
Luzes e visibilidade95
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veículo, 
ouve-se um sinal acústico enquanto a porta do condutor permanecer aberta. 
Tem por objectivo recordar-l he que apague as luzes.
•
A luz traseira de nevoeiro é tão intensa que pode encandear o trânsito 
que segue atrás de si. Só se deve utilizar  a luz traseira de nevoeiro em caso 
de fraca visibilidade.
•
Se, com um  dispositivo de engate de reboque  montado de fábrica, estiver 
a rebocar um atrelado com a luz traseira de nevoeiro ligada, é automatica-
mente desligada a luz traseira de nevoeiro do veículo rebocador.
•
Quando se utilizam os dispositivos de iluminação descritos, devem ser 
respeitadas as disposições legais
Iluminação dos instrumentos e interruptores / Regulação do alcance dos faróis 
Iluminação dos instrumentos e interruptores 
Com a luz acesa, é possível regular a  intensidade da iluminação dos instru-
mentos  e dos interruptores, rodando a roda recartilhada ⇒  fig. 56   conti-
nuamente.
Os veículos equipados com faróis de  xénon integram um regulador automá-
tico do alcance das luzes.
Regulação do alcance dos faróis 
Com o regulador eléctrico do alcance dos faróis   podem adaptar-se os 
faróis sem escalonamentos de acordo com o estado de carga do veículo. 
Evita-se, assim, dentro do possível, encandear os condutores que circulam 
em sentido contrário. Ao mesmo tempo são asseguradas ao condutor as 
melhores condições de visibilidade possíveis.
Os faróis só podem ser focados com as luzes de médios ligadas. Para baixar 
o feixe luminoso, girar a roda recartilha da  , a partir da sua posição básica 
0 para baixo.
Regulação dinâmica do alcance dos faróis
Os veículos com lâmpadas de descarga de gás («luz de xénon») dispõem de 
uma regulação dinâmica do alcance dos faróis. Deste modo, ao acender as 
luzes, o alcance das mesmas é regulado  em função do estado de carga do 
veículo.
Os veículos com lâmpadas  de descarga não dispõem do regulador do 
alcance das luzes.
Fig. 56  Painel de instru-
mentos: reguladores da 
iluminação dos instru-
mentos, dos comandos e 
do alcance dos faróis
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Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
6.  Utilizar o triângulo de pré-sinalização, para chamar a atenção 
dos outros utentes da via pública para o seu veículo imobilizado.
7.  Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o  veículo.Ligue as luzes de emergência nas seguintes situações:•
Quando se aproximar de  um engarrafamento,
•
Numa situação de emergência,
•
Se o seu veículo apresentar alguma deficiência técnica,
•
Se estiver a rebocar outro veículo ou  se o seu veículo estiver a ser rebo-
cado.
Com a luz de emergência ligada, todos os indicadores de direcção do veículo 
piscam ao mesmo tempo. As luzes avisadoras dos indicadores de direcção 
 
 e uma luz avisadora no interruptor no interruptor 
 piscam ao mesmo 
tempo. As luzes de emergência  simultâneas também funcionam com a 
ignição desligada.
ATENÇÃO!
•
Um veículo imobilizado constitui um elevado risco de acidente. Utilize 
sempre as luzes de emergência e o triângulo de pré-sinalização para 
chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o seu veículo 
imobilizado.
•
Devido às temperaturas elevadas no catalisador dos gases de escape, 
não estacione em locais onde possa ficar em contacto com matérias facil-
mente inflamáveis, como p. ex. erva seca ou gasolina vertida – perigo de 
incêndio!Nota
•
A bateria do veículo descarrega-se (m esmo com a ignição desligada), se 
as luzes de emergência ficara m ligadas durante muito tempo.
•
Quando se utilizam as luzes de emergência, devem ser respeitadas as 
disposições legais.
Alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos
Com a alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos 
são ligados, além dos indicadores de direcção e dos 
máximos, também as luzes de es tacionamento e os sinais de 
luzes.A alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos tem as 
seguintes funções:
Ligar os indicadores de direcção
– Carregar a alavanca para cima, até ao batente para cima 
⇒fig. 59  , para piscar  à direita ou para baixo  , para piscar 
à esquerda .
Fig. 59  Alavanca dos 
indicadores de direcção e 
dos máximos
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Luzes e visibilidade
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Acender o indicador de direcção ao mudar de faixa
– Levantar ou baixar a alavanca até ao ponto de pressão para cima  ou para baixo   e soltá-la depois. Os indicadores de 
direcção piscam várias vezes. A respectiva luz avisadora entra 
também em intermitência.
