2007 Seat Cordoba Manual de instrucciones (in Spanish)

Climatización127
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
•
Con la recirculación de aire conectad
a no entra aire fresco del exterior
en el habitáculo. Además, si la calefa cción está desconectada, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).Nota
•
Tenga en cuenta las observaciones generales ⇒página 135.
Ventilación o calefacción del habitáculo
Ventilación del habitáculo
– Gire el regulador de temperatura ⇒fig. 88 hacia la
izquierda.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu- ción de aire hacia la zona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondientes.
Calefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 88 hacia la
derecha hasta alcanzar el grado de calefacción deseado.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu- ción de aire hacia la zona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondientes.
Descongelación del parabrisas
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 88 hacia la
derecha hasta el nivel máximo de calefacción.
– Gire el mando del ventilador hasta el nivel 4.
– Gire el mando de la distribución de aire hasta

.
– Cierre el difusor .
– Abra y oriente el difusor hacia las ventanas laterales
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 88 Mandos de la
calefacción en el tablero
de instrumentos
AA
AB
AC
AA
AB
AC
AA
AB
A3
A4
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Climatización
128
Mantener desempañados el parabrisas y las ventanillas laterales
– Gire el regulador de temperatura ⇒fig. 88 hacia la zona de
calefacción.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 2-3.
– Gire el mando de la distribución de aire hasta

.
– Cierre los difusores .
– Abra y oriente los difusores hacia las ventanas laterales.
Una vez desempañado y como medida de prevención se puede optar por
posicionar el mando en posición
, consiguiendo de esta forma un
mayor confort a la vez que se evita que se empañen de nuevo los cristales.
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Nota
Tenga en cuenta que la temperatura de líquido refrigerante del motor tiene
que ser la óptima, para conseguir que el sistema de calefacción funcione
correctamente (excepto en vehículos equipados con calefacción
adicional*)
Difusores de aire
AA
AB
A3
A4
AC
Fig. 89 Difusores de aire
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Climatización129
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Distribución del aire
Los difusores y pueden cerrarse o abrirse individualmente y orientar el
flujo del aire según la necesidad.
Difusor cerrado:
mando de accionamiento en posición vertical.
Difusor abierto: mando de accionamiento en posición horizontal.
Basculando el difusor a través del mando de accionamiento, conseguiremos
orientar la salida de aire según se desee.
Aire acondicionado* MandosEl aire acondicionado sólo funciona estando el motor y el ventilador
en marcha.
– Con los reguladores ⇒fig. 90 y y con el mando se
regula la temperatura, la velocidad del ventilador y la distribu-
ción del aire.
– Pulse la tecla o para activar o desactivar la función corres- pondiente. Cuando la función está activa, se enciende un testigo
en la tecla.
– Para desempañar el parabrisas:
– Gire el mando de distribución de aire a la posición

.
Mando en símbolo
Salida principal de aire por difuso-
res:

1,2

5

1, 2, 5

3, 4
AC
A3
A4
Fig. 90 Mandos del Aire
Acondicionado en el
tablero de instrumentos
AA
AC
AB
AD
AE
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Climatización
130
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles, en función de la rapidez con la que se quiera desempañar.
– Gire el regulador de temperatura hasta alcanzar el grado de confort deseado.
– Cierre los difusores .
– Abra y oriente los difusores hacia las ventanas laterales.
Regulador de temperatura ⇒página 130
Mando del ventilador. El volumen de aire tiene 4 niveles de ajuste. El
ventilador debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se
circule a poca velocidad.
Regulador de la distribución de aire ⇒página 130
Tecla de recirculación de aire ⇒página 131
Tecla – Tecla de encendido de la refrigeración ⇒página 130¡ATENCIÓN!
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada o
cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibi-
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
Nota
Tenga en cuenta las observaciones generales .
Calefacción o refrigeración del habitáculoCalefacción del habitáculo
– Desconecte el sistema de refrigeración con la tecla ⇒fig. 91
(se apaga el testigo de la tecla).
– Gire el regulador de temperatura para ajustar la temperatura deseada en el habitáculo.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire en la dirección que desee: (hacia el parabrisas),
(hacia el pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el
parabrisas y la zona reposapiés).
Refrigeración del habitáculo
– Conecte el sistema de refrigeración con la tecla (la luz de la tecla tiene que encenderse).
A3
A4
AAABACAD

