2007 BMW MOTORRAD G650 XMOTO Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Rimuovere il corpo del faro in
avanti e verso l'alto.Sostituzione della
lampadina luce
anabbagliante e
abbaglianteDisinserire l'accensione.
Smontaggio del corpo del faro
( 86)
Estrarre il connettore1. Togliere il cappuccio in gom-
ma
2.
Disimpegnare la staffa elasti-
ca 3dai fissaggi e ribaltarla
verso l'alto. Rimuovere la lampadina ad in-
candescenza
4.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per luce
anabbagliante e abba-
gliante
H4 / 12 V / 55...60 W
887zManutenzione

Montare la lampadina ad incan-
descenza4.
Abbassare la staffa elastica 3
ed inserirla nei fermi. Montare il cappuccio in gom-
ma
2.
Inserire il connettore 1.
Montaggio del corpo del faro
( 88)
Montaggio del corpo del
faroInserire il corpo del faro.
Applicare le viti 2a sinistra e a
destra e la vite 3, senza tuttavia
serrare.
888zManutenzione

Posizionare di precisione il cor-
po del faro in modo che il cen-
tro della vite3coincida con la
linea 4.
Serrare la vite 3. Serrare le viti
2sinistra e de-
stra.
Inserire i componenti sinistro
e destro della carenatura, pre-
stando attenzione che il nasello
faccia presa nella fessura 5. Montare le viti
1a sinistra e a
destra.
Sostituzione della
lampadina luce di
posizione
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo stabi-
le, può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Disinserire l'accensione.
889zManutenzione

Smontaggio del corpo del faro
( 86)
Estrarre il portalampada1dal
corpo del faro. Estrarre la lampadina ad incan-
descenza
2dal portalampa-
da 3.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per luce
di posizione
W5W/12V/5W Inserire la lampadina ad incan-
descenza
2nel portalampa-
da 3.
Inserire il portalampada 1nel
corpo del faro.
890zManutenzione

Montaggio del corpo del faro
( 88)Sostituzione delle
lampadine degli indicatori
di direzione anteriori e
posteriori
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo stabi-
le, può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido. Togliere la vite
1.
Estrarre il diffusore in corri-
spondenza del raccordo a vite
dal corpo dello specchietto. Smontare la lampadina ad in-
candescenza
2dal portalampa-
da ruotandola in senso antiora-
rio.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per indi-
catori di direzione ante-
riori
RY10W / 12 V / 10 W
Fonte luminosa per indi-
catori di direzione poste-
riori
RY10W / 12 V / 10 W
891zManutenzione

Montare la lampadina ad in-
candescenza2, ruotandola in
senso orario nel portalampada.
Inserire il diffusore nel corpo
della lampadina sul lato veicolo
e chiuderlo. Applicare la vite
1.
Luce posteriore a diodiSe nella luce posteriore entrano
in avaria più di tre diodi, occorre
sostituire tutta la luce. Rivolgersi,
in tal caso, ad un'officina spe-
cializzata, preferibilmente ad un
Concessionario BMW Motorrad.sostituzione della
lampadina targa
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo stabi-
le, può cadere. Verificare che la moto sia
stabile.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Estrarre il portalampada 1dal
relativo supporto.
892zManutenzione

Estrarre la lampadina ad incan-
descenza2dal portalampa-
da 3.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per illu-
minazione targa
W5W / 12 V / 5 W Inserire la lampadina ad incan-
descenza
2nel portalampa-
da 3.
Inserire il portalampada 1nel
relativo supporto.
Dispositivo di
avviamento ausiliario
esterno
I cavi elettrici della presa di
bordo non sono predisposti
per l'avviamento di emergenza
della moto. Una corrente ecces-
siva può bruciare i cavi o danneg-
giare l'elettronica del veicolo.
Per l'avviamento di emergenza
della moto non utilizzare la presa
di bordo.
Con motore in funzione il
contatto con componenti
del sistema di accensione che
conducono tensione può essere
causa di scariche.
Con motore in funzione non toc-
care componenti dell'impianto
d'accensione.
Il contatto fortuito tra le pin-
ze isolate del cavo d'avvia-
mento ausiliario e la moto può
essere causa di cortocircuiti.
893zManutenzione

Utilizzare solo cavi d'avviamento
ausiliario con pinze completa-
mente isolate.L'avviamento di emergenza
a tensione superiore a 12 V
può danneggiare l'elettronica del
veicolo.
La batteria del veicolo di soccor-
so deve avere una tensione di 12
V.
Rimozione dell'elemento la-
terale destro della carenatura
( 97)
Per effettuare l'avviamento di
emergenza, non scollegare la
batteria dalla rete di bordo. Disimpegnare il fermo in gom-
ma
1inferiore dal supporto ed
estrarre leggermente la batte-
ria 2.
Durante l'avviamento, tenere in
funzione il motore del veicolo
erogatore. Con il cavo dell'avviamento
esterno rosso collegare prima
il polo positivo
3della batte-
ria scarica al polo positivo della
batteria di soccorso.
Collegare il cavo d'avviamento
ausiliario nero al polo negativo
della batteria di soccorso e,
quindi, ad un punto di massa
adatto del veicolo.
Avviare il motore con batte-
ria scarica nel modo usuale; in
caso di mancato avviamento,
ripetere il tentativo solo dopo
alcuni minuti, per proteggere il
motorino e la batteria di soc-
corso.
894zManutenzione