2007.5 Peugeot 307 Manuale del proprietario (in Italian)

SISTEMAZIONI
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Quando si sistema il tappeto di rive-
stimento per la prima volta, utilizzare
solo gli attacchi forniti in dotazione.
Se si vuole rimuovere il tappetino di
rivestimento lato conducente:
- tirare indietro al massimo il sedile
- svitare a fondo gli attacchi
- rimuovere gli attacchi e poi il tap-peto.
SISTEMAZIONE / RIMOZIONE DEL TAPPETO DI RIVESTIMENTO
Per rimettere il rivestimento,
posizionarlo correttamente e
inserire di nuovo gli attacchi
premendo.
Verifi care il corretto posizionamento
del tappeto di rivestimento.
Per evitare di bloccare i pedali:
- posizionare correttamente il tap- peto di rivestimento.
- non sovrapporre mai più rivesti- menti.
 Abbassarlo per accedere al ripia-
no ripostiglio situato sullo schie-
nale.

 Sollevare il coperchio. Il bracciolo
contiene un contenitore riposti-
glio, due portalattine e due por-
tapenne.
BRACCIOLO POSTERIORE (BERLINA E BREAK)

SISTEMAZIONI
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Per maggiori informazioni,
fare riferimento ai manuali
d'uso "Utilizzazione del kit vi-
deo" e "Monitor a colori LCD
7 pollici VMA8582".
KIT VIDEO PER IL TEMPO LIBERO
Questo insieme video consentirà ai
passeggeri di trascorrere piacevoli
momenti in auto guardando un fi lm
o giocando, grazie alla possibilità di
collegare un lettore DVD o una con-
solle di giochi al supporto centrale,
situato tra i sedili anteriori.
Il kit video per il tempo libero com-
prende:
- un monitor a colori LCD 16/9 7 pol-lici, orientabile secondo tre assi
- due cuffi e stereo HF senza fi li
- un piede smontabile
- tre prese audio/video situate sullo zoccolo fi sso e nel cassetto por-
taoggetti.
Il monitor e il piede possono essere
smontati e riposti nella loro fodera
protettiva.
Il kit video per il tempo libero accetta
ogni tipo di fonte audio/video compa-
tibile PAL/NTSC, come: lettori DVD,
videocamere, consolle di giochi, ecc.
Queste fonti possono essere colle-
gate alle tre prese audio/video AV1
del cassetto ripostiglio o AV2 dello
zoccolo fi sso.

SISTEMAZIONI
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SISTEMAZIONI
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1. Ripiano posteriore
Per togliere il ripiano:
- sganciare i due cordoni
- sollevare leggermente il ripiano e rimuoverlo.
Il ripiano può essere sistema to in
vari posti:
- dietro i sedili anteriori
- dietro il divano posteriore.
2. Ganci
3. Anelli di fi ssaggio 4. Rete fermabagagli
Agganciata agli anelli di fi ssaggio,
consente di trattenere i bagagli.
5. Contenitori ripostiglio aperti
6. Presa 12 Volt (100 W max)
Si tratta di una presa di tipo accen-
disigari, sistemata sul supporto del
ripiano, lato sinistro.
È alimentata a partire dalla posizione
"Marcia".
SISTEMAZIONE DEL BAGAGLIAIO (BERLINA)

