Page 225 of 250
955A1000
199A8000
955A3000955AXB1B 01 ()
955AXB1B 01B ()
955AXA1B 00 (
)
955AXA1B 00B ()
955AXC1B 02 (
)
955AXC1B 02B ()
224Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
∫ø¢π∫√π ∫π¡∏Δ∏ƒø¡ - ∂∫¢√™∂ø¡ ∞ª∞•øª∞Δ√™
(*) ŒÎ‰ÔÛË ÁÈ· Û˘ÁÎÂÎÚÈ̤Ó˜ ·ÁÔÚ¤˜
() ŒÎ‰ÔÛË 4 ı¤ÛˆÓ
() ŒÎ‰ÔÛË 5 ı¤ÛˆÓ
∫ˆ‰ÈÎfi˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· ŒÎ‰ÔÛË ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜
1.4 μÂÓ˙›ÓË (*)
1.4 Turbo μÂÓ˙›ÓË
1.6 JTDM
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955A1000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
72,0 x 84,0
1368
10,8
58
78
5750
120
12,2
4000
NGK ZKR7A-10
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON
(¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN228)198A8000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
72,0 x 84,0
1368
9,8
11 4
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON ‹ 98 RON
(¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN228)
955A3000
Diesel
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
¶ÂÙڤϷÈÔ Î›ÓËÛ˘
(¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN590)
Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·225
6
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜
(*) ŒÎ‰ÔÛË ÁÈ· Û˘ÁÎÂÎÚÈ̤Ó˜ ·ÁÔÚ¤˜
(
❏) ∏ ̤ÁÈÛÙË ÈÛ¯‡˜ ÙˆÓ 155CV ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÂÙ·È ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ ·ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË Ì 98 RON
°∂¡π∫∞ 1.4 μÂÓ˙›ÓË (*)1.4 Turbo μÂÓ˙›ÓË1.6 JTDM
∫ˆ‰ÈÎfi˜ Ù‡Ô˘
∫‡ÎÏÔ˜
∞ÚÈıÌfi˜ Î·È ı¤ÛË Î˘Ï›Ó‰ÚˆÓ
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ Î·È ‰È·‰ÚÔÌ‹ ÂÌ‚fiÏˆÓ mm
√ÏÈ΋ ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ· cm3
™¯¤ÛË Û˘Ì›ÂÛ˘
ª¤ÁÈÛÙË ÈÛ¯‡˜ (CEE) kW
CV
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó ÛÂÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ª¤ÁÈÛÙË ÚÔ‹ (CEE) Nm
kgm
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó ÛÂÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ªÔ˘˙›
∫·‡ÛÈÌÔ
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ªÂ ¤ÍÈ Ù·¯‡ÙËÙ˜ ÌÚÔÛÙ¿ Û˘Ó ÙËÓ fiÈÛıÂÓ ÌÂ Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜ ÁÈ· ÙËÓ ÂÈÛ·ÁˆÁ‹
ÙˆÓ ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
∞˘ÙÔÚ˘ıÌÈ˙fiÌÂÓÔ˜ Ì ÂÓÙ¿Ï ¯ˆÚ›˜ ÓÂÎÚ‹ ‰È·‰ÚÔÌ‹
ªÚÔÛÙ¿
226Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·
ÌÂÙ¿‰ÔÛË
ΔÚÔÔÔÈ‹ÛÂȘ ‹ ÂÈÛ΢¤˜ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·˜ η˘Û›ÌÔ˘ ÔÈ Ôԛ˜ ‰ÂÓ ÂÎÙÂÏÔ‡ÓÙ·È ÛˆÛÙ¿ ‹ Ô˘ ‰ÂÓ
Ï·Ì‚¿ÓÔ˘Ó ˘fi„Ë ÙȘ Ù¯ÓÈΤ˜ ÚԉȷÁڷʤ˜ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÚÔηϤÛÔ˘Ó ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜ ÔÈ Ôԛ˜
˘¿Ú¯ÂÈ ÂÚ›ÙˆÛË Ó· Ô‰ËÁ‹ÛÔ˘Ó ÛÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ÚfiÎÏËÛ˘ ˘ÚηÁÈ¿˜.
