderen beim Fahren mit ein-
geschalteten Scheinwerfern die besten Sichtverhältnisse
zu gewährleisten, muss das Fahrzeug den richtigen Schein-
werferstand aufweisen.
Wenden Sie sich für die Kontrolle und eventuelle Einstel-
lung an das Lancia Kundendienstnetz.
Prüfen Sie die Ausrichtung der Lichtkegel ist bei jeder Ver-
änderung der transportierten Last.
NEIGUNGSAUSGLEICH Abb. 67
Das Fahrzeug verfügt über eine elektrische Vorrichtung
zur Korrektur der Scheinwerfereinstellung, die bei in der
Position MAR befindlichem Zündschlüssel und einge-
schaltetem Abblendlicht funktioniert.
Ist das Fahrzeug beladen, neigt es sich nach hinten und
demzufolge hebt sich der Lichtkegel.
In diesem Fall ist es notwendig, die richtige Ausrichtung
durch Betätigen der Tasten A und B wieder herzustellen.
Das Display liefert die Anzeige der Positionen während
der Einstellung.Richtige Positionen in Abhängigkeit von der Last
Position 0 - bei einer oder zwei Personen auf den Vorder-
sitzen.
Position 1 - fünf Personen.
Position 2 - fünf Personen + Ladung im Gepäckraum.
Position 3 - bei Fahrer + max. zul. Zuladung im Koffer-
raum.
AUSRICHTUNG DER VORDEREN
NEBELSCHEINWERFER (wo vorgesehen)
Wenden Sie sich für die Kontrolle und eventuelle Einstel-
lung an das Lancia Kundendienstnetz.
Abb. 67L0E0054m

DAS FAHRZEUG KENNEN101
1
EINSTELLUNG DER SCHEINWERFER
VON AUSSEN
Die Abblendscheinwerfer sind für den Straßenverkehr im
Erstvertriebsland ausgerichtet. Beim Fahren in Ländern
mit entgegengesetzter Fahrtrichtung müssen die Berei-
che des Scheinwerfers gemäß der Vorgaben der Straßen-
verkehrsordnung des Landes, in dem gefahren wird, ver-
deckt werden, um keine in entgegengesetzter Richtung
verkehrenden Fahrzeuge zu blenden.
ANPASSENDE LICHTER
(AFS - Adaptive Xenon Light)
Dies ist ein System das den Xenon-Scheinwerfern zuge-
ordnet ist. Es richtet den Hauptlichtkegel aus und passt
diesen an die Fahrbedingungen in der Kurve fortlaufend
und automatisch an. Das System richtet den Lichtkegel
so aus, dass die Straße besser beleuchtet wird, indem es
auf die Fahrzeuggeschwindigkeit, den Winkel der Kurve
und die Schnelligkeit beim Lenken Rücksicht nimmt.Aktivierung/Deaktivierung des Systems Abb. 68
Die anpassenden Lichter werden automatisch beim Mo-
torstart aktiviert. Unter dieser Bedingung ist das Led
(bernsteingelb) auf der Taste A ausgeschaltet.
Wird die Taste A gedrückt, werden die Anpassungsleuch-
ten (wenn eingeschaltet) deaktiviert und das Led auf der
Taste A leuchtet ständig. Um die Anpassungsleuchten wie-
der zu aktivieren: nochmals die Taste A drücken (Led auf
der Taste A erlischt).
Bei einer Systemstörung erfolgt eine Meldung auf der In-
strumententafel durch das Aufblinken der Kontrolleuch-
te
foder des Symbols auf dem Display
fund einer ent-
sprechenden Meldung (wo vorgesehen).
Abb. 68L0E0055m

102DAS FAHRZEUG KENNEN
DST-SYSTEM
(Dynamic Steering Torque)
Dieses, im ESP Evoluto-System integrierte System bietet
während der Fahrt Lenkkorrekturen über die elektrische
Servolenkung. Das System wendet am Lenkrad ein
Drehmoment an, welches das Sicherheitsgefühl des Fahr-
zeuges erhöht, wobei die Lenkkontrolle beibehalten wird
und der Eingriff des ESP Evoluto-Systems diskreter und
weniger eingreifend ist.
Störungsmeldung
Bei eventuellen Funktionsstörungen schaltet das System
automatisch ab und auf der Instrumententafel leuchtet
ständig die Kontrollleuchte èzusammen mit der Meldung
auf dem Display. Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an
das Lancia Kundendienstnetz.
FUNKTION SPORT (wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit einem System ausgestattet wer-
den, welches die Wahl zwischen zwei Fahrstilen erlaubt:
normal und sportlich.
Wird die Taste SPORT Abb. 69 gedrückt, erhält man ei-
nen sportlicheren Fahrstil, der sich durch einen größe-
ren Kraftaufwand am Lenkrad auszeichnet, welcher ein
entsprechendes Fahrgefühl übermittelt.
Abb. 69L0E0058m

