2008 FIAT FIORINO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

64
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ
ΑΝΟΙΓΜΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
ΜΕΡΟΣ
Σε περίπτωση ανάγκης μπορεί να ανοί-
ξει το πορτμπαγκάζ από το εσωτερικό
του αυτοκινήτου όπως περιγράφεται
στη συνέχεια:
❒ανοίξτε την πλευρική συρόμενη πόρ-
τα και ρίξτε την πλάτη του πίσω κα-
θίσματος έτσι ώστε να μπείτε στο χώ-
ρο φόρτωσης (εκδόσεις Combi)
ή
❒ανοίξτε την πλευρική συρόμενη πόρ-
τα (εκδόσεις Cargo)
❒χρησιμοποιείστε τη διάταξη A-εικ. 79
που βρίσκεται στο εσωτερικό τμήμα
του δεξιού φύλλου της πίσω πόρτας
❒ανοίξτε το φύλλο της αριστερής πόρ-
τας χρησιμοποιώντας την αντίστοιχη
χειρολαβή (δείτε όσα αναφέρονται
στην παράγραφο ʻʼΠόρτεςʼʼ σε αυτό
το κεφάλαιο).εικ. 79
F0T0060m
Όταν χρησιμοποιείτε το χώ-
ρο αποθήκευσης μην ξεπερ-
νάτε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο
φορτίο, βλέπε κεφάλαιο ʻʼΤεχνικά χα-
ρακτηριστικάʼʼ. Βεβαιωθείτε επίσης
ότι τα αντικείμενα που βρίσκονται μέ-
σα στο πορτμπαγκάζ έχουν τοποθε-
τηθεί σωστά, έτσι ώστε με ένα απότο-
μο φρενάρισμα να μην έρθουν μπρο-
στά, τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν θέλετε να ταξιδέψετε σε
περιοχές όπου είναι δύσκο-
λος ο ανεφοδιασμός καυσίμου και θέ-
λετε να μεταφέρετε βενζίνη μέσα σε
μπιτόνι, πρέπει να το κάνετε σύμφω-
να με τους ισχύοντες κανονισμούς,
χρησιμοποιώντας μόνο ένα μπιτόνι κα-
τάλληλο για αυτή τη χρήση και καλά
στερεωμένο. Ακόμα και έτσι υπάρχει
αυξημένος κίνδυνος για φωτιά στην
περίπτωση ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

65
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΕΛΙΕΡΑΣ
(εκδόσεις Combi)
Η καπελιέρα εικ. 81αποτελείται από δυο
μέρη. Για να την αφαιρέσετε κάντε τα
ακόλουθα:
❒ανοίξτε την πίσω πόρτα με φύλλα· ση-
κώστε το μπροστινό τμήμα A-εικ. 81
ελευθερώνοντας τον πείρο A-εικ. 82
από τη βάση B-εικ. 83
❒σηκώστε το πίσω μέρος B-εικ. 81
ελευθερώνοντας τους πείρους Bκαι
C-εικ. 82από τη βάση Dκαι E-εικ. 83
Εάν το κάθισμα είναι τελείως αναδι-
πλωμένο, αφαιρέστε την καπελιέρα
όπως περιγράφθηκε προηγουμένως και
τοποθετήστε την μεταξύ των πλατών
των εμπρός καθισμάτων και του αναδι-
πλωμένου πίσω καθίσματος.
Η καπελιέρα τοποθετείται πίσω στη θέ-
ση της κάνοντας τις ενέργειες που πε-
ριγράφθηκαν προηγουμένως με αντί-
στροφη σειρά. εικ. 80
F0T0061mεικ. 81
A
A
F0T0062mεικ. 83
D
E
B
F0T0287m
εικ. 82
AAA
F0T0063m
Σε καμία απολύτως περίπτω-
ση δεν πρέπει να χρησιμο-
ποιείται το πίσω κάθισμα με την πλάτη
ριγμένη προς τα εμπρός για την με-
ταφορά φορτίων ή αποσκευών. Το
φορτίο μπορεί να χτυπήσει επάνω
στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων,
προκαλώντας έτσι σοβαρό τραυματι-
σμό στους επιβάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ

66
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ανοίξτε τις πίσω πόρτες και αφαιρέ-
στε την καπελιέρα (συμβουλευθείτε
τις οδηγίες που παρέχονται στην
προηγούμενη παράγραφο)
❒κατεβάστε τελείως τα προσκέφαλα
του πίσω καθίσματος❒μετακινήστε στο πλάι τη ζώνη ασφαλεί-
ας ελέγχοντας αν η ταινία έχει τεντω-
θεί τελείως χωρίς να έχει στρίψει
❒σηκώστε το μοχλό A-εικ. 84για την
συγκράτηση του καθίσματος και γυ-
ρίστε το προς τα εμπρός έτσι ώστε να
γίνει ομοιόμορφος ο χώρος φόρτω-
σης. Η ανύψωση του μοχλού φαίνεται
από την ʻʼκόκκινη λωρίδαʼʼ BΕκδόσεις με πίσω ενιαίο κάθισμα
Για να μεγαλώσετε περισσότερο το χώ-
ρο φόρτωσης τραβήξτε τον ιμάντα A-
εικ. 85που βρίσκεται πίσω από την πλά-
τη του πίσω καθίσματος και ρίξτε μπρο-
στά το κάθισμα και την πλάτη εικ. 86.
Εκδόσεις με πίσω διαχωριζόμενο
κάθισμα
Για να μεγαλώσετε περισσότερο το χώρο
φόρτωσης τραβήξτε τους ιμάντες A και
B-εικ. 87που βρίσκονται πίσω από τις πλά-
τες των πίσω καθισμάτων και ρίξτε μπρο-
στά τα καθίσματα και τις πλάτες εικ. 88.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΣτα ενιαία και στα διαχωρι-
ζόμενα καθίσματα προβλέπονται ελα-
στικά στηρίγματα για τη στήριξη του μα-
ξιλαριού του αναδιπλωμένου καθίσμα-
τος επάνω στους άξονες των προσκέ-
φαλων των μπροστινών καθισμάτων. εικ. 84
AB
F0T0064m
εικ. 85F0T0065m
εικ. 86F0T0066m
εικ. 87
AB
F0T0289m
εικ. 88F0T0290m

67
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Εξαγωγή του πίσω καθίσματος
Όταν πρέπει να μεταφερθούν ογκώδη
φορτία, ο χώρος φόρτωσης μπορεί να
επεκταθεί ακόμα πιο πολύ αφαιρώντας
το πίσω κάθισμα.
Εκδόσεις Combi
Πρώτα, ρίξτε κάτω το πίσω κάθισμα
όπως περιγράφθηκε προηγουμένως.
Μετά, τραβήξτε τα δύο μπράτσα A-εικ.
89 που βρίσκονται στο πλάι κάτω από το
κάθισμα (ένα σε κάθε πλευρά).
Επαναφορά του πίσω καθίσματος
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ελέγξτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι
τοποθετημένη σωστά μέσα στο αντί-
στοιχο μπράτσο
❒φέρτε το κάτω μέρος του καθίσματος
πίσω στην οριζόντια θέση και σιγου-
ρευτείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά
❒ρίξτε την πλάτη του καθίσματος προς
τα πίσω και σιγουρευτείτε ότι έχει
ασφαλίσει σωστά.
Κάτω από το μαξιλάρι του διαχωριζό-
μενου καθίσματος υπάρχει ένα σχεδιά-
γραμμα (εικ. 90) που περιγράφει το χει-
ρισμό αγκίστρωσης επάνω στα μπράτσα
που είναι βιδωμένα στο δάπεδο.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για το ευκολότερο δέσιμο του φορτίου,
παρέχονται θηλιές συγκράτησης επάνω
στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ (διαφο-
ροποιούνται σε αριθμό ανάλογα με τις
εκδόσεις):
εικ. 91: εκδόσεις Cargo
εικ. 92: εκδόσεις Combi εικ. 91
F0T0057mεικ. 89
AA
F0T0199m
εικ. 92F0T0058m
εικ. 90
2
3
1
F0T0302m