1.4 μÂÓ˙›ÓË1.4 Turbo μÂÓ˙›ÓË1.6 JTDM
ΔÚÔÊÔ‰ÔÛ›·∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜
Multipoint ‰È·‰Ô¯Èο
¯ÚÔÓÈṲ̂ÓÔ˜ Ì ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
Ì ˘ÂÚÛ˘ÌÈÂÛÙ‹ Î·È inter-
cooler∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜
Multipoint ‰È·‰Ô¯Èο
¯ÚÔÓÈṲ̂ÓÔ˜ Ì ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ˘
ÚÔ·Ó¿ÊÏÂ͢
1.4 μÂÓ˙›ÓË - 1.4 TURBO μÂÓ˙›ÓË - 1.6 JTDM
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
™˘ÌϤÎÙ˘
ŒÏÍË
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ªÂ ‰›ÛÎÔ ·˘ÙÔ·ÂÚÈ˙fiÌÂÓ·
ªÂ ‰›ÛÎÔ
∫·Ù¢ı‡ÓÂÙ·È ·fi ÙËÓ Î·ÛÙ¿ÓÈ·, ‰Ú· ÛÙ· ›Ûˆ ÊÚ¤Ó·
ªÂ ·ÓÂÍ¿ÚÙËÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ Ù‡Ô˘ Mc Pherson Î·È ·ÓÙÈÛÙÚÂÙÈ΋ ‰ÔÎfi
∞ÏÏËÏÔÛ˘Ó‰ÂfiÌÂÓÔÈ ÙÚÔ¯Ô› Ì ÛÙÚÂÊfiÌÂÓÔ ¿ÍÔÓ·
Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·227
6
ºƒ∂¡∞
™∏ª∂πø™∏ ¡ÂÚfi, ¿ÁÔ˜ Î·È ·Ï¿ÙÈ Â¿Óˆ ÛÙÔ˘˜ ‰ÚfiÌÔ˘ ÌÔÚ› Ó· ηı›ÛÔ˘Ó Â¿Óˆ ÛÙ· ‰ÈÛÎfiÊÚÂÓ·, ÌÂÈÒÓÔÓÙ·˜ ÙËÓ ·fi‰ÔÛË
ÛÙÔ ÚÒÙÔ ÊÚÂÓ¿ÚÈÛÌ·.
∞¡∞ƒΔ∏™∂π™
1.4 μÂÓ˙›ÓË - 1.4 TURBO μÂÓ˙›ÓË - 1.6 JTDM
ºÚ¤Ó·:
– ÌÚÔÛÙÈÓ¿
– ›Ûˆ
ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ
1.4 μÂÓ˙›ÓË - 1.4 TURBO μÂÓ˙›ÓË - 1.6 JTDM
ªÚÔÛÙ¿
¶›Ûˆ
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ªÂ ÁÚ·Ó¿˙È (ÈÓÈfiÓ) Î·È ÎÚÂÌ·ÁȤڷ Ì ËÏÂÎÙÚÈ΋ ˘Ô‚Ô‹ıËÛË
11,0
228Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
ÙÈÌfiÓÈ
1.4 μÂÓ˙›ÓË - 1.4 TURBO μÂÓ˙›ÓË - 1.6 JTDM
Δ‡Ô˜
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ ÛÙÚÔÊ‹˜ ÙÈÌÔÓÈÔ‡
(·ÎÙ›Ó· ·ÎÏÔ˘) m
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Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·229
6
Δƒ√Ã√π
∑∞¡Δ∂™ ∫∞π ∂§∞™Δπ∫∞
∑¿ÓÙ˜ ·fi ·ÙÛ¿ÏÈ ‹ ·fi ÎÚ¿Ì·. ∂Ï·ÛÙÈο Tubeless ÌÂ
Ï·›ÛÈÔ Ù‡Ô˘ radial. ™ÙËÓ Õ‰ÂÈ· ∫˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È fiÏ· Ù· ÂÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ÂÏ·ÛÙÈο.
™∏ª∂πø™∏ ™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·Û˘Ìʈӛ·˜ ÌÂٷ͇ ÙÔ˘ ‘’μÈ‚Ï›Ô˘
¯Ú‹Û˘ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘’’’ Î·È Ù˘ ‘’Õ‰ÂÈ·˜ ∫˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜’’
Ú¤ÂÈ Ó· ˘ÔÏÔÁ›ÛÂÙ ÌfiÓÔ fi,ÙÈ ·Ó·Ê¤ÚÂÙ·È ÛÙÔ ÙÂÏÂ˘Ù·›Ô.
°È· ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÛÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙÔ Ó· ‰È·ı¤ÙÂÈ ÂÏ·ÛÙÈο Ù˘ ›‰È·˜ Ì¿Úη˜ Î·È ÙÔ˘
›‰ÈÔ˘ Ù‡Ô˘ Û fiÏÔ˘˜ ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜.
™∏ª∂πø™∏ ªÂ ÂÏ·ÛÙÈο Tubeless ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ›ÙÂ
Û·ÌڤϘ.
ƒ∂∑∂ƒμ∞ Δƒ√Ã√À
∑¿ÓÙ· ·fi ·ÙÛ¿ÏÈ. ¶ÓÂ˘Ì·ÙÈÎfi Tubeless.
™ø™Δ∏ ∞¡∞°¡ø™∏ Δ√À ∂§∞™Δπ∫√À Û¯. 4
¶·Ú¿‰ÂÈÁÌ·: 195/55 R 16 91 V
195 = √ÓÔÌ·ÛÙÈÎfi Ï¿ÙÔ˜ (S, ·fiÛÙ·ÛË Û mm ÌÂٷ͇ ÙˆÓ
Ï¢ÚÒÓ).
