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VOLANT MAGNETIQUE CDI
VOLANT MAGNETIQUE CDI
DÉPOSE DU VOLANT MAGNÉTIQUE CDI
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Selle et réservoir de carburant Se reporter à la section "SELLE, RESER-
VOIR DE CARBURANT ET CACHES LAT-
ERAUX".
Déconnecter le fil du volant magnétique CDI.
1 Couvercle de carter gauche 1
2 Joint 1
3Goujon 2
4 Ecrou (rotor) 1 Se reporter à la section de dépose.
5 Rotor 1 Se reporter à la section de dépose.
6 Stator 1
7 Clavette demi-lune 1
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VOLANT MAGNETIQUE CDI
DÉPOSE DU ROTOR
1. Déposer:
• Ecrou (rotor) "1"
• Rondelle
2. Déposer:
• Rotor "1"
Utiliser l’extracteur de rotor 2.
CONTRÔLE DU VOLANT
MAGNÉTIQUE CDI
1. Contrôler:
• Surface intérieure du rotor "a"
• Surface extérieure du stator "b"
Endommagement
→Contrôler le
faux-rond et le roulement de vile-
brequin.
Si nécessaire, remplacer le volant
magnétique CDI et/ou le stator.
CONTRÔLE DE LA CLAVETTE
DEMI-LUNE
1. Contrôler:
• Clavette demi-lune "1"
Endommagement
→Remplacer.
MONTAGE DU VOLANT
MAGNÉTIQUE CDI
1. Monter:
• Stator "1"• Boulon (stator) "2"
• Appliquer le produit d’étanchéité
sur l’œillet caoutchouc du fil du vol-
ant magnétique CDI.
• Serrer les vis à l’aide de la mèche
T30.
2. Monter:
• Clavette demi-lune "1"
•Rotor "2"
• Dégraisser les surfaces de contact
des parties coniques du vilebrequin
et du rotor.
• En montant la clavette demi-lune,
veiller à ce que sa surface plane "a"
soit parallèle à la ligne de centrage
du vilebrequin "b".
• En montant le rotor, aligner la
rainure "c" du rotor avec la clavette
demi-lune.
3. Monter:
• Rondelle
• Ecrou (rotor) "1"4. Connecter:
• Fil du volant magnétique C.D.I.
Se reporter à la section "CHEM-
INEMENT DES CABLES" au
CHAPITRE 2.
5. Monter:
•Goujon
• Joint torique
• Joint (couvercle de carter
gauche)
• Couvercle de carter gauche "1"
• Guide de durit (durit de mise à l’air
de la culasse) "2"
• Boulon (couvercle de carter
gauche)
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le joint torique.
• Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
Extracteur de rotor:
YM-04151/90890-04151
Boulon (stator):
10 Nm (1.0 m•kg,
7.2ft•lb)
YAMAHA Bond N°1215
(ThreeBond
® N°1215):
90890-85505
Ecrou (rotor):
56 Nm (5.6 m•kg, 40
ft•lb)
Boulon (couvercle de
carter gauche):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
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DEPOSE DU MOTEUR
DEPOSE DU MOTEUR
DÉPOSE DU MOTEUR
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Caler la moto en plaçant un support adéquat
sous le cadre.Se reporter à "REMARQUES CONCER-
NANT LA MANIPULATION".
Selle et réservoir de carburant Se reporter à la section "SELLE, RESER-
VOIR DE CARBURANT ET CACHES LAT-
ERAUX".
Amortisseur arrière Se reporter à la section "AMORTISSEUR
ARRIERE" au CHAPITRE 5.
Carburateur Se reporter à la section "CARBURATEUR".
Tube d’échappement et silencieux Se reporter à la section "TUBE D’ECHAPPE-
MENT ET SILENCIEUX".
Câble d’embrayage Déconnecter du côté du moteur.
Radiateur Se reporter à la section "RADIATEUR".
SélecteurSe reporter à la section "ARBRE DE KICK ET
AXE DE SELECTEUR".
Durit de mise à l’air de la culasse Se reporter à la section "ARBRES A
CAMES".
Vidanger l’huile moteur.Se reporter à la section "CHANGEMENT DE
L’HUILE MOTEUR" du CHAPITRE 3.
Bobine d’allumage
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DEPOSE DU MOTEUR
Déconnecter le fil du volant magnétique CDI.
Protège-carter
1 Contacteur de point mort 1
2 Couvercle de pignon de chaîne de transmission 1
3 Ecrou (couronne arrière) 1 Se reporter à la section de dépose.
4 Rondelle-frein 1 Se reporter à la section de dépose.
5 Couronne arrière 1 Se reporter à la section de dépose.
6 Clip 1
7 Boulon (pédale de frein) 1
8 Pédale de frein 1
9 Support de moteur supérieur 2
10 Support de moteur inférieur 2
11 Boulon d’ancrage du moteur 3
12 Boulon-pivot 1 Se reporter à la section de dépose.
13 Moteur 1 Se reporter à la section de dépose. Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
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DEPOSE DU MOTEUR
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
Bien caler la moto afin qu’elle ne
risque pas de basculer.
