2008.5 PEUGEOT 207 Manuale duso (in Italian)

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TRAINO DI RIMORCHI,
CARAVAN...
Il veicolo è essenzialmente destinato a trasportare persone e bagagli, ma può anche essere utilizzato per trainare un rimorchio.
Consigli per la guida Il peso massimo rimorchiabile in una
sali ta prolungata dipende dall'inclina-
zione del pendio e dalla temperatura
esterna. In tutti i casi, sorvegliare la temperatura del liquido di raffreddamento.
Ripartizione dei carichi
 Distribuire il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino possibile all'as-sale e che il peso all'estremità del gancio non superi il valore massimo autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce a mano a mano che si sale in quota, riducendo le prestazioni del motore. Il peso massimo rimorchiabile deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altezza.
Fare riferimento al capitolo "Caratteristi-che tecniche" per conoscere i pesi e i carichi rimorchiabili in funzione del tipo di veicolo.
Vento laterale
 Tener conto dell'aumento di sensibi-lità al vento.
Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la distanza di frenata.
Pneumatici
 Controllare la pressione dei pneu-matici della vettura trainante e del rimorchio rispettando le pressioni raccomandate.
Illuminazione
 Verifi care l'impianto di segnalazioni elettriche del rimorchio.
 In caso di accensione della spia di allarme e della spia STOP , fermare immediata-mente la vettura e spegnere il motore.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-gancio di un rimorchio o di un caravan con segnaletica e luce complementare.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa aumentare la temperatura del liquido di raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente e la sua capacità di raffreddamento non dipende quindi dal regime motore.
 Per diminuire il regime motore, ral-lentare.
La guida con rimorchio sottopone il veicolo trainante a forti sollecitazioni ed esige dal conducente un'attenzione particolare.

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MONTAGGIO DELLE BARRE
DEL TETTO (BERLINA)
Per montare barre del tetto trasversali usare i quattro fi ssaggi rapidi previsti all'uopo.
 alzare le mascherine
 regolare i fi ssaggi rapidi delle barre da tetto.
MONTAGGIO DELLE BARRE
DEL TETTO (SW)
Per montare barre longitudinali sul tetto, rivolgersi alla rete PEUGEOT .
Per montare barre trasversali sul tetto rispettarne il posizionamento, indicato da contrassegni sulle barre longitudinali.
Utilizzare gli accessori consigliati da PEUGEOT rispettando le istruzioni di montaggio del fabbricante.
Per mettere un carico sul tetto, il veicolo deve essere dotato di barre da tetto longi tudinali sulle quali verranno mon-tate barre trasversali.
Le barre da tetto longitudinali non pos-sono essere smontate.

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Il montaggio di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non omo-
logato da PEUGEOT può provocare
un guasto del sistema elettronico del
veicolo.
Vi preghiamo di notare questa
particolarità e vi consigliamo di
rivolgervi ad un rappresentante
del Marchio per farvi presentare la
gamma degli equipaggiamenti od
accessori omologati.
ACCESSORI
È possibile disporre di un'ampia scelta
di pezzi di ricambio originali e di acces-
sori rivolgendosi alla rete PEUGEOT.
Questi ricambi ed accessori sono stati
collaudati ed approvati sia per la loro
affi dabilità che per la loro sicurezza.
Sono tutti adatti al vostro veicolo e
sono dotati di una referenza e garanzia
PEUGEOT.
Questa offerta della Boutique PEUGEOT
è strutturata in 5 famiglie: PROTECT -
CONFORT - AUDIO - DESIGN - TECNIC,
ed è dedicata a:

"Protect":
"Confort":