68
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Πριν σηκώσετε το καπό βε-
βαιωθείτε ότι το μπράτσο του
υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ δεν
είναι σηκωμένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το μοχλό A-εικ. 93στη φο-
ρά που δείχνει το βέλος
❒τραβήξτε το μοχλό B-εικ. 94και ση-
κώστε το καπό
❒σηκώστε το καπό του κινητήρα
❒σηκώστε το μοχλό στήριξης του κα-
πό του κινητήρα A-εικ. 95και συνο-
δεύστε τον μέχρι να κουμπώσει στη
θέση τουεικ. 93
F0T0045m
εικ. 94F0T0067m
εικ. 95
A
F0T0216m
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το καπό με το ένα χέρι και
με το άλλο τραβήξτε προς το μέρος
σας τη διάταξη A-εικ. 96και μετά κα-
τεβάστε το μοχλό B
❒κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από
το χώρο του κινητήρα, στη συνέχεια
αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε,
προσπαθώντας το να το σηκώσετε,
αν έχει κλείσει καλά και δεν έχει μό-
νο μαγκώσει στη θέση ασφάλειας.
Στην τελευταία περίπτωση μην πιέστε
το καπό, αλλά σηκώστε το και επανα-
λάβετε τη διαδικασία. fεικ. 96
A
B
F0T0283m

69
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Υπάρχει μία ετικέτα με μία
περιγραφή των προαναφερθέντων ερ-
γασιών ανοίγματος/κλεισίματος του κα-
πό κάτω από το καπό του κινητήρα (δεί-
τε την εικ. 97). εικ. 97
F0Q0603m
12
CLACK
=
OK
PUSH TO OPEN12
PULL TO CLOSE
F0T0215m
Για λόγους ασφαλείας το κα-
πό πρέπει να έχει κλείσει κα-
λά κατά τη διάρκεια της πορείας. Επο-
μένως, ελέγχετε πάντα αν έχει κλεί-
σει καλά το καπό. Αν κατά τη διάρκεια
της πορείας του αυτοκινήτου αντιλη-
φθείτε ότι το καπό δεν έχει κλείσει κα-
λά, σταματήστε αμέσως και κλείστε το
καπό με το σωστό τρόπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ
ΣΧΑΡΕΣ ΓΙΑ ΣΚΙ
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΩΝ
Τα στηρίγματα της προεγκατάστασης
βρίσκονται στα σημεία A, B, C-εικ. 98.
ΔΙΑΜΗΚΕΙΣ ΜΠΑΡΕΣ ΟΡΟΦΗΣ
εικ. 99 (όπου προβλέπονται)
Ορισμένες εκδόσεις του αυτοκινήτου
διαθέτουν δύο διαμήκεις μπάρες οι
οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν
για τη μεταφορά αντικειμένων διαφό-
ρων τύπων (π.χ. σκι, windsurf, κλπ…) με
την προσθήκη ειδικών αξεσουάρ.εικ. 98
F0T0154m
εικ. 99F0T0176mΤηρήστε προσεκτικά του νό-
μους για τον μέγιστο επιτρε-
πόμενο όγκο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αφού διανύσετε μερικά χι-
λιόμετρα, ελέγξτε ξανά αν οι
βίδες στήριξης των συνδέσεων έχουν
βιδωθεί καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατανέμετε το φορτίο ομοιό-
μορφα και έχετε κατά νου την
μεγαλύτερη ευαισθησία του
αυτοκινήτου στον πλευρικό
άνεμο κατά την διάρκεια του ταξιδιού.
Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγι-
στο επιτρεπόμενο φορτίο,
βλέπε κεφάλαιο “Τεχνικά χα-
ρακτηριστικά”.

ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ
ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώ-
των είναι σημαντική για την άνεση και
την ασφάλεια των οδηγών και όλων αυ-
τών που βρίσκονται στο δρόμο. Τα
μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμι-
σμένα σωστά για να εγγυώνται τις συν-
θήκες της βέλτιστης ορατότητας σε
όλους τους οδηγούς. Για τον έλεγχο
και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ
ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Λειτουργεί με το διακόπτη ανάφλεξης
στο MARκαι με αναμμένη τη μεσαία
σκάλα των φώτων.
Όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο,
γέρνει προς τα πίσω, προκαλώντας την
ανύψωση της δέσμης του φωτός. Σε
αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο
να κάνετε ξανά τη ρύθμιση.
70
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΦΩΤΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ
(όπου προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΤΟ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας
σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στην
οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Στις
χώρες με αντίθετη κυκλοφορία, για να
μην τυφλώνετε τα αυτοκίνητα που έρ-
χονται αντίθετα, πρέπει να ρυθμίσετε
τη δέσμη του φωτός τοποθετώντας μία
κατάλληλη αυτοκόλλητη ταινία. Αυτή
η ταινία υπάρχει στη σειρά αξεσουάρ
της Fiat και διατίθεται στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat.
Ρύθμιση θέσης προβολέων
Για τη ρύθμιση χρησιμοποιήστε τα πλή-
κτρα Òκαι εικ. 100που βρίσκονται
επάνω στα κουμπιά ελέγχου.
Στην οθόνη του πίνακα οργάνων παρέ-
χεται η οπτική ένδειξη της θέσης που
έχει σχέση με τη ρύθμιση.
Θέση 0 - ένα ή δύο άτομα στα μπροστι-
νά καθίσματα.
Θέση 1 - πέντε άτομα.
Θέση 2 - πέντε άτομα + φορτίο στο χώ-
ρο των αποσκευών.
Θέση 3 - οδηγός + μέγιστο επιτρεπόμε-
νο φορτίο όλο τοποθετημένο
μέσα στο πορτμπαγκάζ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ελέγχετε το ύψος της φω-
τεινής δέσμης κάθε φορά που αλλάζει
το φορτίο ή η κατανομή του. εικ. 100
F0T0037m

71
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματω-
μένο στο σύστημα πέδησης, που εμπο-
δίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του
οδοστρώματος και η ένταση της δράσης
του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση
ενός ή περισσότερων τροχών, διασφα-
λίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγ-
χο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρε-
ναρίσματα σε κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD
(Electronic Braking Force Distribution), το
οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρενα-
ρίσματος μεταξύ των μπροστινών τρο-
χών και των πίσω.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να έχετε τη μέγιστη
απόδοση του συστήματος πέδησης εί-
ναι απαραίτητη μία περίοδος στρωσί-
ματος περίπου 500 χλμ: κατά τη διάρ-
κεια αυτής της περιόδου είναι καλό να
μην κάνετε απότομα, επαναλαμβανό-
μενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυ-
χνίας >στον πίνακα οργάνων (σε με-
ρικές εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση
του ειδικού μηνύματος επάνω στην
οθόνη) (βλέπε κεφάλαιο ʻʼΛυχνίες και
μηνύματαʼʼ).
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέ-
δησης διατηρεί την απόδοση, αλλά χω-
ρίς τις δυνατότητες που παρέχονται
από το σύστημα ABS. Οδηγείστε προ-
σεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δι-
κτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με
μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του
φρένου, η οποία συνοδεύεται από θό-
ρυβο: αυτό δηλώνει ότι είναι απαραίτη-
το να προσαρμόσετε την ταχύτητα στον
τύπο του δρόμου στον οποίο ταξιδεύε-
τε.
Όταν επεμβαίνει το ABS και
αισθάνεστε τις δονήσεις επά-
νω στο πεντάλ του φρένου, μην μει-
ώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πε-
ντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβά-
στε· έτσι θα σταματήσετε στο μικρό-
τερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με
τις συνθήκες του οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν επέμβει το ABS, αυτό εί-
ναι σημάδι ότι έχει το σύστη-
μα φτάνει στο όριο πρόσφυσης μετα-
ξύ ελαστικών και οδοστρώματος: πρέ-
πει να επιβραδύνετε για να προσαρ-
μόσετε την πορεία στη διαθέσιμη πρό-
σφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσι-
μη πρόσφυση με τον καλύτε-
ρο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε
θέση να την αυξήσει·έτσι θα πρέπει να
προσέχετε πολύ όταν οδηγείτε σε ολι-
σθηρές επιφάνειες χωρίς να διακιν-
δυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