DÉPOSE DE LA COURONNE
ARRIÈRE
1. Déposer:
• Ecrou (couronne arrière) "1"
• Rondelle d’arrêt "2"
• Redresser l’onglet de la rondelle-
frein.
• Desserrer l’écrou tout en actionnant
le frein arrière.
2. Déposer:
• Couronne arrière "1"
• Chaîne de transmission "2"
Déposer la couronne arrière et la
chaîne de transmission.
DÉPOSE DU MOTEUR
1. Déposer:
• Boulon-pivot "1"
Si l’on extrait entièrement le boulon-
pivot, le bras oscillant n’est plus sup-
porté. Si possible, insérer un axe de
diamètre équivalent dans l’autre ex-
trémité du bras oscillant pour le sup-
porter.
2. Déposer:
•Moteur "1"
Du côté droit.
S’assurer que les fiches rapides, les
durits et les câbles sont déconnectés.
REPOSE DU MOTEUR
1. Monter:
• Moteur "1"
Monter le moteur par le côté droit.
• Boulon-pivot "2"
• Boulon d’ancrage du moteur (in-
férieur) "3"
• Support de moteur inférieur "4"
• Boulon (support de moteur in-
férieur) "5"
• Rondelle "6"
• Boulon d’ancrage du moteur
(avant) "7"
• Support de moteur supérieur "8"
• Boulon (support de moteur
supérieur) "9"
• Boulon d’ancrage du moteur
(supérieur) "10"
• Appliquer de la graisse au bisulfure
de molybdène sur le boulon-pivot.
• Monter la rondelle en orientant la griffe "a" vers l’extérieur du châssis.
MONTAGE DE LA PÉDALE DE
FREIN
1. Monter:
• Ressort "1"
• Pédale de frein "2"
• Joint torique "3"
• Boulon (pédale de frein) "4"
•Clip "5"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le boulon, les joints
toriques et le support de pédale de
frein.
MONTAGE DE LA COURONNE
ARRIÈRE
1. Monter:
• Couronne arrière "1"
• Chaîne de transmission "2"
Monter en même temps la couronne
arrière et la chaîne de transmission.
2. Monter:
• Rondelle d’arrêt "1"
Boulon-pivot:
85 Nm (8.5 m•kg, 61
ft•lb)
Boulon d’ancrage du mo-
teur (inférieur):
53Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)
Boulon (support de mo-
teur inférieur):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
Boulon d’ancrage du mo-
teur (avant):
53 Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)
Boulon (support de mo-
teur supérieur):
55 Nm (5.5 m•kg, 40
ft•lb)
Boulon d’ancrage du mo-
teur (supérieur):
55 Nm (5.5 m•kg, 40
ft•lb)
Boulon (pédale de frein):
26 Nm (2.6 m•kg, 19
ft•lb)
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DEPOSE DU MOTEUR
• Ecrou (couronne arrière) "2"
Serrer l’écrou tout en actionnant le
frein arrière.
Veiller à serrer au couple spécifié ;
sinon l'autre pièce risque d'être
endommagée.
3. Plier l’onglet de la rondelle-frein
pour bloquer l’écrou.
4. Monter:
• Patin de pignon de chaîne de
transmission
• Couvercle de pignon de chaîne
de transmission "1"
• Vis (couvercle de pignon de
chaîne de transmission) "2"
MONTAGE DU CONTACTEUR DE
POINT MORT
1. Monter:
•Ressort "1"
• Goupille "2"
• Joint torique "3"
• Contacteur de point mort "4"
• Vis (contacteur de point mort) "5"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le joint torique.
Ecrou (couronne arrière):
75 Nm (7.5 m•kg, 54
ft•lb)
Vis (couvercle de pignon
de chaîne de transmis-
sion):
8 Nm (0.8 m•kg, 5.8
ft•lb)
Vis (contacteur de point
mort):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
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CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
DÉPOSE DU VILEBREQUIN
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
MoteurSe reporter à la section "DEPOSE DU MO-
TEUR".
PistonSe reporter à la section "CYLINDRE ET PIS-
TON".
Balancier Se reporter à la section "BALANCIER".
Arbre de kick completSe reporter à la section "ARBRE DE KICK ET
AXE DE SELECTEUR".
SegmentSe reporter à la section "ARBRE DE KICK ET
AXE DE SELECTEUR".
StatorSe reporter à la section "VOLANT MAGNET-
IQUE CDI".
1 Patin de chaîne de distribution (côté admission) 1
2 Chaîne de distribution 1
3 Boulon [L = 50 mm (1.97 in)] 7 Se reporter à la section de dépose.
4 Boulon [L = 60 mm (2.36 in)] 2 Se reporter à la section de dépose.
5 Boulon [L = 80 mm (3.15 in)] 3 Se reporter à la section de dépose.
6 Guide de durit 1 Se reporter à la section de dépose.
7 Carter moteur droit 1 Se reporter à la section de dépose.
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CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
8 Carter moteur gauche 1 Se reporter à la section de dépose.
9 Crépine à huile 1
10 Arbre de balancier 1 Se reporter à la section de dépose.
11 Vilebrequin 1 Se reporter à la section de dépose. Ordre Nom de la pièce Qté Remarques