2008 YAMAHA YZ450F Notices Demploi (in French)

5-10
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
Bien caler la moto afin qu’elle ne
risque pas de basculer.
VIDANGE DU LIQUIDE DE FREIN
1. Déposer:
• Couvercle de maître-cylindre de
frein "1"
• Protection (frein arrière)
Ne pas déposer le diaphragme.
A. Avant
B. Arrière
2. Raccorder le tuyau transparent
"2" à la vis de purge "1" et placer
un récipient adéquat sous son ex-
trémité.
A. Avant
B. Arrière
3. Desserrer la vis de purge et purg-
er le liquide de frein tout en pres-
sant le levier ou en appuyant sur
la pédale.
• Ne pas réutiliser le liquide de
frein purgé.
• Le liquide de frein peut attaquer
les surfaces peintes et les pièces
en plastique. Toujours essuyer
immédiatement toute trace de
liquide renversé.
DÉPOSE DU PISTON D'ÉTRIER DE
FREIN
1. Déposer:• Piston d’étrier de frein
Utiliser de l’air comprimé et
procéder prudemment.
• Recouvrir le piston d’un chiffon
et faire très attention au moment
où le piston est éjecté du cylin-
dre.
• Ne jamais chasser le cylindre du
piston en faisant levier.
Etapes de la dépose du piston
d’étrier:
a. Insérer un morceau de tissu dans
l’étrier de frein pour bloquer le pis-
ton.
b. Libérer prudemment le piston du
cylindre d’étrier de frein en insuf-
flant de l’air comprimé.
A. Avant
B. Arrière
DÉPOSE DU KIT DE JOINT DU
PISTON D'ÉTRIER DE FREIN
1. Déposer:
• Joint antipoussière de piston
d'étrier de frein "1"
• Joint de piston d'étrier de frein "2"
Retirer les joints et joints anti-
poussière de piston d'étrier de frein
en les poussant avec le doigt.
Ne jamais tenter d'extraire les
joints et joints antipoussière de
piston d'étrier de frein.
Remplacer les joints et joints anti-
poussière de piston d'étrier de
frein à chaque fois qu'un étrier a
été démonté.
A. Avant
B. Arrière
CONTRÔLE DU MAÎTRE-
CYLINDRE DE FREIN
1. Contrôler:
• Surface interne du maître-cylin-
dre de frein "a"
Usure/rayures
→Remplacer le
maître-cylindre complet.
Taches
→Nettoyer.
Utiliser uniquement du liquide de
frein neuf.
A. Avant
B. Arrière
2. Contrôler:
• Diaphragme "1"
Craquelures/endommagement
→
Remplacer.
A. Avant
B. Arrière
3. Contrôler: (frein avant seulement)
• Flotteur du réservoir "1"
Endommagement
→Remplacer.

5-11
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
4. Contrôler:
• Piston du maître-cylindre de frein
"1"
• Coupelle du maître-cylindre de
frein "2"
Usure/endommagement/rayures
→Remplacer le kit de maîtrecy-
lindre de frein.
CONTRÔLE DE L'ÉTRIER DE
FREIN
1. Contrôler:
• Surface interne du cylindre d’étri-
er de frein "a"
Usure/rayures
→Remplacer le
piston d’étrier de frein complet.
A. Avant
B. Arrière
2. Contrôler:
• Piston d’étrier de frein "1"
Usure/rayures
→Remplacer l’étri-
er de frein complet.
Remplacer les joints et joints anti-
poussière de piston d'étrier de
frein "2" à chaque fois qu'un étrier
a été démonté.
CONTRÔLE DE LA DURIT DE
FREIN
1. Contrôler:
• Durit de frein "1"Craquelures/endommagement
→
Remplacer.
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
• Toutes les pièces internes
doivent être nettoyées à l’aide de
liquide de frein frais, exclusive-
ment.
• Avant de les remonter, lubrifier
les pièces internes avec du liq-
uide de frein.
• Remplacer les joints et joints an-
tipoussière de piston d'étrier de
frein à chaque fois qu'un étrier a
été démonté.
MONTAGE DU PISTON D'ÉTRIER
DE FREIN
1. Nettoyer:
• Etrier de frein
• Joint de piston d'étrier de frein
• Joint antipoussière de piston
d'étrier de frein
• Piston d’étrier de frein
Les nettoyer avec du liquide de
frein.
2. Monter:
• Joint de piston d'étrier de frein "1"
• Joint antipoussière de piston
d'étrier de frein "2"
Toujours utiliser de nouveaux
joints et joints antipoussière de
piston d'étrier de frein.
• Appliquer le liquide de frein sur le
joint de piston d'étrier de frein.
• Appliquer de la graisse de silicone
sur le joint antipoussière de piston
d'étrier de frein.
• Insérer correctement les joints et
joints antipoussière de piston d'étri-
er de frein dans la rainure de l'étrier
de frein.
A. Avant
B. Arrière
3. Monter:
• Piston d’étrier de frein "1"
Appliquer du liquide de frein sur la pa-
roi du piston.
• Monter le piston en orientant sa
face légèrement surbaissée "a"
vers l’étrier de frein.
• Ne jamais forcer pour insérer.
A. Avant
B. Arrière
MONTAGE DE L'ÉTRIER DE FREIN
AVANT
1. Monter:
• Support de plaquette "1"
• Plaquette de frein "2"
• Goupille de plaquette "3"
• Monter les plaquettes de frein en in-
sérant leurs ergots "a" dans les
gorges des étriers de freins "b".
• A ce stade, serrer provisoirement la
goupille de plaquette.

