2008 Lancia Musa Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

136
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
L0D0248m
L0D0116m
TETÕCSOMAGTARTÓ / SÍTARTÓ
(egyes változatokon)
FONTOS Ajánlatos a Lineaccessori Lancia tartozékok választékából
kapható csomagtartó rudak használata. Kövessük pontosan a készlethez
mellékelt felszerelési útmutató elõírásait. Szükség esetén vegyük
igénybe szakember segítségét.
FONTOS Soha ne terheljük meg a megengedettnél nagyobb mértékben
a tetõcsomagtartót (ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezetben).
Néhány kilométer megtétele után álljunk meg ellenõrizni a felszerelt
tetõcsomagtartó rögzítéseinek szorosságát.
FÉNYSZÓRÓK
A HELYES FÉNYSZÓRÓBEÁLLÍTÁS
A helyes fényszóróbeállítás alapvetõ fontosságú a vezetési kényelem,
továbbá a magunk és a közlekedés többi résztvevõinek biztonsága szem-
pontjából. A fényszórók helyes beállítását törvényerejû szabályozás is
elõírja. Az elõírás szerint beállított fényszórókkal biztosíthatók az opti-
mális látási és láthatósági feltételek a forgalom valamennyi résztvevõje
számára. A fényszórók ellenõrzését és szükség szerinti beállítását egy
Lancia márkaszervizben végeztessük el.
A fényszóróbeállítás korrekciója
Erõsebben megterhelt gépkocsinál a hátsó rész lesüllyedése következ-
tében a fényszórókból kilépõ fénysugár iránya megemelkedik. Ilyenkor
szükséges a fényszóróbeállítás helyesbítése.
Ne mûködtessük a naptetõ mozgatását, ha a csomagtartó keresztrudak fel vannak szerelve.

137
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
L0D0116m
L0D0118m
L0D0119m
A terheléstõl függõ helyesbítési pozíciók
Az elektromos helyesbítõ berendezés
Z2
ésQ2nyomógombjai a mûszer-
falon vannak elhelyezve.
A beállított pozíció megjelenítése a kijelzõn látható.
0 pozíció: egy vagy két személy az elsõ üléseken.
1 pozíció: ötszemélyes terhelés.
2 pozíció: öt személy + terhelés a csomagtérben.
3 pozíció: vezetõ + megengedett maximális terhelés a csomagtérben.
FONTOS Mindig ellenõrizzük a fényszórók beállítását, amikor a terhelés
vagy annak elosztása megváltozik.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje szerint vannak beál-
lítva, ahová a gépkocsi készült. Az olyan országokban, ahol ellentétes a
forgalmi rend, a szembejövõk vakításának elkerülésére a vonatkozó
törvényerejû szabályok szerint szükséges a fényszórók részleges
letakarása, amelyet nem átlátszó, öntapadó ragasztószalagból lehet
kialakítani, az ábrán bemutatott módon.

138
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ABS RENDSZER
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van
felszerelve, amellyel elkerülhetõ a kerekek blokkolása
és megcsúszása még hirtelen, erõs fékezéskor is, így
elérhetõ a gumiabroncsok és az út közötti tapadás tel-
jes mértékû kihasználása gyenge tapadású útfelületen
is, ezzel a gépkocsi irányíthatóságának és stabilitásá-
nak megõrzése a fékezés teljes tartama alatt.
A berendezést kiegészíti az EBD (elektronikus fék-
erõelosztó) berendezés, amely arányosan osztja szét a
fékhatást az elsõ és a hátsó kerekek között.
FONTOS A fékrendszer maximális hatásosságának
elérése érdekében szükséges egy kb. 500 km-es
bejáratási periódus, amikor ajánlatos kerülni a hirte-
len, ismétlõdõ és hosszantartó fékezéseket.AZ ABS MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
Az ABS mûködésbe lépését fékezés közben a fékpedál
enyhe lüktetésébõl és az ezt kísérõ zajból tudjuk érzé-
kelni: ilyenkor csökkentsük a sebességet, hogy alkalmaz-
kodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
Amikor az ABS mûködésbe lép, ez azt jelenti, hogy
a gumiabroncsok és az út közötti tapadás elérte a le-
hetséges maximumot, ezért csökkentsük a sebességet,
hogy alkalmazkodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS hibajelzések
Ha a mûszerfali >figyelmeztetõ fény kigyullad,
együtt a konfigurálható multifunkciós kijelzõn megje-
lenõ üzenettel, ez az ABS rendszer üzemzavarát jelzi
(ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû
fejezetben).
Ilyen esetben a fékrendszer az eredeti hatásossággal
mûködik tovább, de az ABS blokkolásgátló hatása
nélkül. Ilyenkor lassú, figyelmes vezetéssel hajtsunk
a legközelebbi Lancia márkaszervizbe a rendszer
ellenõriztetése céljából.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor az ABS mûködésbe lép, ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok és
az út közötti tapadás elérte a lehetséges maximumot, ezért csökkentsük
a sebességet, hogy alkalmazkodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
FIGYELMEZTETÉS
Az ABS lehetõvé teszi az útfelület tapadásának kihasználását a lehet-
séges maximumig, de nem tudja megnövelni azt, ezért az elõvigyáza-
tosság csúszós úton változatlanul szükséges. Vezetés közben mindig
kerüljük a szükségtelen kockázatot.

