2008 YAMAHA JOG50R Manuale de Empleo (in Spanish)

5RW-F8199-S4
CS50 / CS50M / CS50Z
MANUAL DEL PROPIETARIO
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SAU10110
¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!
Como propietario de un CS50/CS50M/CS50Z, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avan-
zada tecnología en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de
fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su CS50/CS50M/CS50Z. El manual del propie-
tario no sólo le enseñará como utilizar, revisar y mantener su scooter, sino además como protegerse a sí mismo y a
otros de problemas y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su scooter en las mejores con-
diciones posibles. Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario
Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!
INTRODUCCIÓN
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INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
SAU34111
En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:
ATENCIÓN: ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar cau-
sar daños al scooter.
NOTA:Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.
NOTA:
●Este manual debe considerarse una parte permanente de este scooter y debe permanecer con él, incluso cuando
se venda.
●Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contie-
ne la información más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre
su scooter y este manual. Si necesita cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario
Yamaha.
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s s
ADVERTENCIA
LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTE SCOOTER.
*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
s s
ADVERTENCIAIgnorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un
accidente mortaldel conductor del scooter, de otra persona o de quien esté revi-
sando o reparando el scooter.
El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡TENGA CUIDADO! ¡SU
SEGURIDAD ESTÁ EN JUEGO!!t
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INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
CS50/CS50M/CS50Z
MANUAL DEL PROPIETARIO
©2007 YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.
1ª edición, octubre 2007
Todos los derechos reservados.
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.
quedan expresamente prohibidos.
Impreso en España.
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INFORMACIÓN RELATIVA A LA
SEGURIDAD........................................1-1
Otros aspectos de seguridad en la
conducción ....................................1-5
DESCRIPCIÓN....................................2-1
Vista izquierda ..................................2-1
Vista derecha ....................................2-3
Mandos e instrumentos ....................2-5
FUNCIONES DE LOS
INSTRUMENTOS Y MANDOS...........3-1
Interruptor principal/Bloqueo de la
dirección ........................................3-1
Testigos y luces de advertencia .......3-2
Velocímetro .......................................3-4
Visor multifunción .............................3-4
Interruptores del manillar ..................3-6
Maneta del freno delantero ..............3-7
Maneta del freno trasero ..................3-8
Tapones de los depósitos de
gasolina y aceite de motor
de 2 tiempos .................................3-8
Gasolina ............................................3-9
Catalizador ........................................3-9
Aceite de motor de 2 tiempos ........3-10
Depósito de aceite de motor
de 2 tiempos ...............................3-10
Sistema de arranque a pedal .........3-11
Asiento del conductor ....................3-11
Compartimento porta objetos ........3-12Gancho para equipaje ....................3-13
COMPROBACIONES ANTES DE LA
UTILIZACIÓN......................................4-1
Lista de comprobaciones previas ....4-2
UTILIZACIÓN Y PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA
CONDUCCIÓN....................................5-1
Arranque del motor en frío ...............5-1
Inicio de la marcha ...........................5-2
Aceleración y desaceleración ...........5-3
Frenada .............................................5-3
Consejos para reducir el consumo
de gasolina ....................................5-4
Rodaje del motor ..............................5-4
Estacionamiento ...............................5-4
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
PEQUEÑAS REPARACIONES............6-1
Cuadro de mantenimiento y engrase
periódicos ......................................6-2
Desmontaje y montaje del carenado y
el panel ..........................................6-5
Comprobación de la bujía ................6-6
Aceite de la transmisión final............6-7
Líquido refrigerante (solo para los
modelos refrigerados por
líquido) ...........................................6-8
Filtro de aire ....................................6-10
Ajuste del carburador .....................6-10Ajuste del juego libre del cable del
acelerador....................................6-11
Neumáticos .....................................6-11
Llantas de aleación .........................6-13
Comprobación del juego libre de
la maneta del freno delantero .....6-14
Ajuste del juego libre de la maneta
del freno trasero ..........................6-14
Comprobación de las pastillas de
freno delantero y las zapatas de
freno trasero ................................6-15
Comprobación del líquido
de freno .......................................6-16
Cambio del líquido de freno ...........6-17
Comprobación y engrase del puño
del acelerador y el cable .............6-17
Engrase de las manetas del freno
delantero y trasero ......................6-18
Comprobación y engrase del
caballete central ..........................6-18
Comprobación de la horquilla
delantera......................................6-19
Comprobación de la dirección .......6-19
Comprobación de los cojinetes
de las ruedas ...............................6-20
Batería.............................................6-20
Cambio de fusible...........................6-22
Cambio de la bombilla del faro
o de la bombilla de un intermitente
delantero .....................................6-22
CONTENIDO
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Cambio de la bombilla de la luz de
freno/piloto trasero o de un
intermitente trasero .....................6-24
Cambio de la bombilla de una
luz de posición ............................6-25
Identificación de averías .................6-26
Cuadros de identificación
de averías ....................................6-27
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO
DEL SCOOTER...................................7-1
Precaución relativa al color mate .....7-1
Cuidados ..........................................7-1
Almacenamiento ...............................7-4
ESPECIFICACIONES..........................8-1
INFORMACIÓN PARA EL
CONSUMIDOR....................................9-1
Números de identificación ................9-1
CONTENIDO
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SAUT1010
LOS SCOOTER SON VEHÍCULOS DE
DOS RUEDAS. LA SEGURIDAD DE
SU USO Y FUNCIONAMIENTO
DEPENDE DE LA APLICACIÓN DE
LAS TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
APROPIADAS, ASÍ COMO DE LA
HABILIDAD DEL CONDUCTOR.
