2008 BMW MOTORRAD K 1200 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Bagaglio
Carico corretto
Il sovraccarico ed il cari-
co non uniforme posso-
no pregiudicare la stabilità di
marcia della moto.
Non superare il peso totale
ammesso e prestare atten-
zione alle avvertenze sul cari-
co.
Adattare la regolazione del
precarico molle, dell'am-
mortizzazione e della pres-
sione dei pneumatici al pe-
so totale.
Verificare che il volume delle
valigie sia uniforme sui due
lati.
Verificare che il peso sia ri-
partito uniformemente a si-
nistra e a destra.
Gli oggetti più pesanti devo-
no essere sistemati in bas-
so e all'interno. Caricare le valigie sinistra e
destra con al massimo 8 kg
ciascuna.
Caricare la borsa da serba-
toio con al massimo 5 kg.
687zAccessori

Valigie
AS
Apertura delle valigieRuotare il cilindretto in dire-
zioneOPEN .
Tirare verso l'alto la leva di
sbloccaggio grigia. I ganci di arresto
1si apro-
no.
Tirare nuovamente verso
l'alto la leva di sbloccaggio
grigia.
Estrarre il coperchio della
valigia 2dal fermo.
Valigia completamente
aperta.
Chiusura delle valigieSpingere le chiusure 1del
coperchio della valigia nei
fermi 2.
Le chiusure scattano in se-
de. Spingere le chiusure
3dei
ganci di arresto nei fermi 2.
Le chiusure scattano in se-
de.
Controllare che il coperchio
sia chiuso in modo sicuro.
Regolazione del volume
delle valigieChiudere il coperchio della
valigia.
Ruotare verso l'esterno le
cinghie 1dei ganci di arre-
sto.
688zAccessori

Estrarre i ganci di arresto
dall'alto.
Il volume massimo è rag-
giunto.
Chiudere i ganci di arresto.
Spingere i ganci verso il
corpo della valigia.
Il volume della valigia viene
adattato al contenuto.
Rimozione delle valigieRuotare il cilindretto in dire-
zioneRELEASE .
Tirare verso l'alto la leva di
sbloccaggio nera. Estrarre la valigia dall'attac-
co superiore.
Sollevare la valigia dall'at-
tacco inferiore.
689zAccessori

Montaggio delle valigieRuotare il cilindretto in dire-
zioneRELEASE .
Agganciare la valigia nell'at-
tacco inferiore 2. Tirare verso l'alto la leva di
sbloccaggio nera.
Spingere la valigia nell'at-
tacco superiore
3.
Spingere la leva di sbloc-
caggio nera verso il basso.
La valigia è innestata.
Bloccare la serratura della
valigia.
Controllare che la serratura
sia bloccata in modo sicuro.
FissaggioSe dovesse traballare o se vi
fossero difficoltà di applica-
zione, la valigia deve essere
adattata alla distanza tra l'at- tacco superiore e quello in-
feriore. Il fissaggio inferiore
della valigia può essere rego-
lato in altezza.
Adattamento delle valigieAprire la valigia
Svitare le viti
1.
Regolare l'altezza del sup-
porto.
Serrare le viti 1.
690zAccessori

Manutenzione
Manutenzione - Note
generali . . ..................... 92
Attrezzi di bordo ............... 92
Panoramica degli attrezzi di
bordo ......................... 92
Contenuto del kit
integrativo
AS
.................. 92
Panoramica del kit
integrativo .................... 92
Olio motore ................... 93
Impianto frenante - aspetti
generali . . . .................... 95
Pastiglie dei freni .............. 96
Liquido freni ................... 97
Frizione . . . ................... 101
Pneumatici ................... 102 Cerchi . . .
.................... 102
Ruote ........................ 102
Cavalletto ruota anteriore . .... 111
Cavalletto ruota posteriore .... 112
Lampadine ................... 114
Dispositivo di avviamento
ausiliario esterno ............. 119
Batteria . . .................... 120
791zManutenzione

