2007 BMW MOTORRAD G650 XMOTO Livret de bord (in French)

Vous devez tenir compte des
points suivants pour assurer une
durée de vie élevée de la batte-
rie :Maintenir la surface de la bat-
terie propre et sèche.
Ne pas ouvrir la batterie.
Ne pas rajouter d'eau.
Pour charger la batterie, res-
pecter impérativement les ins-
tructions des pages suivantes.
Ne pas mettre la batterie tête
en bas.
Si la batterie est branchée,
l'électronique de bord
(montre, etc.) décharge la
batterie. Cela peut provoquer
une décharge profonde de la
batterie. Dans ce cas, le droit à
garantie expire.
En cas d'immobilisation pendant
plus de quatre semaines, débran-
cher la batterie de la moto ou
brancher un chargeur de main-
tien sur la batterie.
Recharge de batterie à
l'état connecté
La charge effectuée direc-
tement sur les bornes de la
batterie branchée peut endom-
mager le circuit électronique de
la moto.
Débrancher la batterie au préa-
lable pour effectuer la charge sur
les bornes de la batterie.
Si les témoins et l'écran
multifonctions restent
éteints alors que le contact est
mis, la batterie est totalement
déchargée. La charge d'une
batterie entièrement déchargée,
effectuée via la prise de courant,
peut endommager l'électronique
de la moto.
Toujours charger une batterie
entièrement déchargée directe-
ment sur les bornes de la batte-
rie débranchée. La batterie étant connectée, la
recharger via la prise de cou-
rant (EO).
Observer la notice d'utilisation
du chargeur.
Recharge de la batterie à
l'état déconnectéCharger la batterie à l'aide d'un
chargeur approprié.
Observer la notice d'utilisation
du chargeur.
Une fois la charge terminée,
débrancher les cosses du char-
geur des pôles de la batterie.
En cas d'immobilisation
prolongée, la batterie doit
être rechargée à intervalles ré-
guliers. Suivez pour cela les
consignes de traitement de votre
batterie. La batterie doit être en-
tièrement rechargée avant toute
remise en service.
895zEntretien

Dépose de la batterieDépose du flanc de carénage
droit ( 97)
Décrocher la bande de ser-
rage1.
Retirer la batterie 2. Un ordre incorrect de dé-
branchement augmente le
risque de court-circuit.
Respecter l'ordre
impérativement.
Déposer d'abord le câble néga-
tif de la batterie 4.
Ensuite, déposer le câble posi-
tif de la batterie 3.
Repose de la batterie
Un ordre de montage incor-
rect augmente le risque de
court-circuit.
Respecter l'ordre
impérativement.
Poser d'abord le câble positif
de la batterie 3.
Poser ensuite le câble négatif
de la batterie 4.
896zEntretien

Monter la batterie2avec la
borne négative en premier.
Accrocher la bande de ser-
rage 1.
Repose du flanc de carénage
droit ( 97)
Réglage de la montre ( 29)Dépose du flanc de
carénage droitPlacer la moto sur un sol plan
et ferme.
Dépose de la selle ( 39) Déposer la vis
1avant droite.
Enlever les vis 2.
Tirer tout d'abord le flanc de
carénage hors du support 3,
puis vers l'arrière hors du sup-
port 4. Retirer le flanc de carénage.
Repose du flanc de
carénage droitMonter tout d'abord le flanc de
carénage sur le support
4, puis
sur le support 3.
897zEntretien

Poser les vis2.
Poser la vis 1avant droite.
Repose de la selle ( 40)
Support de plaque
d'immatriculationDépose du support de
plaqueDéposer les quatre vis 1. Débrancher le connecteur
2.
Déverrouiller le support de
plaque avec la boucle métal-
lique 3et le retirer ; extraire à
cette occasion le connecteur 2
avec le câble.
898zEntretien

Repose du support de
plaqueEnfiler le câble, positionner le
support de plaque et le pous-
ser vers le haut.
La broche4se verrouille de
façon audible. Insérer les quatre vis
1.
Brancher le connecteur 2.
899zEntretien

8100zEntretien

Entretien
Entretien
Produits d'entretien ................ 102
Lavage de la moto . . ............... 102
Nettoyage des pièces sensibles de
la moto . . .......................... 102
Entretien de la peinture . . .......... 103
Conservation . . ..................... 104
Immobilisation de la moto .......... 104
Mise en service de la moto . . . ..... 104
9101zEntretien

Produits d'entretienBMW Motorrad recommande
d'utiliser les produits de net-
toyage et d'entretien, que vous
pouvez vous procurer auprès
de votre concessionnaire BMW
Motorrad. Les produits "BMW
CareProducts" sont contrôlés en
fonction des matériaux, testés
en laboratoire et essayés dans la
pratique, et offrent une protection
optimale aux matériaux mis en
œuvre sur votre moto.Les produits de nettoyage
et d'entretien inappropriés
peuvent endommager les pièces
de la moto.
Ne pas utiliser de solvants tels
que diluants nitrés, détergents à
froid, essence etc. ni de déter-
gents contenant de l'alcool pour
le nettoyage.
Lavage de la motoBMW Motorrad recommande
de détremper les insectes et
les traces tenaces sur les pièces
peintes avec un détachant BMW
pour insectes avant le lavage de
la moto, puis de laver.
Pour empêcher toute formation
de taches, ne pas laver la moto
en plein soleil ou juste après une
exposition prolongée aux rayons
du soleil.
Notamment au cours de la sai-
son froide, laver la moto plus fré-
quemment.
Pour éliminer le sel de déneige-
ment, nettoyer la moto à l'eau
froide aussitôt à la fin du trajet.
Après le lavage de la moto,
après des passages dans
de l'eau ou en cas de pluie, il se
peut que l'effort de freinage soit
retardé en raison de disques de
frein et de plaquettes de frein
humides. Freiner prématurément jusqu'à
ce que les freins soient séchés.
L'eau chaude renforce l'ef-
fet du sel.
Pour éliminer le sel de dénei-
gement, utiliser uniquement de
l'eau froide.
L'eau sous haute pression
des nettoyeurs à jet de va-
peur peut endommager les joints,
le système de freinage hydrau-
lique, les circuits électriques et la
selle.
Ne pas utiliser de nettoyeur à jet
de vapeur ou haute pression.
Nettoyage des pièces
sensibles de la motoMatières synthétiquesNettoyer les pièces en matière
synthétique à l'eau en utilisant
l'émulsion d'entretien BMW pour
matières synthétiques. Les élé-
9102zEntretien