2008 FIAT FIORINO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

160
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρ
Αντικατάσταση φίλτρου πετρελαίου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αποκατάσταση στάθμης υγρών (ψυκτικού κινητήρα, φρένων,
υαλοκαθαριστήρων, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος λαδιού μηχανικού σαζμάν
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών συρόμενων
θυρών (ή κάθε 6 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 12 μήνες)30 60 90 120 150 180
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●

161
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά τα-
ξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως αποκα-
ταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού του κινη-
τήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη υγρού ψεκαστήρα παρ-
μπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελα-
στικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φω-
τισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ,
κλπ.)
❒λειτουργία συστήματος υαλοκαθαρι-
στήρων/πλυσίματος τζαμιών και το-
ποθέτηση/φθορά μάκτρων υαλοκα-
θαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμι-
ού (όπου προβλέπεται)
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδε-
χομένως να ρυθμίζετε: στάθμη λαδιού
του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων
της FL Selenia, τα οποία έχουν μελετη-
θεί και κατασκευαστεί ειδικά για τα αυ-
τοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα “Ανε-
φοδιασμοί” στο κεφάλαιο “Τεχνικά Χα-
ρακτηριστικά”).
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση στην οποία το αυτοκί-
νητο χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από
τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ρυμούλκηση
❒χωματόδρομοι
❒σύντομες διαδρομές (λιγότερο από
7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒κινητήρας που περιστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές
αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (πα-
ράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή
στην περίπτωση μακράς ακινητοποί-
ησης
❒διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρα-
κάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι ανα-
φέρεται στο Πλάνο της Προγραμματι-
σμένης Συντήρησης:
❒έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπρο-
στινών τακακίων δισκόφρενων❒έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και πορ-
τμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινη-
τήρα, σαζμάν, μετάδοσης, σκληρών
και εύκαμπτων ανοιγμάτων των σω-
λήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυ-
σίμου - φρένων), ελαστικών στοιχεί-
ων (φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ
κλπ.)
❒έλεγχος μπαταρίας και υγρών μπα-
ταρίας (ηλεκτρολύτης) (αυτός ο
έλεγχος πρέπει να εκτελείται μόνο
από εξειδικευμένο προσωπικό ή από
το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat – συμβουλευθείτε επίσης τις οδη-
γίες που παρέχονται στην παράγρα-
φο “Μπαταρία” αυτής της ενότητας)
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμά-
ντων κίνησης βοηθητικών συστημά-
των
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου σκόνης
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.

162
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΥΓΡΩΝ
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια επεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και αναθυ-
μιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην ανα-
μιγνύετε τους διάφορους τύ-
πους των υγρών: δεν είναι όλα
συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να κα-
ταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
εικ. 1 - έκδοση 1.4
εικ. 2 - εκδόσεις 1.3 MultijetF0T0083m
F0T0076m
1 Λάδι κινητήρα - 2 Μπαταρία - 3 Υγρά
φρένων - 4 Υγρό ψεκαστήρα παρ-
μπρίζ/πίσω τζαμιού - 5 Ψυκτικό υγρό κι-
νητήρα - 6 Υγρό συστήματος υδραυλι-
κού τιμονιού

