Page 113 of 255
!
i
i
i
SIKKERHED
101
DÆKTRYKREGISTRERING
Systemet kontrollerer automatisk dæk-
k e n e s t r y k u n d e r k ø r s e l . Reparation og udskiftning af dæk-
ket på et hjul, der er udstyret med
dette system, skal foretages af et
P E U G E O T v æ r k s t e d .
Hvis du under et hjulskift monterer
et hjul, som ikke aktiverer føleren
( f . e k s . e t v i n t e r d æ k ) , s k a l s y s t e m e t
initialiseres på et PEUGEOT værk-
s t e d .
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæk-
kenes tryk (se afsnittet om identi-
fi k a t i o n a f P E U G E O T 2 0 7 ) . D e t e r
o g s å f o r a t s i k r e s i g , a t b i l e n s d y n a -
m i s k e r e a k t i o n f o r b l i v e r o p t i m a l o g
undgå for tidlig slitage af dækkene,
s p e c i e l t v e d k r æ v e n d e k ø r s e l , d v s .
m e d t u n g l a s t e l l e r h ø j h a s t i g h e d .
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-
res, når dækkene er kolde, mindst
e n g a n g o m m å n e d e n . H u s k o g s å
a t k o n t r o l l e r e t r y k k e t i r e s e r v e h j u l e t .
S y s t e m e t k a n b l i v e m i d l e r t i d i g t
forstyrret af udsendelse af radio-
elektriske stråler på nærliggende
f r e k v e n s e r .
I alle ventiler sidder der en føler, som
aktiverer en alarm i tilfælde af trykfald
( v e d e n h a s t i g h e d o v e r 2 0 k m / t ) .
Mangler luft i hjul
En meddelelse vises på multifunktions-
displayet samtidig med at der høres et
lydsignal for at det pågældende hjul kan
fi n d e s .
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst
m u l i g t .
Dækkene skal være kolde, når dæktrykket
k o n t r o l l e r e s .
Denne kontrollampe og STOP -
lampen tænder på instrument-
gruppen, der udsendes samtidigt
et lydsignal, og en meddelelse
vises på multifunktionsdisplayet
med angivelse af det pågældende
h j u l .
S t a n d s b i l e n m e d d e t s a m m e , o g
u n d g å p l u d s e l i g e b e v æ g e l s e r m e d
r a t t e t o g b r e m s e r n e .
Skift det punkterede hjul (punkteret
eller kun meget lidt luft i), og få tryk-
ket i de andre dæk kontrolleret hur-
tigst muligt
Punkteret hjul
Systemet til dæktrykregistrering er
en hjælp under kørslen, men frita-
ger ikke føreren for ansvar eller for
a t v æ r e o p m æ r k s o m i t r a fi k k e n . Følere defekte eller ikke fundet
En meddelelse, der angiver, at føleren
p å e t ( e l l e r fl e r e ) h j u l i k k e e r a k t i v , e l -
ler at der er en fejl i systemet, vises på
multifunktionsdisplayet, samtidig med
a t d e r h ø r e s e t l y d s i g n a l .
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få
u d s k i f t e t d e n e l l e r d e d e f e k t e f ø l e r e .
Denne meddelelse vises også, når
e t h j u l e r f j e r n e t f r a b i l e n ( t i l r e p a r a -
tion), eller når der monteres et (eller
fl e r e ) h j u l , d e r i k k e e r u d s t y r e t m e d
e n f ø l e r .
Reservehjulet er ikke udstyret med
e n f ø l e r .
Page 114 of 255
!
i
!
