2009 Lancia Delta display

DAS FAHRZEUG KENNEN55
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EINSCHALTEN DER KLIMAANLAGE
Die Anlage kann durch Betätigung irgend einer Taste ak-
tiviert werden; wir empfehlen jedoch, auf dem Display die
gewünschten Temperaturen einzustellen und dann die Ta-
ste AUTO zu drücken.
Die Klimaanlage erlaubt die gewünschten Temperaturen
(auf der Fahrer- und Beifahrerseite) mit einer maximalen
Abweichung von 7°C einzustellen.
Der Klimakompressor funktioniert nur bei laufendem Mo-
tor und Außentemperatur über 4°C.Automatische Funktion der Klimaanlage (Funktion
AUTO) A - Abb. 26
Die Taste AUTO drücken; das System regelt automatisch:
die Menge der Luft, die in den Innenraum geführt wird;
die Verteilung der Luft im Fahrgastraum;
wodurch alle vorherigen manuellen Einstellungen zurück-
gesetzt werden.
Während der automatischen Funktion der Klimaanlage
erscheint auf dem Display der Schriftzug FULL AUTO.
Während der automatischen Funktion kann die Tempe-
ratur immer verändert werden und es können folgende
Einstellungen manuell vorgenommen werden:
Einstellung der Lüfterdrehzahl;
Wahl der Luftverteilung;
Ein-/Ausschalten der Umluft und der Funktion AQS;
Einschalten des Klimakompressors.
Bei niedriger Außentemperatur empfiehlt es
sich, nicht die Funktion des Umluftbetriebs
einzuschalten, da die Scheiben schneller be-
schlagen könnten.

DAS FAHRZEUG KENNEN57
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Einstellung der Lüftergeschwindigkeit Abb. 26
Die Tasten C
pbetätigen, um die Lüftergeschwindigkeit
schneller/langsamer zu stellen.
Die 12 wählbaren Geschwindigkeiten werden durch Auf-
leuchten der Balken auf dem Display angezeigt.
Höchstgeschwindigkeit des Gebläses = alle Balken
leuchten;
Mindestgeschwindigkeit des Gebläses = ein Balken
leuchtet.
Das Gebläse kann ausgeschlossen werden (kein Balken
leuchtet), wenn der Kompressor der Klimaanlage durch
Druck der Taste
ausgeschaltet wurde.
Für die Rückstellung der automatischen Kontrolle der Ge-
bläsegeschwindigkeit nach einer manuellen Einstellung
drücken Sie die Taste AUTO.Ausgleich der eingestellten Temperaturen
(Funktion MONO) Abb. 26
Die Taste D (MONO) drücken, um die Temperatur zwi-
schen Fahrer- und Beifahrerseite auszugleichen.
Dann den Drehgriff AUTO oder MONO drehen, um die
Temperaturen der beiden Bereiche um den selben Wert zu
erhöhen/vermindern.
Betätigen Sie erneut die Taste MONO, um die Funktion
zu deaktivieren.
Ausschalten der Klimaanlage Abb. 26
Drücken Sie die Taste E (OFF).
Auf dem Display erscheinen folgende Anzeigen:
Schriftzug OFF;
Anzeige der Außentemperatur;
Anzeige Umluft eingeschaltet (Led auf der Taste
Tleuchtet).

58DAS FAHRZEUG KENNEN
Beschlagsentfernung/Enteisung der Heckscheibe
und Außenspiegel Abb. 26
Drücken Sie die Taste F
(, um diese Funktion zu akti-
vieren. Das Aktivieren der Funktion wird durch das Auf-
leuchten der Led auf der Taste angezeigt.
Die Funktion ist zeitgesteuert und wird automatisch nach
20 Minuten ausgeschaltet. Um die Funktion frühzeitig
auszuschalten, drücken Sie erneut die Taste
(.
ZUR BEACHTUNG Keine Aufkleber auf der Innenseite
der beheizbaren Heckscheibe im Bereich der Heizwider-
stände aufkleben, um Beschädigungen zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Für die Frischluftzufuhr die Taste
Tdrücken (in diesem Fall ist das Led auf der Taste
ausgeschaltet).Schnelle Beschlagsentfernung/Enteisung der
vorderen Scheiben (Funktion MAX-DEF) Abb. 26
Die Taste G
-drücken, um automatisch alle notwendi-
gen Funktionen für die schnelle Beschlags-/Eisentfernung
an der Windschutzscheibe und den vorderen Scheiben zeit-
gesteuert zu aktivieren.
Die Funktionen sind:
Einschalten des Klimakompressors (bei Außentempe-
raturen über 4°C);
Ausschalten der Umluft, wenn diese vorher einge-
schaltet war (Led auf der Taste
Tausgeschaltet);
Einschalten der Heckscheibenheizung (Led auf der Ta-
ste
-leuchtet) und der elektrischen Außenspiegel;
Einstellung der maximalen Lufttemperatur;
Aktivierung der Luftmenge.
Aktivierung der Umluft und Freigabe der Funktion
AQS (Air Quality System) Abb. 26
Betätigen Sie die Taste
T.
Die Umluft erfolgt auf drei mögliche Funktionsweisen:
automatische Kontrolle, die durch den Schriftzug AQS
auf dem Display und vom erloschenen Led auf der Ta-
ste
Tangezeigt wird;