AE
AC
Fig. 91 Mandos del Aire
Acondicionado en el
tablero de instrumentos
AC
AA
AC



AC
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Climatización131
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– Gire el regulador de la temperatura hasta alcanzar la temperatura
interior deseada.
– Sitúe el mando de la turbina en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire en la dirección que desee: (hacia el parabrisas), (hacia el
pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el parabrisas
y la zona reposapiés).Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigeración
Con el aire acondicionado en funcionamiento bajan la temperatura y la
humedad en el habitáculo. De esta forma, si la humedad exterior es extrema,
el aire acondicionado evita que los cristales se empañen y aumenta el confort
de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede deberse a las siguientes causas:•
El motor está parado.
•
El ventilador de ventilación está desconectada.
•
La temperatura exterior es inferior a +5 °C.
•
El compresor del aire acondicionado se ha desconectado temporalmente,
debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.
•
El fusible del climatizador está averiado.
•
El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el Aire acondicio-
nado en un taller especializado.
Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al interior del vehículo.Con la recirculación de aire en marcha ⇒página 130, fig. 91 (se
enciende un testigo en la tecla), se evita que los malos olores del exterior, por
ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, penetren en el habitáculo.
Cuando las temperaturas exteriores son bajas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la calefacción, ya que se encarga de calentar el aire del
habitáculo en lugar del aire que entra del exterior.
Cuando la temperaturas exteriores son altas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la refrigeración, ya que es el aire del habitáculo el que se
refresca y no el aire procedente del exterior.
Por motivos de seguridad, no es posible conectar la recirculación de aire
cuando se ajuste el regulador de la di stribución de aire hacia el parabrisas .
¡ATENCIÓN!
Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitáculo. Además, si el climatizador está desconectado, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Nota
•
Al engranar la marcha atrás se conecta automáticamente la recirculación
del aire para que al retroceder no entren los gases de escape en el vehículo.
El testigo de control de la tecla no se enciende.
•
Si el regulador de temperatura se sitúa en la posición de máximo frío
(punto azul) y la tecla está activada, la función “Recirculación de aire” se
activará de forma automática, para refrigerar más rápidamente el habitáculo







AC
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Climatización
132con menor consumo energético y el testigo de control de esta función se
iluminará.•
Si no se desactiva la función pulsando la tecla, ésta se desactivará
pasados aprox. 20 min.
Uso económico del aire acondicionadoCon el aire acondicionado conectado, el compresor consume potencia del
motor e influye en el consumo de combustible. Tenga en cuenta los siguientes puntos con objeto de te
ner el equipo funcionando el menor
tiempo posible.
•
Si el habitáculo se ha calentado exc esivamente, debido a una intensa
radiación solar, conviene abrir las ventanillas o las puertas para dejar salir el
aire caliente.
•
Durante la marcha no debería estar conectado el aire acondicionado si
están abierta las ventanillas o el techo abrible.*
ClimatronicMandos
Fig. 92 Mandos del Climatronic en el tablero de instru-
mentos
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Climatización133
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
El climatizador sólo funciona estando el motor y la turbina en
marcha.
– Gire el regulador de la temperatura ⇒página 132, fig. 92
para ajustar la temperatura.
– Cuando pulse una tecla se activará la función correspondiente. Mientras la función está activa, se visualiza un símbolo en la
pantalla. Para desconectar la función, pulse la tecla de nuevo.
Regulador de la velocidad del ventilador y ON / OFF del sistema.
Indicador del nivel del ventilador
Indicador de la temperatura exterior
Indicador de descongelación del parabrisas
Indicador de la función de recirculación de aire
Indicador de la dirección del caudal del aire
Indicación AUTO (funcionamiento automático)
Indicador de la temperatura interior seleccionada
Indicación ECON (refrigeración desconectada)
Regulador de la temperatura interior
Tecla – Función de descongelación del parabrisas. El aire que se
aspira del exterior se dirige hacia el parabrisas. La función de recircula-
ción de aire se desconecta en cuanto se conecta la de descongelación.
A temperaturas superiores a 3 °C se conecta la refrigeración automática-
mente para deshumedecer el aire.
Tecla – Ajuste automático de la temperatura, de la ventilación y de
la distribución de aire ⇒ página 133
Tecla – Distribución del aire hacia la zona reposapiés
Tecla – Distribución del aire hacia el pecho
Tecla – Distribución del aire hacia la zona de la cabeza Tecla – Para conectar el modo económico. Cuando el testigo de la
tecla está encendido, la refrigeración está desconectada para ahorrar
combustible.
Tecla – Recirculación de aire manual
¡ATENCIÓN!
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada o
cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibi-
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
Nota
Tenga en cuenta las observaciones generales .Modo automático
En este modo se regulan automáticamente la temperatura, el
volumen y la distribución del
aire para alcanzar lo antes
posible una temperatura programada y mantenerla cons-
tante.Activar el modo automático
– Pulse la tecla . Se visualiza la indicación ⇒ página 132,
fig. 92 .
– Gire el regulador de temperatura para ajustar la temperatura deseada en el habitáculo. Se recomienda ajustar una tempera-
tura de 22° C (72° F).
A10
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11