5-12
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
2. Monter:
• Etrier de frein "1"
• Boulon (étrier de frein) "2"
3. Serrer:
• Goupille de plaquette "3"
4. Monter:
• Bouchon de goupille de plaquette
"4"
REPOSE DE L'ÉTRIER DE FREIN
ARRIÈRE
1. Monter:
• Support de plaquette "1"
• Plaquette de frein "2"
• Goupille de plaquette "3"
• Monter les plaquettes de frein en in-
sérant leurs ergots "a" dans les
gorges des étriers de freins "b".
• A ce stade, serrer provisoirement la
goupille de plaquette.
2. Monter:
• Couvre-disque de frein "1"
• Boulon (couvre-disque de frein)
"2"3. Monter:
• Etrier de frein "1"
• Roue arrière "2"
Se reporter à la section "ROUE
AVANT ET ROUE ARRIERE".
4. Serrer:
• Goupille de plaquette "3"
5. Monter:
• Bouchon de goupille de plaquette
"4"
MONTAGE DU KIT DE MAÎTRE-
CYLINDRE DE FREIN
1. Nettoyer:
• Maître-cylindre de frein
• Kit de maître-cylindre de frein
Les nettoyer avec du liquide de
frein.
2. Monter:
• Coupelle de maître-cylindre de
frein (primaire) "1"
• Coupelle de maître-cylindre de
frein (secondaire) "2"
Sur le piston du maître-cylindre
de frein "3".
Appliquer le liquide de frein sur la
coupelle du maître-cylindre de frein.
Après la repose, la coupelle du cy-
lindre doit être montée comme in-
diqué. Une mauvaise installation
provoquera un mauvais fonction-nement du frein.
3. Monter:
• Ressort "1"
Sur le piston du maître-cylindre
de frein "2".
Reposer le ressort du côté du di-
amètre le plus petit.
4. Monter:
• Kit de maître-cylindre de frein "1"
• Rondelle (frein avant) "2"
• Tige de débrayage (frein arrière)
"2"
•Circlip "3"
• Soufflet de maître-cylindre de
frein "4"
• Tige de débrayage (frein avant)
"5"
Sur le maître-cylindre de frein.
• Appliquer le liquide de frein sur le kit
de maître-cylindre de frein.
• Appliquer de la graisse de silicone
sur l'extrémité de la tige de débray-
age.
• Monter le circlip à l’aide d’une pince
à circlip.
Boulon (étrier de frein):
28 Nm (2.8 m•kg, 20
ft•lb)
Goupille de plaquette:
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bouchon de goupille de
plaquette:
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Boulon (disque de frein):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Goupille de plaquette:
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bouchon de goupille de
plaquette:
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)

