2007 Alfa Romeo Brera/Spider Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAPosteriore
Prelevare l’anello di traino dal conteni-
tore attrezzi ed avvitarlo nella sede A-
fig. 57.
❒rimuovere il tappo A-fig. 56inseri-
to a pressione sul paraurti anteriore.
Per questa operazione, nel caso si uti-
lizzi il cacciavite in dotazione con la-
ma a punta piatta, occorre protegge-
re la punta stessa con un panno mor-
bido, al fine di evitare l’eventuale dan-
neggiamento della vettura.
❒avvitare a fondo l’anello di traino
nella sua sede. A0F0176mfig. 57
Prima di avvitare l’a-
nello pulire accurata-
mente la relativa sede filetta-
ta. Prima di iniziare il traino
della vettura accertarsi inoltre
di aver avvitato a fondo l’a-
nello nella relativa sede.
ATTENZIONE

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Durante il traino della
vettura non avviare il
motore.
ATTENZIONE
Prima di effettuare il
traino disinserire il bloc-
casterzo (vedere paragrafo “Di-
spositivo di avviamento” nel ca-
pitolo “Plancia e comandi”). Du-
rante il traino ricordarsi che non
avendo l’ausilio del servofreno e
del servosterzo per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale e per sterzare
è necessario un maggior sforzo
sul volante. Non utilizzare cavi
flessibili per effettuare il traino,
evitare gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che
il fissaggio del giunto alla vet-
tura non danneggi i componenti
a contatto. Nel trainare la vet-
tura, è obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale, relative sia al disposi-
tivo di traino, sia al comporta-
mento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
M M M M
A A A A
N N N N
U U U U
T T T T
E E E E
N N N N
Z Z Z Z
I I I I
O O O O
N N N N
E E E E

E E E E

C C C C
U U U U
R R R R
A A A A
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ......................... 210
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA ........... 211
CONTROLLI PERIODICI ........................................ 213
UTILIZZO GRAVOSO DELLA VETTURA ..................... 213
VERIFICA DEI LIVELLI ......................................... 214
FILTRO ARIA/FILTRO ANTIPOLLINE ....................... 222
FILTRO DEL GASOLIO ......................................... 222
BATTERIA ......................................................... 223
RUOTE E PNEUMATICI ........................................ 226
TUBAZIONI IN GOMMA ....................................... 228
TERGICRISTALLO/TERGILUNOTTO ........................ 228
CARROZZERIA ................................................... 230
INTERNI ........................................................... 233

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire alla vettura una lun-
ga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di ma-
nutenzione ogni 30.000 chilometri.
AVVERTENZAA 2000 km dalla sca-
denza della manutenzione il display vi-
sualizza un messaggio.
La manutenzione programmata non
esaurisce tuttavia completamente tutte
le esigenze della vettura: anche nel pe-
riodo iniziale prima del tagliando dei
30.000 chilometri e successivamente,
tra un tagliando e l’altro, sono per sem-
pre necessarie le ordinarie attenzioni co-
me ad esempio il controllo sistematico
con eventuale ripristino del livello dei li-
quidi, della pressione dei pneumatici ecc...AVVERTENZAI tagliandi di Manu-
tenzione Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione de-
gli stessi può comportare la decadenza
della garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programma-
ta viene prestato da tutti i Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulte-
riori sostituzioni o riparazioni, queste po-
tranno venire eseguite solo con l’esplici-
to accordo del Cliente.AVVERTENZASi consiglia di segna-
lare subito ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo eventuali piccole anomalie di fun-
zionamento, senza attendere l’esecu-
zione del prossimo tagliando.
Se la vettura viene usata frequentemen-
te per il traino di rimorchi, occorre ridur-
re l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.

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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
30 60 90 120 150 180











PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale
regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione
(fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli,
abitacolo, vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi/lavacristalli ed
eventuale regolazione spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/
tergilunotto
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco anteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco posteriori
Controllo visivo condizioni ed integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico-alimentazione combustibile-freni), elementi in gomma
(cuffie, manicotti, boccole, ecc.)
Controllo stato pulizia serrature, cofani motore e baule,
pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (freni/frizione
idraulica, servosterzo, lavacristalli, batteria, raffreddamento
motore, ecc.)
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Migliaia di chilometri
Controllo emissioni allo scarico (versioni benzina)
Controllo emissioni/fumosità (versioni diesel)
Verifica impianto antievaporazione (versioni benzina)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa diagnosi)
Sostituzione cinghia/e comando accessori
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione
(versioni diesel) (*)
Sostituzione candele accensione (versioni benzina)
Sostituzione filtro combustibile (versioni diesel)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni benzina)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni diesel)
Sostituzione olio rinvio trasmissione anteriore (versioni 3.2 JTS)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni benzina)
(oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni diesel - DPF)(**)
(oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 24 mesi)
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi
severi (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) L’effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore dipende dalla condizioni di utilizzo della vettura e viene segnalato tra-
mite messaggio sul display del quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”).
30 60 90 120 150 180












()()()()()()



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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Nel caso la vettura sia utilizzata preva-
lentemente in una delle seguenti con-
dizioni particolarmente severe:
❒traino di rimorchio o roulotte;
❒strade polverose;
❒tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ri-
petuti e con temperatura esterna sot-
to zero;
❒motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze
a bassa velocità (esempio consegne
porta a porta) oppure in caso di lun-
ga inattività;
❒percorsi urbani;
è necessario effettuare le seguenti veri-
fiche più frequentemente di quanto in-
dicato nel Piano di Manutenzione Pro-
grammata:
❒controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
❒controllo stato pulizia serrature co-
fano motore e baule, pulizia e lu-
brificazione leverismi;
❒controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico - ali-
mentazione carburante - freni) ele-
menti in gomma (cuffie - manicotti
- boccole ecc.);
❒controllo stato di carica e livello li-
quido batteria (elettrolito);
❒controllo visivo condizioni cinghie co-
mandi accessori;
❒controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio;
❒ controllo ed eventuale sostituzione fil-
tro antipolline;
❒controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
CONTROLLI
PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi viag-
gi controllare ed eventualmente ripristi-
nare:
❒livello liquido di raffreddamento mo-
tore;
❒livello liquido freni;
❒livello liquido lavacristallo;
❒pressione e condizione dei pneuma-
tici;
❒funzionamento impianto di illumi-
nazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, ecc.);
❒funzionamento impianto tergi/la-
vacristallo e posizionamento/usura
spazzole tergicristallo/tergilunotto;
Ogni 3.000 km controllare ed even-
tualmente ripristinare: livello olio mo-
tore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della FL
Selenia, studiati e realizzati espressa-
mente per le vetture Alfa Romeo (ve-
dere la tabella “Rifornimenti” nel capi-
tolo “Dati tecnici”).

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
VERIFICA
DEI LIVELLI
Per le quantità di riempimento fare ri-
ferimento a quanto riportato nel capi-
tolo Dati Tecnici.
1.Olio motore - 2. Batteria
3.Liquido freni - 4.Liquido lavacristallo
5.Liquido raffreddamento motore
6.Liquido servosterzo
fig. 1 - Versioni 2.2 JTSA0F0161m
fig. 2 - Versione 3.2 JTSA0F0038m
Non fumate mai duran-
te interventi nel vano
motore: potrebbero essere
presenti gas e vapori infiam-
mabili, con rischio di incendio.
ATTENZIONE
Attenzione, durante i
rabbocchi, a non confon-
dere i vari tipi di liqui-
di: sono tutti incompatibili fra
loro e si potrebbe danneggiare
gravemente la vettura.