556Niveau du liquide de direction assistée
Vérifiez le niveau à travers le réservoir
transparent. Le niveau doit se situer dans la
gamme “HOT” ou “COLD” en fonction de la
température du liquide. Pour des informations
supplémentaires, reportez−vous page 575 de
la section 7 −2.
Circuit d’échappement
Si vous notez un changement quelconque
dans le bruit d’échappement ou si vous
détectez des vapeurs d’échappement, faites
en sorte que la cause en soit localisée et
qu’il y soit remédié immédiatement.
(Reportez −vous à “Précautions relatives aux
gaz d’échappement du moteur” page 46 1de
la section 2.)
AL’INTERIEURDUVEHICULE
Les éléments indiqués ci-dessous doivent
être vérifiés régulièrement, par exemple
lors de l’exécution des opérations
d’entretien périodiques, lors du lavage du
véhicule, etc.
Eclairages
Vérifiez le bon fonctionnement des
projecteurs, des feux stop, des feux arrière,
des clignotants et des autres feux. Vérifiez
l’orientation des phares. Témoins de rappel d’entretien et signaux
sonores
Vérifiez que tous les témoins de rappel
d’entretien et signaux sonores fonctionnent
correctement.
Volant de direction
Faites attention aux changements dans l’état
de la direction comme, par exemple, une
direction dure ou un bruit étrange.
Sièges
Assurez−
vous que toutes les commandes
des sièges telles que les dispositifs de
réglage, les dispositifs d’inclinaison de
dossier, etc., fonctionnent facilement et que
tous les dispositifs de verrouillage
fonctionnent correctement dans toutes les
positions. Assurez −vous que les appuie −têtes
montent et descendent facilement et que les
dispositifs de verrouillage fonctionnent
correctement dans toutes les positions de
verrouillage. Vérifiez le fonctionnement des
dispositifs de verrouillage des dossiers de
sièges arrière rabattables (modèles Regular
cab et Crew Max) et des assises de sièges
arrière relevables (modèles Double cab). Ceintures de sécurité
Vérifiez que le système des ceintures de
sécurité, notamment les boucles, les
enrouleurs et les ancrages fonctionnent
correctement et régulièrement. Assurez
−vous
que les sangles de ceinture ne sont pas
coupées, effilochées, tordues ou
endommagées.
Pédale d’accélérateur
Vérifiez que la pédale fonctionne
régulièrement sans gripper ni exiger d’effort
irrégulier.
Pédale de frein
Vérifiez le bon fonctionnement de la pédale
de frein et vérifiez la garde de la pédale par
rapport au plancher. Vérifiez le bon
fonctionnement du servofrein.
Freins
Dans un endroit sûr, vérifiez que le véhicule
ne tire pas d’un côté ou de l’autre lorsque
les freins sont actionnés.
Frein à main
Vérifiez la course de la pédale. Pour ce faire,
placez le véhicule sur une pente douce et
maintenez −le uniquement à l’aide de la
pédale du frein de stationnement.06 12.082008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
575
Le capuchon du réservoir se retire et se
remet en place à la main. Versez du liquide
de frein jusqu’au repère pointillé. Le niveau
est alors correct et vous pouvez remettre le
capuchon du réservoir en place.
Utilisez uniquement du liquide de frein venant
d’un bidon neuf. Une fois ouvert, le liquide
de frein absorbe l’humidité de l’air et cette
humidité excessive risque de provoquer une
perte dangereuse de puissance de freinage.
ATTENTION
Faites attention lorsque vous faites
l’appoint car le liquide de frein est un
produit dangereux pour vos yeux et vos
mains. S’il y en a sur vos mains ou
dans vos yeux, rincer immédiatement la
partie touchée avec de l’eau propre. Si
vous continuez à ressentir une gêne au
niveau des mains ou des yeux,
consultez un médecin.
NOTE
Lorsque du liquide de frein est répandu,
veillez à l’éliminer par lavage à l’eau
afin qu’il ne détériore pas les pièces ou
la peinture.
XS72005
Niveau
à chaud
OKNiveau
àfroid
OK
Appoint à
chaud
nécessaire Appoint à
froid
nécessaire
Fermeture
Ouverture
Vérifiez le niveau du liquide à travers le
réservoir transparent. Si nécessaire, faites
l’appoint avec du liquide DEXRON rII ou III
pour transmissions automatiques.
Si vous avez roulé à environ 80 km/h (50
mph) pendant 20 minutes (un peu plus en
cas de température très basse), le liquide est
chaud (60 _C—80 _C ou 140 _F—175 _F). Vous
pouvez également vérifier le niveau lorsque
le liquide est froid (à température ambiante,
10 _C—30 _Cou50 _F—85 _F) si le moteur n’a
pas tourné pendant au moins cinq heures. Nettoyez toutes les impuretés à l’extérieur du
réservoir et vérifiez le niveau de liquide. Si
le liquide est froid, le niveau doit se situer
entre les repères “COLD”. De même, lorsqu’il
est chaud, le liquide doit se situer entre les
repères “HOT”. Si le niveau est insuffisant
dans l’un ou l’autre cas, ajoutez du liquide
DEXRON
rII ou III pour transmissions
automatiques afin de revenir entre les
repères.
Pour enlever le capuchon du réservoir,
tournez −le dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et soulevez −le. Pour le
remettre en place, tournez −le dans le sens
des aiguilles d’une montre. Après avoir remis
le capuchon du réservoir en place, procédez
à un contrôle visuel du boîtier de direction,
de la pompe à palettes et des raccords de
durite afin de détecter d’éventuelles fuites ou
dommages.
ATTENTION
Le réservoir peut être chaud, faites
donc attention de ne pas vous brûler.
NOTE
Evitez de trop le remplir car la direction
assistée pourrait être endommagée.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 07 10
Vérification niveau du liquide
de direction assistée