55 = ™¯¤ÛË ‡„Ô˘˜/Ï¿ÙÔ˘˜ (H/S), › ÙÔȘ ÂηÙfi.
R = ∂Ï·ÛÙÈÎfi radial (·ÎÙÈÓÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘).
16 = ¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ ˙¿ÓÙ·˜ Û ›ÓÙÛ˜ (O).
91 = ¢Â›ÎÙ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘ (Ì¿˙·).
V = ¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜.
Û¯. 4A0J0139m
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230Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
¢Â›ÎÙ˜ ÊÔÚÙ›Ô˘ (Ì¿˙·)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg
¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
Q = ̤¯ÚÈ 160 km/h. H = ̤¯ÚÈ 210 km/h.
R = ̤¯ÚÈ 170 km/h. V = ̤¯ÚÈ 240 km/h.
S = ̤¯ÚÈ 180 km/h. W = ̤¯ÚÈ 270 km/h.
T = ̤¯ÚÈ 190 km/h. Y = ̤¯ÚÈ 300 km/h.
U = ̤¯ÚÈ 200 km/h.
¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
ÁÈ· ÂÏ·ÛÙÈο ¯ÈÔÓÈÔ‡
QM + S = ̤¯ÚÈ 160 km/h.
ΔM + S = ̤¯ÚÈ 190 km/h.
∏M + S = ̤¯ÚÈ 210 km/h.
™ø™Δ∏ ∞¡∞°¡ø™∏ Δ∏™ ∑∞¡Δ∞™ Û¯. 4
¶·Ú¿‰ÂÈÁÌ·: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = Ï¿ÙÔ˜ ˙¿ÓÙ·˜ Û ›ÓÙÛ˜ (1).
J = ÚÔÊ›Ï ÙÔ˘ Ù̷̋ÙÔ˜ Ô˘ ÚÔÂͤ¯ÂÈ (Ï¢ÚÈ΋
ÚÔÂÍÔ¯‹ fiÔ˘ ·ÎÔ˘Ì¿ ÙÔ ÂÏ·ÛÙÈÎfi) (2).
15 = ‰È¿ÌÂÙÚÔ˜ ÚfiÛÊ˘Û˘ Û ›ÓÙÛ˜ (·ÓÙÈÛÙÔȯ› ÛÙÔ
ÂÏ·ÛÙÈÎfi Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó· ÌÔÓÙ·ÚÈÛÙ›)(3 = O).
H2 = Û¯‹Ì· Î·È ·ÚÈıÌfi˜ ÙˆÓ “hump” (ÚÔÂÍÔ¯‹ ÂÚÈʤÚÂÈ·˜,
Ô˘ Û˘ÁÎÚ·Ù› ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÙÔ ¤ÏÌ· ÙÔ˘ ÂÏ·ÛÙÈÎÔ‡
Tubeless ¿ӈ ÛÙË ˙¿ÓÙ·).
ET 31.5 = ÁˆÓ›· ÎÏ›Û˘ ÙÚÔ¯Ô‡ (·fiÛÙ·ÛË ÌÂٷ͇ ÙÔ˘ ‰›Ô˘
ÛÙ‹ÚÈ͢ ‰›ÛÎÔ˘/˙¿ÓÙ·˜ Î·È Ì¤Û˘ ÁÚ·ÌÌ‹˜ ˙¿ÓÙ·˜
ÙÚÔ¯Ô‡).
221-240 Alfa GR MiTo 23-07-2008 10:53 Pagina 230
Page 232 of 250

135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
195/55 R16 87 V 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S
Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·231
6
™ÙȘ ÂΉfiÛÂȘ Ì ÂÏ·ÛÙÈο 195/55 R16 Î·È 205/45 R17, ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËıÔ‡Ó ÌfiÓÔ ·Ï˘Û›‰Â˜ ¯ÈÔÓÈÔ‡ Ì ÌÂȈ̤ÓÔ fiÁÎÔ
Ì ̤ÁÈÛÙË ÚÔÂÍÔ¯‹ ¤Ú· ·fi ÙÔ ÚÔÊ›Ï ÙÔ˘ ÂÏ·ÛÙÈÎÔ‡ fi¯È ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ·fi 9 ¯ÏÛÙ
(*) ∂Ï·ÛÙÈο Ô˘ ‰ÂÓ ÊÔÚÔ‡Ó ·Ï˘Û›‰Â˜
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
∂ΉfiÛÂȘ ∑¿ÓÙ˜ ∂Ï·ÛÙÈοƒÂ˙¤Ú‚· ÙÚÔ¯Ô‡
™Ù¿ÓÙ·Ú ÃÈÔÓÈÔ‡ ∂Ï·ÛÙÈÎfi ∑¿ÓÙ·
1.4 μÂÓ˙›ÓË
1.4 Turbo
μÂÓ˙›ÓË
1.6 JTDM
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