DAS FAHRZEUG KENNEN59
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erzwungenes Ausschalten (Umluft immer mit ausge-
schalteter Frischluftzufuhr), das durch das erloschene
Led auf der Taste
Tangezeigt wird;
Erzwungenes Einschalten der Umluft (Umluft immer
eingeschaltet), was vom leuchtenden Led auf der Ta-
ste
Tangezeigt wird..
Wird die Taste OFF gedrückt, aktiviert die Klimaanlage
automatisch die Umluft (Led auf der Taste
Tleuch-
tet). Wird die Taste
Tgedrückt ist es auf jeden Fall
möglich, die Frischluftzufuhr (Led auf der Taste ausge-
schaltet) und umgekehrt zu aktivieren.
Wurde die Taste OFF gedrückt (Led auf der Taste leuch-
tet), kann die Funktion AQS (Air Quality System) nicht
aktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb erlaubt es, je nach
gewählter Betriebsart (“Heizung” oder “Kühlung”), die
gewünschten Klimabedingungen schneller zu erzielen.
Vom Einschalten der Umluft wird an regnerischen/kalten
Tagen abgeraten, um ein Beschlagen der Scheiben zu ver-
meiden; dies vor allem, Wenn die Klimaanlage nicht ein-
geschaltet wird. Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb
während eines Halts im Stau oder im Tunnel einzuschal-
ten, um die Einführung von verschmutzter Luft zu ver-
meiden. Vermeiden Sie den längeren Gebrauch dieser
Funktion besonders dann, wenn sich mehrere Personen
im Fahrzeug befinden, um die Möglichkeit eines Beschla-
gens der Scheiben zu verhindern.Aktivierung der Funktion AQS (Air Quality System)
Die Funktion AQS (Schriftzug AQS auf dem Display) ak-
tiviert automatisch die Umluft, wenn die Außenluft ver-
schmutzt ist (z.B. im Stau oder beim Durchfahren von
Tunneln).
ZUR BEACHTUNG Bei aktiver AQS-Funktion aktiviert
die Klimaanlage, unabhängig von der Verschmutzung der
Außenluft, nach etwa 15 fortlaufenden Minuten der Um-
luftfunktion, für 1 Minute die Frischluftzufuhr, um ei-
nen Luftaustausch im Fahrgastraum zu erlauben.

60DAS FAHRZEUG KENNEN
Ein-/Ausschalten des Klimakompressors
I-Abb. 26
Die Taste
 drücken, um den Klimakompressor einzu-
schalten.
Einschalten des Kompressors
Led auf der Taste
leuchtet;
Anzeige des Symbols
auf dem Display.
Ausschalten des Kompressors
Led auf der Taste
ausgeschaltet;
Anzeige des Symbols
auf dem Display erlischt.
Ausschluß der Umluft;
Ausschluß der Funktion AQS.
Bei ausgeschaltetem Klimakompressor ist es nicht mög-
lich, Luft in den Fahrgastraum zuzuführen, deren Tem-
peratur niedriger als die Außentemperatur ist; in diesem
Fall blinkt das Symbol ò auf dem Display.
Der Ausschluss des Klimakompressors bleibt auch nach
Abschalten des Motors gespeichert. Um den Kompressor
der Klimaanlage wieder einzuschalten, nochmals die Ta-
ste
oder die Taste AUTO drücken: in diesem letzten Fall
werden die anderen manuellen Einstellungen annulliert.
Abb. 27L0E0019m
AUSSENLICHTER
Der linke Hebel dient zur Steuerung des Großteils der Außen-
lichter. Die Außenbeleuchtung erfolgt nur, wenn der Zünd-
schlüssel auf die Position MAR gestellt ist. Beim Einschalten
der Außenlichter leuchten die Instrumententafel und die ver-
schiedenen Bedientasten auf dem Armaturenbrett auf.
POSITIONSLICHTER
(D.R.L. - Adaptive Daylight Led) (wo vorgesehen)
Bei Schlüssel auf MAR und Rändelring auf Owerden auto-
matisch die Positionslichter eingeschaltet; die anderen Lam-
pen und die Innenbeleuchtung bleiben ausgeschaltet. Die
Funktion des automatischen Einschaltens der Positionslich-
ter kann über das Menü auf dem Display aktiviert/deakti-
viert werden (siehe Abschnitt “Display” in diesem Kapitel).
Werden die Positionslichter deaktiviert, schaltet sich bei, in
die Position Ogedrehtem Rändelring, kein Licht ein.