139
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EBD hibajelzések
A mûszerfali >ésxfigyelmeztetõ fények egyidejû
kigyulladása együtt a konfigurálható multifunkciós
kijelzõn megjelenõ üzenettel, az EBD rendszer
üzemzavarát jelzi (ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és
üzenetek” címû fejezetben).Ez esetben a hirtelen fékezés a kerekek korai
blokkolásához és a jármû megcsúszásához,
megfarolásához vezethet, ezért lassú, óvatos
vezetéssel, haladéktalanul vigyük a gépkocsit
ellenõrzésre a legközelebbi Lancia márkaszervizbe.
FIGYELMEZTETÉSHa aaz aalacsony ffékfolyadék-sszintxfigyelmeztetõ llámpája jjáró mmotor eesetén
kigyullad
((egyes vváltozatookon eegyütt aa kkonfigurálható mmultifunkciós kkijelzõn mmeg-
jelenõ üüzenettel), aazonnal áállítsuk mmeg aa ggéépkocsit, éés llépjünk kkapcsolatba aa lleg-
közelebbi LLancia mmárkaszervizzel. AA ffolyadék sszivárgása aa hhiddraulikus rrendszerbõl
súlyosan
vveszélyezteti aa ffék mmûködését, mmind hhagyományos, mmind bblokkolásgátló
fékrendszer
eesetén.
FIGYELMEZTETÉSAmikor az ABS mûködésbe lépésekor a fékpedál lüktetését érezzük, ne
engedjük fel a pedált, hanem nyomjuk folyamatosan, hogy ne szakítsuk
meg a fékezõ hatást. Ilyen módon tudjuk az útviszonyok által meg-
szabott, lehetõ legrövidebb fékúton megállítani a gépkocsit.

140
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ESP RENDSZER
(Electronic Stability Program)
(egyes változatokon)
Az ESAz ESP egy elektronikus rendszer, amely
állandó ellenõrzés alatt tartja és szabályozza a gépkoc-
si menetstabilitását az útfelület gyengébb tapadása
esetén is.
Az ESP rendszer különösen hasznos olyan esetekben,
amikor az útfelület tapadási tulajdonságai hirtelen
megváltoznak.
AZ ESP RENDSZER MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
A rendszer mûködésbe lépését a mûszerfali
figyelmeztetõ fény villogása jelzi, ami informálja a
vezetõt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási és
tapadási körülmények közé került.
AZ ESP RENDSZER MÛKÖDÉSE
Az ESP rendszer minden motorindításkor, automatiku-
san készenléti módba kerül és nem lehet kikapcsolni.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavara esetén az ESP rendszer auto-
matikusan kikapcsol és a mûszerfali figyelmeztetõ
fény folyamatos fénnyel világít (egyes változatokon
együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel (ld. a „Figyel-
meztetõ jelzések és üzenetek” címû fejezetben). Ilyen
esetben keressünk fel egy Lancia márkaszervizt minél
hamarabb.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP rendszer mûködése által jelentõsen megnövelt aktív biztonság
nem menti fel a vezetõt a szükségtelen kockázat vállalásának tilalma
alól. A vezetõ cselekedeteit mint mindig, ilyenkor is az útviszonyok,
a látási és a forgalmi körülmények kell, hogy meghatározzák. A vezetési
biztonságért minden esetben a vezetõ a felelõs.