5-13
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
A. Avant
B. Arrière
REPOSE DU MAÎTRE-CYLINDRE
DE FREIN AVANT
1. Monter:
• Maître-cylindre de frein "1"
• Support de maître-cylindre de
frein "2"
• Boulon (support de maître-cylin-
dre de frein) "3"
• Reposer le support de manière que
la flèche "a" soit dirigée vers le
haut.
• Serrer d’abord les boulons
supérieurs du support de maître-cy-
lindre de frein puis serrer les bou-
lons inférieurs.
2. Monter:
• Levier de frein "1"
• Boulon (levier de frein) "2"
• Ecrou (levier de frein) "3"
Appliquer de la graisse de silicone
sur la surface de glissement du levier
de frein, le boulon et l'extrémité de la
tige de débrayage.
REPOSE DU MAÎTRE-CYLINDRE
DE FREIN ARRIÈRE
1. Monter:
• Rondelle en cuivre "1"
• Durit de frein "2"
• Boulon de raccord "3"
Toujours utiliser des rondelles en
cuivre neuves.
Monter la durit de frein de manière
que sa partie tubulaire "a" soit ori-
entée comme dans l’illustration et
touche légèrement la saillie "b" du
maître-cylindre de frein.
2. Monter:
• Maître-cylindre de frein "1"
• Boulon (maître-cylindre de frein)
"2"3. Monter:
• Ressort "1"
• Pédale de frein "2"
• Joint torique "3"
• Boulon (pédale de frein) "4"
•Clip "5"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le boulon, le joint torique et
le support de pédale de frein.
4. Monter:
• Goupille "1"
• Rondelle "2"
• Goupille fendue "3"
Après le montage, contrôler la hau-
teur de pédale de frein. Se reporter à
la section "RÉGLAGE DU FREIN AR-
RIÈRE" au CHAPITRE 3.
MONTAGE DE LA DURIT DE FREIN
AVANT
1. Monter:
• Rondelle en cuivre "1"
• Durit de frein "2"
• Boulon de raccord "3"
Toujours utiliser des rondelles en
cuivre neuves.
Boulon (support de
maître-cylindre de frein):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
Boulon (levier de frein):
6 Nm (0.6 m•kg, 4.3
ft•lb)
Ecrou (levier de frein):
6 Nm (0.6 m•kg, 4.3
ft•lb)
Boulon de raccord:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Boulon (maître-cylindre
de frein):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Boulon (pédale de frein):
26 Nm (2.6 m•kg, 19
ft•lb)
Boulon de raccord:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)

5-14
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
Monter la durit de frein de manière
que sa partie tubulaire "a" soit ori-
entée comme sur l’illustration et
touche légèrement la saillie "b" de
l’étrier de frein.
2. Monter:
• Support de durit de frein "1"
• Ecrou (support de durit de frein)
"2"
Aligner le haut "a" du support de durit
de frein avec la peinture "b" de la durit
de frein.
3. Acheminer la durit de frein dans le
guide-câble "1".
4. Monter:
• Rondelle en cuivre "1"
• Durit de frein "2"
• Boulon de raccord "3"
Toujours utiliser des rondelles en
cuivre neuves.
Monter la durit de frein de manière
que sa partie tubulaire "a" soit ori-
entée comme sur l’illustration et
touche légèrement la saillie "b" de
l’étrier de frein.
MONTAGE DE LA DURIT DE FREIN
ARRIÈRE
1. Monter:
• Rondelle en cuivre "1"
• Durit de frein "2"
• Boulon de raccord "3"
Toujours utiliser des rondelles en
cuivre neuves.
Monter la durit de frein de manière
que sa partie tubulaire "a" soit ori-
entée comme sur l’illustration et
touche légèrement la saillie "b" de
l’étrier de frein.
2. Monter:
• Support de durit de frein "1"• Vis (support de durit de frein) "2"
Après avoir monté les supports de
durits de frein, vérifier que la durit
de frein n’entre pas en contact
avec le ressort (amortisseur ar-
rière). Si c’est le cas, en corriger la
torsion.
REMPLISSAGE DE LIQUIDE DE
FREIN
1. Remplir:
• Liquide de frein
Jusqu’à ce que le liquide atteigne
le repère de niveau "LOWER" "a".
• Utiliser exclusivement le type de
liquide de frein recommandé:
sinon les joints en caoutchouc
risquent de se détériorer, en-
traînant des fuites et un mauvais
fonctionnement des freins.
• Toujours utiliser la même
marque de liquide de frein;
le mélange de liquides de
marques différentes risque de
provoquer une réaction
chimique nuisible au fonctionne-
ment du frein.
• Veiller à ce que, lors du remplis-
sage, de l’eau ne pénètre pas
dans le maître-cylindre. En effet,
l’eau abaissera nettement le
point d’ébullition du liquide, ce
qui risque de provoquer un bou-
chon de vapeur.
Ecrou (support de durit
de frein):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft
•lb)
Boulon de raccord:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Boulon de raccord:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Vis (support de durit de
frein):
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Liquide de frein recom-
mandé:
DOT N°4