DAS FAHRZEUG KENNEN61
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Deaktivierung
Bei Ausschaltbefehl von Seiten des Dämmerungssensors
werden die Abblendlichtrelais und die Positionslichter aus-
geschaltet und die D.R.L–Lichter (wenn aktiviert) ein-
geschaltet.
Der Sensor ist nicht in der Lage, das Vorhandensein von
Nebel zu erkennen, daher muss in diesem Fall das Ein-
schalten des Lichts von Hand vorgenommen werden.
NEBELSCHEINWERFER MIT FUNKTION
CORNERING LIGHTS
Bei eingeschalteten Abblendlichtern und einer Geschwin-
digkeit unter 40 Km/h, für weite Drehwinkel des Lenk-
rades oder beim Einschalten der Richtungsleuchten, wird
ein Licht (im Nebelscheinwerfer integriert) auf der Seite
eingeschaltet, nach der man lenkt, um den Sichtwinkel in
der Nacht zu vergrößern. Die Funktion kann über das
Menü auf dem Display aktiviert/deaktiviert werden (sie-
he Abschnitt “Display” in diesem Kapitel). SENSOR FÜR AUTOMATISCHE
SCHEINWERFEREINSCHALTUNG
(Dämmerungssensor) Abb. 27 (wo vorgesehen)
Der Sensor erfasst di Veränderungen der Lichtintensität
außerhalb des Fahrzeugs auf der Grundlage der einge-
stellten Empfindlichkeit. Umso größer die Empfindlich-
keit, desto kleiner die Intensität des Außenlichts, die die
Einschaltung der Außenlichter aktiviert. Die Empfind-
lichkeit des Dämmerungssensors kann über das Setup-
menü der Instrumententafel eingestellt werden.
Aktivierung
Drehen Sie den Rändelring in die Position AUTO: Auf die-
se Weise werden die Außenlichter je nach Lichtzustand
automatisch eingeschaltet. Bei aktiviertem Sensor kann
nur die Lichthupe benutzt werden.Die Positionslichter sind eine Alternative zu
den Abblendlichtern während der Fahrt am
Tag, wo dies Pflicht ist und sind erlaubt, wo
dies nicht vorgeschrieben ist.
Die Positionslichter ersetzen nicht die Abblend-
lichter während der Fahrt in einem Tunnel oder
während der Nacht. Die Benutzung der Positions-
lichter unterliegt der Straßenverkehrsordnung des
jeweiligen Landes, in dem Sie sich befinden. Bitte
beachten Sie die Vorschriften.