SIKKERHED
102
BREMSEFORSTÆRKNINGS-
SYSTEMER *
Flere systemer, der supplerer hinanden,
h j æ l p e r b i l e n m e d a t b r e m s e s i k k e r t o g
optimalt i enhver nødsituation:
- A n t i b l o k e r i n g s s y s t e m ( A B S )
- E l e k t r o n i s k b r e m s e k r a f t f o r d e l e r ( E B D )
- N ø d o p b r e m s n i n g s s y s t e m ( A F U )
ABS-antiblokeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeling
S y s t e m e r n e k o m b i n e r e s f o r a t g ø r e
b i l e n m e r e s t a b i l o g n e m m e r e a t s t y r e
u n d e r o p b r e m s n i n g , i s æ r p å e n u j æ v n
e l l e r g l a t v e j b a n e . T r æ d m e g e t k r a f t i g t p å b r e m s e p e -
d a l e n f o r a t b r e m s e b i l e n i n ø d s t i l -
f æ l d e , o g b l i v v e d m e d a t b r e m s e . Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk med fælge overholde
f a b r i k a n t e n s a n v i s n i n g e r .
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tæn-
der, og der samtidig høres et
lydsignal, og en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet,
er det tegn på en fejl ved ABS-systemet,
som kan medføre, at du mister kontrol-
l e n o v e r k ø r e t ø j e t u n d e r o p b r e m s n i n g .
Når denne kontrollampe tæn-
der sammen med kontrollam-
pen for ABS og STOP -lampen,
samtidig med at et lydsignal
høres, og en meddelelse vises på mul-
tifunktionsdisplayet, er det tegn på en
f e j l v e d d e n e l e k t r o n i s k e b r e m s e k r a f t -
fordeling, hvilket kan medføre, at du
mister kontrollen over køretøjet under
o p b r e m s n i n g .
Stands bilen hurtigst muligt under
sikre forhold.
Nødopbremsningssystem
I t i l f æ l d e a f e n n ø d o p b r e m s n i n g g i v e r
dette system mulighed for hurtigere at
o p n å d e t o p t i m a l e b r e m s e t r y k o g d e r -
m e d n e d s æ t t e b r e m s e l æ n g d e n .
Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når
d e r e r r i s i k o f o r , a t h j u l e n e b l o k e r e s .
Under ABS-systemets normale funktion
k a n d e r o p s t å l e t t e v i b r a t i o n e r i b r e m -
s e p e d a l e n . Aktivering
S y s t e m e t a k t i v e r e s , h v i s b r e m s e p e d a -
l e n t r æ d e s h u r t i g t n e d .
P e d a l t r y k k e t s e f f e k t b l i v e r d e r v e d s t ø r r e ,
o g o p b r e m s n i n g e n b l i v e r m e r e e f f e k t i v .
* Afhængigt af destinationslandet
K o n t a k t i b e g g e t i l f æ l d e e t P E U G E O T
v æ r k s t e d .
T r æ d m e g e t k r a f t i g t p å b r e m s e p e -
d a l e n f o r a t b r e m s e b i l e n i n ø d s t i l -
f æ l d e , o g b l i v v e d m e d a t b r e m s e .
Page 115 of 255
!
SIKKERHED
103
ASR/ESC-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
må ikke anspore føreren til at tage
e k s t r a r i s i c i e l l e r k ø r e f o r h u r t i g t .
S y s t e m e t v i r k e r p å b e t i n g e l s e a f , a t
f a b r i k a n t e n s a n v i s n i n g e r v e d r ø r e n d e
h j u l ( d æ k o g f æ l g e ) , b r e m s e k o m p o -
nenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for monte-
ring og reparation på et PEUGEOT
v æ r k s t e d , o v e r h o l d e s .
Efter en kollision skal systemet ef-
t e r s e s p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Afbrydelse
U n d e r s æ r l i g e f o r h o l d ( s t a r t a f b i l e n i
m u d d e r , b i l e n s i d d e r f a s t i s n e e n e l l e r
l ø s j o r d o s v . ) k a n d e t v æ r e n y t t i g t a t s l å
ASR- og ESC-systemet fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i under-
l a g e t .
Tryk på knappen "ESP OFF" , der
s i d d e r m i d t p å i n s t r u m e n t b o r d e t .
Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
k n a p p e n t æ n d e r , b e t y d e r d e t ,
at ASR- og ESC-systemerne er
a f b r u d t .
Aktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk,
h v e r g a n g t æ n d i n g e n h a r v æ r e t a f b r u d t ,
e l l e r n å r b i l e n k ø r e r m e d e n h a s t i g h e d
p å m i n d s t 5 0 k m / t ( u n d t a g e n b e n z i n m o -
t o r e n 1 , 6 l T H P 1 6 V 1 7 5 h k ) .
Tryk igen på knappen "ESP OFF"
f o r a t a k t i v e r e d e m m a n u e l t .
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplay, er det tegn på en
f e j l v e d s y s t e m e r n e .
F å d e t e f t e r s e t p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Aktivering
S y s t e m e r n e a k t i v e r e s a u t o m a t i s k , n å r b i l e n
s t a r t e s .
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESC)
A n t i p i n s y s t e m e t o p t i m e r e r b i l e n s b e -
vægelighed for at undgå hjulspin, ved
a t a k t i v e r e b r e m s e r n e p å d r i v h j u l e n e o g
m o t o r b r e m s e n .
D e n d y n a m i s k e s t a b i l i t e t s k o n t r o l i n d v i r -
k e r p å b r e m s e n p å e t e l l e r fl e r e h j u l o g
p å m o t o r b r e m s e n f o r a t s i k r e , a t b i l e n
f ø l g e r d e n b a n e , f ø r e r e n ø n s k e r .
H v i s d e r o p s t å r p r o b l e m e r m e d
v e j g r e b e t e l l e r b i l e n s b a n e , a k -
t i v e r e s d i s s e s y s t e m e r .
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
b l i n k e r .
Kombineret system
servostyring/ESC (SSP)
D e t t e s y s t e m f o r b e d r e r b i l e n s s t a b i l i t e t o g
b r e m s e e v n e v e d a t f o r e n e E S C - s y s t e m e t
med det elektriske servosystem under
o p b r e m s n i n g p å u n d e r l a g , h v o r h ø j r e o g
v e n s t r e h j u l h a r f o r s k e l l i g t v e j g r e b .
D e t b r e m s e r m e r e p å d e h j u l , s o m h a r
v e j g r e b o g m e d e n f o r v e n t n i n g o m a t
b i l e n b l i v e r u s t a b i l r e t t e s h j u l e n e s d r e j e -
vinkel for at hjælpe føreren med at op-
r e t h o l d e k ø r e r e t n i n g e n .
Page 116 of 255
SIKKERHED
104
SIKKERHEDSSELER Højdeindstilling
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sele
Låsning af sikkerhedsselen
T r æ k i s e l e n , o g s k u b s p æ n d e t i n d i
l å s e n .
Kontroller, at selen er låst ved at
t r æ k k e i d e n .
Sænk monteringspunktet ved at
k l e m m e g r e b e t A o g s k u b b e d e t
n e d a d .
Flyt monteringspunktet opad ved at
s k u b b e g r e b e t A o p a d .
Den tænder, når tændingen til-
sluttes, hvis føreren * og/eller
forsædepassageren ikke har
s p æ n d t s i n s e l e .
F r a c a . 2 0 k m / t b l i n k e r k o n t r o l l a m p e n
i c a . t o m i n u t t e r , o g l y d s i g n a l e t b l i v e r
k r a f t i g e r e . E f t e r d e t o m i n u t t e r b l i v e r
kontrollampen ved med at lyse, indtil
føreren * og/eller forsædepassageren
s p æ n d e r s i n s e l e .
* A f h æ n g i g t a f d e s t i n a t i o n s l a n d e t .
Oplåsning af sikkerhedsselen
T r y k p å s e l e l å s e n s r ø d e k n a p .
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er forsy-
net med pyrotekniske selestrammere
o g k r a f t b e g r æ n s e r .
D e t t e s y s t e m f o r b e d r e r s i k k e r h e d e n p å
f o r s æ d e r n e i t i l f æ l d e a f f r o n t a l k o l l i s i o n .
Selestrammerne har til formål at holde
p a s s a g e r e r n e b e d r e t i l b a g e i s æ d e t v e d
a t b l o k e r e s e l e n m e d d e t s a m m e .
Selerne med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er slået
t i l .
