2007.5 Peugeot 307 Manuale del proprietario (in Italian)

CONTROLLO di MARCIA
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INDICATORI DI MARCIA

Una spia luminosa accesa in perma-
nenza o lampeggiante quando il motore
gira indica un'anomalia di funzionamen-
to. L'accensione di alcuni indicatori può
essere accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio visualizzato
sul display multifunzione. Non trascura-
re questo avvertimento e rivolgersi im-
mediatamente ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

Quando il veicolo è in marcia e si
accende la spia di allarme centraliz-
zato STOP, è indispensabile fermar-
si. Fermare il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Spia allarme
centralizzato STOP
Si accende ogni volta
che si inserisce il con-
tatto per alcuni secondi.
Abbinata alle spie "pressione dell'olio
motore" * , "livello mini liquido freno",
"anomalia del ripartitore elettronico
della frenata" e all'indicatore di tempe-
ratura del liquido di raffreddamento.

È indispensabile fermarsi in caso
di lampeggiamento quando il mo-
tore gira .
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Si accende anche in caso di foratu-
ra. In questo caso è accompagnata
da un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione, che
localizza la ruota interessata. Spia di servizio
Si accende per alcuni secon-
di ogni volta che si inserisce il
contatto. La spia rimasta ac-
cesa o che si accende quan-
do il motore gira, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, indica una
delle seguenti situazioni:
- anomalia di carica della batteria *
- anomalia di funzionamento del cambio automatico
- anomalia del sistema di antiav- viamento
- anomalia del sistema di controllo motore
- anomalia del sistema di controllo della velocità (regolatore/limitato-
re di velocità)
- anomalia del sistema di aiuto al parcheggio
- anomalia del sistema di accen- sione automatica delle luci
- anomalia del sistema di regola- zione automatica dei proiettori
- anomalia del sistema di rilevazione del sottogonfi aggio
- ruota sgonfi a
- usura della pila del telecomando
- una o più porte aperte ad una ve- locità superiore ai 10 Km orari
- livello minimo del serbatoio di ad- ditivo gasolio (Diesel)
- assenza di olio motore
- inizio di saturazione del fi ltro anti- particolato (Diesel) dovuto a con-
dizioni di guida urbana eccezio-
nalmente lunghe: velocità ridotta,
ingorghi, ecc. Per rigenerare il fi ltro si consiglia,
non appena il traffi co lo permette,
di guidare ad una velocità supe-
riore ai 60 Km orari o di più, per
almeno cinque minuti (fi no allo
spegnimento della spia). Se la
spia rimane accesa, rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.
Durante la rigenerazione del fi ltro antiparticolato, si sentono dei ru-
mori di relé sotto il cruscotto.
- presenza di acqua nel fi ltro del gasolio (Diesel) * .
Rischio di deterioramento del
sistema di iniezione.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
- livello minimo del liquido di raffred- damento ** .

È indispensabile fermarsi.

Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore prima di rabboc-
care. Il circuito di raffreddamento è
sotto pressione.
Per evitare di ustionarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione. Quando la pressione è
scesa, togliere il tappo e ripristinare
il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
** Secondo la motorizzazione.
* Secondo il paese di destinazione.

CONTROLLO di MARCIA
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Spia del sistema di
controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si in-
serisce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si accende
quando il motore gira, è accompagnata
da un segnale acustico e da un messag-
gio sul display multifunzione; rivolgersi
ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
A motore acceso e veicolo in marcia, la
spia lampeggia se si attiva il sistema.
Rimane accesa fi ssa quando il sistema
viene disattivato. Spia del sistema
antinquinamento
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto.
Deve spegnersi alcuni secondi dopo
l'avviamento del motore.
Quando il motore gira, se la spia si
accende ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messag-
gio sul display multifunzione, indica
un'anomalia di funzionamento del si-
stema antinquinamento.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia del freno di
stazionamento,del livello
minimo del liquido del freno
e di anomalia del ripartitore
elettronico di frenata
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP .
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia è ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display mul-
tifunzione, che indica una delle se-
guenti condizioni:
- rilevamento del freno di staziona- mento inserito o disinserito male
- eccessiva diminuzione del liquido del freno (se la spia rimane accesa
anche con il freno disinserito)
- anomalia di funzionamento del ri- partitore elettronico della frenata,
se abbinato con la spia ABS.
Nei due ultimi casi, è indispensabile
fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia del sistema di
antibloccaggio ruote
(ABS)
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si nse-
risce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si accende
ad una velocità superiore ai 12 Km orari,
vi è un'anomalia di funzionamento del
sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un ser-
vofreno classico.
L'accensione di questa spia è ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia di cintura
sganciata/non
agganciata
All'inserimento del contat-
to, la spia si accende quan-
do il conducente non ha allacciato la
cintura.
Con il motore in moto e le porte chiu-
se, la spia si spegne automaticamente
dopo 30 secondi.
In caso di sgancio della cintura:
- sotto i 20 km/h, la spia si accende fi ssa;
- sopra i 20 km/h e per 2 minuti, la spia lampeggia accompagnata
da un segnale sonoro crescente.
Trascorsi i due minuti, la spia ri-
mane accesa fi n quando il condu-
cente non allaccia la cintura.