DAS FAHRZEUG KENNEN63
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FUNKTION SPURWECHSEL
Wenn man einen Fahrbahnwechsel anzeigen möchte, den
linken Hebel für weniger als eine halbe Sekunde in die
nicht einrastende Position bringen. Der Blinker der ge-
wählten Seite blinkt 5 Mal auf und schaltet dann auto-
matisch ab.
VORRICHTUNG “FOLLOW ME HOME”
Diese Vorrichtung erlaubt für einen bestimmten Zeitraum
die Beleuchtung des Raums vor dem Fahrzeug.
Aktivierung
Bei Zündschlüssel auf STOP oder bei abgezogenem Schlüs-
sel innerhalb von 2 Minuten nach Abstellen des Motors den
Hebel gegen das Lenkrad ziehen. Durch jede Betätigung
des Hebels wird die Beleuchtungsdauer um 30 Sekunden
bis maximal 210 Sekunden verlängert; danach schalten
die Lampen automatisch aus. Jeder Betätigung des Hebels
entspricht das Aufleuchten der Kontrollleuchte 3 auf der
Instrumententafel und auf dem Display erscheint die Zeit,
während der die Funktion aktiv bleibt. Die Kontrollleuchte
schaltet sich bei erstmaliger Betätigung des Hebels ein und
bleibt bis zur automatischen Deaktivierung der Funktion
eingeschaltet. Bei jeder Betätigung des Hebels wird nur die
Einschaltzeit der Lichter erhöht.
Deaktivierung
Den Hebel über 2 Sekunden lang gegen das Lenkrad
gezogen halten.REINIGUNG DER SCHEIBEN
Der rechte Hebel Abb. 29 steuert die Betätigung der Schei-
benwisch/waschanlage und der Heckscheibenwisch/
waschanlage.
SCHEIBENWISCHER/-WASCHER Abb. 29
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel auf MAR möglich.
Der rechte Lenkstockhebel hat fünf unterschiedliche Po-
sitionen:
A: Scheibenwischer steht still.
B: Intervallbetrieb;
Bei Hebel in Position B kann man durch das Drehen des
Rings F vier Geschwindigkeiten des Intervallbetriebs aus-
wählen:
,= sehr langsamer Intervall
= langsamer Intervall.
= mittlerer Intervall.
= schneller Intervall.
C: langsamer Dauerbetrieb;
D: schneller Dauerbetrieb;
E: vorübergehender Betrieb (instabile Position).

DAS FAHRZEUG KENNEN67
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Bei eingeschalteter Vorrichtung auf abfälligen Strecken
kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs leicht gegenü-
ber der gespeicherten zunehmen.
Die Aktivierung wird durch das Aufleuchten der Kontroll-
leuchte Üauf der Instrumententafel (zusammen mit der An-
zeige auf dem Display) angezeigt (siehe Abschnitt “Kon-
trollleuchten auf der Instrumententafel” im Kapitel “1”.
SPEICHERUNG DER GESCHWINDIGKEIT
Fahren Sie folgendermaßen fort:
Den Ring A - Abb. 31 auf ON drehen, und das Gas-
pedal so lange drücken, bis das Fahrzeug die ge-
wünschte Geschwindigkeit erreicht;
den Rändelring B mindestens 3 Sekunden auf (+) dre-
hen und dann wieder loslassen: Die Fahrzeugge-
schwindigkeit wird gespeichert und man kann also das
Gaspedal loslassen.
Bei Bedarf (zum Beispiel zum Überholen) kann man be-
schleunigen, indem man auf das Gaspedal tritt: Nachdem
man das Gaspedal wieder losgelassen hat, kehrt das Fahr-
zeug zur gespeicherten Geschwindigkeit zurück.
GESPEICHERTE GESCHWINDIGKEIT WIEDER
AUFRUFEN
Wurde die Vorrichtung zum Beispiel durch Drücken des Brems-
oder Kupplungspedals ausgeschaltet, kann die gespeicherte
Geschwindigkeit wie folgt wieder aufgerufen werden:
durch progressive Beschleunigung bis nahe an den ge-
speicherten Wert;durch Einlegen des gleichen Ganges, der bei der Ge-
schwindigkeitsspeicherung eingelegt war (4., 5. oder
6. Gang);
die Taste C - Abb. 31 drücken.
ERHÖHEN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann auf zwei Arten re-
duziert werden:
Durch Drücken des Gaspedals und Speichern der er-
reichten Geschwindigkeit;
oder
kurzzeitig den Rändelring B - Abb. 31 auf (+) drehen.
Jeder Ringdrehung entspricht eine Geschwindigkeitszu-
nahme von ca. 1 km/h, wird der Ring gedreht gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.
REDUZIEREN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann auf zwei Arten re-
duziert werden:
Durch Ausschalten der Anlage und darauffolgender
Speicherung der neuen Geschwindigkeit;
oder
hält man den Rändelring B - Abb. 31 nach (-) gedreht,
bis die neue Geschwindigkeit erreicht ist, bleibt diese
automatisch gespeichert.
Jeder Ringdrehung entspricht eine Geschwindigkeitsab-
nahme von ca. 1 km/h, wird der Ring gedreht gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.