SISTEMAZIONI
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SISTEMAZIONI
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SISTEMAZIONE DEL BAGAGLIAIO (BREAK)
4. Anelli di ancoraggio pavimento e montanti del bagagliaio
5. Anelli di ancoraggio divano
6. Rete per trattenere i bagagli
Fissare i ganci della rete negli anel-
li di ancoraggio del pavimento o del
divano posteriore ripiegato (due po-
sizioni orizzontali) oppure fi ssare i
ganci della rete negli anelli di anco-
raggio dei montanti del bagagliaio e
negli anelli del pavimento situati nella
parte posteriore del bagagliaio (una
posizione verticale).
7. Presa accessori 12 Volt (100 W max)
Si tratta di una presa di tipo accendi-
sigari, sistemata sul supporto sinistro
del copribagagli.
È alimentata a partire dalla posizione
"Marcia". 8. Fissaggi rete per carichi
alti
La rete per trattenere i carichi alti può
essere sistemata dietro i sedili ante-
riori o posteriori.
Aprire gli sportellini protettivi dei fi s-
saggi alti che corrispondono alla po-
sizione voluta.
Sistemare le estremità della barra
metallica in questi fi ssaggi.
Per installare la rete per carichi alti:
- dietro i sedili anteriori, sollevare la seduta posteriore, agganciare
le cinghie della rete ai fi ssaggi poi
ribaltare il divano;
- dietro il divano posteriore, aggan- ciare le cinghie della rete negli anelli
di ancoraggio del pavimento.
Gli anelli sono perpendicolari ai rela-
tivi fi ssaggi alti.
Tendere le due cinghie.
9. Maniglie di sostegno e appendiabiti
1. Copribagagli
Per sistemarlo:
- posizionare le estremità anteriori
del copribagagli sul suo supporto
e premere leggermente per bloc-
carlo
- stendere il copribagagli
- posizionare le estremità poste- riori del copribagagli sul suo sup-
porto e premere leggermente per
bloccarlo.
Per toglierlo:
- sbloccare le estremità posteriori
- riavvolgere interamente il copri- bagagli
- sbloccare le estremità anteriori e togliere il copribagagli.
Per riporlo, inserirlo sotto i sedili po-
steriori (posizione A ).
2. Vani a pavimento (2/3 - 1/3)
3. Reti per bagagli
Uno dei due vani contiene le rete per
trattenere i bagagli.

SICUREZZA
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Premere il pulsante: gli indicatori di
direzione lampeggiano.
Funziona anche con il contatto disin-
serito.
Premere su una delle razze del
volante. Accensione automatica delle
luci di emergenza *
Durante una frenata di emergenza, in
funzione della decelerazione, le luci
di emergenza si accendono automa-
ticamente. Si spengono automatica-
mente alla prima accelerazione.
Possono essere spente premendo il
relativo pulsante.
AVVISATORE ACUSTICO LUCI DI EMERGENZA
* Secondo il Paese di destinazione.

SICUREZZA
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Dei sensori, montati in ognuna del-
le valvole, controllano la pressione
dei pneumatici in marcia e attiva-
no un allarme in caso di anomalia
(velocità superiore ai 20 Km orari). La spia di servizio si accen-
de, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display mul-
tifunzione che localizza la
ruota interessata.
Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici. Questo control-
lo deve essere effettuato a freddo. Ruota forata
La spia
STOP si accende sul quadro
s t r um ent i, ac c om pagnat a da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che localizza
la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata
o molto sgonfi a) e far controllare la
pressione dei pneumatici appena
possibile.
La spia di servizio si accen-
de sul quadro strumenti, ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione,
che localizza la ruota interessata o in-
dica un'anomalia nel sistema.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per sostituire il/i sensore/i
difettoso/i. Qualsiasi riparazione, sostitu-
zione di pneumatico su una
ruota dotata di questo sistema
deve essere effettuata da un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Se durante una sostituzione di pneu-
matico si monta una ruota non rileva-
ta dal veicolo (esempio: montaggio di
pneumatici per la neve), occorre far
reinizializzare il sistema presso un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Il sistema di rilevazione del sottogon-
fi aggio è un'assistenza alla guida che
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del conducente.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere etichetta
costruttore sulla parte inferiore della
porta) per accertarsi che il comporta-
mento dinamico del veicolo rimanga
ottimale e per evitare un'usura preco-
ce dei pneumatici, soprattutto in caso
di guida in condizioni estreme (carico
molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gonfi ag-
gio dei pneumatici deve essere effet-
tuato a freddo e almeno una volta al
mese, senza dimenticare di controlla-
re la pressione della ruota di scorta.
Il sistema di rilevazione può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequen-
za vicina.
Ruota sgonfi a
Sensore/i non rilevato/i o
difettoso/i
Osservazioni:
questo messaggio viene visualizzato
anche quando una delle ruote è lonta-
na dal veicolo, in riparazione o durante
il montaggio di una (o più) ruote sprov-
viste di sensore.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore.
RILEVAZIONE DEL SOTTOGONFIAGGIO