K r a f t b e g r æ n s e r e n m i n d s k e r s e l e n s t r y k
m o d p a s s a g e r e r n e s b r y s t k a s s e , h v i l k e t
f o r b e d r e r s i k k e r h e d e n .
P å b i l m o d e l l e r m e d 5 d ø r e o g p å R C -
modellen holdes spændet tættest mu-
ligt på selestrammeren ved hjælp af en
g l i d e s k i n n e , d e r e r m o n t e r e t p å s e l e n .
Page 117 of 255
SIKKERHED
105
1. Kontrollampe for sele på venstre
forsæde
2. Kontrollampe for sele på højre
forsæde
3. Kontrollampe for sele på venstre
b a g s æ d e
4. Kontrollampe for sele på
m i d t e r b a g s æ d e t * *
5. Kontrollampe for sele på højre
b a g s æ d e
I displayet lyser kontrollamperne for for-
sædeselerne 1 eller 2 rødt, hvis selen
i k k e e r s p æ n d t e l l e r e r o p s p æ n d t .
Display med kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sele
Sikkerhedsseler på bagsædet
Bagsædepladserne er forsynet med tre
trepunkts rulleseler ** og en oprulnings-
m e k a n i s m e m e d k r a f t b e g r æ n s e r .
Kontrollampe for opspændt
sikkerhedssele
Den tænder på instrument-
g r u p p e n , n å r e n e l l e r fl e r e b a g -
sædepassagerer har spændt
s e l e n o p .
Låsning af sikkerhedsselen
T r æ k i s e l e n , o g s k u b s p æ n d e t i n d i
s e l e l å s e n .
Kontroller, at selen er låst ved at
t r æ k k e i d e n . Display med kontrollamper for
opspændt sele
Når tændingen tilsluttes, lyser kontrol-
l a m p e r n e f o r b a g s æ d e s e l e r n e
3, 4 ** og
5 r ø d t i c a . 3 0 s e k u n d e r , h v i s s e l e n i k k e
e r s p æ n d t .
Når motoren kører, lyser kontrollampe
3, 4 ** eller 5 rødt, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på multifunkti-
o n s d i s p l a y e t , n å r e n a f b a g s æ d e p a s s a -
g e r n e h a r o p s p æ n d t s i n s e l e .
Oplåsning af sikkerhedsselen
T r y k p å s e l e l å s e n s r ø d e k n a p .
** Undtagen RC-modellen
Page 118 of 255
i
SIKKERHED
106
Føreren skal sikre, at passagererne
b r u g e r s i k k e r h e d s s e l e r n e k o r r e k t o g
e r k o r r e k t f a s t s p æ n d t i n d e n k ø r s l e n .
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
h v o r d u s i d d e r i b i l e n , o g h v o r k o r t e n
s t r æ k n i n g d u s k a l k ø r e .
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
g ø r e d e m m i n d r e e f f e k t i v e .
Hvis sæderne er udstyret med arm-
læn * , skal hofteselen altid føres under
a r m l æ n e t .
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en opruller, så længden automatisk
t i l p a s s e s p a s s a g e r e n . S e l e n r u l l e s
a u t o m a t i s k o p , n å r d e n i k k e a n v e n d e s .
K o n t r o l l e r f ø r o g e f t e r b r u g , a t s e l e n e r
r u l l e t k o r r e k t o p .
Den nederste del af selen skal placeres
o v e r h o f t e n .
Den øverste del skal placeres under
s k u l d e r e n .
Seleoprullerne er udstyret med en
a u t o m a t i s k b l o k e r i n g s a n o r d n i n g , d e r
aktiveres i tilfælde af kollision, nødop-
b r e m s n i n g e l l e r h v i s b i l e n r u l l e r r u n d t .
Du kan frigøre anordningen ved at
trække hurtigt i selen og derefter slippe
d e n .