Manutenzione - Note
generaliNel capitolo Manutenzione
sono descritte le operazioni
di sostituzione di parti usurate
eseguibili in modo economi-
co.
Se nel montaggio occorre te-
nere conto di speciali coppie
di serraggio, anche queste
sono opportunamente indica-
te.
I collegamenti a vite per i qua-
li negli attrezzi di bordo è in-
cluso un attrezzo adatto sono
contrassegnati in modo spe-
cifico.
Se fosse interessato ad otte-
nere maggiori informazioni, si
raccomanda di consultare le
Istruzioni per le riparazioni su
CD-ROM idonee per la Sua
moto. Il CD-ROM è reperibi-
le presso il Concessionario
BMW Motorrad di fiducia.
Attrezzi di bordoPosizione sul veicoloGli attrezzi di bordo in dota-
zione sono posti sotto la sel-
la.Panoramica degli at-
trezzi di bordo1Cacciavite reversibile
doppio uso
2 Chiave Torx T25
3 Cacciavite piccolo
Contenuto del kit inte-
grativo
AS
Il kit integrativo è disponibi-
le come accessorio speciale.
Rivolgersi al proprio Conces-
sionario BMW Motorrad di fi-
ducia.
Panoramica del kit in-
tegrativo1 Lama per cacciavite
2 Chiave a tubo con aper-
tura 17
3 Chiave a tubo candele
4 Chiave fissa apertura 17
792zManutenzione

5Chiave TORX T40, T45,
T50Olio motoreControllo del livello del-
l'olio motore
Un livello troppo basso
di olio motore può far
bloccare il motore, con con-
seguente rischio di incidenti.
Verificare che il livello dell'olio
sia corretto.
Dopo un periodo pro-
lungato di fermo del vei-
colo, nella coppa può racco-
gliersi dell'olio motore che de-
ve essere pompato nel relati-
vo serbatoio prima di rilevarne
il livello. A tal fine l'olio moto-
re deve essere a temperatura
di esercizio. Nel controllare il
livello dell'olio a motore fred-
do o dopo tragitti brevi si può
incorrere in false interpreta- zioni e, quindi, in riempimenti
errati.
Per garantire una corretta in-
dicazione del livello dell'olio
motore, controllare il livello
dell'olio solo dopo aver per-
corso un lungo tratto.
Il livello dell'olio dipende
dalla temperatura del-
l'olio. Quanto maggiore è la
temperatura, tanto più alto è
il livello dell'olio nel serbatoio.
Controllare il livello dell'olio
motore immediatamente dopo
un lungo tragitto.
Tenere la moto verticale a
temperatura d'esercizio pre-
stando attenzione che il ter-
reno sia in piano e solido.
con AS Cavalletto centrale:
Posizionare la moto sul ca-
valletto centrale a tempera-
tura d'esercizio, prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido. Far girare il motore al mini-
mo per un minuto
Disinserire l'accensione.
Rilevare il livello dell'olio
motore dall'indicatore cor-
rispondente
1.
793zManutenzione

Livello nominale olio motore
Tra i contrassegni MIN e
MAX
In caso di livello dell'olio al di
sotto della tacca MIN: Procedere al rabbocco.
In caso di livello dell'olio al di
sopra della tacca MAX: Scaricare l'olio in eccesso.Rabbocco dell'olio moto-
reArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido. Smontaggio della sella
( 52)
Una quantità insufficien-
te, ma anche eccessiva
di olio può provocare danni al
motore.
Verificare che il livello dell'olio
motore sia corretto.
Pulire la zona della bocchet-
ta di riempimento.
Avvitare il tappo della boc-
chetta di riempimento del-
l'olio motore 1.
Rabboccare l'olio motore
fino al livello nominale.
Scarico dell'olio motoreSmontaggio della sella
( 52)
Premere a sinistra e a de-
stra il bloccaggio del fles-
sibile trasparente 2e solle-
varlo dal serbatoio dell'olio
tirando verso l'alto.
Abbassare il flessibile ri-
spetto al telaio e scaricare
l'olio motore in un conte-
nitore appropriato fino al
raggiungimento del livello
nominale.
794zManutenzione