Ligar e desligar os máximos 
– Rodar o interruptor da luz para a posição 
.
– Empurrar a alavanca para a frente  ⇒página 97, fig. 59  , para 
ligar os máximos.
– Puxar a alavanca para a posição inicial, para desligar de novo os  máximos.
Ligar os sinais de luzes
– Desloque a alavanca para o volante  , para accionar os sinais  de luzes.
Ligar a luz de estacionamento
– Desligar a ignição e extrair a chave da ignição.
– Empurrar a alavanca dos indicadores de direcção para cima ou  para baixo, para ligar a luz de estacionamento da direita ou da 
esquerda.
ATENÇÃO!
Os máximos encandeiam fortemente os outros condutores – perigo de 
acidente! Só utilize, por isso, os máxi mos e os sinais de luzes, quando não 
correr o risco de encadear os restantes condutores.
Nota
•
 Os indicadores de direcção  só funcionam com a ignição ligada. A respec-
tiva luz avisadora pisca 
 e  no painel de instrumentos. A luz avisadora 
 
pisca quando se ligam os indicadores de direcção, se estiver correctamente 
atrelado e ligado um reboque ao ve ículo. Se estiver fundida uma lâmpada 
dos indicadores de direcção, a luz avisadora pisca com o dobro da 
frequência. Se as lâmpadas dos indicadores de direcção do reboque esti-
verem deficientes, a luz avisadora 
 não se acende. Mande substituir a 
lâmpada.
•
Os  máximos  só podem ser ligados, se estiverem acesos os médios. No 
painel de instrumentos acende-se então a luz avisadora 
.
•
Os  sinais de luzes  só se acendem enquanto a alavanca estiver a ser 
puxada – mesmo que n? esteja acesa nenhuma luz. No painel de instru-
mentos acende-se então a luz avisadora 
.
•
Com a  luz de estacionamento  ligada, acendem-se o farol com a luz de 
presença e o farolim traseiro do respectivo lado do veículo. A luz de estacio-
namento só se acende com a chave da ignição retirada. Se a luz estiver 
ligada, ouve-se um  sinal acústico, enquanto a porta do condutor estiver 
aberta.
•
Quando se retira a chave da ignição  sem ter apagado as luzes do veículo, 
ouve-se um sinal acústico enquanto a  porta do condutor permanecer aberta. 
Tem por objectivo lembrar-lhe que apague as luzes, a menos que pretenda 
deixar acesa a luz de estacionamento.
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Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Luzes interioresLuz interior à frente Com o interruptor   ⇒fig. 60  podem ser seleccionadas as seguintes posi-
ções:
Ligação por contacto da porta 
Interruptor deslizante na posição central. A luz interior acende-se automati-
camente quando se destranca o veículo ou  se retira a chave da ignição. E 
apaga-se cerca de 20 segundos após fechar as portas. Quando se tranca o 
veículo ou se liga a ignição a luz interior é também apagada.
Luz interior acesa 
Deslocar o interruptor para a posição 
.
Luz interior desligada O
Deslocar o interruptor para a posição O  ⇒fig. 60 .
Nota
Se não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se 
ao fim de cerca de 10 minutos, quando se retira a chave e a luz de contacto 
da porta fica ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo se descarregue.Spot de leitura dianteiro*Acender o spot de leitura 
Premir o respectivo botão    ⇒fig. 61  para acender a luz de leitura.
Desligar os spots de leitura 
Premir de novo o respectivo botão, para desligar a luz de leitura.
Fig. 60  Forro interior do 
tejadilho: iluminação 
dianteira do habitáculo
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Fig. 61  Spot de leitura 
dianteiro
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Luzes e visibilidade
100Luz do porta-luvas*A luz do porta-luvas do lado do pa ssageiro acende-se apenas quando as 
luzes estão ligadas e a tampa do porta-luvas aberta.Luz do porta-bagagens*A luz do porta-bagagens encontra-se na parte superior, do outro lado da 
bandeja porta-objectos.
A luz acede-se quando o porta-bagagens está aberto, mesmo com o acendi-
mento das luzes e a ignição desligados . Por esta razão, certifique-se que o 
portra-bagagens está sempre bem fechado.
VisibilidadePalas de solAs palas de sol do condutor e do passageiro podem ser desencaixadas dos 
seus suportes no centro do veículo e viradas para o lado da janela  ⇒fig. 62 .
As pálas do sol possuem um espelho de cortesia com tampa* e um aloja-
mento para cartões.
