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Système d’éclairage de jour (DRL) (sur
certains modèles)
Le système d’éclairage jour (DRL) améliore
la visibilité de la face avant de votre véhicule
par les autres usagers de la route pendant
la journée. Lesystème DRLpeut être utile
dans un grand nombre de situations de
conduite différentes mais il peut s’avérer
particulièrement utile peu après l’aube et
avant le crépuscule.
Le système DRL allume les deux clignotants
avant lorsque:DLa contacteur de moteur est en position
on et le moteur tourne.DLe contacteur rotatif est en position “OFF”
ou position 1.DLe frein de stationnement est desserré.
Pour désactiver le système DRL, tournez le
levier en position 2, faites des appels de
phares ou placez le contacteur de moteur en
position “ACC” ou “LOCK”.
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Feux de route/feux de croisement— Pour
allumer les feux de route, allumez les phares
puis repoussez le levier (position 1). Tires le
levier vers vous (position 2) pour allumer les
feux de croisement.
Le témoin de phares (témoin bleu) du tableau
de bord indique que les feux de route sont
alluméz.
Appels de phares (position 3)—Repoussez
le levier à fond. Les feux de route s’éteignent
lorsque le levier est relâché.
Il est possible faire un appel de phares
lorsque la commande est en position “OFF”.
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CLIGNOTANTS
Pour faire fonctionner les clignotants,
soulevez ou abaissez le levier en position
1.
Le contacteur de moteur doit se trouver en
position “ON”.
Ce levier est rappelé automatiquement à la
sortie des virages, mais en cas de
changement de bande de circulation, il se
peut qu’il faille le rappeler manuellement.
Pour signaler un changement de bande de
circulation, soulevez ou abaissez le levier en
position 2 et maintenez −le dans cette
position.
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D
N’utilisez pas des pneus de
marque, dimensions et type
différents. Cela risque de
détériorer la chaîne
cinématique et d’empêcher le
dispositif de contrôle de la
stabilité du véhicule de
fonctionner correctement.
D Modèles à quatre roues
motrices:
N’utilisez pas de pneus de
marques, de dimensions, de
conception ou doté d’une
sculpture de bande de
roulement différentes, étant
donné que cela risque de
détériorer les caractéristiques
de tenue de route et
d’entraîner la perte de
contrôle du véhicule.
Toyota recommande de remplacer
les quatre pneus, ou au moins les
deux pneus avant ou arrière, en
même temps. Pour la procédure de remplacement
des pneus, reportez
−vous à “En cas
de crevaison” page 523 de la section
4.
Après le remplacement d’un
pneu, la roue doit toujours être
rééquilibrée.
Une roue déséquilibrée nuit à la
tenue de route ainsi qu’à la longévité
des pneus. Les roues peuvent se
déséquilibrer à l’usage; il est alors
recommandé de les vérifier à
intervalles réguliers.
Le système de détection de
pression des pneus doit être
initialisé lorsque la pression des
pneus est modifiée en raison du
remplacement d’un pneu.
Reportez −vous à “Circuit de
contrôle de la pression de
gonflage des pneus” à la page 263
de la section 1−7. NOTE
z
Si les pneus doivent être
réparés ou remplacés, il faut
confier cette opération au
concessionnaire Toyota ou
au concessionnaire de
pneus agréé le plus proche.
Sinon, cela pourrait
endommager les valves et
les transmetteurs
d’avertissement de pression
des pneus quant les pneus
sont retirés ou posés.
z Retirez les valves et les
transmetteurs de pression
des pneus avant de
remplacer ceux −ci pour
éviter d’endommager les
valves et les transmetteurs
de pression.
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