"Audio" :
"Design" :
"Tecnic" :
È possibile procurarsi kit di trasforma-
zione "Azienda" per passare da un vei-
colo privato ad un veicolo aziendale.
* Per evitare di bloccare i pedali: - verifi care il corretto posiziona-mento e fi ssaggio del tappetino
- non sovrapporre mai più tappetini. A seconda del paese di commer-
cializzazione, i giubbotti rifrangenti,
i triangoli di segnalazione e le lam-
padine di ricambio sono obbligato-
rie a bordo del veicolo.
allarme antintrusione, incisione
sui vetri, antifurti per ruote, alcol
test, borsa pronto soccorso, trian-
golo di segnalazione, giubbotto
rifrangente, sistema di rilevazione
dei veicoli rubati, kit antiforatura,
catene per la neve, ecc.
tappetini * , contenitori baga-
gliaio, rete bagagli, gruccia
fi ssa su poggiatesta, accendi-
sigari, soglie di porte in allumi-
nio o PVC.
Per il tempo libero: barre da
tetto, portabiciclette per rimor-
chio, portabiciclette per barre
da tetto, portasci, baule da tetto, rialzi
e seggiolini per bambini, tendine laterali
e tendina posteriore, bracciolo centrale
anteriore, contenitore CD, contenitore
sotto tavolinetto.
Gancio di traino che richiede obbligato-
riamente un montaggio da parte della
rete PEUGEOT.
autoradio, radiotelefono, ampli-
fi catori, navigatori, kit vivavoce,
caricatore CD, altoparlanti, let-
tore DVD, kit di collegamento
per lettore MP3 o walk-man CD,
USB Box, aiuto al parcheggio.
rivestimenti sedili compatibili
con gli airbag laterali, pomello
alluminio, proiettori antineb-
bia, defl ettori per porte, spoi-
ler, paraspruzzi in stile, cerchi
alluminio, copriruote, tubi
scappamento sport, cornici di
retrovisori cromati. detergente lavacristallo, deter-
genti vari per la pulizia e manu-
tenzione interna od esterna.

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* Non disponibile su SW e SW Outdoor. MODELLI:
MOTORIZZAZIONI E CAMBI DI VELOCITÀ

Tipi varianti versioni: KFV-C KFU-C KFU-C/P 8FS-C

MOTORI BENZINA 1,4 litri 75 CV 1,4 litri 16V 90 CV *
1,4 litri VTi 16V
95 CV
Cilindrata (cm 3
) 1 360 1 360 1 397
Alesaggio x corsa (mm) 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Potenza massima norma CEE (kW) 54 65 70
Regime di potenza max (giri/min) 5 400 5 250 6 000
Coppia massima norma CEE (Nm) 118 133 136
Regime di coppia massima (giri/min) 3 300 3 250 4 00 0
Carburante Senza piombo Senza piombo Senza piombo
Marmitta catalitica Sì Sì Sì

CAMBI DI VELOCITÀ Manuale
(5 rapporti) Manuale
(5 rapporti) "2 Tronic"
(5 rapporti) Manuale
(5 rapporti)

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione fi ltro dell'olio) 3,25 3,25 3,25 4,25
Cambio di velocità - Ponte 1,9 1,9 - 1,9

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CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLI:
MOTORIZZAZIONI E CAMBI DI VELOCITÀ

Tipi varianti versioni: NFU-C 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C

MOTORI BENZINA
1,6 litri 16V
110 CV *
1,6 litri VTi 16V 120 CV
1,6 litri THP
16V 150 CV *
1,6 litri THP
16V 175 CV
Cilindrata (cm 3
) 1 587 1 598 1 598 1 598
Alesaggio x corsa (mm) 78,5 x 82 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Potenza massima norma CEE (kW) 80 88 110 128
Regime di potenza max (giri/min) 5 800 6 000 5 800 6 000
Coppia massima norma CEE (Nm) 147 160 240 240
Regime di coppia massima (giri/min) 4 000 4 250 1 40 0 1 600
Carburante Senza piombo Senza piombo Senza piombo
Senza piombo **
Marmitta catalitica Sì Sì Sì Sì

CAMBI DI VELOCITÀ Manuale
(5 rapporti) Manuale
(5 rapporti) Autom.
(4 rapporti) Manuale
(5 rapporti) Manuale
(5 rapporti)

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione fi ltro dell'olio) 3,25 4,25 4,25 4,25 4,25
Cambio di velocità - Ponte 1,9 1,9 - 1,9 1 ,9
* Non disponibile su SW e SW Outdoor.
** PEUGEOT raccomanda di utilizzare carburante senza piombo RON 98 per ottenere le migliori prestazioni del motore.