163
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
εικ. 3 - έκδοση 1.4F0T0082mεικ. 4 - έκδοση 1.3 MultijetF0T0077m
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η κατανάλωση του λαδιού
εξαρτάται από το στυλ οδήγησης και τις
συνθήκες κάτω από τις οποίες χρησι-
μοποιείτε το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπου όπως εκείνο που υπάρχει ήδη μέ-
σα στον κινητήρα.
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 3-4
Έλεγχος στάθμης λαδιού του
κινητήρα
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κι-
νητήρα πρέπει να γίνεται με το αυτοκίνη-
το σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά (πε-
ρίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου Aκαι καθα-
ρίστε τον.Μετά, βάλτε τον πίσω μέχρι
να τερματίσει και βγάλτε τον και πάλι
για να ελέγξετε αν η στάθμη βρίσκεται
μεταξύ των επιπέδων MINκαι MAXεπά-
νω στο δείκτη. Το διάστημα μεταξύ των
ενδείξεων MINκαι MAXαντιστοιχεί σε
περίπου 1 λίτρο λαδιού.
Συμπλήρωμα των λαδιών του
κινητήρα
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κο-
ντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι
μέσω του στομίου ανεφοδιασμού B, μέ-
χρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά
όταν εργάζεστε μέσα στο χώ-
ρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζε-
στός: κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυμά-
στε ότι μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί
το βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινη-
τήρας: κίνδυνος τραυματισμών. Προ-
σοχή στα κασκόλ, στις γραβάτες και στα
αξεσουάρ που δεν είναι στερεωμένα:
μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα
που βρίσκονται σε κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το λάδι του κινητήρα που έχει
χρησιμοποιηθεί και το φίλτρο
που αντικαταστάθηκε περιέ-
χουν ουσίες βλαβερές για το
περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλ-
λάζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει πο-
τέ να ξεπερνάει τη γραμμή MAX.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν η στάθμη του λαδιού
του κινητήρα, μετά από το συνηθισμέ-
νο έλεγχο, βρίσκεται πάνω από την έν-
δειξη MAX, πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat για την
αποκατάσταση της σωστής στάθμης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αφού προσθέσετε ή αντι-
καταστήσετε το λάδι, πριν ελέγξετε τη
στάθμη, περιστρέψτε για μερικά δευ-
τερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένε-
τε λίγα λεπτά αφού σταματήσει.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Η μέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση
λαδιού είναι συνήθως 400 γραμμάρια κά-
θε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,
ο κινητήρας χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του κινητή-
ρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθε-
ροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει δια-
νύσει τα πρώτα 5000 - 6000 χλμ.

164
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ
ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και δεν πρέπει να πέφτει κάτω από τη
γραμμή MINεπάνω στο δοχείο.
Εάν η στάθμη είναι πολύ χαμηλή, προ-
σθέστε αργά μέσα από το άνοιγμα
A-εικ. 5του δοχείου, ένα μείγμα από
50% απεσταγμένο νερό και από
PARAFLU UPτης FL Selenia.
Το μείγμα 50-50% PARAFLU UPκαι απο-
σταγμένου νερού παρέχει προστασία
κατά του παγώματος μέχρι τους –35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συν-
θήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60%
PARAFLU UPκαι 40% αφαλατωμένο νε-
ρό.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ / ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
Για να συμπληρώσετε υγρό αφαιρέστε
την τάπα A-εικ. 6και προσθέστε ένα μείγ-
μα νερού και TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35
και 70% νερό το καλοκαίρι
❒50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35
και 50% νερό το χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω από
τους –20°C, χρησιμοποιήστε αδιάλυτο
υγρό TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου. εικ. 5
F0T0078m
Όταν ο κινητήρας είναι ζε-
στός, μην κόψετε την τάπα
από το δοχείο: κίνδυνος εγκαυμάτων.
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι
κάτω από πίεση. Αν χρειάζεται, αντι-
καταστήστε την τάπα με ένα γνήσιο
ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην επη-
ρεαστεί αρνητικά η αποδοτικότητα
του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το αντιψυκτικό PARAFLU UP
χρησιμοποιείται μέσα στο κύ-
κλωμα ψύξης του κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου
τύπου με εκείνο που περιέχεται μέσα
στο σύστημα ψύξης για συμπλήρωμα. Το
PARAFLU UP δεν πρέπει να αναμιχθεί
με άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμ-
βεί κατά λάθος, μην βάλετε μπροστά
τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης Fiat.
εικ. 6F0T0079m