CONTROLLO di MARCIA
Spia di pressione
dell'olio motore *
Abbinata alla spia di allar-
me centralizzato STOP .
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.

È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubrifi cazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di carica della
batteria *
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si nse-
risce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
A seconda del paese di destinazione,
questa spia può essere sostituita dalla
spia di servizio.
Può indicare una delle seguenti pos-
sibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica
- allentamento dei morsetti di batte- ria o del motorino di avviamento
- allentamento o rottura della cin- ghia dell'alternatore
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia livello minimo
carburante
Si accende per alcuni
secondi ogni volta che
si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Quando si accende, vi sono ancora
circa 50 Km di autonomia (la capa-
cità del serbatoio è di circa 60 litri).
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero *
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Se l'airbag passeggero è disattivato,
la spia rimane accesa.
In tutti i casi, se la spia lampeggia
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di preriscaldamento
motore Diesel
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Aspettare che si spenga prima di av-
viare il motore. Allarme di pressione dell'olio
motore *
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato
STOP .
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico.

È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubrifi cazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia degli airbag
La spia si accende per al-
cuni secondi all'inserimen-
to del contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, che indica:
- un difetto degli airbag frontali
oppure
- un difetto degli airbag laterali o a tendina.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
*
Secondo il paese di destinazione.

CONTROLLO di MARCIA
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Indicatore temperatura del
liquido di raffreddamento Indicatore di temperatura
dell'olio motore
Lancetta nella zona A : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B : temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia, ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.

È indispensabile fermarsi.

Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, toglie-
re il tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Quando il motore gira, indica la tem-
peratura dell'olio.
La temperatura è troppo elevata se si
raggiunge la graduazione massima.

È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Park (Stazionamento)
Simboli delle posizioni
della leva del cambio
automatico

Reverse (Retromarcia)

Neutral (Folle)

Drive (Guida)
Modo manuale:
1 ° rapporto inserito

2 ° rapporto inserito

3 ° rapporto inserito

4 ° rapporto inserito

5 ° rapporto *** inserito

6 ° rapporto *** inserito
*** Secondo la versione.

CONTROLLO di MARCIA
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Dopo l'inserimento del contatto, svolge
successivamente tre funzioni:
- indicatore di manutenzione
- indicatore livello olio motore
- contachilometri (chilometraggio to-tale e giornaliero).

Osservazione: il chilometraggio totale
e giornaliero viene visualizzato per tren-
ta secondi quando si interrompe il con-
tatto, si apre la porta lato conducente e
si bloccano o sbloccano le aperture del
veicolo.
Visualizza anche le informazioni
relative al regolatore o limitatore
di velocità, quando è attivato (vedi
relativo capitolo). Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da far effettuare se-
condo il programma di manutenzione
del costruttore.
Questa scadenza viene calcolata a
partire dall'ultimo azzeramento del-
l'indicatore (vedi relativo capitolo). È
determinata da due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima manu-
tenzione.

Osservazione: il chilometraggio che
rimane da percorrere può essere
ponderato dal fattore tempo, in
funzione delle abitudini di guida del
conducente.
STRUMENTI Sia in sottoregime che in sovraregime,
il rapporto selezionato lampeggia per
alcuni secondi, quindi viene visualiz-
zato il rapporto realmente inserito.
Si accende quando si selezio-
na il programma di funziona-
mento "SPORT" del cambio
automatico.
Si accende quando si sele-
ziona il programma di funzio-
namento "NEVE" del cambio
automatico.

Spie del cambio automatico
Spia "NEVE" Viene visualizzato se un rap-
porto è inserito male (leva di
selezione tra due posizioni).
Spia "SPORT"
Valore non valido in modo
funzionamento manuale

CONTROLLO di MARCIA
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto,
per 5 secondi si accende la chiave
che simboleggia le operazioni di
manutenzione. Il display del conta-
chilometri totale indica il numero di
chilometri (arrotondato per difetto)
che si possono ancora percorrere
fi no alla prossima manutenzione.