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MODELLI:
MOTORIZZAZIONI E CAMBI DI VELOCITÀ

Tipi varianti versioni: 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C

MOTORI DIESEL
1,4 litri Turbo
HDI 70 CV *
1,6 litri Turbo HDI 16V 90 CV 1,6 litri Turbo HDI 16V 110 CV
Cilindrata (cm 3
) 1 398 1 560 1 560
Alesaggio x corsa (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Potenza massima norma CEE (kW) 50 66 80
Regime di potenza max (giri/min) 4 000 4 000 4 000
Coppia massima norma CEE (Nm) 160 215 240
Regime di coppia massima (giri/min) 2 000 1 750 1 75 0
Carburante Gasolio Gasolio Gasolio
Marmitta catalitica Sì Sì Sì
Filtro antiparticolato (FAP) No No Sì No Sì

CAMBI DI VELOCITÀ Manuale
(5 rapporti) Manuale
(5 rapporti) Manuale
(5 rapporti)

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione fi ltro dell'olio) 3,75 3,25 3,25
Cambio di velocità - Ponte 1,9 1,9 1,9
* Non disponibile su SW e SW Outdoor.

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CONSUMI BERLINA Secondo direttiva 80/1268/CEE

Motori benzina
Cambi di
velocità
Tipi varianti
versioni
WC... WA...
WG... WM...
Percorso
urbano
(litri/100 km)
Percorso
extra-urbano (litri/100 km)
Percorso
misto
(litri/100 km)
Emissione
massica CO 2
(g/km)

1,4 litri 75 CV Manuale KFV-C 8,4 5,0 6,3 150

1,4 litri 16V 90 CV
Manuale KFU-C 8,5 5,2 6,4 152

"2 Tronic" KFU-C/P 7,9 5,2 6,2 146

1,4 litri VTi 16V 95 CV Manuale 8FS-C 8,1 5,0 6,1 140
I consumi presentati nella presente tabella corrispondono ai valori comunicati al momento della stampa.
Questi valori di consumo sono stabiliti in conformità con la D irettiva 80/1268/CEE. Possono variare in funzione del
comportamento al volante, delle condizioni di traffi co, dell e condizioni meteorologiche, del carico del veicolo, della
manutenzione del veicolo e dell'uso degli equipaggiamenti .
La qualità del carburante utilizzato per i motori a benzi na
I motori a benzina sono perfettamente compatibili con i bio carburanti di tipo E5 (contenenti il 5 % di etanolo), conformi alla
norma europea EN 228.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fi no all'85 % di et anolo) sono esclusivamente riservati ai veicoli commercializzati per
questo tipo di carburante (veicoli BioFlex). La qualità dell' etanolo deve rispettare la norma europea EN 15376.
Per il Brasile sono commercializzati veicoli che funzionano con carbura nti contenenti fi no al 100 % di etanolo (tipo E100).

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CARATTERISTICHE TECNICHE
CONSUMI BERLINA Secondo la direttiva 80/1268/CEE

Motori benzina
Cambi di
velocità
Tipi varianti
versioni
WC... WA...
WG... WM...
Percorso
urbano
(litri/100 km)
Percorso
extra-urbano (litri/100 km)
Percorso
misto
(litri/100 km)
Emissione
massica CO 2
(g/km)

1,6 litri 16V 110 CV Manuale NFU-C 9,3 5,6 7,0 166

1,6 litri VTi 16V 120 CV
Manuale 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145

Autom. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 165
1,6 litri THP 16V 150 CV
Manuale 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litri THP 16V 175 CV
Manuale 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
I consumi presentati nella presente tabella corrispondono ai valori comunicati al momento della stampa.
Questi valori di consumo sono stabiliti in conformità con la D irettiva 80/1268/CEE. Possono variare in funzione del
comportamento al volante, delle condizioni di traffi co, dell e condizioni meteorologiche, del carico del veicolo, della
manutenzione del veicolo e dell'uso degli equipaggiamenti .
La qualità del carburante utilizzato per i motori a benzi na
I motori a benzina sono perfettamente compatibili con i bio carburanti di tipo E5 (contenenti il 5 % di etanolo), conformi alla
norma europea EN 228.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fi no all'85 % di et anolo) sono esclusivamente riservati ai veicoli commercializzati per
questo tipo di carburante (veicoli BioFlex). La qualità dell' etanolo deve rispettare la norma europea EN 15376.
Per il Brasile sono commercializzati veicoli che funzionano con carbura nti contenenti fi no al 100 % di etanolo (tipo E100).