2008 YAMAHA YZ450F diagram

TABLES DES MATIERES
CHAPITRE 1
RENSEIGNE-
MENTS GENER-
AUX
DESCRIPTION ................. 1-1
IDENTIFICATION DE LA
MOTO ............................... 1-2
PIÈCES INCLUSES.......... 1-2
INFORMATIONS IMPOR-
TANTES............................ 1-2
VERIFICATION DES CON-
NEXIONS .......................... 1-3
OUTILS SPECIAUX ......... 1-5
FONCTIONS DES COM-
MANDES .......................... 1-9
MISE EN MARCHE ET ROD-
AGE ................................ 1-10
POINTS DE VERIFICATION
DES COUPLES DE SER-
RAGE.............................. 1-12
NETTOYAGE ET
REMISAGE ..................... 1-13
CHAPITRE 2
CARACTERIS-
TIQUES
CARACTERISTIQUES GEN-
ERALES ........................... 2-1
CARACTERISTIQUES D’EN-
TRETIEN........................... 2-3
COUPLE DE SERRAGE 2-10
DIAGRAMMES DE LUBRIFI-
CATION .......................... 2-16
DIAGRAMME D’ACHEMINE-
MENT DES CABLES...... 2-19
CHAPITRE 3
CONTROLES ET
REGLAGES PERI-
ODIQUES
PROGRAMME D’ENTRE-
TIEN .................................. 3-1
CONTROLE ET ENTRETIEN
AVANT UTILISATION ...... 3-5
MOTEUR........................... 3-6
CHASSIS ........................ 3-14
PARTIE ELECTRIQUE ... 3-24
CHAPITRE 4
MOTEUR
SELLE, RESERVOIR DE
CARBURANT ET CACHES
LATERAUX....................... 4-1
TUBE D’ECHAPPEMENT ET
SILENCIEUX..................... 4-3
RADIATEUR ..................... 4-5
CARBURATEUR .............. 4-8
ARBRES A CAMES ....... 4-15
CULASSE ....................... 4-20
SOUPAPES ET RESSORTS
DE SOUPAPES .............. 4-23
CYLINDRE ET PISTON .. 4-28
EMBRAYAGE ................. 4-32
ELEMENT DE FILTRE A
HUILE ET POMPE A
EAU................................. 4-37
BALANCIER ................... 4-41
POMPE A HUILE ............ 4-43
ARBRE DE KICK ET AXE DE
SELECTEUR .................. 4-46
VOLANT MAGNETIQUE
CDI .................................. 4-51
DEPOSE DU MOTEUR .. 4-53
CARTER MOTEUR ET VILE-
BREQUIN........................ 4-57
BOITE DE VITESSES, TAM-
BOUR ET FOURCHETTES
DE SELECTION.............. 4-63
CHAPITRE 5
.CHASSIS
ROUE AVANT ET ROUE AR-
RIERE ............................... 5-1FREIN AVANT ET FREIN AR-
RIERE ...............................5-6
FOURCHE.......................5-16
GUIDON ..........................5-24
DIRECTION .....................5-28
BRAS OSCILLANT.........5-32
AMORTISSEUR
ARRIERE ........................5-37
CHAPITRE 6
PARTIE ELEC-
TRIQUE
COMPOSANTS ELEC-
TRIQUES ET SCHEMA DE
CABLAGE.........................6-1
SYSTEME D’ALLUMAGE 6-2
SYSTEME DU CAPTEUR DE
POSITION DE PAPILLON
DES GAZ ..........................6-5
CHAPITRE 7
MISE AU POINT
MOTEUR ...........................7-1
CHASSIS ..........................7-6

2-16
DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION
DIAGRAMMES DE
LUBRIFICATION
1. Elément de filtre à huile
2. Pompe à huile
3. Arbre secondaire
4. Arbre primaire
5. Vilebrequin
6. Bielle
A. Du cylindre
B. Vers le réservoir d’huile

2-17
DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION
1. Arbre à cames d’admission
2. Arbre à cames d’échappement
A. Vers l’arbre primaire
B. De la pompe à huile

