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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1- 95
B670D01TB B670D05TB
Saída de ar aos níveis do chão e desembaciador
O fluxo de ar provém dos bocais do desembaciador do pára-brisas, das saídas do piso, do bocal dodesembaciador lateral e do ventilador lateral. Saída de ar para o pára brisas
O fluxo de ar provém dos bocais do
desembaciador do pára-brisas, do bocal do desembaciador lateral eventilador lateral. SB720D1-FP COMANDO DE TEMPERATURA
HTB035
O comando de temperatura é usado para ligar e desligar o aqueci-mento eseleccionar o grau de aquecimento desejado.
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1- 96 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
B720A01TB-GPT DESCONGELAMENTO/ DESEMBACIAMENTO Para utilizar o sistema de aquecimento/
ventilação para deescongelar ou desembaciar o pára-brisas.
Para remover o embaciamento
no interior do vidro do pára- brisas;
o Colocar o comando de admissão de ar na posição de ar fresco
( ).
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento
( ).
ZB430B1-AP COMANDOS DO AQUECIMENTO Para uso normal do aquecimento, ponha o comando de entrada de ar na posição "Fresco" e o comando de passagem de ar na posição "Chão".Para aquecimento rápido, o comando de entrada de ar deve estar entre a posição"Fresco" e "Recirculado". Se os vidros embaciarem, ponha o comando do fluxo de ar na posição "Desembaciamento" e o comando da entrada de ar em "Fresco". Para daro máximo de calor, ponha o comando de temperatura em "Quente".
ZB430C1-APAQUECIMENTO AOS NÍVEIS DA CARA E CHÃO O seu HYUNDAI está equipado com
um comando de aquecimento simultâneo e a dois níveis; cara e chão. O que possibilita ter ar frescopelas grelhas de ventilação do tablier e ar quente pelas do chão. Para usar esta particularidade:
o Regule o comando de entrada de ar para "Fresco".
o Regule o comando do fluxo de ar para "Cara e chão".
o Regule o comando de temperatura
entre "Frio" e "Quente".
HTB045
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1- 97
o Para uma acção mais rápida, ligue
o ar condicionado.
o Colocar o comando de regulação da temperatura na posição desejada.
o Seleccionar a velocidade do ventilador entre as posições 1 e 4.
Para remover o gelo ou o embaciamento no exterior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de admissão de ar na posição de ar fresco
( ).
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento
( ).
o Colocar o comando da temperatura
na posição mais quente.
o Seleccionar a velocidade do ventilador entre as posições 3 e 4.B730A01FC-GPT Sugestões para a Utilização
o Para evitar a entrada de poeira ougases desagradáveis no interior do carro, através do sistema de ventilação, coloque,temporáriamente, o comando da entrada de ar em "Recirc". Não se esqueça de voltar a colocar ocomando em "Fresh", depois de se passar a zona em questão, para que o ar fresco continue a entrarno veiculo. Consegue-se assim assegurar aos ocupantes um ambiente confortável.
o O ar para o sistema de
aquecimento/ventilação é aspiradoatravés das grelhas situada imediatamente à frente do pára-- brisas. Deve ter o cuidado deinspeccionar estas, regularmente, para evitar que fiquem obstruidas com folhas, neve, gelo ou quaisquersujidades.
o Para evitar o embaciamento do
pára-brisas, colocar o controle deentrada de na posição ar frio ( ) e o ventilador na posição desejada.NOTA: Quando o A/C está a funcionar
continuamente na posição ( ) ou ( ), pode provocar o embac-iamento da parte externa do pára- brisas, devido à diferença de temperatura. Nesse caso rodar ocontrole para a posição ( ) e o ventilador para a posição mais baixa.
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1- 98 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
ZB450A1-AP INTERRUPTOR DO AR CONDI-
CIONADO (Se instalado)
HTB037
Para ligar o ar condicionado, carregar no respectivo botão. o Colocar comando de temperatura(1)
em "Frio". ("Frio" implica máximoarrefecimento. A temperatura podeser ajustada, deslocando o comando de temperatura na direcção de "Quente").
o Ajuste a velocidade do ventilador(2)
se necessário. Para um mais rápidoarrefecimento, utilize uma velocidade "alta", ou temporáriamente escolha o modo de "Recirculado".
B740B02A-APT Funcionamento do ar condicionado(Arrefecimento) Para arrefecer o interior:
o Rodar o comando de velocidade do ventilador(2).
o Ligar o ar condicionado(4), carregando no respectivo interruptor. Deve acender a luz avisadora.
o Colocar a entrada de ar em "Fresco". HTB046
(1) (2) (3)
(4) (5)
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1- 99
B740C01A-APT DESUMIFICADOR Para desumidificar:
o Ligar o interruptor de controle da ventoinha(2).
o Premir o botão de ar condicionado(4), fazendo acender o indicador luminoso ao mesmo tempo.
o Regule o controle(5) de recepção do ar para "Fresco"
o Ajustar o controle(3) da saida do ar
para a posição "Cara"
o Seleccionar a velocidade(2) da
ventoinha desejada.
o Ajustar a temperatura através do botão de controle(1), para proporcionar a qualidade de calor desejada. SB730D1-FPSUGESTÕES SOBRE A UTILIZAÇÃO
o Se o interior do carro estiver muito quente quando entrar, abra as janelas durante alguns minutos para deixar sair o ar quente.
o Quando utilizar o ar condicionado,
feche todas as janelas, paraevitar a entrada do ar quente.
o Quando se deslocar lentamente,
em transito intenso, engrene umavelocidade baixa. Aumenta-se assim o regime do motor o que, por sua vez, aumenta a velocidadedo compressor do ar condicionado.
o Nas grandes subidas, desligue o ar condicionado para evitar um possivel sobreaquecimento do motor.
o Durante os meses de Inverno ou nos periodos em que o arcondicionado não seja utilizadoregularmente, ligue este sistema uma vez por outra, durante alguns minutos. Consegue-se assim fazercircular os lubrificantes, mantendo o sistema em condições perfeitas, a qualquer momento.