Esempio: vi sono ancora 4.800 Km
da percorrere prima della prossima
manutenzione. All'inserimento del
contatto e per 5 secondi, il display
indica:
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, il contachilometri torna a funzio-
nare normalmente e il display indica
il chilometraggio totale o giornaliero. La scadenza della manutenzione
è stata superata.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, la chiave lampeggia.

Esempio: la scadenza di manuten-
zione è stata superata di 300 Km. La
manutenzione del veicolo deve essere
effettuata rapidamente.
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e la chiave
rimane accesa. Il display indica il chi-
lometraggio totale e giornaliero.

Osservazione: la chiave può anche
accendersi quando si supera la sca-
denza di due anni.
Il numero di chilometri mancanti
alla prossima manutenzione è in-
feriore a 1.000 Km.

Esempio: si possono ancora percor-
rere 900 Km fi no alla prossima ma-
nutenzione.
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e la chiave
rimane accesa .
Questo sta a segnalare che fra poco
dovrà essere effettuata una manu-
tenzione. Il display indica il chilome-
traggio totale e giornaliero.

CONTROLLO di MARCIA
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Il Punto di Assistenza PEUGEOT
effettua questa operazione dopo ogni
manutenzione.
Se si decide invece di effettuare da
soli la manutenzione del veicolo, la
procedura di azzeramento è la se-
guente:

 togliere il contatto

 premere il pulsante di azzera-
mento del contachilometri giorna-
liero e mantenerlo premuto

 inserire il contatto.
Il display dei chilometri inizia un con-
teggio alla rovescia.
Quando il display indica "=0" , rila-
sciare il pulsante; la chiave sparisce.

Importante: dopo questa operazio-
ne, se si vuole scollegare la batte-
ria, chiudere il veicolo ed aspettare
almeno cinque minuti, altrimenti l'az-
zeramento non verrà preso in consi-
derazione. Indicatore di livello olio
motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio del motore è indicato per alcuni
secondi, dopo l'informazione sulla ma-
nutenzione.
Livello d'olio corretto
Anomalia sensore livello d'olio Il lampeggiamento
di "OIL--" indica un
disfunzionamento
del sensore di livel-
lo d'olio motore.
Rivolgersi ad un
Punto Assistenza PEUGEOT.

La verifi ca del livello è valida solo
se il veicolo si trova su un terreno
piano, con il motore fermo da al-
meno 15 minuti. Il lampeggiamento
di
"OIL" , abbinato
alla spia di servizio
e accompagnato da
un segnale acustico
e da un messaggio
sul display multifunzione, indica una
mancanza d'olio che rischia di danneg-
giare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifi ca sull'asta manuale, rab-
boccare imperativamente.
Mancanza d'olio Asta manuale
2 tacche di livello sull'asta:
- non superare mai il livello A
- in posizione B, ripristi- nare il livello attraverso
il tappo del serbatoio
d'olio, usando il tipo di
olio adatto alla motoriz-
zazione.

A = max.

B = min.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione

CONTROLLO di MARCIA
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Dopo l'inserimento del contatto, svolge
successivamente tre funzioni:
- indicatore di manutenzione
- indicatore livello olio motore
- contachilometri (chilometraggio to-tale e giornaliero).

Osservazione: il chilometraggio totale
e giornaliero viene visualizzato per tren-
ta secondi quando si interrompe il con-
tatto, si apre la porta lato conducente e
si bloccano o sbloccano le aperture del
veicolo.
Visualizza anche le informazioni
relative al regolatore o limitatore
di velocità, quando è attivato (vedi
relativo capitolo). Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da far effettuare se-
condo il programma di manutenzione
del costruttore.
Questa scadenza viene calcolata a
partire dall'ultimo azzeramento del-
l'indicatore (vedi relativo capitolo). È
determinata da due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima manu-
tenzione.

Osservazione: il chilometraggio che
rimane da percorrere può essere
ponderato dal fattore tempo, in
funzione delle abitudini di guida del
conducente.
STRUMENTI Sia in sottoregime che in sovraregime,
il rapporto selezionato lampeggia per
alcuni secondi, quindi viene visualiz-
zato il rapporto realmente inserito.
Si accende quando si selezio-
na il programma di funziona-
mento "SPORT" del cambio
automatico.
Si accende quando si sele-
ziona il programma di funzio-
namento "NEVE" del cambio
automatico.

Spie del cambio automatico
Spia "NEVE" Viene visualizzato se un rap-
porto è inserito male (leva di
selezione tra due posizioni).
Spia "SPORT"
Valore non valido in modo
funzionamento manuale