141
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
(egyes változatokon)
Ez a rendszer integráns része az ESP rendszernek
és arra szolgál, hogy megkönnyítse az emelkedõn való
elindulást.
A rendszer automatikusan mûködésbe lép az alábbi
körülmények között:
Emelkedõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb
emelkedõn, járó motorral áll, a tengelykapcsoló és
fékpedál lenyomva, a sebességváltó üres állásban vagy
valamelyik elõremeneti fokozatban van;
Lejtõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb lejtõn,
járó motorral áll, a tengelykapcsoló és fékpedál le-
nyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlése fenntartja
a fékerõt mindaddig, amíg az induláshoz elegendõ
nyomaték nem jut a kerékre, vagy mindenesetre
kb. két másodpercig, amíg kényelmesen megtörténik
a láb áthelyezése a fékpedálról a gázpedálra.Ha ez az idõ elindulás nélkül telik el, a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, vagyis fokozatosan feloldja a fék-
erõt. A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes hang hall-
ható, ami jelzi, hogy a gépkocsi elindul.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali figyelmeztetõ
fény kigyulladása jelzi, együtt a multifunkciós kijelzõn
megjelenõ üzenettel.
FONTOS Az emelkedõn megtartó rendszer nem rög-
zítõfék. Soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifék-
kar behúzása, az elsõ sebességfokozat bekapcsolása
és a motor leállítása nélkül.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP berendezés megfelelõ mûködése érdekében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott gumiabroncsok minden keréken jó
állapotúak, azonos gyártmányúak, típusúak és méretûek legyenek.
FIGYELMEZTETÉSA szükségpótkerék használata során az ESP rendszer változatlanul mû-
ködik. Ezért ilyenkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a pótke-
rék mérete kisebb, tapadási jellemzõi sokkal gyengébbek, mint a normál kerekekéi.

142
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ASR RENDSZER
(Anti Slip Regulation)
Az ASR (kerék kipörgésgátlás) az ESP rendszer egyik
beépített funkciója, amely állandóan ellenõrzi a meg-
hajtott kerekeket, és azok kipörgése esetén automati-
kusan beavatkozik.
A kerék kipörgés körülményeinek függvényében két-
féle ellenõrzési rendszer aktiválódhat:
ˆha a kipörgés a vonóerõ-többlet miatt mindkét
meghajtott keréken egyszerre jelentkezik, az ASR
funkció csökkenti a motor teljesítményét;
ˆha a kipörgés csak az egyik meghajtott keréken
észlelhetõ, az ASR funkció automatikusan fékezni
kezdi a túlpörgõ kereket.Az ASR funkció mûködése különösen hasznos
az alábbi körülmények esetén:
ˆkanyarodáskor, intenzív gyorsítás közben a terhe-
lésváltozás miatt a belsõ íven futó kerekek kipör-
gésekor;
ˆaz útburkolat tapadási jellemzõihez képest túlzot-
tan nagy teljesítményátadáskor;
ˆcsúszós, havas, jeges úton, köves talajon való
gyorsítás során;
ˆvizes útfelületen, az „aquaplaning” jelenség
következtében a tapadás megszûnésekor.

143
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
L0D0329m
AZ ASR RENDSZER BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA
Az ASR rendszer a mûszerfal bekapcsolásakor automatikusan
aktiválódik.
Menet közben az ASR funkció a középsõ konzolon levõ ASR gomb rövid
megnyomásával kikapcsolható.
Az ASR funkció bekapcsolt állapotát (egyes változatokon) a multi-
funkciós kijelzõn megjelenõ üzenet jelzi.
Az ASR funkció kikapcsolt állapotát az ASR nyomógomb fénydiódájának
kigyulladása jelzi (együtt a multifunkciós kijelzõn megjelenõ üzenettel).
Ha menet közben az ASR funkciót kikapcsoltuk, a következõ motor-
indításkor automatikusan ismét aktivált állapotban lesz.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés során aján-
latos kikapcsolni az ASR funkciót. Ilyen esetben ugyanis induláskor
nagyobb vonóerõt nyerhetünk a meghajtott kerekek kipörgésének kezdeti
fázisában.
FIGYELMEZTETÉSA rendszer mûködése által jelentõsen megnövelt aktív biztonság nem
menti fel a vezetõt a szükségtelen kockázat vállalásának tilalma alól.
A vezetõ cselekedeteit mint mindig, ilyenkor is az útviszonyok, a látási
és a forgalmi körülmények kell, hogy meghatározzák. A vezetési bizton-
ságért minden esetben a vezetõ a felelõs.