2007.5 Peugeot 307 CC Ägarmanual (in Swedish)

!
89
KÖRNING
PARKERINGSHJÄLP BAK
MED BILD OCH LJUDSIGNAL
Informationen om närhet ges genom:
- en ljudsignal, som blir snabbare ju mer bilen närmar sig hindret,
- en bild på l erfunktionsdisplayen, med gatstenar allt närmare bilen.
De bakre högtalarna avger en ljud-
signal:
- till höger då ett hinder detekteras till höger,
- till vänster då ett hinder detekteras till vänster,
- till höger och till vänster då hindret är i mitten.
Då avståndet mellan bilens bakre del
och hindret är mindre än ca 25 cm, blir
signalen kontinuerlig och symbolen
"Danger" (Fara) visas på l erfunktions-
displayen.
 Ställ växelspaken i neutralläge,
systemet kopplas bort.
Aktivering/bortkoppling Du kan aktivera eller koppla
bort systemet med koni gu-
rationsmenyn på l erfunk-
tionsdisplayen.
Aktiveringen och bortkopp-
lingen av systemet lagras då bilen
stannar.
Frånkoppling av systemet
När backväxeln läggs i och en
funktionsstörning i nns i syste-
met tänds servicelampan, åtföljd
av en ljudsignal (kort pip) och ett
meddelande på l erfunktionsdis-
playen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Detta system består av fyra givare,
som monterats i den bakre stötfång-
aren.
Det detekterar hinder som t.ex. per-
son, fordon, träd, staket, ... som i nns
bakom bilen. Däremot kan det inte
detektera hinder som bei nner sig
strax under stötfångaren.
Ett föremål av typen tältpinne, väg-
märke vid arbetsplatser eller liknande
kan detekteras i början av manövern,
men gör det inte längre när bilen
kommer nära det.

Anmärkning: Denna funktion
kopplas automatiskt bort vid släp-
vagnskörning (bil som är utrustad
med en draganordning som rekom-
menderas av PEUGEOT).
Vid dåligt väder eller på vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Vid iläggning av bakväxeln upplyser
en ljudsignal (långt pip) dig om att gi-
varna kan vara smutsiga.
Aktivering
Systemet aktiveras så fort du lägger
i backväxeln; en ljudsignal anger att
det är inkopplat.
Aktiveringen åtföljs av en ljudsignal
och av en visning av bilen beroende
på l erfunktionsdisplayen.

91
KONTROLLER
Lyft handtaget och lyft upp huven. Motorhuvsstag
BRÄNSLESTOPP
(DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet
sättas i gång på nytt:
Handpumpen och expansionsskru-
ven bei nner sig under motorhuven
(se motsvarande ritning):
2 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i bräns-
letanken,
- ta loss kåpan för att komma åt handpumpen,
- lossa expansionsskruven,
- manövrera den manuella hand- pumpen, ända tills bränsle ström-
mar ut ur expansionsskruven,
- dra åt expansionsskruven,
- manövrera startmotorn ända tills motorn startar. Inifrån
Fäll nedreglaget som i nns på den
vänstra sidan, under instrumentbrä-
dan.
Utifrån Fäst staget för att
hålla motorhuven
öppen.
Placera staget i dess
utrymme innan du
stänger motorhuven.
Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla
ned.
Kontrollera att huven gått i lås.

92
KONTROLLER

1. Oljebehållare för servostyrning.

2. Behållare för
spolarvätskavindrutespolare och
strålkastarspolare.

3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.

5. Batteri.

6. Säkringshållare.
7. Lufti lter.

8. Oljemätsticka.

9. Påfyllning av motorolja.
1,6 LITERS BENSINMOTOR 16V

93
KONTROLLER

1. Oljebehållare för servostyrning.

2. Behållare för
spolarvätskavindrutespolare
ochstrålkastarspolare.

3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.

5. Batteri.

6. Säkringshållare.
7. Lufti lter.

8. Oljemätsticka.

9. Påfyllning av motorolja.
2 L BENSINMOTOR 16V

94
KONTROLLER
2 L HDI TURBODIESELMOTOR 16V (136 HK)

1. Oljebehållare för servostyrning.

2. Behållare för spolarvätska
(vindrutespolare och
strålkastarspolare).

3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.

5. Batteri.

6. Säkringshållare.

7. Lufti lter.
8. Behållare för motorolja.

9. Oljemätsticka.

10. Handpump.

11. Avluftningsskruv.

95
KONTROLLER
NIVÅKONTROLL
Det i nns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:

A = max.
Överskrid aldrig detta
märke.

B = min.
Oljebyte
Enligt de rekommendationer som
lämnas i servicehäftet. Servostyrningsolja
Ta bort prydnadsdelen * (se § "Byte
av glödlampa - Belysning fram").
Öppna behållaren med kall motor
och normaltemperatur. Nivån skall
alltid vara över MINI-markeringen
och nära MAXI-markeringen.
Manuell mätsticka Kylarvätskenivå
Använd kylarvätska som godkänts
av tillverkaren.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kyll äkten.
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.