TODO CONDUCTOR DEBE CONO-
CER LOS REQUISITOS SIGUIENTES
ANTES DE CONDUCIR ESTE SCOO-
TER.
DEBE:
●OBTENER INSTRUCCIONES
COMPLETAS DE UNA FUENTE
COMPETENTE SOBRE TODOS
LOS ASPECTOS DEL FUNCIO-
NAMIENTO DEL SCOOTER.
●OBTENER UN SERVICIO TÉCNI-
CO PROFESIONAL SEGÚN SE
INDICA EN EL MANUAL DEL
PROPIETARIO Y/O CUANDO
LAS CONDICIONES
MECÁNICAS ASÍ LO REQUIE-
RAN.
●OBTENER UNA FORMACIÓN
CUALIFICADA EN LAS TÉCNI-
CAS DE CONDUCCIÓN SEGU-
RAS Y APROPIADAS.
●OBTENER UN SERVICIO TÉCNI-
CO PROFESIONAL SEGÚN SE
INDICA EN EL MANUAL DEL
PROPIETARIO Y/O CUANDO
LAS CONDICIONES
MECÁNICAS ASÍ LO REQUIE-
RAN.
Conducción segura
●Realice siempre las comproba-
ciones previas. La realización de
comprobaciones cuidadosas
puede ayudar a prevenir un acci-
dente.
●Este scooter está diseñado para
llevar al conductor y un pasajero.
NOTA:
Aunque este scooter está diseñado
para llevar un pasajero, cumpla siem-
pre los reglamentos locales.
●La mayor parte de los accidentes
de tráfico entre coches y scooter
se debe al hecho de que el con-
ductor del coche no ha detecta-
do ni reconocido el scooter.
Muchos accidentes se han pro-
ducido porque el conductor del
coche no ha visto el scooter. Unamedida muy eficaz para reducir
las posibilidades de este tipo de
accidente es el hacerse bien visi-
ble.
Por tanto:
• Lleve una chaqueta de color
brillante.
• Sea especialmente prudente al
aproximarse a cruces y pasar-
los, ya que los cruces son los
lugares en los que se producen
accidentes de scooter con
mayor frecuencia.
• Circule por donde los otros
conductores puedan verle. Evi-
te permanecer en los ángulos
sin visión de otros conducto-
res.
●En muchos accidentes están
implicados conductores inexper-
tos. De hecho, muchos conduc-
tores que han estado implicados
en accidentes ni siquiera tienen
un permiso de conducir vigente.
• No conduzca sin estar cualifi-
cado y no preste su scooter a
personas que no lo estén.
• Conozca sus capacidades y
sus límites. El hecho de per-
1
tINFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
1-1
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manecer dentro de sus límites
le ayudará a evitar un acciden-
te.
• Le recomendamos que practi-
que en un lugar donde no haya
tráfico hasta que se haya fami-
liarizado completamente con el
scooter y todos sus mandos.
●Muchos accidentes se han debi-
do a un error del conductor del
scooter. Un error típico consiste
en abrirse demasiado en una cur-
va a causa del EXCESO DE
VELOCIDAD o el subviraje (ángu-
lo de ladeo insuficiente para la
velocidad).
• Respete siempre el límite de
velocidad y no circule nunca
más rápido de lo que resulte
adecuado según el estado de
la calzada y el tráfico.
• Señale siempre antes de girar
o cambiar de carril. Cerciórese
de que los otros conductores
puedan verle.
●La postura del conductor y del
pasajero es importante para
poder mantener un control ade-
cuado.• Para mantener el control del
scooter durante la marcha, el
conductor debe mantener
ambas manos en el manillar y
ambos pies en el reposapiés.
• El pasajero debe sujetarse
siempre al conductor, a la
correa del asiento o al asa de
agarre con las dos manos y
mantener ambos pies en las
estriberas del pasajero.
• No lleve nunca a un pasajero
que no pueda mantener firme-
mente ambos pies en sus estri-
beras.
●No conduzca nunca bajo los
efectos del alcohol u otras dro-
gas.
●Este scooter está diseñado úni-
camente para circular en
calle/carretera. No es adecuado
para caminos.
Equipo protector
La mayoría de las muertes en acci-
dentes de scooter se producen por
lesiones en la cabeza. El uso de un
casco de seguridad es esencial en la
prevención o reducción de las lesio-
nes en la cabeza.
●Utilice siempre un casco homolo-
gado.
●Utilice una máscara o gafas. El
viento en los ojos sin proteger
puede reducir la visión y retrasar
la percepción de un peligro.
●El uso de una chaqueta, calzado,
pantalones y guantes resistentes,
etc., resulta eficaz para prevenir
o reducir las abrasiones o lacera-
ciones.
●No lleve nunca prendas amplias
que puedan engancharse en los
mandos o en las ruedas y provo-
car lesiones o un accidente.
●No toque nunca el motor o el sis-
tema de escape durante el fun-
cionamiento o después. Ambos
alcanzan temperaturas muy ele-
vadas y pueden provocar que-
maduras. Utilice siempre ropa
protectora que le cubra las pier-
nas, los tobillos y los pies.
●Los pasajeros también deben
observar las precauciones indi-
cadas anteriormente.
Modificaciones
Un scooter puede resultar inseguro y
provocar lesiones personales graves
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tINFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
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