165
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ξεβιδώστε την τάπα A-εικ. 7: ελέγξτε αν
το υγρό που περιέχεται μέσα στο δο-
χείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο
δεν πρέπει να ξεπερνά την ένδειξη
MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτεί-
νεται να χρησιμοποιήσετε το υγρό για
τα φρένα που αναφέρεται στον πίνακα
ʻʼΥγρά και λιπαντικάʼʼ (βλέπε κεφάλαιο
ʻʼΤεχνικά Χαρακτηριστικάʼʼ). Όταν ανοί-
γετε την τάπα A, σιγουρευτείτε ότι δεν
εισέρχεται βρωμιά μέσα στο δοχείο.Για το γέμισμα χρησιμοποιήστε, πάντα,
ένα χωνί με φίλτρο οι τρύπες του οποί-
ου έχουν μέγεθος μικρότερο ή ίσο με
0,12 χλστ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τα υγρά των φρένων είναι
υγροσκοπικά (δηλ. απορροφούν υγρα-
σία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποι-
είτε το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές
με υψηλό δείκτη υγρασίας στην ατμό-
σφαιρα, τα υγρά θα πρέπει να αντικα-
θίστανται σε πιο συχνά διαστήματα από
ό,τι αναφέρεται στο “Πλάνο της Προ-
γραμματισμένης συντήρησης”.
Μην ταξιδεύετε με άδειο το
δοχείο του νερού των ψεκα-
στήρων του παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες
για το καθάρισμα του παρμπρίζ απο-
τελούν βασικό σύστημα για τη βελ-
τίωση της ορατότητας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα πρόσθετα ψεκα-
στήρων παρμπρίζ που διατί-
θενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα. Ο
χώρος του κινητήρα περιέχει θερμά
εξαρτήματα τα οποία μπορεί να ανα-
πτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 7F0T0080m
Μην αφήνετε τα υγρά των
φρένων που είναι πολύ δια-
βρωτικά να έρθουν σε επαφή
με βαμμένα μέρη. Αν συμβεί
αυτό, πλύνετε αμέσως με νερό.

166
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Τα υγρά των φρένων είναι
δηλητηριώδη και πολύ δια-
βρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας
επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοι-
χα μέρη με νερό και ουδέτερο σα-
πούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με
άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατά-
ποσης απευθυνθείτε αμέσως σε έναν
γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει
επάνω στο δοχείο, δηλώνει
τα υγρά φρένων συνθετικού τύπου,
διαχωρίζοντάς τα από αυτά του με-
ταλλικού τύπου. Αν χρησιμοποιήσετε
υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφε-
τε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλά-
ντζες του συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΥΓΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ξεβιδώστε την τάπα A-εικ. 8: ελέγξτε
ότι το υγρό που περιέχεται μέσα στο
δοχείο είναι μεταξύ των επιπέδων MIN
και MAXπου είναι ορατά επάνω στο δο-
χείο Η στάθμη μπορεί να είναι πιο πάνω
από την γραμμή MAXόταν το λάδι είναι
ζεστό.
Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα, σιγου-
ρευτείτε ότι το καινούργιο λάδι έχει τις
ίδιες προδιαγραφές με εκείνο που
υπάρχει ήδη μέσα στο σύστημα. εικ. 8
F0T0081m
Αποφύγετε το υγρό του τι-
μονιού να έρθει σε επαφή με
τα ζεστά μέρη του κινητήρα: είναι εύ-
φλεκτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η κατανάλωση του υγρού για
το τιμόνι είναι πολύ μικρή·αν
μετά το γέμισμα είναι απαραί-
τητο και δεύτερο μετά από μι-
κρό χρονικό διάστημα ελέγξτε το σύ-
στημα στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήρι-
ξης της Fiat για να εξετάσετε αν υπάρ-
χει διαρροή.

167
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/
ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέ-
ρα ή του φίλτρου γύρης πρέπει να απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστή-
ριξης της Fiat.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία είναι τύπου ʻʼΜειωμένης συ-
ντήρησηςʼʼ: σε κανονικές συνθήκες
χρήσης δεν χρειάζεται συμπλήρωμα με
αποσταγμένο νερό.
Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης
πρέπει να εκτελούνται από το εξειδι-
κευμένο προσωπικό του Δικτύου Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπα-
ταρία με ένα γνήσιο ανταλλακτικό που
θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με δια-
φορετικές προδιαγραφές, δεν θα ισχύ-
ουν πλέον τα διαστήματα συντήρησης
που αναφέρονται στο “Πλάνο Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης”.
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται από τον κατασκευαστή της
μπαταρίας.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που
περιέχεται στην μπαταρία εί-
ναι δηλητηριώδες και καυστικό. Απο-
φύγετε την επαφή με το δέρμα ή με
τα μάτια. Μην φέρνετε κοντά στο μπα-
ταρία ελεύθερη φλόγα ή πιθανές πη-
γές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας
με υπερβολικά χαμηλή στάθ-
μη υγρών θα προκαλέσει ανεπανόρ-
θωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί
ακόμα να προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών
συσκευών μπορεί να προκα-
λέσει σοβαρή ζημιά στο αυτο-
κίνητό σας. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat αν θέλετε να
τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό,
κινητό τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα σας
υποδείξουν τις πιο κατάλληλες συ-
σκευές και θα σας συμβουλέψουν αν
χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπατα-
ρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.