F o r a t s i k k e r h e d s s e l e n k a n b e s k y t t e
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod kroppen
-
M å d e n k u n h o l d e é n v o k s e n p e r s o n
- Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer
- Skal den trækkes frem med en j æ v n b e v æ g e l s e o g m å i k k e s n o e s
- Må den ikke ændres eller transfor- meres, da den ellers ikke fungerer
korrekt
I henhold til gældende sikkerheds-
r e g l e r s k a l a l t a r b e j d e o g e f t e r s y n p å
systemet foretages på et PEUGEOT
v æ r k s t e d , s o m g a r a n t e r e r , a t a r b e j d e t
b l i v e r k o r r e k t u d f ø r t .
Få sikkerhedsselerne undersøgt med
jævne mellemrum på et PEUGEOT
værksted, eller hvis der er tegn på
b e s k a d i g e l s e .
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
b e v a n d e l l e r t e k s t i l r e n s , d e r s æ l g e s
h o s P E U G E O T .
N å r e t s æ d e e l l e r e t b æ n k s æ d e h a r
v æ r e t v i p p e t n e d e l l e r fl y t t e t , s k a l d u
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
e r p l a c e r e t o g o p r u l l e t k o r r e k t . Sikkerhedsanvisninger for børn:
- B r u g a l t i d e n b a r n e s t o l , d e r p a s s e r
t i l b a r n e t , h v i s p a s s a g e r e n e r m i n -
dre end 12 år eller måler mindre
e n d 1 , 5 0 m e t e r .
- Brug ikke seleholderen * , når der e r i n s t a l l e r e t e n b a r n e s t o l
- Brug aldrig den samme sele til at f a s t s p æ n d e fl e r e p e r s o n e r
- K ø r a l d r i g m e d e t b a r n s i d d e n d e p å s k ø d e t .
Afhængigt af kollisionens art og
kraft , kan den pyrotekniske selest-
r a m m e r u d l ø s e s f ø r b i l e n s a i r b a g s
o g u a f h æ n g i g t a f d i s s e . N å r s e l e s t -
rammerne udløses, opstår der et let
røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på
grund af den pyrotekniske patron, der
e r i n t e g r e r e t i s y s t e m e t .
K o n t r o l l a m p e n f o r a i r b a g t æ n d e r u n -
d e r a l l e o m s t æ n d i g h e d e r .
Efter en kollision skal sikkerhedsse-
lerne efterses og eventuelt udskiftes
p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Page 119 of 255
!
i
SIKKERHED
107
AIRBAGS
Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
A i r b a g g e n e v i r k e r k u n e n e n k e l t
g a n g . H v i s d e r e r b r u g f o r , a t a i r -
b a g g e n e a k t i v e r e s e n d n u e n g a n g
i f o r b i n d e l s e m e d d e n s a m m e e l l e r
e n a n d e n u l y k k e , v i r k e r d e i k k e .
Frontairbags
I t i l f æ l d e a f e t f r o n t a l s a m m e n s t ø d b e -
skytter dette system førerens og forsæ-
d e p a s s a g e r e n s h o v e d o g b r y s t k a s s e .
I f ø r e r s i d e n e r a i r b a g g e n i n d b y g g e t
m i d t i r a t t e t . T i l f o r s æ d e p a s s a g e r e n e r
a i r b a g g e n i n d b y g g e t o v e r h a n d s k e r u m -
m e t .
Aktivering
A i r b a g g e n e a k t i v e r e s s a m t i d i g t , u n d -
t a g e n h v i s p a s s a g e r e n s f r o n t a i r b a g e r
a f b r u d t , i t i l f æ l d e a f e n k r a f t i g f r o n t a l k o l -
lision over hele eller en del af frontzo-
nen A , l a n g s m e d b i l e n s l æ n g d e a k s e i
e t v a n d r e t p l a n o g i r e t n i n g e n b a g u d p å
b i l e n .
F r o n t a i r b a g g e n p l a c e r e r s i g m e l l e m
b i l e n s f ø r e r e l l e r f o r s æ d e p a s s a g e r o g
i n s t r u m e n t p a n e l e t f o r a t a f b ø d e s t ø d e t ,
n å r p e r s o n e n k a s t e s f r e m a d .
Registreringszoner for kollision
A. Frontzone
B. Sidezone
N å r e n e l l e r fl e r e a i r b a g s u d l ø s e s ,
udsendes en let, uskadelig røg, og
der høres en kraftig lyd på grund
af, at systemets pyrotekniske pa-
t r o n a k t i v e r e s .
