2008 TOYOTA TUNDRA cruise control

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Le régulateur de vitesse est destiné à
maintenir une vitesse de croisière donnée
sans que le conducteur doive utiliser
l’accélérateur. La vitesse de croisière peut
être définie sur toute vitesse située
au−dessus de 40 km/h (25 mph).
La vitesse de croisière peut rester constante
dans les montées ou les descentes, dans les
limites permises par le moteur. La vitesse
peut cependant varier dans les pentes plus
raides.
ATTENTION
DAfin de conserver le contrôle
maximum de votre véhicule, n’utilisez
pas le régulateur de vitesse lorsque le
trafic est important ou variable, sur
chaussée glissante (pluie, neige ou
verglas) ou sur routes sinueuses.DSurveillez la vitesse du véhicule, car
elle peut augmenter dans une
conduite en descente lorsque le
régulateur de vitesse est activé.
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MISE EN MARCHE ET ARRET DE VOTRE
SYSTEME AUDIO
Appuyez sur la touche “ON− OFF” pour
activer le régulateur de vitesse. Le témoin
“CRUISE” situé sur le tableau de bord
s’allume pour indiquer que le régulateur de
vitesse est activé. Appuyez à nouveau sur la
touche “ON −OFF” pour désactiver le
système.
Lorsque le système est désactive, la vitesse
de croisière doit être réinitialisée lors de la
réactivation de la régulation de vitesse.
Lorsque le contacteur de moteur est en
position “OFF”, le système est
automatiquement désactivé. Pour utiliser à
nouveau le régulateur de vitesse, appuyez à
nouveau sur le bouton “ON− OFF” pour
activer le système.
ATTENTION
Pour éviter toute intervention
accidentelle du régulateur de vitesse,
désactivez le système lorsque vous ne
l’utilisez pas. Assurez −vous que le
témoin “CRUISE” est éteint.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710Régulateur de vitesse

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XS17023
REGLAGE DE LA VITESSE DE CROISIERE
Modèles à 5 vitesses—Le levier de la boîte
de vitesses doit être en position “D” ou le
rapport engagé doit être “4” (quatrième
vitesse) ou “5” (cinquième vitesse) en mode
“S” avant de régler la vitesse de croisière.
Modèl à 6 vitesses—Le levier de la boîte de
vitesses doit être en position “D” ou le
rapport engagé doit être entre “4” (quatrième
vitesse) et “6” (sixième vitesse) en mode “S”
avant de régler la vitesse de croisière.Amenez votre véhicule à la vitesse
souhaitée, abaissez le levier dans le sens
“
− SET”, puis relâchez −le. La vitesse ainsi
sélectionnée est alors mémorisée. Si la
vitesse ne convient pas, repoussez le levier
vers le haut pour augmenter la vitesse ou
abaissez −le pour la diminuer. Chaque
impulsion sur le levier permet de faire varier
la vitesse mémorisée de 1,6 km/h (1,0 mph).
Vous pouvez dès lors retirer votre pied de
l’accélérateur.
Si vous devez accélérer—pour dépasser par
exemple—appuyez juste assez sur
l’accélérateur pour dépasser la vitesse
préréglée. Dès que vous levez le pied, le
véhicule ralentit jusqu’à reprendre la vitesse
que vous aviez réglée auparavant.
ANNULATION DE LA REGULATION DE
VITESSE
Dans certaines circonstances, la régulation
de vitesse peut être annulée provisoirement
par le conducteur ou par le système
lui− même. L’annulation provisoire permet de
conserver la vitesse de croisière en mémoire.
Vous pouvez annuler provisoirement la
régulation de vitesse de la manière suivante:
DTirez le levier vers “CANCEL” et
relâchez −leDAppuyez sur la pédale de frein
Dans certains cas, la régulation de vitesse
peut −être annulée provisoirement:
DLa vitesse du véhicule tombe sous les 40
km/h (25 mph)DLe dispositif de contrôle de la stabilité
fonctionne
Lorsque la vitesse du véhicule descend de
16 km/h (10 mph) en dessous de la vitesse
définie, la régulation de vitesse est annulée
et la vitesse définie est effacée de la
mémoire.
Le témoin “CRUISE” reste allumé afin
d’indiquer que le système fonctionne toujours.
Pour désactiver le régulateur de vitesse,
appuyez sur le bouton “ON− OFF”.
Assurez− vous que le témoin “CRUISE” est
éteint.
Si la vitesse de croisière sélectionnée
s’annule automatiquement dans des
circonstances autres que celles reprises
ci −dessus, faites vérifier le véhicule au plus
vite par votre concessionnaire Toyota.
RETOUR A LA REGULATION DE VITESSE
Si vous avez provisoirement annulé la
régulation de vitesse, vous pouvez revenir à
la vitesse de croisière en poussant le levier
dans le sens “+ RES”.
La vitesse du véhicule doit être supérieure à
40 km/h (25 mph).
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REGLAGE SUR UNE VITESSE PLUS
ELEVEE
Poussez le levier dans le sens “+RES” et
maintenez−le dans cette position. Relâchez le
levier lorsque la vitesse désirée est atteinte.
La vitesse augmente progressivement tant
que le levier est maintenu en position haute.
Vous pouvez également procéder autrement
et plus rapidement, en accélérant jusqu’à
atteindre la vitesse souhaitée, puis en
abaissant le levier dans le sens “ −SET”.
REGLAGE SUR UNE VITESSE MOINS
ELEVEE
Abaissez le levier dans le sens “ −SET” et
maintenez −le dans cette position. Relâchez le
levier lorsque la vitesse désirée est atteinte.
La vitesse du véhicule diminue
progressivement tant que le levier est
maintenu en position basse.
Vous pouvez également procéder autrement
et plus rapidement, en appuyant sur la
pédale de frein et en abaissant le levier dans
le sens “− SET”. Lorsque le régulateur de vitesse est activé,
aucun ralentissement n’est obtenu sous l’effet
du frein moteur, même en rétrogradant de la
position “D” à la position “S”, car le
régulateur de vitesse n’est pas déconnecté.
Pour diminuer la vitesse du véhicule, réglez
sa vitesse à une valeur inférieure à l’aide du
levier de commande du régulateur de vitesse
ou appuyez sur la pédale de frein. Lorsque
la pédale de frein est actionnée, le régulateur
de vitesse est désactivé.
TEMOIN DE PANNE DU REGULATEUR DE
VITESSE
Si le témoin “CRUISE” clignote lorsque le
régulateur de vitesse est activé, appuyez sur
la touche “ON
−OFF” pour désactiver le
système. Enfoncez ensuite de nouveau la
même touche pour le réactiver.
Le circuit du régulateur de vitesse présente
un incident lorsque l’une des conditions
suivantes se produit.
DLe témoin ne s’allume pas.DLe témoin clignote à nouveau.DLe témoin s’allume puis s’éteint.
Si tel est le cas, contactez votre
concessionnaire Toyota afin de faire contrôler
votre véhicule.
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