A12
AUTO
A13

A14

A15

A16
ECON
A17

AUTO
A7
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Climatización
134En el modo automático y con una tem peratura de 22° C (72° F), se consigue
rápidamente un clima agradable en el habitáculo. Por este motivo, le reco-
mendamos no modificar este ajuste, a no ser que el propio bienestar o deter-
minadas circunstancias exijan lo contrario. La temperatura del habitáculo
puede ajustarse entre +18° C (64° F) y +29° C (86° F). Si se selecciona una
temperatura inferior o superior a estos valores, en la pantalla aparecerá LO o
HI respectivamente. Estos son valores aproximados, que pueden variar míni-
mamente en función de las co ndiciones climáticas externas.
El Climatronic mantiene una temperatur a constante. Para ello, regula auto-
máticamente la temperatura del aire que va saliendo, las revoluciones del
ventilador y la distribución del aire. Este sistema también tiene en cuenta la
intensidad de la radiación solar, por lo que no es necesario realizar un
reajuste manual. De ahí que el modo automático ofrezca casi siempre las
mejores condiciones para el bienestar de los ocupantes en todas las esta-
ciones del año.
El modo automático se desconecta pulsando alguna de las teclas de la distri-
bución de aire, el ventilador o la tecla . La temperatura se seguirá
regulando.Modo manual
En el modo manual se puede ajustar la temperatura, el
volumen y la distribución de aire que se desee.Activar el modo manual
– Pulse una de las teclas ⇒página 132, fig. 92 a o gire el
regulador del ventilador . Se apaga la indicación .
Temperatura
La temperatura del habitáculo puede ajustarse entre +18° C (64° F) y +29° C
(86° F). Estos son valores aproximados , que pueden variar mínimamente en
función de las condiciones climáticas externas.
Si se seleccionan temperaturas inferiores a 18° C (64° C), en la pantalla
aparece la indicación LO. La refrigeración funcionará a su máxima potencia y
no se regula la temperatura.
Si se seleccionan temperaturas por encima de 29° C (86° F), en la pantalla
aparece la indicación HI. La calefacción funciona a máxima potencia y no se
regula la temperatura.
Ventilador
El ventilador puede ajustarse sin escalonamientos por medio del regulador . La turbina debería funcionar siempre en el nivel inferior para que siempre
entre aire fresco en el habitáculo. Si el ventilador está apagado (en la
pantalla no se indica ningún nivel ) y gira el regulador de la misma aún
más hacia la izquierda, se apaga el Climatronic. En tal caso aparecerá OFF en
la pantalla.
Distribución del aire
Con las teclas , y puede regularse la distribución de aire. Además,
se pueden abrir o cerrar algunos de los difusores de aire por separado.
Conectar y desconectar la refrigeración
Con la tecla se puede desconectar la refrigeración para ahorrar
combustible. La temperatura se seguirá regulando. Sólo se podrá alcanzar la
temperatura ajustada si es mayor que la temperatura exterior.
ECON
A13
A15
A1
A7
A1
A2



ECON
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