Fig. 62  Pala de sol do 
lado do condutor
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Luzes e visibilidade
102lação. Caso contrário, o líquido de lavagem pode congelar no pára-brisas e 
limitar a visibilidade dianteira.•
Tenha sempre em conta as advertências correspondentes de 
⇒ página 192.Cuidado!
No caso de frio intenso e quando houv er geada, antes de accionar o limpa-
vidros, verificar se as escovas não estão coladas ao vidro! Se o limpa-vidros 
for ligado com as escovas coladas pelo gelo, quer as escovas, quer o motor 
do limpa-vidros podem danificar-se!
Nota
•
O limpa pára-brisas só funciona com a ignição ligada.
•
A potência calorífica dos jactos aquecíveis* regula-se de forma automá-
tica ao ligar a ignição, em função da temperatura exterior.
Sensor de chuva*
A temporização do limpa-vidr os é automaticamente coman-
dada pelo sensor de chuva.Ligar o sensor de chuva
– Deslocar a alavanca do limpa-vidros para a posição   
⇒fig. 64.
– Deslocar o interruptor   para a esquerda ou para a direita, para  definir a sensibilidade do sensor de chuva. Comando para a 
direita: nível de sensibilidade alto. Comando para a esquerda: 
nível de sensibilidade baixo.O sensor de chuva faz parte da função do limpa-vidros temporizado. Depois 
de se desligar a ignição, é necessário ligar de novo o sensor de chuva. Para 
esse efeito, desligar e voltar a ligar  a função do limpa-vidros temporizado.
AT ENÇÃO! Continua ção
Fig. 64  Alavanca do 
limpa-vidros
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Luzes e visibilidade103
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Nota
•
Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor de chuva. 
Poderiam ocorrer alterações ou falhas no sensor
Lava-faróis
Os lava-faróis ajudam a manter os faróis limpos.Quando se activa o lava-vidros do pára-brisas, os faróis são também lavados 
se a alavanca for mantida pelo menos 1,5 segundos puxada para o volante – 
com os médios ou os máximos ligados.  Os vidros dos faróis deverão ser, no 
entanto, limpos a intervalos regulares, por exemplo quando se reabastecer o 
depósito de combustível, para remover as sujidades mais persistentes (resí-
duos de insectos, p. ex.).
Nota
•
Para assegurar o funcionamento do lava-faróis, mesmo no Inverno, 
convém eliminar a neve e o gelo dos ej ectores do esguicho no pára-choques, 
utilizando um spray anti-gelo.
•
Com o fim de poupar água, se for activado o lava-pára-brisas várias vezes, 
o lava-faróis actua a cada três ciclos.
Pára-brisasPára-brisas atérmico* Os veículos com pára-brisas atérmico incorporam uma superfície sem o trata-
mento atérmico situada por cima do retrovisor interior  ⇒fig. 65 . Esta super-
fície permite o funcionamento dos componentes electrónicos dos acesórios 
montados (por exemplo.: Teleportagem).
Nota
É responsabilidade do cliente a correcta colocação da Teleportagem na área 
designada para assegurar o seu funcionamento.
Fig. 65  Área de locali-
zação da teleportagem 
(superfície vermelha)
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Luzes e visibilidade
104Espelhos retrovisoresAjuste dos retrovisoresAntes de iniciar a viagem devem ajustar-se os retrovisores, a fim de garantir 
a visibilidade.Espelho retrovisor interior
Para uma condução segura é importante ter uma boa visibi-
lidade para trás através do vidro.Espelho retrovisor interior com anti-encandeamento manual
Na posição de base do espelho a alavanca colocada no rebordo inferior do 
espelho tem de ficar apontada para a frente. Para evitar o encandeamento, 
puxar a alavanca para trás.
Retrovisor interior com ajuste automático para posição de anti-encadeamento*
A função de médios automáticos pode em caso de necessi-
dade ser ligado ou desligado.Desactivar a função anti-encadeamento
–Prima a tecla   ⇒ fig. 66. A luz avisadora   apaga-se.
Activar a função anti-encadeamento
–Prima a tecla   ⇒ fig. 66. A luz avisadora está acesa.Função anti-encadeamento
A função anti-encadeamento activa-se de cada vez que a ignição é ligada. A 
luz avisadora verde que existe no revestimento do retrovisor acende-se.
O espelho escurece automaticamente em função da incidência da luz por 
trás, enquanto a função dos médios estiver ligada. A função anti-encadea-
mento fica anulada se a marcha-atrás for engatada.
Fig. 66  Espelho interior 
com ajuste automático 
para posição de anti-
encandeamento.
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