5-15
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
Le liquide de frein peut attaquer
les surfaces peintes et les pièces
en plastique. Toujours essuyer im-
médiatement toute trace de liquide
renversé.
A. Avant
B. Arrière
2. Purger l’air:
• Circuit de freinage
Se reporter à la section "PURGE
DU CIRCUIT DES FREINS HY-
DRAULIQUES" au CHAPITRE 3.
3. Contrôler:
• Niveau du liquide de frein
Niveau du liquide bas
→Remettre
à niveau.
Se reporter à la section "CON-
TRÔLE DU NIVEAU DU LIQUIDE
DE FREIN" au CHAPITRE 3.
4. Monter:
• Flotteur du réservoir (frein avant)
• Diaphragme
• Couvercle de maître-cylindre de
frein "1"
• Vis (capuchon du maitre-cylindre
de frein) "2"
Après le montage, rechercher en
actionnant le levier ou la pédale de
frein les fuites éventuelles de liq-
uide de frein au niveau des bou-
lons de raccord sur le maître-
cylindre de frein et l’étrier de frein.
A. Avant
B. Arrière
5. Monter: (frein arrière seulement)
•Protection "1"
• Boulon (protection) "2"
Vis (boulon) {capuchon
du maitre-cylindre de
frein}:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Boulon (protection):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

5-16
FOURCHE
FOURCHE
DÉPOSE DE LA FOURCHE
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Caler la moto en plaçant un support adéquat
sous le moteur.Se reporter à "REMARQUES CONCER-
NANT LA MANIPULATION".
Roue avant Se reporter à la section "ROUE AVANT ET
ROUE ARRIERE".
Etrier de frein avant Se reporter à la section "FREIN AVANT ET
FREIN ARRIERE".
Plaque d’identificationSe reporter à la section "SELLE, RESER-
VOIR DE CARBURANT ET CACHES LAT-
ERAUX" au CHAPITRE 4.
1Protection 1
2 Boulon de pincement (té supérieur) 2 Desserrer uniquement.
3 Amortisseur complet 1Desserrer lors du démontage de la fourche.
Se reporter à la section de dépose.
4 Boulon de pincement (té inférieur) 2 Desserrer uniquement.
5 Fourche 1
21 Nm (2.1 m kg, 15 ft lb)
21 Nm (2.1 m kg, 15 ft lb)
5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft lb)
5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)

5-17
FOURCHE
DÉMONTAGE DE LA FOURCHE
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
1 Dispositif de réglage 1Vidanger l’huile de fourche. Se reporter à la
section de dépose.
2 Ressort de fourche 1 Vidanger l’huile de fourche.
3 Joint antipoussière 1 Se reporter à la section de dépose.
4 Bague d’arrêt 1 Se reporter à la section de dépose.
5 Tube plongeur 1 Se reporter à la section de dépose.
6 Fourreau 1
7 Bague coulissante de piston 1
8 Bague antifriction 1
9 Rondelle de bague d’étanchéité 1
10 Bague d’étanchéité 1
11 Soupape de base 1Vidanger l’huile de fourche. Se reporter à la
section de dépose.
12 Amortisseur complet 1Vidanger l’huile de fourche. Se reporter à la
section de dépose.
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft lb)
29 Nm (2.9 m kg, 21 ft lb)
29 Nm (2.9 m kg, 21 ft lb)
1 Nm (0.1 m kg, 0.7 ft lb)
55 Nm (5.5 m kg, 40 ft lb)