DAS FAHRZEUG KENNEN103
1
Bei aktivierter Funktion leuchtet auf dem Display der In-
strumententafel die Meldung “S” auf. Betätigen Sie erneut
die Taste, um die Funktion zu deaktivieren und die Ein-
stellung für normales Fahren wieder herzustellen.
ZUR BEACHTUNG Bei Betätigung der Taste SPORT wird
die Funktion nach etwa 5 s aktiviert.
ZUR BEACHTUNG Beim Einparken mit mehreren Lenk-
vorgängen kann eine Verhärtung der Servolenkung er-
folgen; dies ist durchaus normal und wird durch das
Schutzsystem bewirkt, um eine Überhitzung des Elek-
tromotors der Lenkhilfe zu vermeiden. Es ist daher kei-
ne Reparaturmaßnahme notwendig. Bei darauf folgender
Benutzung des Fahrzeugs spricht die elektrische Servo-
lenkung wieder normal an.Jegliche Maßnahmen im Aftermarket mit
daraus folgenden Beschädigungen der Len-
kung oder der Lenksäule (z. B. Montage ei-
ner Alarmanlage), die außer zur Verschlechterung
der Leistungen des Systems und zum Verfall der Ga-
rantie auch zu schweren Sicherheitsproblemen so-
wie einem nicht zur Zulassung konformen Fahrzeug
führen können, sind strengstens verboten.
Schalten Sie vor dem Ausführen jeglicher
Wartungsmaßnahmen immer den Motor aus
und entfernen Sie den Schlüssel von der An-
lassvorrichtung durch Aktivieren der Lenksperre,
d.h. besonders wenn die Räder des Fahrzeugs vom
Boden angehoben sind. Entfernen Sie, sollte dies
nicht möglich sein (dass sich der Schlüssel in der
Position MAR befindet oder der Motor eingeschal-
tet ist), die Hauptschutzsicherung der elektrischen
Servolenkung.

104DAS FAHRZEUG KENNEN
DRIVING ADVISOR (Spurhalteassistent)
(wo vorgesehen)
Der Spurhalteassistent "Driving Advisor" warnt den
Fahrer bei Überfahren der Mittellinie und unterstützt
ihn so bei Unaufmerksamkeit.
Ein Video-Sensor an der Windschutzscheibe in der Nähe
des Rückspiegels ermittelt die Begrenzungslinien der Spur
und die Position des Fahrzeug zu den selben.
ZUR BEACHTUNG Wenn bei Fahrzeugen, die mit einem
Hinweissystem bei Verlassen der Fahrtrichtung (Driving Ad-
visor) ausgestattet sind, die Frontscheibe gewechselt werden
muss, wird empfohlen, sich an das Lancia-Kundendienst-
netz zu wenden. Für den Fall, dass der Eingriff in einem auf
den Wechsel von Scheiben spezialisierten Betrieb vorge-
nommen wurde, muss trotzdem das Lancia-Kundendienst-
netz aufgesucht werden, um die Kalibrierung der Videoka-
mera durchführen zu lassen.
FUNKTION
Beim Motorstart ist das System nicht aktiviert. Das System
wird erst nach Drücken der Taste A - Abb. 70 am Arma-
turenbrett aktiviert. Die erfolgte Aktivierung wird durch
das Aufleuchten des Led auf der Taste und eine entspre-
chende Mitteilung auf dem Display der Instrumententafel
bestätigt. Ist es aktiviert, startet das System mit der Er-
kennung der Funktionsbedingungen. Nach dem Einschal-
ten startet das System die Erkennung der Betriebsbedin-
gungen, die dem Fahrer durch das Blinken der LED auf
der Taste und das Blinken des Symbols
eauf dem bern-
steinfarbenen Frame auf dem Display des Armaturenbretts
signalisiert werden. Erkennt das System die Betriebsbe-
dingungen, wird es aktiviert. Daraus folgt: das Erlöschen
der Ikone
eauf dem Display der Instrumententafel und
das ständige Leuchten des Led auf der Taste. ZUR BEACHTUNG Sind die Betriebsbedingungen nicht
vorhanden, wird das System nicht aktiviert. Es erfolgt
eine Signalisierung für den Fahrer durch: Aufblinken des
Led in der Taste und Blinken der bernsteingelben Ikone
eauf dem Display der Instrumententafel.
BETRIEBSBEDINGUNGEN FÜR DIE
AKTIVIERUNG
Nachdem es eingeschaltet wurde, wird das System nur un-
ter nachstehenden Bedingungen aktiviert:
Mindestens eine Hand auf dem Lenkrad halten;
Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 65 km/h und 180
km/h;
Beidseitig sichtbare, nicht abgenutzte Fahrbahnbe-
grenzungslinien;
entsprechende Sichtbedingungen;
gerade oder weiter Bogen;
bedingung Sichtfeld ausreichend (Sicherheitsabstand
vom Fahrzeug davor).
AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS
Wenn das System aktiv ist und das Fahrzeug nähert sich den
seitlichen Begrenzungslinien der Spur, wird ein Drehmoment
am Lenkrad ausgeübt, das den Fahrer die Richtung anbie-
tet, in die er lenken muss, um die aktuelle Spur zu halten. Soll-
te der Fahrer den Richtungsanzeiger einschalten, um die Spur
zu wechseln oder zu überholen, wird das System vorüberge-
hend ausgeschaltet. Bei einem Spurwechsel von Seiten des
Fahrers ohne das Einschalten des Richtungsanzeigers ist ein
Drehmoment auf dem Lenkrad festzustellen, das den Fahrer
auf das unmittelbar bevorstehende Überqueren der Linie hin-
weist. Fährt der Fahrer mit dem Manöver des Spurwechsels
fort, wird das System vorübergehend ausgeschaltet, um dann