HTB046
(1) (2) (3)
(4) (5) B760A03TB-GPT FILTRO DE AR DO SISTEMA DE CLIMATEÇÃO (À frente da unidade evaporadora)(Se instalado)
O filtro de ar do sistema de climateção
está localizado à frente da unidade evaporadora, por trás do porta-luvas.
A sua função é reduzir a entrada de
poluentes e filtrar o ar condicionado.
Para substituir o filtro de ar do sistema
de climateção, consulte a página 6-21.
B760A01Y
Ar exterior
Interiorda viatura
Evaporador FiltroVentilador
Ar interior
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1- 100 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
B750A02L
B750A01L
SR010A1-FP SISTEMA DE SOM ESTÉREO Como funciona o Sistema de
rádio-estereofonia
Ionosfera
Recepção em FM
Os sinais de rádio AM e FM são
emitidos a partir de antenas localizadas à volta da sua cidade.Estes sinais são interceptados pela antena no guarda-lamas do seu carro. Este sinal é depois recebido pelorádio e vai para os altifalantes.
Quando um sinal forte alcança a sua
antena, o sistema altamente sofisticado do seu sistema audio, assegura uma reprodução da maisalta qualidade. No entanto, em certos casos, o sinal que chega ao seu
Recepção em AM Ionosfera
receptor não é suficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores, como sejam a distancia do emissor, apresença de outras estações com sinais fortes ou a presença de edificios, pontes outras grandesobstruções na área.
A recepção dos sinais de AM é,
normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao facto das ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequencias. Estas ondas longas, de baixa frequencia podem seguir a curvatura da Terra, em vez deseguirem a direito para a atmosfera.
CUIDADO:
o Substitua o filtro todos os 15.000 km (10.000 milhas) ou uma vezpor ano. Se o automóvel forconduzido em condições severas como estradas em mau estado ou com muita poeira, énecessário proceder a inspecções e substituições mais frequentes do filtro de ar do sistema declimatização.
o Quando o fluxo de ar diminui
subitamente, é necessáriaproceder a uma verificação por um concessionário autorizado Hyundai.
!
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1- 101
B750A03L
Emissor de FM
Area sem obstruções
Montanhas
Pontes metálicas
Zona obstruida Edificios
Além disso, dão a volta aos obstáculos, assegurando assim umacobertura mais perfeita. É por isso, que as emissões de AM podem ser recebidas a distancias muito maioresdo que as de FM. As emissões de FM são transmitidas a frequencias mais elevadas e não curvam de acordo com a superficieda Terra. Nestas condições, as emissões em FM começam a desaparecer a distancias muito curtasdo emissor. Além disso, o sinal de FM é mais fácilmente afectado por edificios, montanhas ou outrosobstáculos. Tudo isto poderá levá-lo a pensar que há qualquer problema com o seu receptor. o "Fading" (Diminuição de sinal) - À
medida que o seu carro se afastado emissor, o sinal vaienfraquecendo e o som começa a desaparecer. Quando isto acontecer, sugerimos que sintoniseoutra estação com sinal mais forte.
o Sons agudos/estática - Os sinais
fracos de FM ou as grandesobstruções entre o emissor e o seu rádio, podem afectar o sinal, dando origem à recepção de sinaisagudos ou estática. A redução no botão de controle dos agudos poderá diminuir este efeito até queo problema seja ultrapassado. o Sobreposição de estações - à
medida que o sinal de FM vaienfraquecendo, outro sinal maisforte, próximo desta frequencia, começará a ser recebido. Isto deve- se ao facto que o seu rádio foiconcebido para fixar o sinal mais forte. Se tal acontecer , sintonisar outra estção com um sinal maisforte.
o Recepção múltipla - Sinais de rádio.
recebidos de diversas origenspodem causar distroções e sinais agudos. A causa desta anomalia é o facto de se estarem a recebersinais simultaneos, directos e
B750A04L B750A05L
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1- 102 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
B750B02Y-APT Utilização de um telemóvel ou
rádio de duas vias
Quando se utiliza um telemóvel no
interior da viatura, este poderáprovocar interferências no sistema de audio. Isto não significa que existequalquer problema com o equipamento de audio. Nestes casos, utilizar o telemóvel num local o maisafastado possível do equipamento de audio.
CUIDADO:
Quando utilizar sistemas de
comunicação tais como telemóveisou equipamentos de rádio no inte- rior da viatura, deverá ser montadauma antena exterior. Quando se utiliza um telemóvel ou equipamento de rádio utilizandoantenas no interior de veículo, estas podem interferir com o sistema eléctrico da viatura eafectar adversamente o funcionamento do veículo. AVISO:
Não deve utilizar o telefone celular enquanto conduz; pare a viatura em lugar seguro antes de o fazer.
!
!
reflectidos, da mesma estação, ou por sinais de duas estações diferentes mas com frequênciasmuito próximas. Se tal acontecer, sintonisar uma estação de frequência diferente até que estasituação deixe de existir.