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme per-
s o n e r .
Støjen fra detonationen kan medføre
en lettere nedsættelse af hørelsen i
e t k o r t t i d s r u m .
A i r b a g g e n e e r u d v i k l e t m e d h e n b l i k p å
a t o p t i m e r e s i k k e r h e d e n f o r b i l e n s f ø r e r
og passagerer (undtagen passageren
m i d t b a g ) i t i l f æ l d e a f v o l d s o m m e s a m -
m e n s t ø d . D e s u p p l e r e r v i r k n i n g e n a f s i k -
k e r h e d s s e l e r n e m e d k r a f t b e g r æ n s e r .
De elektroniske sensorer registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
d e r r a m m e r d e z o n e r p å b i l e n , s o m e r
udstyret med sensorer:
- I tilfælde af en kraftig kollision udlø-
s e s a i r b a g g e n e ø j e b l i k k e l i g t o g b e -
s k y t t e r b i l e n s f ø r e r o g p a s s a g e r e r
( u n d t a g e n p a s s a g e r e n m i d t b a g ) .
Straks efter sammenstødet lukkes
l u f t e n h u r t i g t u d a f a i r b a g g e n e f o r
ikke at genere udsynet eller even-
t u e l u d s t i g n i n g a f b i l e n .
- I tilfælde af en mindre kraftig kollision, p å k ø r s e l b a g f r a o g i v i s s e t i l f æ l d e ,
n å r b i l e n r u l l e r r u n d t , a k t i v e r e s a i r -
b a g g e n e i k k e . S i k k e r h e d s s e l e r n e
alene kan i disse situationer sikre
o p t i m a l b e s k y t t e l s e .
Page 120 of 255
!
!
SIKKERHED
108
H v i s d e t o k o n t r o l l a m p e r f o r a i r b a g
lyser hele tiden, må der ikke instal-
l e r e s e t b a g u d v e n d t b a r n e s æ d e p å
p a s s a g e r s æ d e t f o r a n .
Få det efterset på et PEUGEOT
v æ r k s t e d .
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tæn-
der på instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktions-
displayet, skal du kontakte et PEUGEOT
v æ r k s t e d f o r a t f å s y s t e m e t e f t e r s e t . E l -
l e r s r i s i k e r e r m a n , a t a i r b a g g e n e i k k e a k -
t i v e r e s , n å r d e t e r n ø d v e n d i g t .
A f h e n s y n t i l b a r n e t s s i k k e r h e d s k a l
p a s s a g e r a i r b a g g e n a l t i d a f b r y d e s ,
n å r d e r i n s t a l l e r e s e t b a g u d v e n d t
b a r n e s æ d e p å p a s s a g e r s æ d e t f o r a n .
E l l e r s r i s i k e r e r b a r n e t a t b l i v e a l v o r -
l i g t s k a d e t e l l e r d r æ b t , n å r a i r b a g g e n
f o l d e s u d .
Afhængigt af modellen tænder
denne kontrollampe enten på
instrumentgruppen eller på mid-
terpanelet, når tændingen er til-
s l u t t e t , o g s å l æ n g e a i r b a g g e n
e r a f b r u d t . Aktivering
S å s n a r t d u f j e r n e r b a r n e s æ d e t , s k a l
kontakten
1 indstilles på positionen
"ON" f o r i g e n a t a k t i v e r e a i r b a g g e n o g
sikre forsædepassagerens sikkerhed i
t i l f æ l d e a f e t s a m m e n s t ø d .
Afbrydelse
D e t e r k u n p a s s a g e r a i r b a g g e n f o r a n ,
d e r k a n a f b r y d e s :
Afbryd tændingen , og sæt nøglen i
k o n t a k t e n t i l a f b r y d e l s e a f p a s s a g e -
r a i r b a g g e n 1 .
Drej nøglen til positionen "OFF" .
Tag nøglen ud, mens den sidder i
d e n n e p o s i t i o n .
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254