2-18
DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION

2-19
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES
DIAGRAMME
D’ACHEMINEMENT DES
CABLES
1. Durit de mise à l'air du réservoir
de carburant
2. Durit de radiateur 1
3. Durit de mise à l'air de la culasse
4. Support de durit
5. Durit de radiateur 4
6. Câble d'embrayage7. Cache du connecteur
8. Durit de carburant
9. Fil du capteur de position de
papillon des gaz
10. Câble de starter à chaud
11. Durit de mise à l'air du carbura-
teur12. Durit de trop-plein du carbura-
teur
A. Insérer l'extrémité de la durit de
mise à l'air du réservoir de car-
burant dans le trou de la colonne
de direction.

2-20
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES
B. Acheminer la durit de mise à l'air
de la culasse à l'extérieur de la
durit de radiateur 1 et entre la
durit de radiateur 4 et le cadre.
C. Aligner la marque de peinture de
la culasse avec le bord antérieur
du support de durit.
D. Acheminer le câble d'embray-
age dans le guide-câble.
E. Acheminer le câble d'embray-
age devant la noix de montage
du radiateur.
F. Monter le cache du connecteur
de manière qu'il ne s'intercale
pas entre la durit de radiateur 1
et le radiateur.
G. Acheminer la durit de carburant
entre le câble de starter à chaud
et le fil du capteur de position de
papillon des gaz.
H. Acheminer les durits de mise à
l'air du carburateur et la durit de
trop-plein de manière à ce
qu'aucune d'elles n'entre en
contact avec l'amortisseur ar-
rière.

2-21
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES
1. Câble de starter à chaud
2. Collier à pince
3. Fil du capteur de position de
papillon des gaz
4. Bosse (cadre)
5. Fil du contacteur de point mort
6. Support de moteur
7. Support de la plaque de protec-
tion du moteur
8. Fil du volant magnétique C.D.I.
9. Câble d'embrayage10. Durit de mise à l'air du radiateur
11. Durit de radiateur 2
12. Fil du coupe-circuit du moteur
13. Faisceau de fils secondaire
14. Fil de terre
15. Support de boîtier CDI
16. Boîtier CDI
17. Guide-câble
18. Fil de la bobine d'allumage
19. Câble des gazA. Fixer le câble de démarrage à
chaud et les câbles des gaz au
cadre. Placer les extrémités du
collier à pince sous le câble de
démarrage à chaud.
B. Attacher le câble de starter à
chaud, les câbles des gaz, le fil
du capteur de position de papil-
lon des gaz et le fil de la bobine
d'allumage au cadre.

2-22
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES
C. Acheminer le câble du capteur
de position de papillon des gaz
au-dessus du câble de starter à
chaud.
D. Fixer le câble du capteur de po-
sition de papillon des gaz der-
rière la bosse du cadre.
E. Acheminer le fil du contacteur
de point mort à l'intérieur du sup-
port de moteur.
F. Acheminer le fil du contacteur
de point mort au-dessus du sup-
port de la plaque de protection.
G. Attacher le fil du contacteur de
point mort et la durit de mise à
l'air du radiateur au cadre.
H. Attacher le fil du contacteur de
point mort, le fil du volant mag-
nétique CDI et la durit de mise à
l'air du radiateur au cadre.
I. Attacher le fil du contacteur de
point mort, le fil du volant mag-
nétique CDI, la durit de mise à
l'air du radiateur et le câble
d'embrayage au cadre, au-des-
sus de la noix de montage du ra-
diateur.
J. Acheminer la durit de mise à l'air
du radiateur devant la durit de
radiateur 2, à la gauche du
châssis, puis entre le cadre et la
durit de radiateur 4.
K. Attacher le faisceau de fils et le
fil du bouton "ENGINE STOP"
au support de boîtier CDI, en ori-
entant les extrémités du collier à
pince vers le bas, derrière l'en-
droit où le fil de masse sort du
faisceau de fils.
L. Fixer ensemble le fil de masse
et le guide-câbles au support du
boîtier CDI.
M. Rechercher les extrémités du
collier à pince dans la plage
fléchée.
N. Attacher le fil du contacteur de
point mort et le fil du volant mag-
nétique CDI à la bosse du cadre.