I bilar utrustade med partikeli lter
kan kyll äkten fungera efter att bi-
len stannat, även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du utför in-
greppet.
Skruva alltid upp locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika ris-
ker för brännskador. Då trycket fallit
tar du bort locket och fyller på. Spolarvätska
Tillsatsämne för diesel
(Dieselmotor med partikelfilter)
Om servicelampan tänds, åtföljd av
ett meddelande och en ljudsignal,
betyder det att mängden av tillsats-
ämne för diesel är på låg nivå.
Påfyllning av tillsatsämne är nödvän-
dig.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verk-
stad.
Bromsvätskenivå
Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla om-
ständigheter motsvara PEUGEOTs
krav.
Oljenivå

Anmärkning: Kylarvätskan behöver
inte förnyas.
Nivån ska alltid ligga ovanför
MIN-strecket och i närheten
av MAX-strecket. Byte skall ske enligt de in-
tervaller som anges i servi-
ceschemat.
Använd alltid produkter som
rekommenderas av PEUGEOT och
uppfyller standarderna DOT4.
Kontrollera oljenivån regel-
bundet och fyll på mellan två
oljebyten. (max. förbrukning
på 1 000 km: 0,5 l).
Kontrollera oljenivån på plant under-
lag med kall motor, med hjälp av olje-
nivåindikeringen på instrumenttavlan
eller den manuella oljemätstickan.
För optimal rengöringseffekt
och för din egen säkerhet an-
vänd endast av PEUGEOT re-
kommenderade spolarvätskor.
För att bevara motorernas och
avgasreningssystemens pålitlig-
het är användning av tillsatsäm-
nen i motoroljan förbjuden.
* Beroende på motoralternativ.

i
i
!
96
KONTROLLER
KONTROLLER
Om parkeringsbromsens
rörelse är för lång eller om
du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att kontrollera
bromsen mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Luftfilter och kupéfilter
Partikelfilter (dieselmotor)
Partikeli ltret måste absolut skötas
av en PEUGEOT-verkstad, enligt
serviceschemat som lämnats av till-
verkaren. Bromsarnas förslitning be-
ror på körstilen, i synnerhet
i stadskörning, på korta av-
stånd eller vid sportig kör-
ning.
Bromsskivornas och
bromstrummornas slitage
För information om ytslitage på
bromsskivorna och -trummorna kan
du kontakta en PEUGEOT-verkstad. Oljefilter
Spillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med hu-
den.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Anmärkning: Efter att bilen kört en
längre stund i låg hastighet eller gått
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga i avga-
sen, vid gasgivning. Dessa har ingen
inverkan på bilens egenskaper eller
på miljön.
Batteri Före vintern, kontrollera
batteriet på en PEUGEOT-
verkstad.
Byt ut i lterinsatserna regel-
bundet. Gör det dubbelt
så ofta, om omgivningen
kräver det. Bromsbelägg
Parkeringsbroms Byt regelbundet ut i lterin-
satsen enligt servicesche-
mat.
Manuell växellåda Inget oljebyte. Låt kontrol-
lera nivån enligt tillverka-
rens serviceprogram.
Häll aldrig ut spillolja, broms-
och kopplingsvätska eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare som
i nns för detta ändamål i PEUGEOT
försäljningsnätet.
Det kan vara nödvändigt att låta
kontrollera bromsarnas skick
mellan två inspektioner av bilen.

För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponen-
ter enligt det serviceprogram
som lämnats av tillverkaren
bör du slå upp de sidor i servi-
cehäftet som motsvarar moto-
ralternativet i din bil.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT
eller produkter av samma kva-
litet och med samma egenska-
per.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga organ som
servostyrning och bromssystem
har PEUGEOT valt ut speciella
produkter för dessa.
Det är strängt förbjudet att
tvätta motorrummet med hög-
tryckstvätt, för att inte skada de
elektriska organen.

i
i
!
96
KONTROLLER
KONTROLLER
Om parkeringsbromsens
rörelse är för lång eller om
du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att kontrollera
bromsen mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Luftfilter och kupéfilter
Partikelfilter (dieselmotor)
Partikeli ltret måste absolut skötas
av en PEUGEOT-verkstad, enligt
serviceschemat som lämnats av till-
verkaren. Bromsarnas förslitning be-
ror på körstilen, i synnerhet
i stadskörning, på korta av-
stånd eller vid sportig kör-
ning.
Bromsskivornas och
bromstrummornas slitage
För information om ytslitage på
bromsskivorna och -trummorna kan
du kontakta en PEUGEOT-verkstad. Oljefilter
Spillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med hu-
den.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Anmärkning: Efter att bilen kört en
längre stund i låg hastighet eller gått
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga i avga-
sen, vid gasgivning. Dessa har ingen
inverkan på bilens egenskaper eller
på miljön.
Batteri Före vintern, kontrollera
batteriet på en PEUGEOT-
verkstad.
Byt ut i lterinsatserna regel-
bundet. Gör det dubbelt
så ofta, om omgivningen
kräver det. Bromsbelägg
Parkeringsbroms Byt regelbundet ut i lterin-
satsen enligt servicesche-
mat.
Manuell växellåda Inget oljebyte. Låt kontrol-
lera nivån enligt tillverka-
rens serviceprogram.
Häll aldrig ut spillolja, broms-
och kopplingsvätska eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare som
i nns för detta ändamål i PEUGEOT
försäljningsnätet.
Det kan vara nödvändigt att låta
kontrollera bromsarnas skick
mellan två inspektioner av bilen.

För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponen-
ter enligt det serviceprogram
som lämnats av tillverkaren
bör du slå upp de sidor i servi-
cehäftet som motsvarar moto-
ralternativet i din bil.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT
eller produkter av samma kva-
litet och med samma egenska-
per.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga organ som
servostyrning och bromssystem
har PEUGEOT valt ut speciella
produkter för dessa.
Det är strängt förbjudet att
tvätta motorrummet med hög-
tryckstvätt, för att inte skada de
elektriska organen.